sveigis

Jeg regner med jeg får lov til å svare her ,men jeg tenker alltid at bruk det som skal være på din bil om du ikke skal modde av noe slag. Altså mål den demperen du har og få rett topplager til den .😀 Men skulle ikke du ha senk Morten? Om du skal ha senk over 40 mm ,bør du vel og ha kortere dempere . Jeg måtte ha det på e34en min hvertfall. Vet Tore måtte ha egne topplager beregnet Supersport demperene han monterte på ,altså skyter litt fra hofta her nå ,men dette svarer han nok på 😀

Sånne treff som du var på er gøy og særs sosiale ,ikke minst mye pent å se på 😀👍. Og neste gang jeg treffer deg ,må jeg nesten få sitte på en tur i denne nydelige M5en din😀

Få på litt mil . Vel i ettermiddag måtte jeg rett og slett ut å kjøre uten mål og mening . Det er jo det som er litt av greia nå fremover og bruke den til alt. Denne har stått altfor lenge ,men er ikke mye man skal bruke den før den blir bedre og bedre.😀 På denne uken merker jeg at bil går bedre og bedre og mye mer lettkjørt og villig. Og gudene skal vite den har fått kjørt seg .😀 Vi snakker ikke her om spinning og idiotkjøring ,men det er lange drag på turtallet ,raske nedgiringer og dra på ,nettopp for å friske opp motor igjen . Uansett med denne bilen går det faktisk an å kjøre på humplete veier og idag ble det en 15 mils tur litt vestover ,litt grusveier ,så noen lokale veier avsluttet med E18 de siste 5 milene. Alt dette kun for kjøring og kos . Et par bilder får dere : Og dette : Bildene er dårlige da jeg frøs så pga vinden 😀 Da er det godt å komme inn i varm liten kupé med dempet belysning: Alt ialt en fin ettermiddag for meg og Malachiten min .😀. Er jo nettopp sånne småturer som er gøy med denne . Lett og liten . e28en derimot den liker seg best på landeveien i litt høyere hastigheter . Den synes det er kjedelig med sånne blåbær turer 😀😀

Så absolutt må man lide Rune 😀. Som du nevner så kjenner man det i armene med den dimmensjonen og ikke servo. Om der skulle dukke opp et komplett kit med servo ,så monterer jeg men til da lever jeg med den som den er .

Det var svære biler ja 😀

Man må jo ikke glemme bort hva Opel hadde og tilby heller i sin tid . Dette var da når Opel hadde noe å slå i bordet med til sine konkurrenter store luksusbiler . Biler som var dyre ,gode å kjøre og hadde litt av hvert å by på når det kom til utstyr . Starter med klassikeren Senator A : En alldeles flott modell som det gikk svært mange av og og om du hadde CD utgaven her ,da var du kongen på haugen. Etterkommeren Senator b er og en bil som de fleste kjenner til: Og til det som var elsket og hatet ,nemlig LCD instrumentene:: Senator b med 3l 24 v og i CD utgave er faktisk en bil som begynner å bli verdt noen kr ,men disse rustet jo mens de var på produksjonbordet . Igjen store luksusbiler både gamle og nye er noe helt spesielt . Mange av dem har jo og så mye historie bak seg .

Ja det er nok litt i det du sier her Rune ,men felgoppsettet som er noe vil jeg ha da jeg synes det passer fint. Er ikke for voldsomt og nok gummi på . Nei tenker at når man får piggdekk så løser det seg .😀 Har kjørt mengder med e28 uten servo i sin tid og var ikke problem da ,men man blir for godt vandt. Tanta min sin e12 525 med veldig breie dekk var tung på rattet husker jeg godt.

Åhhh endelig en tråd om sånt . Jeg er hardcore fan av store biler som det oser respekt av .😀 Her må man ikke være gjerrige på bilder . Jada skal komme med bidrag her jeg og .👍

