sveigis

Den ble solgt til en forumbruker her i 2020 . Fysj tiden går fort ,fem årsiden 😓😓😓😓. Og den bilen lever i beste velgående kan man trygt si .

Da har det blitt skruing her og planlegging og det ikke helt frivillig . Etter en time hos fysioterapeut måtte jeg til her : Som dere vet så har jeg sjauet noe helt sykt med høyre brems foran på denne bilen stortsett hver sesong siden 2022. Og har trodd at jeg har fått fikset det hver gang ,men da har jeg altså da ikke . Det begynte på fredag mener jeg da en bekjent skulle låne den en 10 minutters tur . Og da han kom hjem igjen så jeg den klassiske varme bølgen som kommer opp ved felg 😡😡😡. Han bekreftet at den hadde begynte på vei hjem og det stemmer på en prikk . Man kjører ,bil begynner og bli varm og da begynner den og lime seg . Dette er rett og slett så drita fuckings kjedelig at jeg blir sprø . Og gudene skal vite jeg har forsket og har vel tenkt mer og mer på at det er ABS sentralen som kødder og det kommer jeg tilbake til 😊 Uansett denne kjenner vi til: Jeg skrudde av slangen for å se at det piplet ut samt blåste den ren . Demontert slange : Calliper så slipte jeg rent inni der gummi til glidebolter skal være ,sånn at jeg visste at gummien ikke krympet pga rust. Stempelet kunne jeg gnu inn med begge tomlene ,så da vet man at alt er iorden der . Calliper ferdig : Det interresante her er jo at jeg har jo sagt at ABS sentral må være synderen. Og igjen godt man har kompiser som kan sakene sine .😊 Fikk besøk av en kamerat nå idag når jeg holdt på og han her kan tingene . Han sier at denne feilen er klassisk på eldre ABS system da det ligger gammel bremsevæske og kondens der som igjen gjør at ventiler lager tull. Når han var der så blåste vi gjennom hvertfall en halv liter med ny væske og det kom mye dritt ut ,nesten sorte flak . Han sier at disse har jeg plukket i biter før Jan og klarer du og skru den av så skal jeg demontere den og gjøre den ren 😊😊. Han sa at der er mye ventiler og små filtre som tetter seg bla . En rengjøring og ny væske så blir den bra . Så denne : Skal ut av bil og få spa og det er jeg ikke redd for ,da han har gjort det før . Men tviler på det blir noe nå i høst pga tror ikke det rekkes . Er forsøket verdt hvertfall uten tvil . For de som er for salg er garantert noe av det samme . Og selvsagt når bil var satt sammen,fungerte det jo som smør 😊

Veldig hyggelig å høre det du skriver her 😊🙏 Jeg prøver og oppdatere så ofte jeg kan her ,mye for min egen del sånn at jeg har kontroll . Jeg har fire biler og holde i sjakk så man kan gå i surr faktisk . Et godt eksempel er jo at e34 har fått to oljeskift på en sommer feks . Var e28 som skulle hatt det andre 😩. Angående salg så kan jeg kjenne på følelsen av og til for denne var Mint condition til og være en sånn bil . Trøsten er at jeg skal kjøpe en til nå snart og fikse opp det har jeg bestemt .😊 Disse kan jeg i blinde og vet hvert smutthull på de.

Helt klart og det var jo ikke for ingenting de valgte Mercer nettopp for kvalitet . En annen ting var vel at de hadde greie avtaler med forhandlere . Fun fact at en god venn av meg kjøper kun drosjekjørte e klasse Mercer 😊. Går og går hele tiden uten tull . Noen bærer preg av slitasje innvendig selvsagt men det fikser han . For noen årsiden kjøpte han en 220 cdi i Telemark som var fått 480000 mener jeg . Likevel null tull og gikk som en drøm .

Hei og sent svar her ,men takk for det 😊. Godt jeg kan være til inspirasjon for noen. Man må bare gjøre det beste utav det . Comboen ja det var en veldig kjekk bil og fun facten er at jeg var og så på en Opel igår faktisk . En Astra 1,3 turbo diesel Touring som jeg ville tatt hjem da den var hel og billig . Men travers foran var så råtten så den fikk stå. Så ja kjøper flere Opler og fikser opp etterhvert og selger .

Og igjen et bevis på kvaltitet spør dere meg 😊 Og finne Mercer som er rundet både 5 og 600000 er jo ikke så uvanlig kontra Bmw med diesler . Joda man ser en skjelden fugl av og til men ikke i nærheten av Mercer med høy km . Den 124en var imponerende .

