sveigis

Kan jo ta en oppdatering her dog uten bilder . Jeg har brukt dagen idag på å slipe bort gammel morro som tektyl i falser ,rustne skruer nederst ved kanal og det jaggu en drittjobb . Spesielt inder og inn mot kanal er det utfordring .. Understellsmasse som fyker og setter seg i ansikt og rundt forbi . Og falsene der som skjerm sitter ,ja der forsvant noen biter ,men ikke nok til at det blir sveising .😊 Her blir det som vanlig lagt på ting som jeg alltid har gjort og ikke minst denne delen av fals som forsvant ,vil aldri bli synlig uansett . Når jeg nå samtidig har alt oppe ,røsker jeg og opp teppet på førersiden sånn at jeg får tatt alt i et jafs mtp grunning og ting rundt dette . Bilder kommer etterhvert ,glemte faktisk det idag og det er ikke ofte at jeg gjør 😊😊

Somsagt så har dette funket på mine og ikke minst man får vannet ut isteden for at det havner i kanal . Den løsningen som Bmw har laget der på hvertfall e34 og e36 /div andre er ikke noe god løsning . Men ja behandling av innsiden er greit å ha gjort . Har somregel av mine plast innerskjermer på min en gang i året og har ikke kommet noe skade etter at drenering ble flyttet hit.

Se på bildet her Norbakken : Din wirer skal altså på nederste hullet ,men for meg virker det som at du mangler noe på din vaier. Vet ikke om de har fjernet noe der i forbindelse med modding . Bildet mitt er fra min e28 og skal være likt.

På de bilene jeg har hatt og har har jeg lagt det ut ved innerskjerm foran . Da forsvinner det ut og som du sier at det ikke tetter seg i kanal ,ikke minst du slipper rusten . Et bilde fra den ene bilen jeg gjorde det på : Ser den slangebiten som er på høyre side der . Den originale slangen kan være noe har og bøye så anbefaller deg og varme forsiktig og tre innpå en slange på den originale. Gjort dette på alle mine og har til nå funket 😊 Drenering bak på e36 vet jeg ikke hvordan er ,men viktigste er jo her å få vannet ut og ikke inn i kanaler her og om det er sånn

Vel ,måtte ha bil idag og jaggu fikk jeg lov til å ha e53en gitt😊 Et viktig ærend måtte gjøres ,men på parkeringsplassen var det proppfullt . Men e53 eiere tar sånt med stor ro og ordner seg : En x5 kollega: Og da dette : Er jo det som er greit med høy bil og 4x4 det åpner seg litt mer muligheter om parkering feks er et problem 😊 Men må se på noe nå fortløpende . Ene frontlyktene er fryktelig full av dugg plutselig ,så hva som har skjedd må gudene vite . Så får vel ta en demontering og se straks 😊 Ellers ingenting heldigvis?

Er god plass i disse og får plass til mye .😊 Når man slår ned baksetet på disse er det rene orkester plassen . Akkurat hvor mye disse koster aner jeg ikke da det var datteren min som ordnet de. Før fikk man gratis flis overalt ,men det er det slutt på stortsett.😊

Ja det skal bli gøy og ikke minst godt å få unnagjort for den er helt gåen nå .😊 Tenker og det tar litt tid før der kommer noe igjen . Fikk forøvrig tatt et jafs igår tidlig på morgenkvisten ,noe jeg kommer tilbake til senere .

Med 2022 lakk så mener jeg ny lakk 😊 Ja det er nok det for mange ,men for meg så er e28 selve rosinen i pølsen for min del . Er en helt annen liga å kjøre på godt og vondt kontra e34en ,dessuten så liker jeg den mer aggressive fronten en e28 har kontra e34. E34 er en mye bedre bil å kjøre ikke minst når man kjører fort .😊

