sveigis

Takk takk 😀😀 Veldig morro du har vært med på reisen her og igjen takk .😀👍

Takk Fredrik ja helt ærlig var dette gøy.😀 Ja folk kaster det meste ,men nå er den trygt hos meg ferdig for veien . Takk Daniel .😀 Takker så mye 😀 Ja at denne lille tullingen skulle kreve så mye ,hadde jeg aldri trodd men sånn ble det . Er vel ikke så mye som ikke har vært rørt på den ,men nå vet jeg at det meste bør være iorden . Eneste jeg skal følge med på ofte ,er der jeg skjøtet ledninger ved gulv for å unngå fukt der som igjen fører til kortslutninger osv ,men sålangt ser dette bra ut 😀 Tenker og at ved et kontinuerlig bruk av bil ,så vil alt gå seg til .

Nå er det som sagt skilt snart noe som er etterlengtet . Samtidig skal det etterhvert monteres vinterdekk på denne. Og det aller beste med denne ,er jo dekkdimmensjoner og ikke minst prisen. Er jo bare latterlig kontra til de andre bilene feks x5😀😀 Og når jeg tar et raskt søk på Finn .no ,finner feks Nokian dekk med pigg som er gått en halv sesong til 400 ,så er jo alt bare gøy . For her skal jeg klare å finne særs gode dekk rundt 500 for alle fire. Lenge leve gjenbruks e30en.😀

Takk takk Morten 😀😀 Jo takk Stig ,var en lettelse dette 😀,ekstra gøy er det når man faktisk får skryt at alt er gjort etter boken uten hasteløsninger . Tusen takk😀😀

Blir noe annet med de lyktene ja ,kjempefint .😀 Så deg og bilen på Rudskogen på Bmw dagene ,veldig fin bil du har. Jeg er storfan av sort M4 og ikke minst den gul/ sitrusfargen som du får på de.👍

Tusen takk Ampera .😀 Ja skal si ifra 😀 Takker 😀 Vel jeg visste det burde gå sånn tålig ,men ikke så bra faktisk 😀 Takk Nils Petter .😀

Da folkens var dagen her ,nemlig den første EU kontrollen siden 2009. Det å få gjennom gammelt møkk idag ,krever sin mann og vet ting blir sjekket nøye og dagen begynte ikke bra . Når jeg startet bil og skulle kjøre var der null speedometer ,er det mulig? Vel en rask titt konstaterte at en kontakt bak var glemt og med den i så funket det .😀 Så får jeg tlf fra Bavaria at de lurte på en annen dag pga sykdom osv ,noe jeg sa nei til pga prøveskilt ,som igjen resulterte i at jeg måtte opp enda tidligere der . Greit nok satte meg i bilen og kjørte opp leverte nøkler og satte meg ned med kaffi,denne gangen smakte ikke kaffien pga jeg var så sykt urolig . Tiden gikk og så kommer mekanikeren ut og sa ,ikke se på lappen før jeg er reist helst ... Jaha ...dette kjente jeg smakte dårlig men lang historie kort : Og dette : Altså denne bilen er godkjent uten en eneste feil 😀😀. Han sa det at jeg fikk nøye gjennom den og bilen er i knallbra stand. Dette er bare så utrolig gøy . Endelig har jeg fått betaling for all dritten som er gjort . Og måtte ta et bilde av den på utsiden Bavaria : Nå blir det skilt straks så er den der jeg ville ha den ,nemlig hverdagsbruk .😀😀

Ja dette var jo ikke gøy en plass. Samtidig har du jo egentlig klart deg bra for du har jo kjørt mye i det siste og sluppet unna de verste krasjene. Men plast finnes det nok av og selv om det ikke er gratis ,så er det lettere kontra en bil som må i jigg osv 😩😩

Meget bra dette .😀 Nå er det ikke lenge før du kan ratte E39 igjen 👍

Da var prøveskilt hentet ut ,så nå er det ikke bønn forbi .😀😀 Mandagen hva vil den by på tro ? Helt ærlig så kjenner jeg en viss nervøsitet i kroppen nå. Gammelt skrot som skal passere nye regler og dall ..Huff nei kjenner skepsisen sige inn her nå. Likevel må man ha troen 😀 Uansett jeg finner ikke noe mer å utrette foruten å fylle litt bensin .👍

