sveigis

Litt sånn kjede seg på søndag jobb. Ok dere som dere så ,gikk den andre bremsesylinderen til blokksberg. I og med jeg skal ha ny ,så tenkte jeg at hvorfor ikke demontere den jeg har og se litt? Ny er bestilt og hadde jo null å tape på å plukke denne fra hverandre . Det ene stemplet dro jeg ut uten noe problem . Det andre satt dønn og måtte dunke forsiktig frem og tilbake . Tilslutt så kom den og . Og her var det som forventet et stempel som var rustet på tuppen . Tenkte at dette hadde jo vært gøy å teste om jeg kunne fikse dette . Stemplene før puss: Veldig mye gugge og rust. Fant frem papir og pusset dem så rene som jeg fikk dem . Gummiringen fikk jeg og av og rengjort der og satte på plass igjen . Så var det disse gummihettene som jeg fikk av hele ,de ble rengjort og satt på plass. Ferdige stempler som er smurt opp med et tynt lag fett: Nå var jeg spent og fikk lirket dem på plass med tilhørende fjær ,og joda nå var der fin bevegelse uten noe særlig motstand. Tok de ut igjen og rengjorde innvendig . Dårlig bilde men her er endel møkk: Vasket denne ren og satte alt på plass og merket at nå er det iorden og bevegelig. Så det store spm her ,ville den holde tett både på luft og bremsevæske ? Fant frem kompressor og satte i blåsespissen .. Her bevegde alt seg perfekt og holdt på trykk uten at stempel sank tilbake .😀😀 Hadde jeg altså klart å fikse dette ? Men måtte jo teste med bremsevæske nå og fylte opp. Ikke en dråpe kom ut selv med luft og jobbing frem og tilbake med stemplene. Så det vil altså si at jeg strengt talt ikke hadde trengt å kjøpe ny ,kun fikse denne. Så nå har jeg lært at til og med disse tassene her ,kan man fikse med litt vedlikehold . Alle kjøper jo sånt nytt ,men jeg er av den oppfatning at så lenge man klarer å fikse tingene ,gjør man det .😀 Nå har jeg uansett en liggende på lur hvertfall . Og ja puss og lakk fikk den : For noen bortkastet arbeid ,for meg en lærdom rikere 😀😀.

Bra du fikser opp en fallen stjerne 😀 Det å rydde opp i gammel el morro ,er et helsike hvertfall på en sånn bil som det er mye el komponeneter på fra før av . Denne blir bra tilslutt 😀

Flotte stoler dette og kommer til å passe bil meget bra 😀. Liker å se hvordan denne har blitt . Har jo blitt en annen bil dette .

Tja hva skal jeg begynne med ? Positive eller negative? Begynner med det gode . Etter melding om at sylinder var kommet ,kjørte i og hentet del . Rett på med arbeidstøy og la klar del : Nå skulle jo alt være plankekjøring og satte igang med demontering ,noe som gikk greit . Etterhvert kom den på plass med alt nysmurt og særs lett bevegelig . Sølet er tørket bort ,hvertfall det meste: Fikk lagt ut bremsebånd og måtte inn og sjekke pedal og jo nå var det fin bevegelse . Sjekket at trommel stoppet når jeg brukte pedal og det gjorde den,perfekt 😀 Andre siden derimot der skjedde ingenting plutselig .. Hva er dette? Var jo iorden på onsdag ,men selvfølgelig hadde stemplet satt seg her og . HVORFOR i helsike bestilte jeg ikke to nye ?? Synderen : Den ble hvertfall bestilt og kommer på tirsdag . I mellomtiden tenkte jeg at da kan jeg hvertfall løsne den ,men røret satt dønn og mutteren som røret ble ødelagt : Men er vel en mening med det og . Fikk derimot løsnet røret oppe ved slange : Dette var igrunn kast hele røret da det hadde mye rust . Men heldigvis er jeg heldig da Mini jobber på verksted og hun skulle lage nytt til meg . Så nei ikke noe 318 kjøring idag heller men det får så være . Dette må være iorden helt enkelt. Så nytter ikke å bli sur og sint pga dette .Må heller tenke at nå blir bremser helt knall😀😀. Her er bilde av my på plass: Fikk og kjøpt med meg Bodyskjuts til kanaler og sort silkematt spray som skal oppå skjuts og div andre deler som skal lakkeres . Men snart dere ,snart så skjer der noe 😀.

