sveigis

Jada er nok en smal sak da det enten er ledningsbrudd igjen eller noe med selve viskermotor. Er enig der da alt annet er iorden ,noe som er skjeldent føler jeg på disse.😀 Hehe 😀 Disse har jeg hatt liggende lenge og har vel ikke fått rens siden de var nye i 1992,så en strekk var nødvendig . Nå er de hvertfall lettere å holde rene når man spyler de.

Ja dette er en flott bil og godt du koser deg med den .😀 Og som Tony sier ,store bremser og felg =digg faktor .

To flotte dette 😀👍

Hverdagslivet med Tdsen . Det regner ,regner oooog regner støtt og stadig her nede for tiden ,veldig lei helt enkelt .😡 Men var antydning til oppholds idag og måtte gjøre noe bilrelatert . Har jo et ekstra sett med OEM matter og fant ut at disse skulle i bil . Vil ikke ødelegge de sorte velourmattene med møkk og dritt. Så her ligger de klare for en runde : Prickbort,Surfex og litt fornyer klar: Prickbort og skuring : Og etter det en runde med Surfex: Disse to operasjonene gjorde at de ble rene og etter det klare for tørking: Var tom for middel til gummimatter ,men tok plan b : Etter litt innsmørimg ble de ferdige og er rene igjen og i bil : Passasjersiden : Og bak : Dette er elementer jeg liker å ha på stell. Gjør noe med helhet og trivsel synes jeg . Og husker dere forrige ukes jobb med linolje og tyntflytende? Det kryper hvertfall: Ellers så må jeg si at hverdagen gennerelt med Tds nå er veldig koslig og gøy. Ikke bare det at jeg får lov til å ratte e34 ,samtidig så er den veldig god å kjøre nå . 92 mil på 14 dager har det blitt.😀 Det å bruke denne til alt slags hverdagslige ting ,er bare kjekt . En tur på butikken feks : Er liksom noe av det vanlige og stadig er det enkelte som smiler eller skal prate 😀 Da jeg tok dette bildet her : Kom der en bort og sa at her har vi klassisk dieselbil av pur kvalitet ,var da de kunne bil sa han 😀. Gøy når der kommer bort folk og skal snakke stortsett hvertfall. Noe som og er helt borte etter takluke reperasjon er fukt og vond lukt heldigvis. Så må jeg vise hvorfor jeg er så fan av skvettlapper spesielt foran . Dette er etter en liten tur med min bil : Det er ikke rart at det ruster og fester seg dritt rundt forbi . Samme turen med Tds og skvettlapper : Som dere ser så hjelper dette særs mye og derfor jeg går over lik for å skaffe sånt til mine biler .😀 Ellers må jeg ta en avgjørelse på viskersystemet bak på denne. Enten fjerne alt og sette i en propp ,eller så demontere tingene og få ting hundre . Ender nok med det siste selv om det aldri blir brukt ,samtidig så liker jeg å ha det originalt og funksjonabelt når det først er der. Alt virket jo her for kort tid siden ,så enten ledningsbrudd ,eller motor som har satt seg . Uansett bagateller og null stress.

Godt å se det har skjedd litt her og ting blir bra. Så ut som en flott bil du har skaffet deg her ,de er virkelig fine 😀👍

Er noen ganske så feite callipere på denne .😎👍 Men det må du ha for å få stoppet dette lokomotivet og .

Nei det sikkert ,det meste nå er dritt . Men vittig at du delte denne videoen ,disse ble spilt på en fest jeg var på her forrige helg 😀,bra disse.

Litt mimring her på en ellers så regntung dag her i sør. Musikk er endel av livet mitt og er omtrent alt spisende. Men i og med 90 tallet var tiåret jeg fikk førerkort og bil ,har og musikken fra den tiden forankret seg hos meg . Og husker jo alt fra rave,techno,euro dance osv som det skulle vært igår . Jaggu mye møkkmen og mye tøft. Har i den siste tiden brukt kvelder på lytting av Prodigy og musikken der . Og Gud bedre for et driv ,alt fra konserter til videoer . Disse er og var en av mine favoritter ,RIP Keith : Hvem husker vel ikke Firestarter som kom i 1996 ? Den tok rotta på det meste på den tiden og skal nå dele et godt minne. I mai måned 1996 var jeg rundt og tittet på biler i min nyinnkjøpte e28 528 i. Var da borte i Kristiansand og så på biler der som var importerte fra Tyskland. Da stod der en griselekker 1994 modell 325 i spekket med alt . Arkiv: Denne var da to år gammel og var jo ny. Husker selger kom bort og vi pratet frem og tilbake og han sa ,start opp bil og hør på svevet. Han gav meg nøkkel og før jeg startet ,så stod der en cd i bilen og det var Prodigy med nettopp sangen Firestarter,og når jeg da fyrte opp bilen med den låten pumpe ut fra det originale Blaupunkt annlegget på den tiden ,ja det var helt ekstremt .😀 Helt enkelt Firestarter. Så Prodigy og e36 er to ting som jeg ikke glemmer . For ordens skyld ble ikke handel selv om jeg kunne få cd med cover med i handel . Gøy å mimre litt over tingene iblant.

