sveigis

Takk takk .😊 Hehe ja er ikke for ofte jeg heller gjør dette ,men gøy å drive med noe annet iblant og . Huff fort gjort det du sier her og mange ganger så blir ikke bil det samme om den har fått seg en trøkk i forstilling osv . Er som du sier at dette kan fort bli en drittjobb om ting er skjevt og fælt men til nå er alt rett her .😊

Akkurat .😊 Nei jeg må jo si at dette var bra til å ikke være OEM ,dog selvsagt må man justere bitte litt men det går . Var faktisk en kamerat som sa at de var bra passform på og holdbarheten og skulle være god . Nå skal jo og denne skjermen behandles og beskyttes og tenker denne vil holde bilens levetid . Klokkerholm lager som du sier mye rart og jeg mener faktisk at jeg kan få kjøpt mye av listverket som jeg mangler fra denne produsenten .

Og kan vel da likegjerne legge ut at jeg nå istad fikk testet den nye skjermen . Dette er altså av merket Klokkerholm og fikk beskjed fra andre at passform skulle være bra ,så dette måtte jo testes . Her er altså ny skjerm på plass : Kun løst satt på og her var det ikke mye å si egentlig .😊 Dvs jeg må modde de bakerste hullene sånn at skjerm kommer lengre inn eller vil jeg være såpass bastant og si nærmere OEM til 1300 kr finner man ikke . For å si det enkelt ,jeg skal lett borre og modde tre hull for den prisen denne skjermen kostet . Kan jo sammenligne med andre siden : Uoriginal som ikke er festet med mer enn en skrue: Mao denne skal jeg få til greit med særs små moddinger .😊 Utfordringen på ettermarkeds skjermer isner til e34 er her oppe : Ny skjerm : Altså jeg har tro på at dette kan løse seg greit uten problematikk . Og er gøy når man har hel ved på den igjen .😊

Alt av el duppedingser som skulle fancy var stort før uten tvil 😊 Ja spørs det ja angående verdien . Hehe ,ja er det ingen vei tilbake Morten og tenkte at jeg måtte bare komme igang for å bli ferdig dvs se fremgang ,hvis ikke så hadde det gått så lang tid . Du er nok ikke den eneste som gjør det ,er normalt stortsett det kun de unormale som holder på sånn som dette .😊

Vel da fikk man gjort unna litt arbeid fra morgenkvisten til lunsj.😊 Blir jo ikke bil igjen om man skal vente på at bjørkeløvet skal sprette og 20 varme liksom ,så var bare å kaste seg rundt . Så lenge det ikke regner så er alt greit. Vel div verktøy og deler : Dette : Første jeg startet med var å få slipt rent her da dette var det mest alvorlige : Så på med naboens Wurth rust omvandler som forresten er av den gode sorten i mine øyne . Her ble det tørket mellom hvert lag og ferdig behandlet : Siden epoxygrunning ikke var ankommet ble det en grunning som het Corrostabil Ruststopp oppå her : Denne typen her brukte jeg jo på kanalene i 2013 og har jo holdt seg siden da og da tenker jeg hvertfall den holder seg her .😊 Dagens arbeidsbenk : Rustfritt på toppen her ved skruefestene er en befrielse : Sånn står den nå pr idag og det er veldig greit : Alt er løst og tar et minutt og demontere når der blir mildere for rengjøring i hjulhusene . Har forøvrig to skruer jeg skal slipe bort nede ved kanal men gadd ikke å ligge i vann og snø for å gjøre det 😊 Igjen jeg orker ikke eller gidder ikke å vente på tingene ,jeg vil bli ferdig så fort som pokker og tar ting så fort jeg har mulighet . Angående grunning ,så skal jeg ha epoxy i gulvet og der skjerm skal sitte fast i bunn ,så tektyl da holder det vel tenker jeg . Nå er den jo ikke lengre et fast innslag på veien heller om vinteren .😊 Så får jeg og finne ut hva jeg skal behandle disse hulrommene med i hjulhuset . Hvertfall ting skjer nå så ofte jeg har mulighet og poster når noe blir gjort . Og det beste ,det var deilig å høre lyden av vinkelsliper igjen og kjenne lukten av tynner og grunning . Rett og slett gøy å jobbe med den 😊

Ja den ble levert på flere biler ,men styr og finne en uansett så har jeg Snakket med forrige eier og han trodde han hadde den .😊

Nei er derfor jeg er ute og jobber for å unngå det 😅😅. Men ser jo sånn ut.