Har inntrykk av at den har hatt det særs bra egentlig teknisk og rustmessig . Somsagt alt kommer an på meg hvor mye tid jeg har og hva jeg skal legge i det 😀 Men Mars er ikke en umulig ting å oppnå om jeg vil . Angående din bil Tore så har vel du såpass pent vær du bor ,at å ta den hjem i carport ,burde vel la seg gjøre det og .😀

Ja det går fortere enn jeg trodde egentlig .😀 Men egentlig så haster det litt og pga jeg skal begynne med e34en . Så må ha e30 som bruksbil nå etterhvert . Tusen ting som skal gjøres på e34en som alt fra smårust ,drivstoffrør ,styresnekke for tredje faens gang 😡😡 osv . Trøsten er at nå blir det særs lite hverdagsbruk av e34 noe som jeg vil merke både slitasjemessig og drivstoffmessig .

Over en måned siden sist oppdatering her jo... Vel har det skjedd noe nenvneverdig siden da ? Svaret er simpelthen nei .😀 Bilen starter og går ,og er rett og slett helt perfekt på alle måter . Den får sin ukentlige vask ,oljesjekk,spylervæske og sjekk av kjølevæske. Det eneste der går mye av ,er spylevæske . Men selv om jeg ikke har oppdatert her så mye ,blir det passet på og kan jo ta en bildeupd fra en av dagene denne uken . Og som vanlig måtte smuss og salt bort : Møkkete .no : Orket ikke høytrykk så avfetting ble sprayet på opp langs dørene Og man ser jo hvordan det setter seg : En stund senere etter vask ble den igjen ren og sørget for masse frisk luft inni: Et til : Nå nærmer det seg oljeservice på den samt få vekk en forferdelig knirking bak i understellet . Når dette er gjort ,så er det vel det vanlige igjen håper jeg ,bare kjøre . Skal bli flinkere til å oppdatere her og .

Dette ble så fint at 😀 Og som du nevner ,kjekt at den kan brukes og .😀

Gøy du følger Tore .😀 Men vet du hva det verste er her ? At denne bilen er det letteste prosjektet jeg har hatt av alle fire 😀. Her er det null sveising og det beste når bremsejobb er ferdig ,er det kun shine igjen . De andre har det vært fryktelig mye mer på som jeg har brukt lang tid på . Denne er snart ferdig . Angende rust på bremserør ,så så jeg antydning på det bakre på førerside ,men her får jeg kjøpt ferdig på Biltema til 50 lappen så ingen krise. Ja skal kjøre den et par turer med prøveskilt og jeg satser høyt . Satser som e28 dvs null feil 😀. Er derfor jeg går gjennom alt særs nøye nå og i og med der er så lite ,har jeg tid til det . Men ledningsnettet skal byttes noe jeg tar helt tilslutt da jeg er ferdig med alt det andre . Hadde planer om EU i mai ,men tror jeg allerede kan gjøre det i mars . Alt kommer an på tempoet mitt 😀

Da har man brukt litt tid på Podcasten her og likte det jeg hørte .😀 Fortsett med dette .👍👍

Da var vi her igjen kaldt men fint : Fikk bestilt ny sylinder idag noe som ikke var lett å skaffe utrolig nok . Dvs det lot seg skaffe men tok lang tid og det har jeg ikke tid til . Så Mekonomen ordnet dette lett og hentes imorgen . Men nok å gjøre ,så kunne hvertfall gjøre ferdig den ene siden . Så plukket alt av og hadde smørevåpnet klart : Alt ble plukket fra hverandre og smurt opp . Når alt var sånn jeg ville ha det ,ble det satt sammen igjen : Denne var rustet ,men fikk fikset den og : Tilslutt fiks ferdig : I og med jeg må ha ny bremsevæske på bilen ,så brukte jeg tiden på å få løsnet luftenippel på denne siden . Med masse rustløser og litt forsiktig massering med wisegrip tang ,er alt bevegelig heldigvis . Synes dette er så kjedelig å bruke tid på egentlig ,men til gjengjeld så blir det bra . Bremser må man jo ha visstnok .