Gud bedre denne bilen er vel pen 😍😍. La merke til noe her ,det er litt av noen dekk du har på den .altså i positiv forstand . Og den skrujobben du gjorde på motoren ,den så litt mer innviklet ut enn de motorene jeg driver med gitt. E31 og på toppen en Sjefs utgave av de store ,nei skjønner ikke hva som kan kompensere denne fra den tiden . Håper du koser deg med den .😀👍

Hehe jo takk 😀 Skal være ærlig å si at jeg hadde aldri trodd jeg skulle få det så bra ,men det ble mange timers jobb so var verdt det. Har jo sett på bilder fra når jeg hentet den og den har jo blitt bra nå dvs,sånn jeg vil ha den . Dette er jo fra desember ifjor: Ja det var det da ?😀 Jeg gjør hvertfall mitt for at de får et verdig liv .👍

Ja det var godt å få den iorden og så absolutt er det mega med hjelpsomme folk 😀 Det beste er jo når man ser disse jobbe . Virker som null problem for de som kan dette ,liksom bare løsne på ting akkurat som ingenting var noe problem . Ja nå satser vi på et par måneder der ting ikke skal tulle seg veldig til hvertfall 😀👍

Hahaha 😅😅😅 Ja som jeg viste deg en gang ,så gror der ikke ugress bak bilene mine og på parkeringsplassen så er der null gress osv . Alt er helt dødt der overalt 😀

Inspirerende og særs pent bygg. Dette må jo være en genial motor å ha i denne .😀 Komfortabel bil og med den motoren ,nei dette er meget riktig .👍

Sier det samme ,det er en flott park du har her. Noe jeg liker ,er eldre Bmw sykler rett og slett tøffe .😀

Panseret . Når jeg shinet opp lakken i vår ,ble det jo en annen bil kontra den var og var fornøyd likevel var der endel ting som irriterte meg med lakk. Jeg var fullt innen forstående med at 30 års gammel lakk ikke kunne bli som ny men panseret var jeg ikke fornøyd med.. Uansett hva jeg gjorde ,så var der en grå hinne som lå over og under masse swirls som ble synlig i lyset. Så igår tenkte jeg at jeg ville utforske dette nærmere . Hva skulle til for å få dette enda bedre ? Skulle jeg bare prøve med DA maskin og grov pads ? Her var det null og tape så lenge lakken fremdeles var på så jeg fant frem en Rupes roterende som jeg har liggende med ullpad. Dette er noe jeg helst ikke bruker da en roterende kan ødelegge mye når man ikke har brukt dette noe særlig . Og på panser ser man jo alt . Men etter å ha sett litt på YT så ville jeg prøve. Frem med Koch heavy CUT på ull pad og satte igang. Så jo fort at dette røsket godt opp og det meste forsvant. Etter første avtørking ,så er der en stor forskjell og tenkte at dette kan bli bra . En ny runde med samme produkt så kommer der frem en fin blankhet ,og hadde et godt utgangspunkt. Her måtte jeg rydde opp med DA maskin pga roterende lagde masse kjørespor. To runder med mikrocut polering løftet panseret til nye høyder ,og kunne tilslutt avslutte med voks .😀 Endelig var det der jeg ville ha det . Noen bilder av ferdig resultat : Dette: Synes tredve år gammel lakk så bra ut nå . Et par til : Bulken som er på panseret forsvant ikke med polering men 😀. Avslutningsvis disse: Tilslutt dette: Og det spørs om jeg ikke kommer til å sette av en hel helg til å gjøre dette på hele bilen . Det var en voldsom jobb ,men når jeg ser hvor hvor blankt det ble ,er dette noe jeg kommer til å gjøre hvertfall på tak og koffertlokk. Sidene tror jeg neppe der er mer og hente da de er rimelig fine . Nei nå er jeg fornøyd og jeg trenger jo ikke å minne på hvordan den var i vinter . Rart å tenke på men de to eldste her e28 og e30 ,det er de som er absolutt finest i lakk uten riper og rust .😀😀

Endelig knekt koden for blankt panser

Her forsvinner feil på løpende bånd ,noe som er kjekt .👍 Er så gøy å se at denne er blitt så fin og ikke minst ,denne vil gi deg glede lenge 😀