Formiddag og jobbing for sesong 2022:

Dette bildet fikk jeg fra en av forrige eiere . Mener det er tatt i 1998 : Særs irriterende at den konsollen ikke er der . Bare å finne en sånn i fargen er som å prøve å bite seg selv i nakken .😢

Ja det er igrunn utrolig at den har holdt seg som den har gjort egentlig . Den har jo blitt brukt som bruksbil hele året unntatt de siste to vintrene .😊 Siste vinter var 2019 til 2020 den ble ble brukt . Akkurat ja ,har funnet ut litt mer nå angående disse boksene på min her og er som Rune sier nederst her.😊 Helt riktig er nok NMT . Tok en tlf til en kamerat av meg som har eid endel eldre kaksebiler . Dette er NMT system .Var helt likt i en Merce 380 sel som han kjøpte for en tid tilbake . Har og ekstra batteri bak i min et lite et . Er så rart ,liker sånt noe jeg og alle har sine særegenheter,dette skulle vært oppe og gå .😊 Utviklingen på elektriske ting har jo vært enorm de siste årene . Har jo vært telefon i e28en og ,den modulen i bagasjerommet må ha vært svær for du skal se den branketten og kablene som var der . Kanskje derfor støtdemper knakk ifjor 😜😜

Ja en fiks av lykter gjør mye på helheten . Heldigivis så er disse helt fine uten en skramme så de kunne man bruke noen timer på .😊 Ja alt drar opp og småting teller helt klart 😊 Vel jeg har funnet utav det faktisk ved hjelp av noen på Face .😊 Er faktisk forsterkere til mobiltelefon antenne og div annet utstyr visstnok . Denne bilen var jo Diplomat bil de første årene og hadde mye rart montert . Antenna står faktisk i vindu enda . Mangler igrunn bare enheten bak og telefonen ,dog totalt unyttig da dette ikke vil virke nå tror jeg . Anågende tåkelykter så har jeg vært heldig. På de 10 årne jeg har hatt den har det ikke røket ei lykt ,det samme på Tdsen ,men sant de ryker fort . Ja pokker det husker jeg ,du fikk jo kjøpt disse på Biltema stemmer det . Denne bilen var utstyrt med mobiltelefon og alle kabler og kontakter er inntakt både ved midtkonsoll og i bagasjerom . Lyktespyler på disse vet jeg kan være kinkig ,altså å sette på fangeren .

Søndags trassing . Før jeg la meg igår tittet jeg innom Pent.no og så ikke galt ut. Sa til min bedre halvdel at imorgen vil jeg skru og null protest på det 😊 Vel som vanlig våkner man tidlig og jeg hørte det dryppe på utsiden ,altså mildt . Men så feil kunne man ta ,for straks forandret alt seg til sludd og snø men det dreit jeg i simpelthen ,for ting skulle av bilen . Ikke så motiverende idag men ting skjedde : Slet noe grassat med å få av støtfanger da der endel ting montert bak fanger som jeg ikke vet hva er og det er dette : Div kabler og kontakter men har ikke funnet noe i noe delekatalog . Plombert : Rød kabel som går inn i ledningsnett : Så kom med innspill 😊😊 Etterhvert så fikk jeg av lyktene som var agendaen pga været stoppet det meste og de skulle få service . Pakninger var dårlige og disse trengte og en shine . Løs pakning : Samme her : Hvertfall lykter ble rengjort og fikk limt på plass pakning og ting er iorden : Så ble det funnet frem noe Meguiars plastfornyer og fikk behandlet de og er jo bedre når alt er sån : Dette : Tilslutt ferdig: Hadde jo planer om å skru av fanger helt og ta den skikkelig med våtsliping og polering ,men vanskelig når naturen ikke spiller på lag .😊😊 Uansett fikk gjort noe og det er bedre enn ingeting .

Er forøvrig en tråd på den her på forumet . Husker jeg kommenterte litt av og til på den . Vet det ble sveist noe bak på den ,men sikkert mye mye mer som er dukket opp etterhvert . Så stemmer det Skulebollen sier ,husker det godt . Men igjen alt er mulig med innsats og en helt annen pris ,men virker som denne bil er skrevet i stein og selger ikke rikker på noe.

God kveld folkens . Hadde jo en oppdatering angående x5 på tirsdag og denne uken har bil blitt flittig brukt både av meg ,fruen og en kamerat som trengte 4x4 akutt😊 Hvertfall så har jeg virkelig pisket denne skikkelig disse dagene for å se om jeg klarte å fremprovosere failsafe og det har vært stille der dvs helt til istad ,noe jeg kommer til litt lengre nede . Uansett som dere har fått med dere ble jo denne her : byttet ut med hest .. Egentlig forferdelig trist ,men sånn ble det .😊 Og i forbindelse med det så måtte hest ha flis og i og med 1 serien ikke har plass ,så måtte jeg og min bil trå til : Hun hadde bestilt en pall ,men gadd ikke å sette på plass hengerkulen så alt dette får hun fikse opp selv . Traff og på e87en igjen her i stallen så her står det to blå : Denne her : skal hjem på spa for div filterbytte nå . pollen og luftfilter står på agenda . Men tilbake til failsafe her. Fikset jo tenningstykket her dvs quickfix forrige uke . Skulle reise fra stallen og selvsagt kilte nøkkel seg og ting ble tullete som før,nå håpet jeg at jeg fikk failsafe igjen og yes det gjorde jeg .😊😊 Nå er jeg ikke i tvil hvertfall ,så ny er bestilt . Må forresten nevne at venninna til kona har kjøpt seg Topazblå x3 som var en fin bil . Så skal nå se om jeg ikke kan få tatt et par fellesbilder etterhvert .😊

Hadde ikke vært i tvil ,har du mulighet så gønn på .😊 Dritfete biler dette og vil garantert gi deg et smil om munnen hver gang den kjøres .

