sveigis

Nydlige høstbilder av toppers bil Fredrik.

Idag var det store instrument service dagen. Har lenge irritert meg over manglende lys instrumentet. Pærer hadde jeg liggende så det var bare og fyre igang. Var ihvertfall en lek å få ut instrumentet.2 skruer,et flatt skrujern,av med fire koplinger bak instr.og voilla,ute. Etter å ha byttet diverse pærer så lyste det der det skulle. Men må nok ha det ut igjen da jeg kjøpte en litt for kraftig pære.Halve instr. Lyser mye bedre enn resten. En lett jobb og nødvendig jobb.Har noen pærer ved varmeapparatet som skal byttes og. Noen pics av dagens gjøremål: Instrument ute: Innvendig: Div. Pærer: Godt med lys på mørke kvelder.

Bilen din ble fin nå som du fikk vokset den opp. Fine bilder.

Takk for det (hvis det var min du mente:)).Prøver å holde den i grei stand. På den Alpinaen var det original justerbart turbotrykk.Og fytti grisen for en bil det var du.

Ikveld har jeg rett og slett hatt et par timer med det vi kaller råning. Morro å bare kjøre rundt med musikk å slappe av.Dessuten har jeg noen bakdekk som er steingamle.Etter kveldens leking rundt forbi ,må jeg ha nye.Altså ,rett skal være rett,denne bilen får aldri bank men med 10 år gamle knallharde 17 toms dekk på våt vei=som slitte piggfrie på snø... Det er da jeg skulle ønske at jeg turde å holde den lengre på gira i sladden men skummelt hvis returen kommer og ikke har kontroll noe som igjen blir flaut og skandaløst. Så drifting og seriøs spinning lar jeg de proffe gjør så får jeg kose meg med litt breisladd i kontrolerte omgivelser he he. Så nå kommer vinterhjul med godt mønster på og det gleder jeg meg til.

Bilder og tekst skal jeg pøse ut så godt det lar seg gjøre Takza.Blir morro å begynne med.

Dette blir superbra. Jeg misunner deg det du holder på med nå nye foringer osv. Og ikke minst bilder du tar,det liker vi.

Vinterdekka ligger klare de.Nei dette er siste rest av dekkene mine Fredrik så blir det nye sommerdekk på den. Ja spinning er ikke vanskelig men liker at det skjer uten problem liksom. Ja Hakkadekk er snadder.Har selv hatt de og det er gode dekk og ikke minst slitesterke.

Ingenting er som 10 år gamle knallharde Summitomo dekk på våt høstføre.. Da er meget lett å spinne å leke seg med 535,en ja.Guud å morro .

Nydelig enkelt og greit.

Har sett på tråden din nå og det er en fin bil du har fått deg. En e36 med rett motor og det utstyret som i tilegg er original,ja det er ikke lett og finne. Så det hjalp seg med en innvendig shine.Sånn er jo gøy å holde på med. Så fortsett med det gode arbeidet på en kommende klassiker.

Imorgen skal jeg hente ny kanal og legge over vinterdekk. Er jo ganske spent på hvordan der ser ut når jeg har skjært vekk den gamle kanalen. Da denne jobben begynnes på ,blir det bilder og full oppdatering.

Dette ble dritbra Fredrik. Denne bilen er utrolig fin.Når vi er sammen så går jo praten stortsett om e34 eller andre stasbiler.Men neste gang vil jeg ta en titt på denne for e90 er en bil jeg får øynene mer og mer opp for.Og da spesiellt sånne med motor som du har Fredrik.

Motatt,lest og takk!!

Ja ok.Jeg synes han ligner en jeg har sett før.Har du etternavnet på han? Ta det gjerne på pm.

Veldig fin bil med rett farge og rette planer. Denne blir nok superfin med de felga du pusser opp.

Det blir nok bra. Men om du hadde satt på et brukt hengerfeste som evntuelt var blitt pusset opp med litt sandblåsing og nylakk,så tror jeg bilen hadde biltt like plettfri for det.Og dette er jo en del du ikke ser.Da hadde jeg heller brukt penger på ting som er synlig for å få den strøken isteden for ting som ikke synes.(Slitedeler,ja selfølgelig nytt). Men for all del din bil og dine valg.

