sveigis

Takk og gøy å høre. Som jeg har sagt sånn inni mellom,så har det kostet endel tid og penger.Men hele min intiusjon var at jeg ville ha denne på veien.Det tynnes stadig ut e34 på markedene.Så da er det viktig å passe på disse bilene synes jeg.

Enig,alt som ikke er i bruk er bare å fjerne.Slippe unødvendige feil osv.Hadde gjort det samme selv.

Jo takk er godt å bli ferdig med. Jeg tok bare den ene siden da jeg tok den andre ifjor. Kanalfargen er lik på begge sider da jeg brukte samme bodysjyts. Jeg valgte bevisst å ikke bruke kompressor sprøytr på utsiden av kanal ,da jeg ikke ville ha ha sånn "ruflete" struktur. Det som er gøy ,er å vite at jeg kan kjøre vinteren igjennom uten å tenke på salt og drit inni kanaler osv.

Det batteriet skal nok være der,ihvertfall hvis du har litt mer ekstra utstyr som innvendig lyspakke,telefon osv.Det er ihvertfall plassert sånn hos meg.Cd shifteren skal vel stå mer på siden av batteriet nær baklykten.Mulig jeg tar feil der.Men jeg har og sånn et batteri der ditt står.Skal sjekke instruksjonsboken imorgen hva det er til.

Jo takker for det,Men i og med jeg jeg har dyttet på med tynnflytende som har fått lov til å trekke inn overalt ,så tror jeg dette går greit. Etter å ha eid endel Opler som virkelig ruster har jeg gjort det samme med de og det har holdt med den prosedyren jeg har gjort her.

De to nederste kom feil gitt men dere skjønner tegninga ..

Da var jeg ferdig med prosjekt kanal og godt var det. Jeg har jo skrevet litt lengre oppe hva som er gjort så jeg gidder ikke gjenta dette. Men bilder har jeg tatt så her er de: kanal rusten,bulkete og fæl: Kappet vekk rust: som dere ser dog noe dårlig bilde ,så er resten helt innover: Litt sliping før sveis: Ny bit tilpasset og falset: Passer greit: Taklukedrenering som går ut: Forlenget Gardenaslange: Så fikk jeg forsterket jekkfestet og det ble bra.(Takk til min gode kamerat som hjalp meg): Så litt grunning av inner kanal og biten som skulle sveises inn.Her slipte jeg og sandblåste der jeg kom til. Derretter la jeg på to lag med grunning og avsluttet med arkanol. Bilder: Del av kanal sveiset på: Slipt ned sveis og lagt på grunning: Så var det litt sparkel på gang: Så når jeg hadde pusset dette, var det grunning og arkanol igjen før tektyl: Tilslutt var det frem med bodysjyts: Ferdig. Drenering takluke: Innvendig i kanaler blir det linnolje deretter tynnflytende tektyl fra Wurth. Det ble ihvertfall bra til slutt

Ja,en større oppdatering med mange bilder kommer ikveld.Jeg ble omsider ferdig og fornøyd .

Veldig fin e30 du har.Fin look og.Er morro å se folk som passer på disse klassikerene.

Da har jeg funnet frem litt tynnflytende understellsmasse og manner meg opp for komme meg avgårde for å ta ei økt.

Stilig Fredrik.

Ja,det var deilig uten tvil.Ihvertfall når den var såpass hel. Tror jeg etterhvert skal begynne å sanke karosseri deler som dører og skjermer.Jeg ser at skjermene foran burde byttes ved en evnt lakkering når det skjer.(Lenge til.) Gleder meg til å fyre opp kompressor og fylle opp kanaler innvendig med linnolje og tynnflytende tektyl. Ja imorgen skal det bli bilder.Har tatt mange og fler skal det bli.

Flott,det skalj eg gjøre. Jeg hadde håpet på få tak i en bakstilling som jeg kunne begynne på og montere opp når jeg var ferdig.

Blir vel spennende å se hvordan den er å kjøre nå tenker jeg. Var det mye styr å ta ned bakstillingen? Ps,bilen din blir jaggu bra nå Takza.

Grattis Matsi,denne så jo knallfin ut. Denne blir nok fin denne og.

Idag var dagen da jeg og en kamerat ville begynne på kanalbytte. Vi forberedte oss godt da jeg erfraringsmessig vet at der alltid er mer enn det vises når det gjelder rust. Vi jekket opp bilen og plasserte den godt.Deretter begynte vi å kappe rundt jekkfeste sånn bare for å danne oss et bilde hvor ille det var Overaskelelsen var enorm da det viser seg at det er kun rundt jekkfestene den har fått det.Hele kanalen ellers var jo som ny , tørr og fin innvendig med brun tynn gugge som lå inni der. Jeg og han som hjalp meg ble enige om at å bytte en hel kanal var utelukket så lenge alt annet var friskt. Vi kappet til friskt stål ble funnet og kompisen min fikk laget noen solide forsterkinger på jekkfeste.Og dette festet ble bra. Når dette var gjort fikk jeg fikset min "våte drøm" nemlig takluke derenering. Her ble det skjøtet på en slange som nå går på utsiden av kanalen.Deilig når det renner ut. Så ble biten tilpasset ,falset og sveisehull ble borret. Innvendig kanal ble rengjort og grunning og arkanol ble malt på overalt.Etter dette ble biten punktsveist .Nå har jeg lagt på grunning og venter på at dette tørker så blir det sparkel imorgen.Da blir tynnflytende tektyl inni kanaler også. Er gøy å se på folk som kan sveise å lage ting.Jeg stod som en gjøk på siden...Men alt annet gjør jeg selv. Har ingen bilder ikveld men imorgen har jeg en stor bildeupdate på hva som er gjort.Da skal dere se hvordan jekkfestene ble.Med andre ord jobbet på bil i hele dag og jeg er fornøyd med jobb og resultat.