Da kan jeg oppdatere med følgende : -Null har blitt gjort idag pga regn men kan derimot naila avtale når bil skal bort for sveis og lakk 😊 Om 14 dager skal bil fraktes bort fra mitt tun og få seg diverse kosmetiske oppgraderinger . Da skal denne her : erstattes med nytt stål og 2022 lakk og det skal bli saker . Støtfanger bak blir nok og tatt i samme slengen da . Så nå har jeg litt press for å få de aller siste småtingene i havn før bil fraktes bort . Dvs at om ikke hele innerskjermen bak er borte for rust ,så skal mye være gjort innen en 6 ukers tid . Sa at det skulle ikke stresses med da bil ikke skal bli brukt før våren . Det som derimot da er greit når den er ferdig ,er at jeg kan dille og fikse masse småting på den . Er jo januar nå og kom plutselig til å tenke på den som virkelig er bil for meg og det er denne: Er ikke så forbasket mange ukene til denne kan ut igjen 😊 Ja jeg liker å si uker pga måneder høres så lenge ut for meg . Det er den gamle her som er bil for meg ,alt annet er bare fremkomstmiddel fra A til b av de andre i tunet . Oppstart på denne ved kald motor og vite at du skal kjøre ,det er virkelig en god følelse . I mellomtiden får man bare få landet vinterens prosjekt og plutselig er man der at man kan hente e28en . Imorgen blir det ikke gjort noe da jeg skal på noe jobbgreier ,en uken er jo ikke ferdig enda 😊

Nei utrolig nok så var det ikke mye om å gjøre her for at den skulle passet hundre ,og absolutt mye greiere når ting passer . Har en justering på skjerm øverst og nederst der den skal flukte med dør ,så må nok gi den et kakk med gummiklubbe da skal den passe .😊 Ikke grunnet nei men det blir gjort så fort den er helt ferdig tilpasset samt tektyl bak skjerm .

Takk takk .😊 Hehe ja er ikke for ofte jeg heller gjør dette ,men gøy å drive med noe annet iblant og . Huff fort gjort det du sier her og mange ganger så blir ikke bil det samme om den har fått seg en trøkk i forstilling osv . Er som du sier at dette kan fort bli en drittjobb om ting er skjevt og fælt men til nå er alt rett her .😊

Akkurat .😊 Nei jeg må jo si at dette var bra til å ikke være OEM ,dog selvsagt må man justere bitte litt men det går . Var faktisk en kamerat som sa at de var bra passform på og holdbarheten og skulle være god . Nå skal jo og denne skjermen behandles og beskyttes og tenker denne vil holde bilens levetid . Klokkerholm lager som du sier mye rart og jeg mener faktisk at jeg kan få kjøpt mye av listverket som jeg mangler fra denne produsenten .

Og kan vel da likegjerne legge ut at jeg nå istad fikk testet den nye skjermen . Dette er altså av merket Klokkerholm og fikk beskjed fra andre at passform skulle være bra ,så dette måtte jo testes . Her er altså ny skjerm på plass : Kun løst satt på og her var det ikke mye å si egentlig .😊 Dvs jeg må modde de bakerste hullene sånn at skjerm kommer lengre inn eller vil jeg være såpass bastant og si nærmere OEM til 1300 kr finner man ikke . For å si det enkelt ,jeg skal lett borre og modde tre hull for den prisen denne skjermen kostet . Kan jo sammenligne med andre siden : Uoriginal som ikke er festet med mer enn en skrue: Mao denne skal jeg få til greit med særs små moddinger .😊 Utfordringen på ettermarkeds skjermer isner til e34 er her oppe : Ny skjerm : Altså jeg har tro på at dette kan løse seg greit uten problematikk . Og er gøy når man har hel ved på den igjen .😊

Alt av el duppedingser som skulle fancy var stort før uten tvil 😊 Ja spørs det ja angående verdien . Hehe ,ja er det ingen vei tilbake Morten og tenkte at jeg måtte bare komme igang for å bli ferdig dvs se fremgang ,hvis ikke så hadde det gått så lang tid . Du er nok ikke den eneste som gjør det ,er normalt stortsett det kun de unormale som holder på sånn som dette .😊

