sveigis

Plasten rundt håndtaket ja,, Glemte det bort.. Uansett ,nå er det lakket sort matt og klar til å monteres. Kommer til å lakke de resterende 3 og får å få helheten.Ny gummi blir og bestilt da. Ferdig resultat: Så har jeg bestemt meg for noe. Jeg skal i vinter bytte/overhale for og bakstilling. Bilen har fått nye foringer og kuler når det trengs men etter 270000 km ,vil jeg bytte alt. Så ny travers med bærearmer bak er skaffet.Denne skal blåses og males. Nye foringer overalt samt M5 stabstag foranxog bak. Forstillingsdeler kjøper nytt etterhvert som det dukker opp på Finn osv . Denne påkostingen blir det endel jobb med men tror det vil lønne seg.

Holdt på å si kondolere med salg men det blir veldig feil. Ja Vegard ,du får min fulle sympati og støtte. Enn blir møkklei iblant og hvertfall når enn får tak i et prosjekt som er gøyere. Meg selv inkludert ,kjenner jeg har min bil langt oppi halsen av og til Men håper denxnye eieren har planer for 535en og behandler den med respekt. Det har vært en gøy reise og lærerrik tråd mens du holdt på. Men du har jo en tråd på e21en som jeg følger med på .

He he,ja den bakken kan nok være en utfordring om vinteren ja. En skikkelig vriompeis bakke. Ja,Hakka r2 piggfri skal det bli neste gang uten tvil. Snakket med en nå som har sånne dekk på en C klasse og han var kjempefornøyd. Hadde jeg derimot bodd der jeg bodde før og er oppvokst ,ja da hadde det blitt piggdekk all over men her nede,nei da trenger man ikke det..

Ja,jeg får se hva jeg gjør. Får gi dem en sjans når snøen detter ned . Er jo spent på hvordan de er da.. Jeg har kjørt bil i 23 år og utrolig men sant så har jeg aldri hatt piggfritt. Har aldri vært motstander av det men bare blitt sånn. Men som F90 nevner så trenger vi ikke piggdekk her nede i sør.

Det jeg vil få frem er at jeg har hatt biler m f eks 16 toms sommer,så setter jeg på 16 toms vinterdekk med pigg og der har aldri vært noe forskjell . Jeg vet jo og selvsagt at med piggdekk så kan enn jo ikke kjøre som med sommerdekk. Synes bare at det var en grusom forskjell på denne bilen. Samtidig nydelige og støysvake. Og ja helt enig,piggdekk trenger man ikke her . Så neste gang skal det bli piggfrie uten tvil.

Jeg har desverre kun hatt piggdekk på alle mine biler,så støy vet jeg alt om men tåler det . Men det er den mykheten /ustøheten som pisses me off litt nå.. Enn får vel bare innse at selv vinterhjul i denne størrelsen ikke er som sommerhjul. Mulig jeg tar en dekkforhandler tur imorgen og snakker med dem om alternativer til andre dekk. Men en ting vet jeg at Nokian er utrolige på snø og glatte..

Et spm til dere her. Monterte på vinterhjul på bilen. En sesong gamle Nokian piggdekk og dimen er 245x45-18. Dette var hjul som fulgte med bilen men jeg er egentlig veldig misfornøyd. Hvorfor? Med disse hjulene er bilen blitt altfor myk og føler jeg kjører en 79 modell 728 i svingene på originalhjul. Er det rett og slett det at gummien er mykere her eller ? Vet iallefall at med sommerhjulene (Michelin Pilot),hang bilen som en klegg . Er rett og slett skuffet.. For Nokian skal jo være noe av det bedre ihh til vinterdekk.

Jeg kjøpte for en tid siden et Svisswax leather kit til bilene mine. I og med ting har vært litt amputert i det siste ,har jeg ikke testet det på denne bilen. Og jeg må si jeg var spent. Interiøret er helt men lyst skinn ,har jo sine utfordringer og her er ingen unntak. Ser pent ut men i realiteten møkket og inngrodd i skinnet. Så siden søndag er kjedelig ,ville jeg prøve meg. Her er bagen med saker og ting: Jeg tok utgangspunkt i sitteputen først: Verktøyet jeg brukte: Og jeg begynte med innerste del og skuret inn Leather Forten og jaggu ble det forskjell. Innerste del tatt: Kanskje ikke så godt å se forskjell men i virkeligheten var det det. Hele sittepute tatt: Så til sidestøttene,de var rett og slett forferdelige ,spm da klarer Svissen å få denne ren? Skitten sidestøtte: Etter å ha skrubbet to omganger og tørket rent ble det jaggu lyst,fint og rent: Dette var jo riktig gøy å se hvor stor forandring der ble. En stk ferdig behandlet stol: Tilslutt var det frem med Leather Balmen : Dette ble smurt inn og stol ble som ny. Dette var såpass morro at jeg rengjorde bilen med støvsuging,vask,plastfornyer og tok alle setene i bil. Begge stolene ferdig behandlet: Dette var godt å få gjort. Godt å sette seg i en ren bil og kjøre. Rett og slett gørr gøy å styre med e34en idag.