Litt mer fiks av småting . Siden bakluken nå er såpass grei ,ville jeg få orden på litt mer her . Viskerarm burde jo få litt orden her sånn at ting står i stil 😊 Sånn så den ut : Denne skulle få litt lakk faktisk her ligger den løs: Dere husker sikkert at jeg byttet alt bak her i vinter og det fungerer sømløst enda: Og dette kommer jeg jo til og demontere og ha på fett av og til . Bruker den jo aldri men liker å vite at den kan brukes .😊 Her ligger den klar for spa : Vinterens plastsveis har holdt og ,så idag ble det pusset litt mer på den og her før puss: Ting ble mattet ned ,vasket og lakkert . Tilslutt et resultat som er finere enn matt plast : En nærmere titt: Og siden jeg har brukt så mye tid på ting her ,måtte og ruten få en rens og fant frem denne : Her ble det tatt både ut og innvendig ,så nå er det nyrenset glass ,lakkert viskerarm og alt helt igjen . Ser bedre ut nå: Dette er småting som jeg liker og styre med ,gjør liksom noe med helheten . Så har jeg idag snakket med kompisen min og lån av løftebukk pga den må vaskes og konserveres under. Da skal deksler overalt av . Men først hjulstilling 😊

Ja det virker helt topp 😊 Så virker det som du har rigget deg greit til der og nå .

Oi oi ,ja her har det blitt rengjort ja og dette ser jo knall ut 😊. Det badet der ser ut til og ha betalt seg greit mtp alt du har gjort av deler osv . Litt gøy og holde på med e34 og blant snekring osv ?

Denne bilen er råfet 😊😊

Kjører en liten upd her likegjerne 😊 Ikke noe skruing eller shine her kun litt om det daglige med e91. Den blir brukt flittig og har virkelig fått bein og gå på . Først så er det arbeidskjøring ca 6 mil om dagen så er det alt det andre etterpå . Noe den blir brukt mye til er dette : Og datteren liker bilen veldig godt da den er lett og manøvrere og oversiktelig. Handleturer og panting feks er jo endel av dagene : Bagasjerommet er jo ikke stort ,men plass til det vi trenger og mer til 😊 Bilen har snart blitt kjørt 3000 km nå og det er jo gøy . Bortsett fra brukervennlighet så er ikke Combo savnet her . Denne er jo som en ny bil å kjøre kontra Opelen . Jeg har jo vært spent på forbruket på denne ,for husk at 129 hk med automat ikke er voldsomme greier ,men denne klarer seg på under literen på den kjøringen vi har og hadde den brukt noe over så hadde det vært innafor det og . Spent på langkjøring hvordan den er . Fikk gjort den ren innvendig igår men tok ingen bilder . Her står den hvertfall med rent interiør og riktig høyde for meg : Bilen fikk jo en tre stegs i vår og den jobben har holdt seg ,så nå tenker jeg at jeg slenger på noe vintervoks snart på den . Og igjen så er det gøy og ha en liten bensinbil til enkle gjøremål kontra fyre opp dieselbilen for noen få km . Virker og til at blårøyk er blitt veldig redusert og her på den etter 1000 km og Liqui Moly snabelstoffet. Borte permanent ?Overhode ikke og det forventer jeg ikke heller . Den får den den skal ha når den sier at vil ha olje ,så enkelt så greit . Kun etterfylt en liter nå .😊

Er sånn man blir glad av å se dette Armin 😊 Angående feilkodelesing på eldre biler ,så kan man faktisk gjøre det samme på e34 med adapterkabel . Men hvor langt ned i margen man kommer ,vet jeg ikke .

Som vi snakket om igår ,dette er fellesnevner på e28 . Min er helt lik der kommer det vann inn både ved luke og lykt . Dog ikke så ille at det fyller seg opp selv om den står ute hele halvåret. Forøvrig deilig med Polaris met og BBS 🥰

535i i kveldssol etter testkjøring :

Det blir lengre og lengre mellom hver oppdatering her desverre ,men sånn er det blitt i år . 2025 har ikke levert for å si det sånn😩. Men idag måtte jeg til med en økt som jeg ikke trodde skulle skje meg ,kun disse 95 oktan haterne på Norske Veteran biler på FB. I april fylte jeg opp for tja type 200 i 95 blyfri . Dette gjorde jeg kun for at den dagen kostet det flesk og visste jo at denne skulle jo brukes i sommer og 98 har det blitt bestandig . Vel nå er det høst og bil har stått med en liten slump 95 og det fikk jeg betale for idag . Skulle flytte bil og en bil som er verdens letteste og starte ,reagerer med at jeg såvidt fikk liv ,ja da er noe gale .😩 Fikk liv men kun på noen få sylindre og jeg skjønte fort årsaken . Det ble lite bilder her men oppi her : Ble plugger demontert rengjort og justert åpning på (Var igrunn fine bortsett fra noe sot på noen ). Slanger ble sjekket osv . Så de demonterte jeg filter under bilen og der var det noe snerkaktig krystalliserte greier .🤪. Satte på nytt filter som jeg har i bøtter og spann av ,20 liter 98 og etterhvert malte den som en katt 😊🙌. Men det tok litt tid synes jeg men gikk fint etterhvert . Nå kunne jeg trå pedal i bunn og den gikk som den skulle . Måtte jo ta et bilde fra testturen : Alltid like gøy og sette seg her inni denne bilen . Men som sagt driver og klargjør den for å sette den bort og igjen ,alt har vært helt ille i år for meg mtp kjøring osv . Til gjengjeld så har jeg jo fått tatt småting på den og det er jo greit . Angående PKK så går den ut imorgen og jeg har ikke sjans til å få fikset eksos osv da det kun er det . Så tror den nå blir parkert uten eu så tar jeg det til våren . Fikk nå fikset dette lille problemet . Og dette hadde jo normalt aldri skjedd om bil hadde vært i bruk .