Vel da fikk man gjort unna litt arbeid fra morgenkvisten til lunsj.😊 Blir jo ikke bil igjen om man skal vente på at bjørkeløvet skal sprette og 20 varme liksom ,så var bare å kaste seg rundt . Så lenge det ikke regner så er alt greit. Vel div verktøy og deler : Dette : Første jeg startet med var å få slipt rent her da dette var det mest alvorlige : Så på med naboens Wurth rust omvandler som forresten er av den gode sorten i mine øyne . Her ble det tørket mellom hvert lag og ferdig behandlet : Siden epoxygrunning ikke var ankommet ble det en grunning som het Corrostabil Ruststopp oppå her : Denne typen her brukte jeg jo på kanalene i 2013 og har jo holdt seg siden da og da tenker jeg hvertfall den holder seg her .😊 Dagens arbeidsbenk : Rustfritt på toppen her ved skruefestene er en befrielse : Sånn står den nå pr idag og det er veldig greit : Alt er løst og tar et minutt og demontere når der blir mildere for rengjøring i hjulhusene . Har forøvrig to skruer jeg skal slipe bort nede ved kanal men gadd ikke å ligge i vann og snø for å gjøre det 😊 Igjen jeg orker ikke eller gidder ikke å vente på tingene ,jeg vil bli ferdig så fort som pokker og tar ting så fort jeg har mulighet . Angående grunning ,så skal jeg ha epoxy i gulvet og der skjerm skal sitte fast i bunn ,så tektyl da holder det vel tenker jeg . Nå er den jo ikke lengre et fast innslag på veien heller om vinteren .😊 Så får jeg og finne ut hva jeg skal behandle disse hulrommene med i hjulhuset . Hvertfall ting skjer nå så ofte jeg har mulighet og poster når noe blir gjort . Og det beste ,det var deilig å høre lyden av vinkelsliper igjen og kjenne lukten av tynner og grunning . Rett og slett gøy å jobbe med den 😊

Ja den ble levert på flere biler ,men styr og finne en uansett så har jeg Snakket med forrige eier og han trodde han hadde den .😊

Nei er derfor jeg er ute og jobber for å unngå det 😅😅. Men ser jo sånn ut.

Formiddag og jobbing for sesong 2022:

Dette bildet fikk jeg fra en av forrige eiere . Mener det er tatt i 1998 : Særs irriterende at den konsollen ikke er der . Bare å finne en sånn i fargen er som å prøve å bite seg selv i nakken .😢

Ja det er igrunn utrolig at den har holdt seg som den har gjort egentlig . Den har jo blitt brukt som bruksbil hele året unntatt de siste to vintrene .😊 Siste vinter var 2019 til 2020 den ble ble brukt . Akkurat ja ,har funnet ut litt mer nå angående disse boksene på min her og er som Rune sier nederst her.😊 Helt riktig er nok NMT . Tok en tlf til en kamerat av meg som har eid endel eldre kaksebiler . Dette er NMT system .Var helt likt i en Merce 380 sel som han kjøpte for en tid tilbake . Har og ekstra batteri bak i min et lite et . Er så rart ,liker sånt noe jeg og alle har sine særegenheter,dette skulle vært oppe og gå .😊 Utviklingen på elektriske ting har jo vært enorm de siste årene . Har jo vært telefon i e28en og ,den modulen i bagasjerommet må ha vært svær for du skal se den branketten og kablene som var der . Kanskje derfor støtdemper knakk ifjor 😜😜

Ja en fiks av lykter gjør mye på helheten . Heldigivis så er disse helt fine uten en skramme så de kunne man bruke noen timer på .😊 Ja alt drar opp og småting teller helt klart 😊 Vel jeg har funnet utav det faktisk ved hjelp av noen på Face .😊 Er faktisk forsterkere til mobiltelefon antenne og div annet utstyr visstnok . Denne bilen var jo Diplomat bil de første årene og hadde mye rart montert . Antenna står faktisk i vindu enda . Mangler igrunn bare enheten bak og telefonen ,dog totalt unyttig da dette ikke vil virke nå tror jeg . Anågende tåkelykter så har jeg vært heldig. På de 10 årne jeg har hatt den har det ikke røket ei lykt ,det samme på Tdsen ,men sant de ryker fort . Ja pokker det husker jeg ,du fikk jo kjøpt disse på Biltema stemmer det . Denne bilen var utstyrt med mobiltelefon og alle kabler og kontakter er inntakt både ved midtkonsoll og i bagasjerom . Lyktespyler på disse vet jeg kan være kinkig ,altså å sette på fangeren .