Dørservice. Har i den siste tiden slitt med plasten rundt dørhåndaket på utsiden "popper" ut. Jeg har bendt den på plass flere ganger uten hell og idag når jeg kom ut ,var den borte. Da er det godt jeg har ekstra deler på lur. Deledør: Og etter litt fikling med flatt skrujern,skvatt den ut: Til og med en hel gummipakning uten sprekker: Men plasten var lakkert grønn ,og det ville jeg ikke ha så pusset det ned og klar for lakk: Men selvfølgelig var jeg tom for svart matt. . Må vel få tak i en boks imorgen eller lete rundt hos noen venner idag. Liker ikke å kjøre rundt sånn: Er ikke dette på plass kjapt,havner der masse dritt inni dørene og jeg gidder ikke å provusere frem rust da disse ruster lett selv..

Gratulerer med e39. Så ut som en fin bil dette. 5 serie er tunge men ingen problem å føle litt "sportsbil " over dem. Tok selv lang tid før jeg likte e39 men er det en bil jeg uten tvil kunne hatt.Ekstremt gode å kjøre er de og tross alderen sin. Lykke til videre med e39en din .

Jeg hadde ikke vært redd for å kjøpe denne type bil med denne km standen.Hvertfall når der er ny motor. Mest sannsynelig er vel denne drosjekjørt og som det nevnes over ,har det vel skjedd et havari av noe slag som sikkert er blitt byttet på garanti av Bmw. Den nye motoren som står i ,er sikkert forbedret i og med den var ny for 100000 km siden. En fantastisk bil er det men skjønner deg godt med skepsisen.

Egentlig hadde jeg planer om en saftig og detaljert update på innvendig fronten. Men jeg gadd rett og slett ikke. Bilen er ren men støvete innvendig . Jeg er mer på det å holde møkka vekk utvendig på denne tid av året. De siste vaskene ,har det blitt meget enkelt. Så Idag var dagen for å gi den litt mer ordentlig pleie. Siden det er kaldt , ble det foretatt vask på Esso. Ingrediensene står klare : Bøtte med vaskevotter: Det første jeg gjorde , var å dynke felga i Biltema sin felgrens. Denne er god til å fjerne møkk men lukter ja...møkk. Her er de dynket: Og etter å latt dette midlet stå i 6 minutter ,kunne jeg spyle felg ren. Bilde Så var det skumtid: Lot dette virke noen minutter og spylte av . Deretter var det berøringsvask overalt. Her ble det ikke spart på noe. Inni rundt panser ,dører og bagasjerommet ble og tatt. Blir rent der nå: Etter å ha spylt igjen ,var det tørk som gjaldt. Da gav jeg bilen en runde med denne og: Hele bilen ble tørket og inni dører fikk og litt QD . Rent ble det: Gummilister fikk og service/ Tok noen bilder av dagens jobb: Så noen som ble tatt ved Strand Hotell. Bilder: Strand Hotell i bakgrunn; Tilslutt et bilde der en ser at den går over i burgunderrød : Deilig å få gjort dette. Har og fått på vinterdekka. Pigghjul med strl 245x45-18. Rart da jeg alltid har hatt biler med 15 Toms hjul

Lest gjennom tråden din nå.Gøy å se på andres e61 tråder . Veldig flott bil og det interiøret er nydelig. De felga dine ,likte jeg og veldig. Ikke hold igjen på bilder og updates.Det er viktig ..

Siden kulden har begynt å sette sine spor her på Sørlandet , var det på tide å teste noe av varmeutstyret på bilen, nemlig Webastoen. Dette er noe jeg aldri har hatt og prøvd så dette måtte jo testes. Imorges var det kaldt og jeg måtte ut å teste . Bilen var gjennomfrosset men det skulle vise seg at dette var effektivt. Etter å ha trykket to enkle knapper på fjernkontroll Mode og On begynte det og buldre under panseret og jeg så straks at frost forsvant og etter 20 min.,var bilen varm og god inni. En ny verden for meg som ikke har garasje. Rett og slett deilig. Deilig å sitte i. Stua og trykke: Webastoen jobber : Så dette var et produkt jeg skal bruke mye. Men er visst mange bruker funksjoner så jeg har gjort avtale med Bavaria for veiledning til uken. Gleder meg allerede til imorgen tidlig.