Det jobbes og det liker jeg og denne blir bra skal du se .😀 Du gjør og en rett vei på planleggingen ,få ferdig all drittjobbing,så kan du kjøpe / montere riggeting etterpå . Er jo her mange gjør feil ,gjør ting halveis ,setter på diverse style og tit og kjør. Da var ikke tingene lenge . Bruk tid og penger på å få et godt karosseri ,da kan du smile hele veien etterpå😀😀

Meget imponerende og flott arbeid dette 😀 Liker sånne tråder som er detaljerte som du legger ut . Denne bilen må jo vare i det uendelige sånn som denne blir og med det vedlikeholdet denne får,knallbra helt enkelt.

Gratulerer med fin F Andreas.😀 Er rart med det ,har man først funnet roen med Bmw ,ender man som regel opp igjen med det .

Akkurat . Vet der er endel som har delebiler stående med nettopp dette og noen får liksom ikke fingeren ut for å sjekke 😩,men selger ny for litt over 1000 lappen og det kan jeg koste på den om ikke annet skjer .

Det er nå gått 14 dager siden pumpe ble tatt og nå 90 mil senere ,funker ting som det skal og det er bare så godt . Har blitt mye dødtid på den i år angående km,men får tatt igjen endel nå heldigvis.😀 Fikk byttet slitasjevarsler til klossene på tirsdag ,sånn at varsellampe forsvant og nullstilt olje og service indikator på bil : For ordens skyld bil er ikke startet ,derfor batterilampe.😀 Nå har jeg kun airbaglampe igjen som må slettes ,da skal alt være i boks den veien . Når jeg byttet slitasje varsler ,så ser jeg at nedre bærearm er slark ,så den skal byttes enten til våren eller når jeg gidder. Er siste sesong med dekkene som står på ,så venter med alt sånt til sommerdekk skal på og da må jeg justere forstilling . Er fremdeles på jakt etter cc hendel ,noe som ikke er så lett å skaffe , så gir meg selv ut året på og skaffe brukt ,hvis ikke blir det ny 😀.

Takk takk Morten 😀,med sånn temperaturer som er nå ,så blir ting noe lettere. Når jeg kjørte igår kveld var der 8 varmegrader og liker dette godt . Angående musebesøk ,så har jeg gått over absolutt overalt nå og ser kun at den har trivdes best med m30en og ikke andre plasser .😀 Somsagt bare gummihettene samt gnagd av parklysledning høyre side.. Alt dette bestilles nå idag tenker jeg .

Gratulerer med ny E39 og støtter Saltkjelen her ,ser meget pen ut i denne fargen .😊 Og ikke minst den jobben du gjør med div rust prep ,den vil gagne deg videre.

Gratulerer og velkommen .😀 Nydelig bil dette.

Takk for at du valgte bil med noe annet enn sort 🙏🙏

Bra jobbet og gir en god fred i sjelen for deg og bilen . Takk for snakk på søndag ,veldig hyggelig å møte deg 😀😀

28 år gammelt interiør fått seg en liten strekk :