Det ble brukt mye tid på bilen i og med jeg hadde den hjemme . Vask er lenge siden da jeg har prioritert at den skal brukes mye ,men igår ble det gjort noe . Meguiars i bøtten og bare sette igang . Etterhvert ferdig så har man en ren bil man kan tørke litt : Tørket og resten tar solen seg av : Og da dette : Ja ting er rart . Ifjor på denne tid hadde forrige eier bil på Finn og hadde vel mest planer om og kaste den . Nå står den her i full daglig drift : Egentlig litt artig å tenke på .

Takk Morten og enig i det 😊.

Gratulerer med skikkelig bil @E.C.😊 Gøy å finne sånne eksemplarer som dette ikke minst,gøy å ha en som faktisk er som fabrikk kontra stadig retrofits . Selvsagt er det gøy det og men godt og komme ferdig til det og .

Mange takk 😊 Hadde det ikke vært for to ekstra hender her ,hadde det vært vanskelig . Ja er 16 toms originale som står på her og er 285 som er planen nå ja her . Tror de vil passe godt på bilen ,men som du sier det går fint både med enda større får klare meg med 17 nå .😊 Og det gleder jeg meg til for jeg tror bilen kan bli fin med det .

Og orden ble det !!🥳 Kl 07.30 kom personen som skulle hjelpe og hadde klargjort for kaffe ,men han sa kaffe tar vi etterpå når bolten er på på plass . Og det er jo det som er så deilig og få inn en annen person som kan tenke litt klarere enn det jeg har gjort ,for jeg stod klar med brekkjern og siderutene lå tynt an igår 😩. Men jeg hadde rett her ,dette hadde vært vanskelig for en person og få til når bil er på bakkenivå . Han bøyde og tøyde og vips : På plass🙏🙏. Og vips andre siden der og : Alt skrudd sammen på begge sider : Andre siden : Så var jo spenningen til å ta på for grunn til fjærbytte var jo at jeg ville ha bort sigen ræv og sånn var den jo : Og nå ble det noe helt annet ja: Endelig jeg vil ha den : Testtur ble tatt og Imgen klunk eller klank men stivere bak noe jeg merket ,for synes den var myk før bak . Ser bedre ut dette : En dette : Selvsagt kunne jeg sluppet den foran med senk ,men nei gidder jeg ikke ,vil ha den sånn som nå 😊 Nå må jeg bare få tatt en hjulmåling så blir det bra . En ting er sikkert at ting som skal være plankekjøring ,ikke alltid er det . Men for nå……Finito😎

Ja det er kjipt og skal egentlig være plankekjøring . Har prøvd alt her men med en andre person ,så tenker jeg det ble ordnings.😊

Kjempemoro å se sånne e39er 😊😊 Det er sånn jeg liker og huske de .

Ja jeg bruker aldri og gi meg og det blir som regel som du sier ,at man demonterer enda mer .😅 Kjenner til den med tider og her i huset ..😩😅 Det gjør nok det skal du se for noe jeg merker etter at jeg ble etter at jeg fikk slag i vinter ,så orker jeg ikke disse kampene noe særlig da det rett og slett tar for mye på for meg . Da må man heller puste og hente seg inn igjen så får man satse på at tålmodighet kommer tilbake .😊

Ja og det er grusomt og føle at jeg må gi etter her 😅😅 Men imorgen kommer det en habil og rolig sjel som skal hjelpe til .

Ja jeg har gjort det @Haug530D men det som skjer når bolt er inne så får jeg ikke flyttet hverken opp,ned eller sideveis og det selv om bolt står halveis .😩😩 Men starter ny frisk imorgen så kommer der en kompis og . Altså at det letteste i skruing skulle bli det verste ,er det lenge siden jeg har opplevd 😅