Når man er hjemme på såkalt ufrivillig basis ,må man fylle dagene med litt forskjellig . Og i regnvær tok jeg en tur i skog og mark og må si høsten lager fine farger : Etter en liten tur ,var jeg hjemme og ville se nå hvordan voks og polering reagerte på dette regnværet vi hadde nå idag. Og man ser jo at det preller fint : Selv felgene preller det fint av på : Dette tilslutt: Hadde legeavtale med minsten idag ,så da ble det tur med denne . Denne mestret regnvær uten problem og vifte holdt dugg borte fra vinduer så fint som snus ,ikke minst tett inni.😀 Jeg hadde jo ruteshine her forrige uke og hadde ikke i bruk viskerne en gang : Etterhvert er man hos doktormannen og her var utsikten denne : Så ble noen mil idag og uten mål og mening . Noe jeg merker jeg kunne hatt på den ,er servo faktisk. Men bytte av tannstang rattledd og div andre ting gjør at jeg ikke tenker tanken . Dessuten sikkert vanskelig å finne til disse fire sylindrede motorene . Men koser meg fremdeles uten servo .😀

Takk takk Scoot😀😀 Ja dette er gøy må jeg si og etterlengtet for både bil og meg .😀

Jo jeg føler meg rimelig trygg på bilene mine egentlig ,men har jo brukt ekstremt mye tid på å få de sånn at man kan stole på dem.😀 Er helt slutt på at jeg gjør ting sånn at de kun går .😅. Den regreima må byttes ja og helt enig . I skrivende stund nå så er jeg faktisk i dialog med en som kan hjelpe meg med dette .😀👍

Du har hvertfall biler så det holder da og riktig så kjekke noen helt klart.😀 Og ja la hobby være gøy ikke et besvær. Du nevner meg og min bil ,og det er å anbefalle helt ærlig .😀 Det er det klokeste bilvalget jeg har gjort til sånn gi litt pokker bil. Gammel ,lett og skru på og billig å eie og kjøre. Samtidig god å kjøre og selvfølgelig skjønner jeg deg ,man bruker ikke en sånn 850 som du har til sånn bruk som jeg har .😀

Ser jo veldig pene ut begge to . Men den secen må jo være et råskinn når den er iorden 😜 Har full forståelse for at man møter veggen når sånt skjer ja . Du får satse på litt Merce rep når du får ånden over deg . Men ser jo og på bilde at det er to skikkelige legender du har fra hver sitt kvalitetsmerke 👍👍 Og Merce det liker jeg hvertfall de eldre . Nyere har jeg null peil på ,ser jo ikke forskjell på de engang .

Alltid godt å få en status på bil sånn at en vet hva som evnt må gjøres 😀. Har du noen planer for bilen i vinter eller er det bare å pakke ned godbilen? Så må jeg bare si det igjen for ørtende gang ,altså e36 det er noe heeelt eget med disse altså. Jeg har bestandig likt de veldig godt . Så du er en heldig mann som kan ratte e36 m3 👍👍

Helt riktig Tore ,det lå i kortene dette egentlig tidlig i våres mtp en pause fra e34.😀 Ja jeg har planen klar fremover på den da jeg jeg skrev ned alt på et dokument igår på hva jeg skal begynne på . Og heldigivs er der såvidt jeg vet ikke noe sveisearbeid på den nå ,så nå er det mest vedlikehold foruten den tekniske biten. Der er mye å ta tak i nå ,en ting er rør og alt det ,men må bytte mye i forstilling og eksosen trenger en skikkelig gjennomgang .😩 Angående salg så er der en som virkelig har lagt inn sin innsats på å prøve om å overbevise meg ,og han hadde nok vært den perfekte kjøper men alt dette er lagt dødt . Det hadde blitt krise i hjemmet her om den forsvant . Alle her liker den og ikke minst Mini ,hun elsker den og vet at hun hadde fått bunnløs sorg om den reiste .😀 Neida så den blir og begynner etterhvert som jeg får samlet litt deler ,tid og penger . I mellomtiden blir det mye av dette i fremtiden : Og helt ærlig det er nydelig .😀😀

Takk takk og veldig gøy faktisk .😀 Veldig rart,men jeg har en så veldig avslappende følelse når jeg kjører denne . Ingenting er liksom noe stress og mas og helt ærlig ,så passer det meg så perfekt dette .😀 Jada langtur har det blitt og var ikke noe å utsette som var av det alvorlige heldigvis . Men ja den reima må jeg se litt nærmere på ,egentlig veldig snart . Selv om jeg har en følelse på at den er byttet i senere tid men ingen garanti ,så må bytte den selv så vet jeg den er byttet .😀

Nydelig arbeid som vanlig du utfører her og lyktene ble jo meget pene.😀 Din den 126 Merca som kom med på bildet ?