Du har det ja .😀 Neida ,er en grei jobb .😀👍

Ting går ikke etter planen . Etter jobb det å kaste seg rundt ,mens solen enda var oppe . Holdt på å montere ,så kommer Mini og sier :»Du har sjekket at bremsesylindre virker ?» Det hadde jeg jo ikke ,og mens hun stod der trykket jeg ,og dvd-en ene stod dønn. Tenkte at disse har stått så lenge at de trenger kun litt bevegelse . Trykket litt ekstra og splash hørte jeg 😳😳. Og jo den ene revnet gitt ! Så den skal ny og måtte montere på en tvinge så det ikke lakk så mye : I og med denne måå ny ,så fikk jeg faktisk løsnet bremserøret bak ved sylinder heldigvis ,så da skal det være greit å få demontert hvertfall. Så til noe flaut. Altså trommelbremser er noe styr spesielt med låsefjærer osv av og til . Den nederste fjæren slet jeg så voldsomt med hvordan den skulle stå ,at jeg måtte inn på YT for å se 😜😜. Og ikke nok med det ,men måtte inn med deler på kjøkkenbordet for å dobbeltsjekke : Heldigvis var ikke konemor inne 😀😀. Ikke populært med wd40 marinert kjøkkenduk. Dette må skaffes imorgen for nå vil jeg ut å se hvordan ting funker .

Takk Even 😀 Joda det skjer ting ,så absolutt noe det må gjør for å bli ferdig . Garasje hadde vært noe det ,men bare jeg kler meg godt så går det bra .

Bra du oppdaterer. Den jobben du har hatt med div oljeskift,gjør godt for sjelen ikke minst bil .😀 Ser du nevner girkasse og ja det er noe mektige greier under der . Bra bil funker og går som den skal ,noe jeg og kunne si om min e61 sin tid. Flotte biler som er bare nydelige den dag idag😀😀

Tenkte at i og med tromler var som nye , hvorfor ikke gjøre det enda mer holdbare ? Så tok de bort for litt sandblåse spa . Klar : Etter noen runder var de ferdige og klare for maling :: Baksiden ble lett dusjet den og : Her tok jeg det ikke hundre prosent , men fikk fjernet alt løst . Så måtte det males og er jo så nydelig å male på rene flater . Etter et godt strøk , ble de ferdige : Tilsutt dette : Nå får de tørke til imorgen , så skal alt på plass og da tenker jeg at bil skal være flyttbar med bremser som er servet foran og bak .

Bagasjerommet i e34 er stort og rommer som du vogn greit.😀 Det råeste igjen er at i e28 så går og vogn og understell greit . Men bra du ikke tenker stv tanken som alle småbarnsfedre gjør inkludert meg i sin tid .😀

Ikke bry dere om de siste bildene .😀

Tirsdagen . Tenkte at jeg måtte hvertfall komme igang med dette bakbremse greiene og jekket opp bil : Og som forventet satt jo felg type rustet fast : Men ved hjelp av denne : Og masse rustløser løsnet de og trommel var synbar . Dynket denne inn i rustløser : Og mens dette virket så måtte man slakke på håndbremskabel : Nå var det jo bare å stålsette seg på å bestille ting ,da dette garantert er råttent og gammelt . Sjokket er jo stort da det ser sånn ut: Alt er jo nytt bak der og det er jo digg følelse . Ved nærmere titt så ser og trommel ubrukt ut med null slitekant : Så her var det bare å sette igang med å få løsnet deler og få bevegelse i det . Justeringsarm var bøyd ,så den måtte jeg banke rett og smøre opp . Alt er nå bevegelig ,men valgte å avslutte da vind og kalde fingre tok overhånd . Så sånn ser det ut nå: Noe som er fint å tenke på er at her bekymrer jeg meg ikke for rust : Så er bare nå egentlig å smøre opp andre siden og montere tromler ,så skal det være iorden . Og har funnet ut litt her . En EU kontroll fra 2011 som lå i bil ,viste at den hadde manglende håndbrekk ,div pærer og et instrument som ikke var i samsvar 😀. Og det var søren ikke dårlig det heller i sin tid . Tenker at han har begynt på bil ,så har den begynt å tulle så gitt opp. Hvertfall godt at deler var nye her . Kommer mer når ting er sammensatt.

Takk og gøy du er innom .😀 Da er det kjekt å se litt rundt temaet.😀

Der var du igang ja og dempere er ute 😀. Blir nok fint med nye dempere og det gjør mye med kjøreopplevelsen . Jeg har byttet traversforinger på min og egentlig ikke så gale . Bare varm godt opp så klarer du å vippe de ut fra traversen. Problemet mitt i sin tid var å finne egnede plasser å sette støttebukker da kanaler ikke var særlig bra .😀

Det har vært storm og dritt her så null aktivitet her idag ,noe som er kjedelig. Derimot har jeg funnet frem den gamle Haynesboka til e34 og e30 og brukt timer på denne .Nesten litt nostalgisk . Fikk lest meg opp litt på den elektriske biten som jeg skjønte forsvinnende lite av gitt 😀😀. Dvs jeg fikk dannet meg et bilde av ting ,og ting er kanskje ikke så komplisert likevel . Stod faktisk endel nyttig om M40 motorene og løsning på evnt problemer der . Somsagt så er bremser bak neste ting på listen . Og før en testtur ,er jeg nødt til å få tak i instrumenter som virker . Reiser ikke en km uten å ha kontroll på temp osv ,men til gjengjeld så er den meget snart iorden bremsemessig .