Flott bil. Men denne bilen fortjener kantfelg uten tvil.Du nevner originale helst,men Rondell er jo fine på e34 selv om flere og flere har de. Når det gjelder avt.hengerfeste så er det null stress å få taki i. Søk noe så ordinært som her på forumet,og du vil finne garantert. E34 kom også ut med avt.hengerfeste som ekstra utstyr fra forhandler. Men å kjøpe dette nytt ,vil jeg tro er dyrt. Når det gjelder katalysator,er det som det blir nevnt litt lengere oppe,ny,bilopphøgger og ikke minst her på delesiden.Dette er jo deler som burde være lett å få tak i brukt.

Da er vinterhjulene funnet frem.Skal få gnidd inn en runde med voks på de før de blir satt på bilen.Blir deilig å kjøre 15 toms vinterhjul igjen faktisk kontra firkantet og gamle 17 toms dekk.Nye sommerdekk kommer på til våren igjen. Skal også montere originale skvettlapper foran på bilen når hjula skal på.Må jo beskytte det som er igjen av lakk og tektyl langs siden.

Han du har avbildet der,er han fra Arendal/Grimstad området?(kongebilde av både bil og person.)

Leste igjennom tråden din og jeg liker det jeg leser. Synes også det er ekstra gøy at en ungdom som deg bygger e34 isteden for å ødelegge de med teit og stygg styling. Så fortsett med det arbeidet du gjør så blir nok denne fin. Angående fangeren,synes jeg den så fin ut.Litt gøy å ha noe som ikke andre har og hele tiden.

Se her ja en liten go,update igjen Fredrik. Bilen ble nok fin nå ja.Den Magifoamen skal jeg og ha tak i.Har hørt mye bra om den. Gamle blader er en sikker vinner ihvertfall nå på høsten.Deilig å sitte å lese om gamle grombiler ,mens kulde og snø hamrer løs på utsiden. Det med viften,hadde jeg og problem med.Det jeg gjorde var å ta ut spiller og klemme litt på den koplingen med viftebryteren,da virket den igjen. Men det er en kjennsgjerning at e34 og vifteproblemer er en del av casene til oss med e32/e34. Langtur med 520 en din var vel ren kosestund det tenker jeg. Vi må treffes snart igjen Fredrik.

Eissenmann og Scorpion er jo kjente merker som leverer nyydelig lyd men er dyrt. Jeg for min del fikk tak i et komplett Simons til min 535. Og jeg må si at jeg er fornøyd med lyden.Sviver mørkt og litt buldrene på tomgang og lav hastighet men når en drar til litt på turtallet,så blir lydene mere hissigere og høyt. Et komplett anlegg fra Simons ,koster vel en rundt 5-6000 tror jeg.Da får du fra katalysator og bak. Men bare for en bakre potte fra Eissenmann,er det vel straks 5- 6000 kr. Men rett skal være rett,et anlegg fra Simons har vel ikke den holdbarheten som de andre her,men godt nok til hverdagsbruk og litt til.

Ja etter mye frem og tilbake med de jeg bestilite kanal av,ser det nå ut som at kanalen jeg bestilte er på vei. Dette var jo et arbeid som jeg skrev tidligere skulle vært gjort forlengst.Men hvordan er det ikke..Er jo ikke alltid en rir den dagen enn saler. Uansett så er nye deler på vei og skal hentes til mandag.Vil jo gjerne ha den hel nå som vinter og salt sagte men sikkert kommer. Når jeg skal til med dette ,så skal jeg bygge om taklukedreneringen sånn at vannet kommer ut og ikke inni kanalen. som dere ser så må jo noe gjøres; Et stykk rusthull: Noe større: Dette er venstre side.Heldigvis,så er høyre hel baåde rundt jekkfester og kanal gennerelt. Men det blir nok mer når en begynner på det tenker jeg..Meeeen,det skal nok bli bra til slutt. Ellers vil jeg si den er tilsynelatende hel ellers for rust noe som jeg er glad for. Har nok litt og si at der ligger noen papirer i bilen som viser at den har gjennomgått noen antirust behandlinger i løpet av sine leveår.

Ja Fredrik dette var gøy. Alt skjedde så kjapt,men neste gang må du bli med for dette var en opplevelse. Bildene jeg tok på Haslatangen passet bra synes jeg. Dette er jo blitt en spøkelsesplass bare på 5 år.