Ja ,jekkfester må jeg finne en løsning.Skal og bygge om dreneringen til takluke da den går ned i kanal som igjen sørger for rust. Må og finne en oppskrift på behandling av innerkanal før jeg sveiser på ytterkanal.

Da var jeg og hentet en ny kanal idag.Deilig. så da skal jeg snart igang med bytte.Jeg gru/gleder meg til dette.For gud fader vite hva som skjuler seg bak. Jeg vet sånn noenlunde hvordan det er men. Dette er ingen original kanal fra Bmw men piratkopi.Men passform og profiler ser bra ut.Så når dette blir sveiset på,sparklet og lakkert,så tenker jeg det blir greit. Bilder må til; Mangler jekkfeste men det skal jeg fikse. Profiler ser bra ut: Til dere som skal kjøpe kanal eller deler gennerelt,så anbefaller sjekke priser på Bilomsetningen i Arendal. Etter å ha sjekket rundt overalt var her den billigste plassen. 420 kr inkludert moms og det er billig i forhold til Gs og disse andre Bmw forhandlerene.Nå vet jeg selvsagt ikke hvordan passform er men kan banke og sveise litt på en kanal for den prisen.Jeg har og kjøpt andre deler der og de er billig på mye.

Dette er helt topp lesing fra a til å. Stå på.Er så gøy å se folk redde sånne biler som dette fra døden. Dette så jo også ut til å ha blitt bedre ja enn det bildet du viste først.

Har igrunn aldri hatt sansen for hverken Benny og hyperskrikende amfetamindansende Larsen.De tror de vet og kan alt om alle merker og har alltid noe nedsettende om de fleste merker.Men se når de tester f eks en nyere familiebil som Passat eller Audi.Da skriker han ,ler og vrir seg som ei nypult jomfru i en millitærleir..(Larsen).Så kommer da sluttkonklusjonen som Benny(kan alt) tar.At ja dette er en god bil mye bedre enn konkurenten Ford Mondeo,Opel Insignia osv osv.Og lille Larsen skriker og vræler .Er ikke vanskelig å se de er glad i VAG produkter ihvertfall. Men for all del sikkert god underholdning for de som liker de.Ja jeg vet jeg sporet av det opprinnelige når det gjaldt Mercedes,men måtte bare få ut verken.

Ja dette er en svintøff bil. Må være fint å ha sånn en bil med 4hjulstrekk og den motoren.

Siden jeg går og venter på operasjon,må jeg fylle dagene litt.Og når en eier gammel bil,finner jeg jo stadig litt å gjøre. Hadde noen branketter til fjørbeina liggende så jeg tenkte,hvorfor ikke shine de opp?I og med jeg har nå 2 komplette oppussede fjørbein så kan jeg like gjerne fikse disse også. Frem med rondell,pussepapir,grunning og benga. Tok ikke noe bilder av prosessen men et par av ferdig resultat. Alltid gøy med ting som er rent og fikset når det skal monteres. Et par bilder: Var og hjemme hos mitt barndomshjem og måtte da rote litt i bilbladene jeg hadde. Gleden var stor da jeg fant et Bilsport fra 1989 da de testet e34 535i for første gang. Jeg gadd ikke å ta bilder av hele repotasjen pga lys og dårlig bilder. Men overskriften på bladet sier vel sitt og det som de starter repotasjen med: Står i teksten at dette var og en bil som tross stor motor var billig å kjøre og med japansk kvalitet verdig. Vel,billig å kjøre med ,det var vel å ta litt hardt i men. Uansett gøy å finne sånt noe igjen.

Idag var det familietur med 5eren som stod på menyen. Vi hadde avtale med min søster om at vi skulle spise middag sammen. Bilen ble bunkret opp med bensin og i flott søndagsvær,suste vi avgårde langs E18 og opp i distriktet hvor jeg er fra. Og kone og barn synes det er behagelig å reise på tur med gamle 34en.Eller som kona sa idag:"skulle ønske vi skulle kjøre til månen". 22 mil ble lagt bak oss idag som var ren kos.Ingen bilder idag men. Koselig med en sånn familietur iblant.

Flott bil.hadde jeg hatt denne,skulle den vært 100% original med originale hjul. Men som sagt så er disse meget pene med kantfelg.

Ja den hadde jeg så definitivt kjøpt.Nydelig bil med motor som skreller det meste av vanlige biler.