sveigis

Lykke til med salg Viggo . Ser det tynnes her i rekkene nå ,men håper du kommer sterkere tilbake .😀

Aha da gir det jo mer mening for min del . For husker en kamerat av meg drev med dette for lenge siden . Han bygde og bygde og bilene forsvant liksom fra han etter løpene . Den siste setningen gir jeg full støtte for helt klart.

Du skal bruke bilen som bilcross bil altså ,sånn type bil man må nødt til å selge om en vil kjøpe den ? Da hadde jeg aldri kjøpt noe svær og dyr motorpakke . Kjipt å koste på 1000 vis på motor og drivverk om en kommer og snapper den for noen få laken . Mulig det er regler som tilsier at du kan beholde den ,det vet ikke jeg noe om men .😀 Men er det bil som du skal bruke til annen type motorsport ,så hadde jeg gjort som TRF nevner . En m50 motor bør jo gå greit oppi der med litt modding ,samt gå greit i den lille bilen ,

Det blir nok knallbra skal du se .😀 Ja det krever tomt som du sier ,dette er ikke hus man planter i dagens nymotens fuglekasser .😩 Naboene til svigers har og tyroller hus og er helt enkelt j....a lekkert . Dobbel garasje i første etasje samt garasje i samme stil på siden . Blir spennende dette .

Da fikk man tatt en kjapp sjekk av bil før julen setter inn . Olje: 3700 km siden bytte og holder seg greit på forbruket. Vann: Som det skal være og holder seg stabilt etter vannpumpebytte. Ellers fikk jeg fjernet litt bruksmøkk og vasket den innvendig sånn at den er klar til jul . Bilder : Liker det best sånn : Dette: Samtidig fant jeg frem denne her boksen som jeg kjøpte : Så sprøytet inn dette på passasjer dør både foran og bak for de er hele for rust . Så blir jo spennende å se etterhvert på krype egenskapene på dette for det skal jo være bra.😀 Og det lukter ikke sau ,det lukter fuktig kjeller vil jeg si ,men heldigivs så er ikke lukten kommet i bil . Ikke minst så er det så liten mengde jeg har hatt inni dører så tenker det går fint . Dette kommer jeg og til å bruke under alt av plastinnerskjermer på bil ,men ikke på selve hjulkasser da det ikke tørker og ting blir klissete når man skal skru . Kom jo litt sol så da ble litt bilder : Siden : Tilslutt dette: Siste innspurt på julehandel ble tatt ikveld og da ble det selvfølgelig denne på meg og fruen . Og kveldens cd var en absolute music fra 1997 😀 Nydelig å leve litt tilbake ,nesten så jeg vurderer og finne frem min motorola micro tac fra 1995 og ha i bilen .

Gratulerer med hus og spesielt min type hus ,nemlig tyrollerhus😀 Er noe eget med de husene ,liker de godt . De passer så fint til de bilmerkene vi dyrker og 😎😎

Angående pops n bangs ,er det skadelig for motor eller eksosanlegg? Høres jo helt voldsomt ut på enkelte.🥺 Har null peil derfor jeg spør .

Søndag og hvilemodus :

Se her ja 😀 Som sønn av en jernbane mann ,måtte jeg opp og ta bilder her . Var mye med min far rundt forbi når han jobbet på diverse stasjoner og faktisk endel her på Rise . Ni år går fort .😀

Bra som vanlig og god jul 😀

Er rart det der når man først får opp dampen på ting ,så er det no bare gøy å handle litt og ha tingene klart til oppdragene som kommer.😀 Idag ble det handlet inn litt sauefett eller Fluidfilm om dere vil : Denne skal jeg ha inni dørene tenkte jeg : Den er jo brukende til alt så dusjer inn låsekasse og andre ting . Så ser bare frem til etter jul nå så jeg kan komme i gang med tingene . Måtte jo ta et bilde av Tdsen og et gammelt diesel lokomotiv : Dette : Er mye jeg kunne gjort ,men regn og atter regn setter en stopper helt enkelt .😩

Jo takk Even 😀 Mye arbeid ble det ,noe kunne jeg gitt søren i ,men nå vet jeg at alt er på stell . Helt klart ,denne hadde jo vært en perfekt donorbil da den er godt utstyrt fra fabrikk ,men det handler om og satse og jeg kom i mål tilslutt . Er glad den er iorden nå og får alt det den vil ha . Og det viktigste ,den brukes hele tiden .👍

Støttes herifra og 😀. Særegne ting er alltid gøy .