Søndags trassing . Før jeg la meg igår tittet jeg innom Pent.no og så ikke galt ut. Sa til min bedre halvdel at imorgen vil jeg skru og null protest på det 😊 Vel som vanlig våkner man tidlig og jeg hørte det dryppe på utsiden ,altså mildt . Men så feil kunne man ta ,for straks forandret alt seg til sludd og snø men det dreit jeg i simpelthen ,for ting skulle av bilen . Ikke så motiverende idag men ting skjedde : Slet noe grassat med å få av støtfanger da der endel ting montert bak fanger som jeg ikke vet hva er og det er dette : Div kabler og kontakter men har ikke funnet noe i noe delekatalog . Plombert : Rød kabel som går inn i ledningsnett : Så kom med innspill 😊😊 Etterhvert så fikk jeg av lyktene som var agendaen pga været stoppet det meste og de skulle få service . Pakninger var dårlige og disse trengte og en shine . Løs pakning : Samme her : Hvertfall lykter ble rengjort og fikk limt på plass pakning og ting er iorden : Så ble det funnet frem noe Meguiars plastfornyer og fikk behandlet de og er jo bedre når alt er sån : Dette : Tilslutt ferdig: Hadde jo planer om å skru av fanger helt og ta den skikkelig med våtsliping og polering ,men vanskelig når naturen ikke spiller på lag .😊😊 Uansett fikk gjort noe og det er bedre enn ingeting .

Er forøvrig en tråd på den her på forumet . Husker jeg kommenterte litt av og til på den . Vet det ble sveist noe bak på den ,men sikkert mye mye mer som er dukket opp etterhvert . Så stemmer det Skulebollen sier ,husker det godt . Men igjen alt er mulig med innsats og en helt annen pris ,men virker som denne bil er skrevet i stein og selger ikke rikker på noe.

God kveld folkens . Hadde jo en oppdatering angående x5 på tirsdag og denne uken har bil blitt flittig brukt både av meg ,fruen og en kamerat som trengte 4x4 akutt😊 Hvertfall så har jeg virkelig pisket denne skikkelig disse dagene for å se om jeg klarte å fremprovosere failsafe og det har vært stille der dvs helt til istad ,noe jeg kommer til litt lengre nede . Uansett som dere har fått med dere ble jo denne her : byttet ut med hest .. Egentlig forferdelig trist ,men sånn ble det .😊 Og i forbindelse med det så måtte hest ha flis og i og med 1 serien ikke har plass ,så måtte jeg og min bil trå til : Hun hadde bestilt en pall ,men gadd ikke å sette på plass hengerkulen så alt dette får hun fikse opp selv . Traff og på e87en igjen her i stallen så her står det to blå : Denne her : skal hjem på spa for div filterbytte nå . pollen og luftfilter står på agenda . Men tilbake til failsafe her. Fikset jo tenningstykket her dvs quickfix forrige uke . Skulle reise fra stallen og selvsagt kilte nøkkel seg og ting ble tullete som før,nå håpet jeg at jeg fikk failsafe igjen og yes det gjorde jeg .😊😊 Nå er jeg ikke i tvil hvertfall ,så ny er bestilt . Må forresten nevne at venninna til kona har kjøpt seg Topazblå x3 som var en fin bil . Så skal nå se om jeg ikke kan få tatt et par fellesbilder etterhvert .😊

Hadde ikke vært i tvil ,har du mulighet så gønn på .😊 Dritfete biler dette og vil garantert gi deg et smil om munnen hver gang den kjøres .