sveigis

Ja kontrastene var store siden sist jeg godkjente gitt. Lett å fikse er det men litt jobb er det.Må løsne fjørbeinet og stabstag så er det å få av denne kula da...Det i seg selv kan jo være et styr.

Idag har jeg vært på Eu godkjenning med bilen. Og hvordan gikk dette tro? Litt utydelig på bilde men bærekulene høyre og venstre må byttes. For å si det rett ut var jeg meget lettet at det kun var dette. Dette virker dumt men jeg fikk masse skryt av kontrolløren. "Det er helt utrolig hvor hel under og bilen gennerelt er "Sa han noe som var gøy og høre. Han var ute og testet den og sa at jeg tror jeg beholder bilen til over helgen.. Men du helsikke hvor strenge de har blitt på disse eu kontrollene. Før følte jeg det var en testur,bremsesjekk og litt foringer. Idag ble alt sjekket,alt fra innvendige lamper til banking dunking under bil,bremserørklips osv .Jeg spurte om det var tilstandsrapport de utførte ,for jeg skal ikke selge:). Nye regler ,gjorde at en eu var blitt mer omfattende.Dette er helt greit for meg,da vet jeg at den er bra. Ble en liten diskusjon forresten også.Da de skulle heise bilen opp ,la de disse labbene under hvert jekkfeste på bilen. "Glem det sa jeg,denne skal heises på rammevang foran og storforingsfestene bak sa jeg". De lurte selvsagt på hvorfor. Da svarte jeg at alt av kanaler er sveiset opp,rettet og ørene til original jekken er som nytt. Uaktuelt at dette blir flatt og ødelagt.Finn en e34 som blir brukt hele året som ikke har ødelagte jekkfester,da må du lete lenge og det skjer ikke på min bil.Fortalte jeg dem. De protesterte til slutt ikke men tror dere de sjekket kanaler nøye når de ikke fikk heise bilen der?Oh yes. Regnet vel med at under tektyl var der krokan men fikk bevist at alt var bra. Et par timer til med skruøkt og atter en e34 er eu godkjent i to år til.

En superfin 5er ble enda finere:). At Surfex er bra ,er det ingen tvil om.Den fjerner alt av voks ved rett blanding og et must før voksing spør du meg. Vet du om den kan brukes som avfetting,tenkte da ren Surfex eller går ikke det?

Det er sant det du sier. Bilen er blitt helt annerledes å kjøre.Dessuten henger den godt på veien nå. Siste ting som står på listen nå er å montere diffbremsen jeg har liggende.Den gleder jeg meg til å få på. Jeg monterer denne diffen ikke for å lage ringer på asfalt men pga fremkommelighet. Bilen er god å komme frem med om vinteren men tungvint når den slipper på det ene hjulet. Imorgen er det eu godkjenning. I den forbindelse har jeg klargjort litt. Byttet bremsekloss indikator da den gamle plutselig begynte å tulle.(Ble lei av PLING!!bremsebelege indikator i instrumentet). Jekket bilen opp idag ogsatte på ny og beskjed forsvant. Så jeg mener bestemt nå at den er klar for eu dom .

Meget arbeid du gjør på M3 en uten tvil og en sånn bil må jo være bra både utseendemessig og teknisk. Den Rx7 en var fader meg ikke å forakte den heller gitt:).

Gratulerer med fin 540. Virkelig fine biler dette. Og sist men ikke minst fargen,nydelig. Dette med bensinrør kjente jeg igjen usj og æsj for dritjobb.. Så er jeg også en mann som liker detaljer feks interiøret.Det var knallfint. Legg ut bilder etterhvert nå.Jeg som forguder e34 følger jo selfølgelig med

Når du får dette råskinnet oppe og gå,kan du kose deg med finnish og div. Vask og stell er gøy og enda gøyere hvis du har et greit utgangspunkt. Når det kommer til min bil som du nevner ,er ikke den 100% i lakk.Noe småbulker og litt lakkrust finnes ikke noe stort..Men det kan jeg leve med .Til å ha mer eller mindre originallakk,så er den overraskende bra.Jeg har faktisk klart å få polert vekk endel riper og diverse.Dessuten er det jo blitt en familiebil:). Likte den e39 en,så fin ut.Og ja bilder liker jeg veldig godt. Kommer til å skaffe meg en sånn etterhvert tenker jeg. Når du begynner å bruke den,del gjerne erfaringer/opplevelser både positive og negative med meg.. Greit å høre hva andre mener om disse bilene.For jeg har veldig lyst på.

Vanvittig å fin den blir denne skuta di. Imponerende hva en fanger kan gjør på en bil . Legg ut litt mere bilder når du skal skure interiør igjen.Det er gøy å se forskjell .

