Peak

Kanskje litt suspekt spm. men så en boligannonse med en fin original e38 i gaten utenfor. Noen som klarer å tyde skiltnummer? Forsøkt mye forskjellig. Ville vært interessant å visst hvilken motor som satt her.

Spørs om det er uvitenhet fra Alendals Garasjen ettersom de påstår noe annet. Dette vil uansett ikke påvirke dem i noen grad da opplysningene ang. mellommann tydelig er formidlet i annonsen. Selger selv er derimot den som sitter igjen med «svarteper». Likevel kan kanskje selger gå mot mellommann for uriktig annonserte opplysninger.

Ser ikke helt argumentene dine, jeg referer til begge lover? Forbrukerkjøpsloven kan benyttes mot mellommann (megler), hvor megler ikke tydelig nok gir seg til kjenne om at handelen foregår mellom to private parter og blir dermed delaktig og bærer preg av et forbrukerkjøp. Alendals Garasjen har derimot tydelig kommunisert i annonsen at handelen foregår «mellom to private parter og at kjøpet er et kjøp som reguleres av kjøpsloven». Enig med deg at den siste setningen blir feil da forbrukerkjøpsloven (ikke kjøpsloven) likevel slår inn mellom privat selger og privat kjøper ettersom den er blitt formidlet igjennom et snev av næring. Så her sitter altså en privat selger med 5 års reklamasjonsansvar i etterkant av handelen. Morro med juss!

Nja, er vel ikke helt feil dette. Belær meg gjerne, men her opererer kun Arendals Garasjen som megler hvor også det fremkommer i annonsen. Dersom potensiell kjøper likevel handler i god tro om at han handlet fra Arendals garasjen er vi vel kanskje i gråsonen men akkurat dette er vel relativt tydelig opplyst. Forøvrig enig i at annonsør fraskriver seg mye ansvar i annonsen, samt lite kjennskap til bil. Selv ved et formidlingssalg bør megler sette seg godt inn i objektet.

https://www.finn.no/mobility/item/426763948?ci=2 Meget sjelden original E39 M-Sport for salg til en fin pris. Svært få av disse igjen i bra original stand. Samt en pen og relativt uvanlig farge. Om godt originalt vedlikehold fortsetter kommer denne til å beholde sin verdi.

Ja, fort deg! Kan sikkert kjøpe den av deg en dag til samme pris om du brått ikke skulle ha plass lengre. Hehe, null risiko i her, får lett det samme ved salg igjen. Tenk hva en e39 530i koster i denne tilstanden, brått 199 000. Begriper ikke at den er ikke er solgt ennå.

Utrolig godt kjøp på en velholdt A6 C5 om noen har litt interesse for Audi, skulle gjerne handlet denne men passer seg dårlig med parkering i Oslo for øyeblikket. Svært sjelden motor og utstyrskombinasjon. Virkelig et kupp. https://www.finn.no/mobility/item/425076558?ci=2

https://www.finn.no/mobility/item/403411782?ci=1 Flott bil i en relativt sjelden og fin original farge, prisen var heller ingenting å si på så fremst teksten i annonsen stemmer. Bildene gjør nok ikke bilen rett. Denne ser nok litt verdi stigning fremover.

Det har du nok helt rett i, betviler at den ble solgt for noe under prisantydning da den gikk på under 48 timer. En fantastisk velholdt bil med bra historie, artig er det også at selger selv er portugisisk og importert den til Norge. -Slikt hjelper nevneverdig på verdien og troverdigheten til bilen.

E46 M3 er helt klart en kommende klassiker ettersom den klassifiseres som den aller beste M3 produsert. På en annen side ble det produsert svært mange kontra f.eks. E30 M3 som gjør bilen mindre sjelden enn sistnevnte. Spesialutgaver derimot, som CS og CSL vil derfor være langt mer ettertraktet, noe som har vist seg i senere tid. Alternativt kan en original e46 M3 med lav. km og en noe unik men appellerende farge være et svært godt kjøp nå. 320IS er derimot virkelig en sjelden perle ettersom den kun ble produsert for Portugal og Italia pga. motorvolum restriksjoner. Men igjen disse skiller seg fint lite ut utseendemessig fra den langt mer produserte e30 325i M-tech II og dermed skal du være noe kunnskapsrik innenfor BMW for å faktisk vite forskjellen, dette minimerer kjøpegruppen og etterspørselen, dermed også potensialet for ellevill prisvekst, men rent teknisk burde disse hatt en langt høyere markedsverdi, rett og slett pga. fåtallet produsert. -Det kan derimot skje når den "klassiske" E30 M3'en blir for dyr for majoriteten av markedet. E30 M3 ser jeg ingen ende på prisveksten, ordet "M3" i seg selv står svært godt hos de aller fleste menn og dette var første generasjon, DTM historie, klassisk BMW design, relativt få produsert, tøff styling uten å bli vulgært og kjørte enormt bra for sin tid. Selvom den ikke ble levert med den typiske rekke 6'eren og har litt å gå på hva gjelder kjøreferdigheter etter dagens standard, har denne bilen steget såpass mye primært pga. historisk verdi og utseende.

Markedet som bestemmer, så det gjenstår å se hva de blir solgt for. Flotte original-biler med lav km. alle tre, god BMW historie. Det som trykkes ut fra München i dag gjør bare at prisen på tidligere generasjoner stiger ytterligere i hurtig tempo. Dersom vi skal diskutere temaet "overpriset" tror jeg vi skal se nærmere på 525d, 530d R6 fra 2011 med over 250 000km. Kun ett eksempel av en lang rekke. https://www.finn.no/mobility/item/413250759

Kom ut mye spennende på markedet i kveld: BMW E39 540i https://www.finn.no/mobility/item/418449678 BMW 325i https://www.finn.no/mobility/item/418644671 BMW 320is https://www.finn.no/mobility/item/418642106

Han har faktisk klart å få den til å se langt verre ut også. Synd!

https://www.finn.no/mobility/item/397554622?ci=1 Bør være et meget godt kjøp.

Tok tid å få lykten løs fra feste sitt, skruene var en helt grei jobb selvfølgelig, men ble mye jobb med lirking frem og tilbake for å i det hele tatt få den ut fra posisjonen dens. Et par minutter tar det meg ikke, så erfaren er jeg ikke. Trolig 30-45 min, men ikke en tid jeg har i helgen. Takk for at du sjekket @Lars89 da går den forhåpentligvis igjennom så får jeg ta pære nr. 2 utover uken.