sveigis

Som topic viser ønsker jeg å kjøpe dette. Sort m5 bakplate er og interessant. Hilsen Jan

Blitt litt lite Bmw skruing nå....men tenkte jeg skulle ta en service på servoen nå ganske straks. Ser at til tider kommer noen få drypp under bilen og fargen på oljen er rød.Og lekkasjen er lokalisert.Disse originale klemmene som er på slangene isteden for slangeklemmer har begynt og gi etter.Så nå denne uken så blir det et lite besøk på Tess for å skaffe nye slanger og slangeklemmer.Ny servo olje skal den og få,så da tenker jeg det blir saker.

Da skal jeg til med litt andre ting tenkte jeg som er litt koseligere enn bare grovskruing.Etter 20 års tjeneste er det vel på tide å få byttet ut alt av høytalere.Har det jeg kaller papplyd i alt av høytalere.Har kjøpt meg en ny Pioneer cd med Aux og diverse.Høytalere foran blir erstattet med noen 6,5 Pioneer komp.sett.Skal ikke skjære noe i sparkepanelet ,bare modifisere litt bak.Høytalerene bak blir et 5,25 Pioneer 2 veis.Gøy med litt god og klar lyd når enn er ute og kjører.

Jeg er bruker der og kan gjøre det for deg hvis du vil.

Denne felgen bør du få noen til å annonsere på Opelklubben sine sider.Der er folk ville etter sånne felg.Denne type felg var en del av utstyret du fikk kjøpt av styling/trimmingsfirmaet Lexmaul som var til Opel.Har sett flere som annonserer etter sånn type felg/felger.Veldig populær på folk som restaurerer 80/90 talls look på Ascona,Manta og Rekord.Alltid en som mangler en eller flere. Bare et lite tips !

Veldig fin bil du har. Alltid morro med folk som passer på e34 "ene sine .

Ja i det sisteså har det blitt mye småskriving og lite bilder . Idet siste så har det jo dukket opp litt smådeler og ting som jeg har kjøpt av medlemer her på forumet og på finn.no. Blandt annet dette: Hel og fin instruksjonsbok. . Fikk og tak i noen krysseike felg som skal på vinterhjula.De var igjenngrodd av dritt men med tannbørste og diverse felgrens så ble de helt greie.Mangler et senter deksel så det må jeg få tak i. Litt bilder. Og på torsdag ble det omsider ny eksos. Fikk tak i et Simons anlegg av en hyggelig person her på forumet.Etter mye banning og steiking ble det tilslutt bra og lyden ble veldig fin synes jeg.Ikke for mye bråk bare lett og mørk muldring. :Eksos klar til montering. Litt bilder av arbeidsøkten: Var så heldig å få låne garasje av en kompis og at han ville hjelpe med demontering og montering da det viste seg at dette ikke ville passe helt uten litt modding Bilder: Som dere ser på bildet så var det på tide med et nytt. Litt bilder av moddinga.det ene feste var for kort så vi måtte sveise på en forlenger og etter det så passet alt bra. Første bildet viser hvor mye der manglet på det ene festet. Til slutt ble det sånn.Er egentlig ikke noe tilhenger av elipse eksos men nå får det være som det er foreløpig. Nå tror jeg at det meste skal være klart for biltilsynet. Legger og til et bilde av flett ny radiator som ble montert: Strengt talt hadde jeg vel egentlig ikke trengt og bytte radiator da jeg fikk tettet den gamle men jeg hater uvissheter om lekkasjer så nå er ihvertfall det og i orden.

Bitte liten update! Imorgen gyver jeg løs på eksosen.Kommer og til å gå igjennom alt av foringer for å se at alt er greit der.Så nå skal det bli godt å få vist bilen etterhvert.Fikk og kjøpt krysseike felg til vinterhjula denne uka til en meget gunstig pris.Men Mangler et senterdeksel så hvis noen har et sånt ekstra så si gjerne ifra.Skal ta med fotoapparatet imorgen og ta litt bilde av jobben og felga jeg fikk tak i.

Hei dere! Er det noen her som har sånt til overs? Trenger egentlig bare en,uansett hvis noen her har sånt noe liggende,ja da er jeg interesert. Jan

Ok!!Da skal jeg ta og få fatt på nye.Bilen står oppe i luften så da er det like greit.

Ja tok og gjorde det grundig rent,samt smurte inn boltene.Så nå skal det det ikke bli så vanskelig å få det fra hverandre neste gang.Boltene gled rett på plass ihvertfall uten problem.Hadde riiimelig flaks at ikke boltene røk av ja,men skrudde litt og litt så kom de til slutt.

Ja i ettermiddag har jeg brukt tiden på og bytte fjærer foran.Da de jeg hadde på fra før ikke hadde merking.For så vidt en grei jobb og bytte.Men fytte gørr grisen å de tre boltene under på fjørbeina satt. Men med rå makt så gav de etter til slutt.La og merke til at den ene demperen var av det dårlige slaget så de blir vel bytte etterhvert.Tror det var en fordel og få bytta fjørene da de som sto på ,var veldig "segne".Glemte fotoapparatet men skal knipse litt bilder når jeg skal til med eksosen.