Takk takk 😀 Denne hadde nok gått i deler nettopp pga det du nevner . Hehe ja du vet Tore ,man må ha trua da løser det meste seg . Noe som og er viktig er å finne roen og ta litt og litt på et område ,da kommer man i mål.😀 Ja det er en lettelse å ha den i bruk nå til alle formål .😀 Jo takk .😀 Ja reisen har vært lang ikke minst lærerik,for her har man tatt tak i det meste på bilen og funnet ut hvordan ting fungerer og ikke . Lange dager ,tenking ,nye følgefeil osv ,men kom i mål tilslutt .😀 Det aller viktigste var at jeg kom i mål med å få satt sammen en bil som skulle bli bra og fungere av sånn en type e34 . Ikke mint men i god brukstand uten jallaløsninger og der føler jeg at vi fikk landet .

Gjør det .😀 c20 let motorene er knall motorer .

Spesielt og spesielt ,men spesielt nok at jeg kan dele det her . Eide fra 2006 til 2012 en original Calibra Turbo 4x4 . Den har en spesiell historikk . Gikk som representasjons bil for Opel under Lillehammer OL i 94 og var eid av Ole Kristian Furuset. Så her var alt stemplet i servicebok frem til 160000 og var gått 180000 når jeg kjøpte den. Et par bilder : En bil jeg igrunn angrer på jeg solgte egentlig . Med EDS forsterka eksoshus og større turbo som jeg monterte ,samt Martin Schanche forsterka fordelingskasse ,var dette en bil som gikk ekstremt godt og ikke minst bra stand. Samme bil på bildet ,men med norske skilt : Hadde jeg hatt denne idag ,så hadde jeg sikret pensjonen ,disse er dyre nå.

Da har man vært på handletur igjen .😀 Skal igang med diverse små reparasjoner nå etter jul og da måtte jeg to nye lister : De som står på bilen er sprø og flistrete . Og dere skjønner sikkert hvorfor disse må nye når jeg skal fikse dette: Altså rust på dørene og under disse listene. Ellers ble låsen smurt opp igjen idag da den begynte å lugge når jeg skulle låse opp og igjen : Det har jo regnet som besatt i uker her ,men idag var det oppholdsvær og fikk tatt et skikkelig skippertak i form av diverse spyling under bil og i hjulkasser . Og det er fryktelig hvor mye drit der samler seg . Inni det blå feltet kan dere se noe hvitt og det er sand og møkk fra under bil : Et bilde fra siden og der ser dere litt bedre : Det å gjøre en sånn jobb ofte sparer enn for mye bryderier senere tror jeg 😀 Hvertfall så ble det meste på stell igjen inntil videre så legger ut litt bilder her : Bak: Nå er der et utseende mtp høyde jeg lett kan leve med : Og ikke sigen i ræva ,noe jeg ikke kan fordra på Touring : Nytt deksel til hengerfeste er på vei nå sånn at jeg får det på plass ,viktig med helhet 😀 Men idag er det et lite jubileum faktisk . På denne dagen startet jeg tråden på denne og når jeg ser på hva som er gjort så har det blitt litt ja ... Man husker jo dette: Presenning på taket for at vann ikke skulle komme inn. Grøss: Og mugg overalt : Og mer mugg: Ikke minst girkasse issues: Så ja dette har vært en bil som jeg virkelig har fått testet hode,tålmodighet og andre ting på helt klart . Men jeg angrer ikke et sekund på at vi satte i gang dette prosjektet jeg og datteren min . Vi har satt sammen en bil som var moden for delesalg /slakt ,men vi så muligheter på hvor koslig denne kunne bli og føler vi omsider fikk det til . Nå er den jo en bil som går på veien akkurat som ingeting skulle skjedd og vi liker den godt alle sammen til og med minstedatteren 👍. Hun sitter jo ikke på i e28en etter demperhavari i sommer .😅.