Da skal det oppdateres på x5 fronten igjen . Det nærmer seg EU med stormskritt her og selvsagt litt å gjøre 😀 Fikk tømt lommeboken her forrige da masse deler til forstilling ble kjøpt inn så skal i gang med dette til neste uke . Men det nærmer seg høst og fruen klagde over dårlig lys ,noe som ikke var så rart ,begge xenonpærene hadde røket for lengst ,noe jeg ikke la merke til . Da jeg bruker den er det park og tåke konsekvent siden jeg er en gammel harrytass😀,noe jeg ikke skal forandre på ,en annen ting er at når jeg har brukt den har det vært dagslys. De blinker så jævli med lysa når jeg kjører sa hun her forrige uke og da sa jeg sett på lysa så slutter de. Så måtte ut å sjekke og begge long gode. Og noe jeg hater å bruke penger på så er det xenonpærer.🥵 Bortkastede penger ,tenk på alt det tøffe man får til e28 og e30. Uansett lys må man ha og fikk kjøpt pærer nå tidligere idag. Nye som forhåpentligvis skal bedre kveldsikten : Egentlig ikke noe hokus pokus ,men gammel av : Og når man skrur oppi her ,er magnet et must . Mistet en skrue nedi motor og fikk tak i den igjen : Så var det å slå på tenning og sjekke ut og alt iorden : Andre siden : Kjekt enkelt og greit.😀 Så må jeg vise dere noe . Jeg er jo storfan av penetrerende rustmidler og Linolje fra Biltema har funket for meg de siste 20 årene som jeg har brukt den . I sommer sprøytet jeg litt nede under ved topplageret og dette har krypet bra vil jeg si : Nå har fruen lys og alt er vel foreløpig 😀

Will do når Mini er hjemme senere . Står ikke stille et sekund nå 😀

Jeg mener det er Garrett på den 95 prosent .

Stadig litt testing og tvangstanke kjøring 😀 Nå har bil gått 19 mil siden mandag klokken 16 og holder seg tørr 👍 Jeg måtte avgårde idag og kjøpe nye xenonpærer til x5 og det var en selvfølge at den gamle enka skulle tuktes . Med nye glødeplugger montert ,er det bare et smell så våkner hun til morgenkvisten ,litt gryntende som kjerringer er på morgenkvisten ,men så fort hun får seg litt frokost ,les diesel så løsner hun og smiler . På tur for å kjøpe det mest bortkastede til bil som finnes nemlig dyre pærer . I fint driv: Noe vi merker stor forskjell på nå er dieselforbruket ,synes jo den brukte lite selv ved fontenelekkende pumpe ,men denne går veldig billig 😀 Og kan jo vise dere parkeringsplassen til Tdsen etter noen måneder med lekkasje: Takk Gud for grus her den stod.😀

Angående 525 Tds og litt trimming . Som dere vet så eier vi en 92 Tds og etter to års testkjøring ,må vi ha mer power ,ja for dette er ser vi trengs . Hvis jeg sier : Chip eller hva dere kaller det på denne Fjerne kat og grovere eksos Er dette oppskrift som funker sånn at den vil gå bedre eller holder det kun med å fikse litt på hjernen?😀 Er ikke ute etter en som legger hele veien svart i røyk ,kun litt ekstra power sånn at den går bedre og lettere opp i fart. Og selvsagt null herjing da dette er en ren skjær kosebil ,men kjenner den er lat . Når jeg nevner grovere eksos ,er det jo fordi det er tøff lyd i disse med grovere eksos .

En himmelsk følelse helt enkelt Fredrik 😀 Jo skal man velge og holde på med disse bilene ,må man undersøke litt og prøve og feile og leksen er lært ,ALDRI røre disse pumpene alene uten folk tilstede som har greie på det 😉 For et styr !! Nå før vinterdvale så skal jeg bort til Telemark igjen for absolutt siste finpuss på pumpen ,sånn at den er bortimot 110 og ikke 99 prosent . Ja godt man treffer folk som har disse som hobby og det begynner jo å bli skjeldent .😀 Nydelig helt enkelt og alle i hus kjente lettelsen .😀 Det er fordi dette er den bilen jeg har brukt mest tid på av alle biler her og ekstra kjedelig når den streiker . Likevel så er den så bra på andre måter teknisk osv at den fortjener et verdig liv på veien . Motoren sviver så fint at det er skummelt og girer sømløst .😀 Fremover nå blir det fiks av karroseri for det trengs nå som alt annet er iorden .