Tenker at valg av denne her ,er et godt valg . Jeg liker detaljene her som gjør at den er hel ved 😊 Er ikke så lett å finne e36 i god stand ,men nå skal sant sies at for meg så ser det lettere ut å skaffe en cab til en grei penge som er fin kontra coupe eller sedan . Men sånn er det med e30 og . Her betaler man kokain for enkelte og fair pris for cab. Uansett så må du legge ut bilder av det du skal gjøre og prosessen videre her . Tekst er greit men vi liker bilder og av det som gjøres .😊

Lørdagsjobben unnagjort . Idag bestemte jeg meg for å trosse kulde og snø etter frokost .😊 Skjermen skulle av samme pokker ! Frem med bøtte og varmt vann : Helle over arbeidsområdet og vips : Etter litt skruing og bending ,kjente jeg at alt var løst . Turte jeg ta av skjerm ? Frykten for en svær sveisejobb ved innerskjerm og kanal var tilstede. Man vet jo hvordan disse kan ruste der og sjokket er til å ta på når det ser sånn ut 🙏🙏: Her er det rimelig slikket for rust av det farlige slaget gitt . Ikke minst på den utsatte plassen her under : Bare dette gav en enorm boost for å fortsette ,ikke minst slippe denne hersens sveisingen . Så ja dere i,man har igjen for å dra frem hageslange ,røske av deksel og spyle en gang av og til . Og her i dette området har jeg spylt og behandlet med tyntflytende vær sommer i ti sesonger nå og helt er det : Er jo nederst ved blinklys det råtner bort på disse . Så summen av alt er å slipe rent dette nå : Og under der skjerm festes og behandle det så vil dette holde . Er jo det som er utrolig her ,foruten de to siste vinterene har bil blitt brukt hele året og ikke kommet noe mer . Glad er jeg for det .😊 Og quickfixen jeg tok i 2014 for å holde skjerm sammen nede har holdt den og : Men nå blir alt nytt og det er jo en god ting . Så nå er det bare å vente på pluss en grad sånn at jeg får spylt av all dritt der så puss og grunning samt div tektyl .😊

Absolutt ikke en plass nei. Tok ikke noe sjanse igår på dette og sjekket vær nå og det ser greiere ut til uken for min del her 😊

Verste av alt er at det er sant dette . Fytte katta hvor det tynnes ut med e6x biler nå ..

Ja var kaldt igår så ble det mildere for å så fryse igjen 😊 Nei akkurat det med bremser og sånn de står nå har jeg aldri hatt problemer med . Hatt biler som har stått sånn i månedsvis og gått fint . Somregel er det bare å kjøre litt så forsvinner rusten på skiver og alt sånt .

På denne årstiden kan det fort bli forandring i planene . Det som skulle bli en særs produktiv fredag ,ble ikke sånn og her er grunnen? Snø kom det i natt og når det nå og toppet seg med regn som frøs ,så droppet jeg det : Kommer sterkere tilbake når snøen på bil er borte 🙌

Ja det snør og snør og Ingen vei tilbake her .😊 Liker OEM prinsippet du vil holde og rart med det ,ofte så er enkelte ting best og finest originalt . Tenker denne bilen her er en kjekk sak vinterstid og. Dette er en sånn typisk bil jeg eller vi kunne hatt neste gang . Ikke for stor ,ikke for liten akkurat perfekt .😊 Nei nå må vi se å få mildvær ,så får du vaske og jeg skru .

Var koslig å se en oppdatering herifra Norbakken .😊 Klenodiene står på rekke og rad i en flott garasje og jammen har du og fått gjort litt på e23en og ,det liker jeg 😊 Polaris met 728 i var den første e23en jeg noensinne testet i sin tid ,da var den syv år og en makeløs bil . Men ja dekk / felg og høyde på e23 er ikke like lett . Nå må jeg vel si at det oppsettet med som du har med 16 t ,så synes jeg bil ser voldsom fin ut jeg da .Original og fin. Vil du fylle ut hjulhusene mer og unngå høydeskrekk så tenker jeg at rc090 hadde vært veien å gå men da må du nok senke . Problemet er jo som du sier at om den senker 40mm foran og bak så vil den vel virke enda mer sigen bak . Skulle vært feks 35/10 som du får til e34 fra HR ,det kunne blitt fint . Senker ingenting omtrent og du får landet fronten noe ned . Hadde dette vært min bil ,så hadde jeg kjørt den som den var nå . Klassisk og pen ,men du finner garantert en løsning som du kan leve med .😊

Denne må på Finn ,da er du kvitt den 😊

Jækla bra dette. Den sorte har jeg brukt mye av og er knall å jobbe med ,den siste har jeg liggende og kanskje jeg skulle prøvd et galmanns stunt ? Lakkere bakfanger og avslutte med den klarlakken du referer til? Er villig til å prøve jeg i og med jeg har klart å redde andre ting på bilen med enkle kår 😊 Igjen veldig bra dette Bjørnar.