sveigis

Tenkte på banebilen ja . Det er et klokt valg med en e39 530dat. Der får du mye bil og kraft for pengene og komfort. Utseende har den og med seg uten tvil . Heldig du som har en e34 som trer inn i veteranens verden og klokt og spare den til da :).

Det er det som er så godt når det funger og jeg banker i bordet for det. Ja damene skjønner jo ikke dette med bilhold og det må vi bare akseptere :). Blir lite skruposting enda men greit å legge fra seg litt "bevis" her sånn at en eventuell neste mann kan se at jeg har pleid godt med bilen . Jeg må ha bilen på verksted nå i Januar for å få sett på webasto . Nye termostater må jeg og ha og da blir det skru update. Blir litt sånn :"Jan gjør ting han ikke vil,skru dieselbil "

Hva gjør man når man kjeder seg en tirsdagskveld? Jo da tar man med seg datteren og øvelseskjører . Er lenge siden hun har kjørt nå ,så idag var det på tide. Fikk trent litt på det med giring og lære å holde seg på rett side ,samt stoppe /igangsetting. Dette går fremover for henne og har troen på at ting vil gå fint. Men problemet er jo faen med det at det virker at det er viktigere å få delt på sosiale medier at enn skal ut å kjøre enn faktisk å gjøre det.. Så etter 5 minutter med selfies i bilen og div andre startet hun.Men er vel sånn ungdommen er idag ;). Etterhvert måtte vi ha en kveldstur før sofaen og en god rånetur til Grimstad ble tatt. Førermiljø en desemberkveld i e34: Og kveldsbilder utvendig og : Med andre ord koslig å ta en kveldstur og se litt på livet . En annen ting er jo at jeg syns det er gøy å kjøre med datteren min og gleder meg til den dagen hun kjører selv. Da tror jeg nok 535en får bein å gå på gitt :). Selv om hun skal sin egen bil,ville det visst være stas å låne pappas grønne og.Og det skal hun selvsagt

Er det noe meg og deg kan ha god samvittighet for ,så er det bruk av hageslange og bilsåpe tror jeg :). Så ja,helt enig at enn har igjen for litt vedlikehold nå på disse tider. Er nyttesløst å gå over bilen med såpe og hanske/svamp hver gang men spyling og berøring av og til hjelper på. Beskyttelse er Alfa Omega nå uten tvil . En langtur trengte den virkelig uten tvil.Føler den går lettere etter det . Hahaha ja det håndkleet ja ... Den så jeg komme gitt :). Det som er saken er at det faktisk er rent men er kommet noe på det som gjør at det ser bedritent ut . Så ikke så farlig som det ser ut til :). Men disse må jeg ha flere av og kom med forslag på noen som tar til seg vann godt og har grei størrelse .

Alldeles nydelig bil med masse flotte oppdateringer:). Fargen er perfekt både ut og innvendig .

Tusen takk for fine ord Fahad.:). Det blir stortsett endel innlegg som dette nå da begge bilene fungerer ,noe som forøvrig er bra. Jeg mener det er viktig å sørge for at ting ikke setter seg om vinteren.Er lettere å rengjøre lakken ved en evnt.polering da. Godt at jeg kan være til inspirasjon for andre ,det gir meg hvertfall inspirasjon til å fortsette :). Og jeg er jo innom tråden din veldig ofte og det er en mektig sak av en Bmw du har annskaffet ja :). Har nå rotet litt rundt på nettet og der dukker opp en mengde forskjellige vokser og diverse nå fortløpende. Det gleder jeg meg til .

Følger jo med her og på FB og jeg må si jeg unner deg virkelig å få denne på veien. Synes synd på deg ,for du har virkelig hatt motgang med denne.Girkasser,rust og tauing som resulterte ødelagte deler. Du skal ha for å ikke gi opp.Hadde dette vært min bil,så hadde den vært sprengt i filler for lengst . Så stå på ,noe jeg vet du gjør :).

Fin park du har Viggo :). Nye deler er gøy og ikke minst godt å vite at ting er fikset . Vil nok hjelpe på avgassen med litt drivstoffservice tenker jeg. Har du fått noe respons på den andre ?

De nyrene har jeg ikke sett før og må si de var fine uten tvil :). Ble liksom litt "skumlere samtidig moderne". Og som jeg har sagt det før men bilen din er fykende fin :).