Tirsdags upd. Hadde jo et såkalt forebyggende arbeid på lørdag og valgte å la bil stå noen dager sånn at dette fikk trukket seg inn og satt seg . Så benyttet litt ledig tid til å fremdeles holde orden innvendig . Nå er ting så lekende lett inni her ,så tok en enkel omgang med denne her : Smurt inn alt av vinyl osv med dette . Faktisk blitt en av mine favoritter 😀. Lukter rent og gir en fin overflate . Noen bilder : Dette : Gammelt men rent sort interiør: Så litt vurderinger her .. Vi har det jo fremdeles mildt her og det ser ut til å vedvare ,så hvorfor skal jeg da utsette diverse rust og lakkjobber til våren ? Hvertfall inni dører vil jeg kaste meg rundt nå straks . Der er rust ,og som tidligere nevnt bør to byttes. Men det er det ikke rom for nå ,så disse pusses ned ,lakkeres og fikses . Så en tur avgårde : Endte opp med noe av det jeg trengte: Mangler klarlakk ,men den kjøper jeg litt senere ,mulig jeg har nok igjen til inni der det skal flekkes .😀 Har alltid hatt en visjon om å ha det plettfritt inni dører på denne da det gjør så mye med helheten synes jeg . Så blir nok en skikkelig runde her nå etterhvert ,med tilhørende nye lister i bunn . Pga av tid osv ,så er ikke e34 satt bort noe som gjør null pga så lenge den ikke er i bruk så ruster den ikke noe særlig . Er jo lenge siden den ble kjørt med og følte for en oppstart før idag. Her var det bare kople på batteri og starte ,men følte jeg ville sjekke vann og olje. Og oppi motorrommet har det vært besøk av mus .😡😡😡 Her var alt av gummi rundt kontakter til tempfølere,tomgangsregulator ,parklysledning rett og slett spist opp gitt. Så nå må jeg ha nye gummihetter og div til den . Jækla rart å oppleve det da det er katter her så store som leoparder . Men man griner ikke da dette lar seg skaffe billig på Bmw . Uansett så hindret det ikke meg å få kjørt en tur med den . Ved oppstart : Etter en lengre tur som bare gir meg smil om munn: For nå går jeg mot niende året med den og likevel er den så gøy å kjøre . Går bra og et grovt svev i den nesten litt mye 😅. Uansett så står den godt nå og tar et tak på den senere til neste år .

Nei er vel helst der musa liker å gnage feks på gummi og plast. Forresten ,der bilen min står nå ,er det og lagt møllkuler rundt bil ,det skal visst og ha virkning .😀 Eller rett og slett ha en sånn stor dækel som dette på lur:

Altså vanlig vask ,men ikke dynk hele bilen i dette nei 😀😀 Spray litt rundt forbi i motorrom ,bare en dusj her og der,gjerne litt ved døråpninger feks . De skal visst ikke like dette .

Bra du jobber deg fremover her ,desto mindre blir det til våren .😀 Angående lakkering med boks ønsker jeg og si noen ord her . Etter og ha puslet med dette en stund ,har jeg hatt mange fiaskoer ,men og noen som faktisk ble bra . Og stikkordet her er temperatur ,jeg gjentar temperatur . For å unngå de helt store appelsinhud feltene på lakk ,så MÅ plassen der det skal lakkeres være hvertfall 20 pluss og helst litt til,hvertfall min erfaring . Det hjelper lite å bruke timer på sparkel og grunnarbeid ,når du ser lakken kryper sammen og få nupper,altså nupper vil du få uansett med amaøtrlakking ,noe jeg kommer tilbake til litt senere nede i tekst. For å få en mest mulig suksess med sprayboks ,sørg for at der det skal lakkeres ,er godt og varmt ,gjerne romtemp og varm gjerne lett rundt med varmepistol først . Stikkordet er og tynne lag ,la tørke litt ,så mange tynne lag med klarlakk. Husker dere denne skjermen her : Totalt ødelagt av klarlakkflass . Vel denne ble lakkert med sprayboks og klarlakk på boks og ble sånn: Her var oppskriften og ha rett temp og flere lag. Og får å nettopp unngå den verste appeslinhuden traff jeg blink med rundt 20/25 grader på stålet . Det lille som var ble våtslipt fra 1000 opp til 3000 tilslutt rubbet,polert og vokset . Nå snakker vi ikke om 110 % strøkent ,men går såpass langt at dette fikk jeg hvertfall 93 som igjen står i stil til resten .😀 Igjen tålmodighet ,temp og ikke stress så er du der .👍🙏

Amen .😀😀 Når jeg hentet min bil ,var der ikke et fnugg av mus i bil da jeg hadde rengjort den . Tdsen derimot var der rester etter en mc Donalds fest ,det likte musene og ,så støtter alt det du skriver. Et annet tips er rustløseren 5 56 , Spray overalt i motorrom og rundt ved åpninger ,denne lukten som kommer fra denne liker musene ikke. Ble tipset om dette fra en bonde som har mye lagret 😀

Dette er en fin bil uten tvil .😀 Og med den km standen samt det vedlikeholdet du gir den ,vil denne vare type lenge .👍 Ps ser du har hatt det kaldt hos deg og Hans Fredrik .😊