Da er hverdagen med helårsveteranen igang mer eller mindre for fullt. Og den hverdagen kan jeg like egentlig .😀 Endelig en bil som jeg ikke trenger å være redd for at der ligger noe på lakken : Og en plass som alt ligger klart om man må skru på en av bilene : Apropos koffertrom ,så fikk jeg fikset lys her idag : Irr ble fjernet og en ny kabel ble lagt opp og skjøtet så nå er alt fikset der igjen . Noe som derimot har irritert mer og mer ,er dette : Det er rett og slett gammel rust fra stål ved rattstammen som faller ned pga varmen som en gang var der. Dette ville jeg sette en stopper for en gang for alle. Så stålbørste og sandpapir ble funnet frem og dette skulle nå bort: Ble pusset og rengjort og et lag med rustomvandler : Deretter ble det lakkert sort og ting er fikset og helt igjen : Igjen små detaljer utgjør mye.😀 Selvsagt skulle jeg fjernet pedalmekanismen til speeden og å lakkert den ,men det får bli en annen gang . Nå drysser det hvertfall ikke . Og som dere ser så har det blitt noen mil siden helga: Stadig utskiftning på CD-er : Og endelig kan man se en e30 med klassisk hverdags støv på veien : Somregel er jo disse bilene kun ute for et og annet treff ,for å så inn i garasje igjen blankere enn nye 😀 Så et par bilder av en ikke vasket e30 som snart skulle avgårde for litt handling : Hverdags idyll : Når man har brukt bilen en stund måtte jeg ta en sjekk over tingene . Viftereim ble etterstrammet . Slangeklemmer ble tightet til . Vann var fint ,men hadde minket litt på oljen så litt påfyll måtte til : Og etter litt påfyll var der igjen forsvarlig mengde på pinnen: Angående olje så vil jeg ta et skift igjen snart pga det kan være greit . Har kun byttet en gang på denne så derfor kjekt å få bort det som evnt er av møkk osv i motor . Så etter en uke med skilt ,så har der ikke vært noe dramatisk med den og har fungert veldig fint .😀 Bremser og det vanlige fungerer som det skal og er fornøyd så langt . Noe man må vurdere etterhvert ,er om man skal bytte clutch og trøstelager . Er syngelyd når pedal er inne ,men dette kjørte jeg jo 80000 km med på e34 for det stoppet av seg selv . Men er hvertfall noe å tenke på etterhvert .

Ja det begynner å bli km stand her på denne flottingen . Men i og med du holder den hundre ,så er jo ikke det noe stress en plass. Gøy å se at du holder på med denne og ikke nenvner noe om å bytte til annen bil enda😀

Ja fader der sa du noe ...

Haha ja den er i lading nå 😅😅 Bare hyggelig å hjelpe .😀👍

Koed er å anbefalle da delene kommer raskt og null problem ved feilbestilling. Se på bildet ,så ser du to forskjellige «tupper» og mm på demperene: Enten har du m12 eller m14 ,mål den du har sånn at du får riktig som igjen sørger for at ditt topplager osv passer på ny demper Tor Magne 😀

Et tips bare. Men om du bestiller fra Koed så har de inne til din bil og du får delen kjapt,ikke minst lett å returnere om du skulle få feil : Og for å være sikker på du får rett ,så må den delen som er på bildet nr tre på din demper.😀

Ja den ble vel mer dramatisk enn den var ment men 😀 En avgjørelse på dette tok jeg nå for en stund siden ,men var lenge i tvil. Så tenkte jeg at det å begynne på noe mer nå ville rett og slett ødelegge mye for meg og lener meg heller tilbake på det jeg har gjort nå . Og som du nevner så er det å ha mange biler i drift dyrt og tar tid ikke minst. Så derfor må man ta litt pause nå til inspirasjon er tilbake og den er sikkert ikke reist så langt bort 😀😀 E34 er noe eget som du sier og et salg hadde ødelagt meg med anger . Takk ,skal fremdeles oppdatere her selvsagt og mye skal skje etterhvert Morten 😀

Godt og høre 😀. Er veldig enig at greit å gi seg mens leken er god ,for jeg hadde planer om salg og for å si det rett ut ,så er det en som er særs int i den men takket være en seriøs prat med en kamerat ,så blir den her . Og da hadde man gjort noe man angret på og aldri fått igjen .