Gøy å finne sånt .😀 Den fargen originalt har jeg aldri hørt om en gang .

Herregud folkens ,vi er jo snart i midten av februar og mars nærmer seg 😀. Nå skjønner dere ,da er det ikke lenge til jeg skal hente The love of my life bilveien ,nemlig denne : Tror dere jeg gleder meg ? Ja.😀 Å se denne baken med de midtstilte pottene og de klassiske lyktene ,det blir glede av de største dimensjoner : Ser frem til å kjenne duften av klassisk gammelt skinn og bare se på den inni : Skal bli nydelig å kjøre sinna og trimmet m30 igjen som er like nervøs som en polakk gjennom Svinesund med varebil full av smuglersprit og sigaretter .😀😀.

Lørdagsjobben. Hadde en plan idag og det var en total gjennomgang av bremser da de helt enkelt står dønn,og sånt noe går seg jo ikke til av seg selv . Så etter frokost bar det ut og starte bil og få den oppå noen plankebiter ,sånn at jekk kom under rammevang. La dere merke til at jeg skrev starte bil og kjøre den oppå planker? For det er jo det som er så nydelig nå ,den starter momentant og går kjempefint 😀😀. Uansett så fikk jeg den opp i luften: Straks var jeg igang ,men herregud her hadde det rustet godt fast alt som var. Slet virkelig med å få løsnet ting. Tidens tann: Men med wd40 og div ,var jeg igang: Og etterhvert var alt demontert: Noe som alltid sitter og blir ødelagt ,er jo denne skruen til skivene ,men den løsnet lett og var like hel . Det første jeg gjorde var å se på callipere om de virket som de skulle. pumpet på bremsene og stemplene gikk som de skulle ,dog noe tregt. Men med masse massering frem og tilbake ,gikk disse seg til . Jeg liker å montere rene ting og bestemte meg raskt for å gi deler en lett shine.😀 Og jeg bruker det jeg har og gadd ikke å reise for handel av svart lakk til callipere ,så mors sølvlakk ble brukt. Først rengjøring av deler iform av stålbørste og negerkuse : Bare lett pusset .Husk dette skal være en vanlig bil ikke noe showcar: Rustomvandler : Mens dette tørket ved hjelp av varmepistol ,smørte jeg opp glidebolter: Brankett fått litt pleie : Skivene må nye ,men disse ble slipt ned og funker greit til testkjøring : Rester av en boks med Biltema bodyskjuts passet jo her og ble lagt på . Ser mye bedre ut : Tilslutt ble alt montert på plass igjen og calliper fikk litt lakk og ting ser fint og helt ut: Og selvfølgelig begynte det å styrtregne: Men jeg ga meg ikke og måtte få andre siden og på plass . Mens regndråper strøk nedover nakke og rygg fortsatte jeg . Alt ble gjort på samme premisser her og ting endte bra : Som dere ser ,så slurvet jeg litt med lakk her da dette trossalt kun skal være en bruksbil og kommer aldri til å legge noe finnish her . Dette var så dritt med dette været pga jeg ville så gjerne blitt ferdig med bak og ,men orket ikke å være ute når det plasket ned ... Og ikke minst blitt ferdig sånn at jeg kunne få ryddet ut alt dette kaoset: Tilslutt kom den hvertfall ned på bakken med bremser som er iorden foran ,fikset og smurt opp. Godt å få det gjort dette . Bil nede : Så folkens det nærmer seg noe mer for hver gang jeg skrur nå . Og hvilken glede det er å se under denne . Jeg må kjøpe en ny propp i gulv og behandle der inne kablene da der er smurt på noe. Har banket ,men ikke kommet gjennom ,så her er det bare å få på noe grunning og maling så er alt bra😀. Om været skal snu imorgen ,må jeg få fikset bremsene bak . Og da er den faktisk kjørbar og hvem hadde trodd det for 21 dager siden imorgen? Ikke jeg hvertfall.