Noe jeg er fan av er når man kjøper ting altså brukte og når tingene er bedre enn beskrevet .😀 Vel først en tur til doktor og enka er med: Så en sms fra posten og hentet noe etterlengtet: Og idag skjønner dere kom noe som jeg har vært på let etter lenge nemlig disse: Originale ubrukte skvettlapper til e34 . Det å få tak i dette er vanskelig i utgangspunktet da det var få som monterte det ,men og få de i originalforpakning stemplet 4 mnd 1995 ,utenkelig . Dette er det jeg kaller gøy. Uåpnet pakning med klips osv : Nå skal de foran monteres når jeg skal til på bil etter jul ,men åpner ikke denne pakken øverst på bildet😀,og kaster ei forpakningen de ligger i . For dette skjønner dere det må man ta vare på . De bakerste Skvettlappene kan ligge i huset for de vil jeg ikke ha på . Er megasvære 😀 En julegave som holder lenge for meg .

Kjenner jeg blir glad når jeg ser sånne biler blir brukt selv om vinteren Ampera 😎. Det får meg til å tenke tilbake på reklame fra 80 tallet da e28 ,e24 stod i alpene med skistativ osv og ble brukt til det de var ment til . Noe du og gjør .😀 Men nå går vi mot lysere tider igjen og håper vi sees på treff igjen. Ps fineste m5en jeg vet .

Utrolig ja. Der har gått mange biler som delebiler som kunne vært på veien bare man hadde lagt litt innsats .

Etter snart ni år med e34 feber , har man jo og etterhvert endel deler liggende . Noe dritt og noe som er kjekt og ha . Har jo blitt endel handler oppi gjennom og når man kjøper fjørbein feks , så man risikere å få med forstillingsdeler på kjøpet . Dette er ofte fordi selger ikke gidder og demontere sånt . Og av og til har man flaks at ting er nytt og trenger kun en strekk .😀. Vel komplette styrekuler med justeringstag hadde jeg liggende . Disse er fra en handel i 2013 og tok vare på de da de var nye og OEM. Men etter mange år satt de godt og tenkte og gi de en god service . Min lille venn står klar: Etterhvert i skruestikke : En kjapp oppvarming og en solid tang så var alt løst . Så kunne man gå inn i varmen og fortsette litt koseatbeid. Klar for service: Disse ble funnet frem: Først litt spray for tørk og rens: Derretter ble gjenger frisket opp før alt ble satt inn med fett. Nå går alt lett og fint uten motstand og blir lett for verksted og justere 😀 To stk ferdig med nye bolter, skiver og muttere :’ Dette er kjekt arbeid når man ikke kan skru ute pga dette været som er . Så har vi en strøken servosnekke med tilhørende parallell stag og pitman arm . Tenker å ta en status på dette og . Er paralellstag strøkent i fôringer , brukes det , den minste slark =søppel 😊. Er glad jeg har tatt vare på deler som faktisk er gode . Så nå er det meste av deler til forstilling klart som jeg etterhvert må bytte .

Ja liker og e87 helt klart ,mye bil for lite penger . Det å ha selvaskeanlegg med alle fasiliteter ,er gull på denne tiden . Liker jo best og stå hjemme men av og til kan man ikke det ,så da er det kjekt sånn som jeg har det 700 m ifra ca 😀

Du kjenner deg nok igjen der ja 😀 Huff ja den kneika over og inn i hall er utfordrende .. Til info la jeg igjen katalysator beskyttelse til e34en der i sin tid . Høytrykken der er særs bra 👍👍

Ja dette tror jeg kan bli bra 😀 Tålmodighet er noe man må ha når man driver med bil ,da man skjeldent kan kjøpe alt på en gang . Har vært stille da e28 er borte og den andre ikke har vært prioritert pga Tds ,men på nyåret så tenker jeg at noe begynnes så smått på når det kommer til e34en 😀

Ja den skal være det Erik ,vi er hvertfall fornøyd så langt . Veldig kjekk bil som går billig og delemessig billigere enn e53😀 Må du slutte med dette siste gang Bmw 😜. Alle biler er der feil med ,så kjøp deg like gjerne en Bmw neste gang og . Gjerne x3. Tenk hvor greit det er her på forumet om noe skjer ! Da har du dyktige folk bak deg som hjelper deg og kommer med tips som sparer deg for verkstedbesøk ,og noen kan hjelpe deg og garantert . Nei du ,så hold deg til dette merket 😅