Gratulerer med flott bil og rett motor. Fin farge var der og på den

Gratulerer med super e39 og velkommen tilbake . Den så veldig pen ut. Nesten for fin til å moddes noe særlig. Blir gøy å følge med på.

Tanken er god den ,men disse må jeg nok ha. Disse passer jo andre Bmwer og plutselig dukker der opp noe Jan må ha. Ble nysgjerrig nå jeg og.

Stemmer at de er på e39 men jeg vet at de passer perfekt på e34 og. Og jeg velger og tror litt forandring ,skjemmer ingen. Etter 4 sesonger med Th hjul må jeg forandre. Og skulle jeg angre ,er det rett på med m5 hjula. Pilot dekka jeg har er litt slitt ,så hvertfall ha to nye.

Ja,der er stor forskjell. Merker det virkelig hvis Fredrik90 er hos meg i sin f10 530. Det får e34en til å se ut som en Morris mini . Og det er og da du ser utvikling fra modell til modell. Bildet skal bare stå. Hyggelig med grønn Touring..

Jeg er egentlig for sent ute med omlegging på begge bilene hvertfall ifølge dekkmønstrene

Style 5 er pent uten tvil. Men i og med denne er såpass lav som den ,burde jeg nok hatt 16 toms i den felgen. Så må nok på let etter det også.At det aldr kan ta slutt? . Du må vel ha senterkoppene på vel? Synes felgen ser så mye mer "ekslusiv" ut med de på. Tok et par bilder av gammel vs "ny" 5 serie. Fanken ,der er størrelses forskjell ut og går her altså: Synes 530en ser ut som et stort svart lokomotiv i forhold. Merker spesielt ved parkering,krever 530en adskillig bedre plass.

Ja idag var dagen her.. Til å legge på disse hersens vinterdekkene. Egentlig ville jeg vente men tok en inspeksjon av bakdekkene og de var blankslitte.Omtrent null mønster. :). Og i og med årstiden er her ,så jeg ingen grunn til å vente.Dessuten kjører vi mye på sideveier som kan være skumle og med barn ibil,risker man ikke . Så etter 3 sesonger med meeeget variert kjøring ,må disse bakjulene byttes; Så da var det bare å finne frem 4 stk Style 5 felg med 205x65-15 pigghjul. Nyvasket og klare for montering: Her nytter det ikke med å føre jekken under,her må dobbelt sett med 2x8 under hjul for å få jekk under. Er jo så fryktelig praktisk med lav bil . Bilde: Er noe stusselig med disse hjulene kontra 17 toms Th Star hjula. Men jeg er veldig glad i de felga som tilhører vintersesongen. Litt forskjell: Og når jeg var ferdig med vinterhjulene ,heiv jeg meg rundt og fikk vasket bilen . Ble spylt inni hjulhus ,under ved kanaler . Så nå kan denne dritsnøen komme. Nyvasket med vinterhjul: Så vil jeg legge til et såkalt hverdagsbilde bilen: Svart ,skitten ikke sant? Men det er jo det som er så gøy med "rullende" hobby. Den skal brukes det det er verdt hele tiden ,hele året. Samtidig som jeg vet at jeg kan ta den på et treff og vise den sånn: Eller gi fanken noen dager: Altså med vedlikehold,så holder den koken uansett tid,vær og situasjoner. Inspiserte forstillingen også og har kun en ting å si,,,Her blirre jobb .

Jeg betalte i underkant av 1000 kr for den. En god investering. Helt riktig. Men har funnet ut at det lille jeg kjøper,kan like gjerne kjøpe på Bavaria Arendal. Får og litt rabatter og det hjelper.

Takk for det. Ble tatt med total feil innstillinger på tlfen

Siden det er skikkelig høstruskevær ute ,er det klin umulig å holde bil ren og det og gnikke nå er meningsøst. Men for å holde det verste møkka borte , er høytrykk kjekt å ha. Siden denne er behandlet med Rupes og Svisswax er den lett og holde ren. Jeg hadde noe Surfex på lur. Blandet denne 1:20 og sprøytet over hele bilen. Fikk stå en 7 min. Så jo møkka rant av. Frem med høytrykk og blåste dritten bort. Ble såpass ren at jeg slapp berøringsvask. Greit å ha et middel til sånn hurtigvask på høsten. Og bilder må til: Som dere ser , så ble det rent igjen : Imorgen er det litt nytt som skal hentes på Bavaria .