Som sagt har fruen vært hjemme i Sandefjord denne helgen og etter en 45 mil tilsammen rundt omkring , er dette ett kjent utseende: bedrøvlig men helt normalt: Dette skulle bort helt enkelt. Sånt skal ikke ligge lenge hos meg så dynking av godsaker ble satt igang: sjekk asfalten. Ting virker: Etter grundig spyling fikk jeg frem et rent virke igjen: Såpe og bøtte klar for jobb: Og igang med gnikking av Rubinsort 5er: Felgene fikk litt luuuv: Selv om det er totalt unødvendig nå på denne tiden, liker jeg følelsen av tørket bil etter vask og håndkleet ble funnet frem: Og når tørken var tatt ble den jo atter ren: Alltid godt å se ren bil : Så vil jeg vise noe . Denne bilen er jo mørk, ergo du ser absolutt alt av riper og steinsprut. Jeg legger ofte på et par lag med voks på utsatte steder og det tror jeg har reddet meg for sandblåste sider på bakfangeren. Her er ikke mye slitasje til nå: Dette er tiltross for jeg ikke har skvettlapper bak. En annen ting som har reddet meg for minimalt med slitasje på sidene foruten hyppig vask og voks , er nettopp skvettlapper foran. Et must om du ønsker en bil uten skader og sandblåste sider. 10 år gammel lakk: Dette bildet øverst er siden på bilen.Og som det vises så er det små elementer som gjør at en kan ha lite steinsprut osv . Kantskjørter: Disse bildene la jeg ut ene og alene for å illustrere med litt godt stell og beskyttelse går det ann å holde en bil grei hele året. Blir lite skrubilder osv nå da den fungerer stortsett hele tiden :). Det er jo sånn når man har e61...eller sa jeg feil nå ?:)

Da har kona kommet tilbake med bilen etter en langweekend hos sine foreldre . Og da må jo husbonden sjekke over at alt er som det skal .:). Ingen overaskelser kun glede. Er jo og en stund siden jeg kjørte e61en og måtte ha en liten tur. Og det er når det er gått en stund enn merker hvor nydelige disse bilene er å kjøre.:). Her er komfort,kjøreglede og kraft samlet i skjønn forening. Blir glad av å kjøre rett og slett. Imorgen har jeg fri,så da får hun ta 535en så jeg kan ha litt tid med denne. Mulig der kommer noen update imorgen :).

Gratulerer så mye Gorg

Herlig bil i fin stand :). Som det nevnes ,hold den i original stand .Det vil du ikke angre på. Her skal det følges med

Dette som nevnes med VAG og dems problemer er desverre ikke ukjent. Min svoger jobbet i mange år på den lokale forhandleren her og han synes det var helt utrolig hvor mye feil det kunne være på disse bilene. Og dette er jo merket som folk flest kjøper og er populært som fy. Stadig toppakning havarier på Transporter/Caraveller ,forstillingsdeler på Audi /Volkswagen og mye el feil. Det var vel noe han nevnte av mye problemer. Som jeg har spekulert i at VAG produktene var vel mye bedre før. Gamle Golfer og Audier gikk jo som tusan før men nå tror jeg virkelig det er dårlige biler ,noe jeg ikke kommer til å kjøpe hvertfall. Men de skal ha for noe,nyere Audier er utrolig fine

Det der blir tøft og blir gøy å se ferdig resultat nå med dette. Du har jaggu bygd deg en rå e36 :). Jeg liker jo veldig godt originale biler men en skikkelig bygd og modda bil ,liker jeg like godt. Så stå på og få den på veien igjen

Okei dere , Det skjer egentlig lite på skru updatsa her ,til sorg for noen og til glede hvertfall for meg. Jeg er glad jeg omsider har klart å få den i såpass stand at jeg kun stortsett trenger å vedlikeholde den på lik linje som e61en min ,nemlig med litt vask og stell. Og på denne tiden er det uhyre viktig med en runde med hageslange /høytrykk når enn velger å bruke gammel bil på vinter.:). Jeg vasker ikke bil hver gang med berøring men jeg bruker å spyle av den med hageslange og avfetting 3/4 ganger i uken og det er jeg nødt til.:). Da slipper ting å sette seg og rusten utvider seg minimalt . Og etter tirsdag var det frem igjen med noe der går mye av: PB og trykk kanne: Bilen blir sauset godt inn og lar det virke en pissepause og en kaffe :): Og man ser jo hvordan ting løsner: Og som sagt kun spyling absolutt overalt i krinkler og kroker. Og du verden hvor mye dritt som man får vekk: Se på det som ligger på bakken. Fysj,teenker på de som gir blaffen og bare tar et tak om våren.Ikke rart ting ruster. Dritten forsvinner: Etterhvert ble jeg jo ferdig med litt saltfjerning og bilder får dere: God følelse å ha gjort. Litt flere: E34 fronten blir jeg aldri lei av : Så måtte jeg jo ha en liten inspeksjon oppi motorrommet. Jeg hadde jo en skikkelig jobbr der i sommer og måtte se at alt var tett og det var det. Så engine bay har holdt seg den. Et par bilder av m30 rommet: Jeg polerte opp ruten foran med noe Gass polish jeg hadde og fylte og opp spyledunken og med Turtles supersikt. Den har jeg brukt på hver bimda tank om vinteren i 22 år og er fornøyd med den: Klar for påfyll: Oppi med litt good stuff: Med nyrenset frontrute og godt med midler i dunken ,er det gøyere å kjøre i grått og fuktige veier. Til sist klar for helg og hva den måtte bringe av kjøring:

Veldig bra jobba . Godt å se den får et godt liv med nye deler.:). M5 e34 er jo helt perfekt .

Bra du fikk fikset det . Det takluke greiene ,er noe stort dritt hvis det kødder. Største problemet er at det setter seg pga lite bruk. Mitt blir brukt hele tiden etter jeg fikset det .Ikke nå selvfølgelig :). Du må bare oppdatere her. Liker e6 x tråder godt .

Det var bra du fikk tråd her :). To alldeles flotte biler uten tvil og som e61 og e36 entusiast som jeg er liker jeg det jeg ser her. De felga du har på 5eren var veldig fine . Hvordan gikk det med takluken på denne ?

Den du referer til,det er billig. Uhyre skjelden de går så billig i den standen. Det hadde hvertfall ikke min gjort . Av og til må man bite i det sure eple og faktisk akseptere at ting ikke er sånn som det er (Tenkte da på din e39 og tilstanden ). Det er kjedelig der og da men fort glemt når du får noe annet. Og ja ,e61 annbefaller jeg hvertfall .Sist men ikke minst,bry deg fint lite om alle disse skeptikerene til disse. Noe skeptisk skal du være men det må du være til det meste brukt.:). Er de bra holdt,så fungerer disse perfekt og alle disse sykdommene som brudd i bakluke(ledninger),panorama issues osv ,har som regel blitt fikset da bilene ikke er nye lenger. Ja bilen blir vasket og stellt med regelmessig. Senest nå var jeg ute og shinet den innvendig. Utvendig tar jeg til tordag da kona skal til Sandefjord. Pm meg hvis du lurer på noe angående e61. Føler jeg har brukt all fritid på nettopp denne modell så litt kontroll føler jeg at jeg har

Ja en garasje er jo dedikert til bil så det hadde jeg og gjort .:).

Tusen takk for hyggelig kommentar Gorg.:). Sånt er alltid gøy å høre. Ja det med en bøtte til vask og en til skyll vet jeg mange bruker men hva skal jeg si... Ideen er der og jeg støtter den hundre men jeg prøver og tenke at mine ting blir brukt hele tiden og jeg må prøve å ikke bli helt fanatisk heller . Hadde jeg hatt en skikkelig garasjequeen som jeg kun kunne tenke på kosmetisk ,hadde jeg gjort som dere nevner. Derimot en ekstra til felg og nederst som kantskjørt ,det skal jeg kjøpe idag faktisk. Det blir high tech utgaven til Biltema :). Og Gorg,du er jaggu flink med bilen du og,er alltid inne og leser og følger med på tråden din og. Du ercheldig som får garasje. Jeg har aldri hatt det og har stått ute bestandig. Ikke mye gøy å bytte styrekuler i øs pøsende regn men alt går.:).

Takk Freakshow :). Det blir brukt mye tid på Bmwene det både teknisk og kosmetisk ,stortsett er det gøy dette synes jeg men . Det er nok en god ide med flere bøtter men nå har jeg vasket biler i 26 år på min måte og uten å virke teit så tror jeg det har gått greit:). Og jeg må ikke glemme at det er bruksbiler heller og ikke utstillingsmodeller. Men bøtte med Gritguard skal det bli uten tvil .:).

Jeg gjorde en generaltabbe Freakshow.. Som regel PB men tok feil en gang og dynket konsentrert Trailerwash rett på lakk og den er så sterk at den etser hull i vanligé flasker.Så jeg brukte den og nå var der ikke voks igjen. Nå er den vokset opp til listen med Collinte

Bytte dempere på panseret er en smal sak. Husk bare å kjøpe nye låsesplinter/låseblekk da disse blir slappe når du bytter de. Byttet mine dempere og kjekt å ha gjort,da slipper du å få panseret i hue