Ja imorgen blir det skruing.Fikk fraktet bilen til en kamerat som har garasje.da blir det bytting av fjærer foran og etterhvert eksos.Gleder meg til å stå tørt inne i en garasje med alt av verktøy og sist men ikke minst få bilen ferdigstilt....Foreløpig.

På min hjalp det! Da den ellers var grei i foringer og stag, tok jeg bare og justerte litt og litt på just.skruen på snekka.Men og viktig det som Pedi skriver at enn ikke justerer for mye.

Ja da har jeg montert flett ny radiator.Og det var deilig å få gjort. Begynner nå etter å ha hatt av og på diverse radiatorer,få dreisen på lufting på dette m30 spetakkelet . Til tirsdag begynner jeg med eksosanlegget som skal på da det som er der nå er helt råttent.Ikveld kommer der også deler til meg fra Spydeberg,nærmere bestemt senkefjører med nummer så det vil og bli montert nå i nærmeste fremtid. Blir mye skruing og dilling på denne....meeen veldig moro . Gadd ikke og legge ut noen bilder av radiator bytte men jeg skal legge ut bilder når eksos og fjører skal jobbes med.

Felgene har stått på en e39 hvis det kan hjelpe.

Som overskriften viser lurer jeg på dette. Originalt så er vel inpresset 20. Dette vil igjen si at hvis dette går så vil vel felg med ET 15/16 bygge noe mere ut mot hjulbuen. Hadde vært fint hvis noen kan bekrefte at dette går ,og uten at det subber mot hjulbuen. Felga jeg lurer på har følgende mål:7 x16 med ET 15 eller 16(Litt usikker) med 205/55-16 pigghjul. Og sist men ikke minst,skal ha bilen på visning hos biltilsynet,vil de si noe på denne forandring når det gjelder innpresset? Noe forandring er vel lov ! Kom med innspill folkens.

Ja en bitteliten update. Denne uken har det dukket opp litt småting som helt ny radiator.Har og pusset opp og lakket effektanlegget jeg fikk i uken som var.Men som de fleste ser så har ikke været stått i stil til skruingen da jeg ikke har garasje.Men til uken så satser jeg på at ny radiator og eksos blir på plass.Samtidig har jeg vært såpass heldig å fått anskaffet meg et komplett Apex senkesett til en grei pris,så nå tenker jeg det vil ordne seg greit på biltilsynet.Har og mest sannsynelig fått tak i en refleksplate bak til og ha mellom lyktene. Bildeupdate kjæm nå til uken.

Noen her vet vel dette..

Kan se ut som at jeg muligens har fått skaffet et tre eika sportratt fra en e36 320i med airbag. Er det noen som med mer eller mindre 100% sikerhet kan bekrefte at ratt fra e36 passer over på e34, eller for å spør enkelt:Passer ALLE ratt med airbag fra e36 på e34?

Ja idag kom eksosen jeg kjøpte av et hyggelig medlem her på forumet. eksosen var et Simons anlegg som var helt og greit.Synes det var rimelig kraftig rør og potter så jeg vil nok tro den kommer til og høres .Men så lenge det ikke høres som et gammalt fly så er det greit. Har hatt simons før og til mitt bruk,helt greit for min del. En annen ting som var en gedigen suksess var stramming av snekke.Nå er den knallgod på veien,kun den vanlige "breie dekk og 17toms" sporinga på sporete veier. Nå begynner det og gå seg til.Har også fått tak i fjører foran med serienummer så da slipper jeg og bekymre meg for visning hos blt. Så til alle e34 eiere med slark i styring, hvis dere har byttet div foringer og ledd og fremdeles litt "gele" i styringen:stram snekka,Det HJELPER!!

Det tror jeg ikke.Jeg kjøpte den i Telemark og forstod at den hadde gått der en stund men for all del bilen er 20 år så den kan godt ha hatt en tid der.Jeg vet ikke

Takker, den begynner å komme seg sakte men sikkert nå.

Ok da får vi teste det også etterhvert.

Ja da har jeg omsider fått skaffet meg nytt/brukt eksos. I og med et nytt original anlegg er svindyrt var dette uaktuelt. Men fikk snust litt rundt forbi og det viste seg at det var en som hadde et komplett anlegg til min bil. Det var et effekt anlegg.Om det er et effektanlegg eller ikke,betyr ikke så mye for min del bare eksosen er tett og kommer ut bak og ikke i midten under bilen. Fikk noen bilder på telefonen og det så greit ut,eneste som må forandres på er å kappe denne elips enden.Er ikke noe tilhenger av den.Skal sveise på 2x70 eller noe istedet. Fikk og nyheten om at den helt nye radiatoren var kommet.den blir hentet til neste uke. Bilder og tekst om alt når jeg begynner og skru da også self.