Takker. Ja ,viktig å ikke gi seg.Zafiraen holder jeg på med aller siste innspurt,så ryker drn ut på Finn. Blir litt trist og. Den har vært en meget god bil hvor vi har hat mange flotte turer.Men hjelper så lite da det er en tysk Toyota Hiace.. Selfølgelig ikke,passerer vi Kr.sand skal vi møtes:). En annen ting,igår så fant jeg ut at at jeg ville ta en bremseservice.(Ikke noe bilder nå heller,Skjerpings Jan). Alt ble smurt opp av klosser osv.Klarte selvfølgelig å runde den ene glidebolten da skralla glapp.. Men litt flaks må man ha. Det har i den siste tid kommet en dunkelyd bak som stadig har blitt verre.Og jeg har stusset lenge på hva dette er. Byttet jo dempere,storforinger og topplager bak i vår så dette kunne det jo ikke være.Tenke,tenke...Går bak bilen og vugger på den Dunk,dunk,dunk og det kommer fra høyre bakdemper..Ja ja ,tenkte jeg er det mulig? Tittet under og alt sitter som det skal.Av med baksete og sjekker feste øverst,joda her var jaggu demperen løs.Kunne skru den med hendene.Frem med 17 mm tightet til og satte på en kontra mutter. Nå var all lyd borte.Godt det går ann å fikse ting enkelt og .Deilig. Til sist vil jeg nevne at etter at alt av dempere,snekke,div foringer og skikkelige dekk er montert må jeg si at jeg er imponert over kjøreegenskapene på bilen. Jeg har nå kortere/stivere dempere×4 på bilen og senkefjærer,allikevel er den helt perfekt når det gjelder komfort.Må planlegge litt når det kommer til fartsdumper og humplete veier men alt i alt strålende fornøyd. Merker og at bremsene hadde godt av service.Bremser mer gjevnt og tar bedre.

Bra du ikke gir deg Viggo med m30 "prepping".Det liker jeg godt. Den e39,så jo fin ut.Hvordan e39 er det?

Veldig fin med de lyktene Rani..

Det med tur vestover ,høres ut som en kjempeplan.. Det hadde vært megagøy. Vi kan jo treffes denne uken å planlegge en trip en lørdag f eks?

Lorris: Ja,ufattelig rart at disse som jeg deler hus med er blitt så glad i denne bilen. Mitt problem er at jeg til tider blir så lei av bilen.Den går bestandig men ,,ja du skjønner. Dessuten,så var min debutt når det gjelder Bmw e28.Denne kan aldri sammenlignes med en e34 på godt og vondt. Men alt i alt blir nok at jeg skal ha den .For å si det rett ut så gleder jeg meg til hver dag jeg vrir om nøkkelen . Den stemningen da ,er soo good:). Hvertfall nå som bil er påkostet såpass og tid mye penger,blir det vanskelig å kvitte seg med den. Fredrik 90: Jeg satser på at en Eu skal gå greit. Kommer jo ann på gjøken som skal se på den:).. Som du sier her ,et salg er vanskelig da du ikke vet skjebnen på bilen videre.Noen kompiser sier at Bmw er en død ting,men fader jeg klarer IKKE å tenke sånn. Gjør du Fredrik?.Nei ,vi er dønn like. Så ja den blir nok i eiet mitt enda.. Men Opel skal vekk og ny familiebil kommer. Der er jeg enkel,Min kone skal få velge.Hun vil ha e46 eller e39. Så Fredrik,ja vi beholder disse klassikerene våres. Vi må på roadtrip snart igjen.Pølse,brus og snakk.Det var så gøy sist.

Som Fredrik sier ,veldig bra det holdes i stand. Men det med senk og div.,velger du helt enkelt selv. Noen liker det sånn og andre liker det andre veier.. E34 er faktisk en av få biler som kler alt av stiler.Dønn originalt eller Stance!. Jeg elsker begge deler. En e34 er faktisk en bil som kler senk meget godt uten tvil og faktisk er knall og kjøre med det.. Har akkurat montert dempere stive som p.... til en pornostjerne,allikevel god å kjøre uten gyngefølelse:). Så lenge du holder en clean stil uten for mye jalla ,så blir nok denne bra. Fredrik:Det er ikke ikke pes å gå på bts å få godkjent senk på bil.Trenger kun 4hjulskontroll ,tuv papirer og lysjustering.(Er pes der og da,men digg når du er ferdig) Dette er gull verdt hvis du velger "modding av bil" .Står dette i vognkort ,slipper du tull med politi osv.Samtidig kan du og bygge om til original e34 og vite at et evntuelt senk er godkjent i vognkort ved en senere annledning. Det viktigste er at du lager en e34 som du trives med.. Hadde jo vært kjipt hvis alle e34 var enten rånete eller originale.Ulikheter er viktig til en viss grad.

Det regner som juling idag. Da er det viktig å kose seg inne med god kaffe og lesestoff.

Nå ble den blank og fin Fredrik uten tvil. Petimeternykker er greit å ha spør du meg.Liker selv å ha ting iorden ,men det vet du jo. Jeg skal ta et besøk til deg,er veldig nysgjerrig på den Svissen du bruker ..

Da har jeg en update igjen til dere. Men og en dårlig nyhet.Jeg glemte fotoapparatet så det ble ingen bilder .(Beklager). :(. Ja like sikkert som amen i kirka så er det ukentlig "strekk" av 535 en til Sveigis . Så igår ble det støtdemperbytte foran og gennerell forstillingsservice. Igrunn en jobb som gikk ganske greit egentlig men tidkrevende. Startet 10.30 og begynte fra en kant. Så fort at stabstagene eller kjøttbeina som enkelte kaller det ,var dritt. Disse kappet jeg rett av og etterhvert var fjørbeina av.. Det jeg gruet meg mest til var denne mutteren som støtdemperen sitter fast i. Men jeg visste råd.Masse 5-56 la dette virke.Fram med et SVÆRTskrujern og slegge. Et khapt bestemt slag og voilla begge var løse.Lykke:) . Det viste seg at Sachs demperene som stod på var helt ødelagt. Nye dempere ble montert samt nye stabstag . Ble også gått over gennerell forstillingsjekk og var ikke noe spesielt å bite merke i.Eller det vil si,anntydning til bittelitt klakkelyd i den store armen med foring og kulebolt,får jeg punkt på den på eu ,bytter jeg den evntuelt. Alt ble montert og prøvekjørt. Og igjen ,trodde jeg var fornøyd etter snekkebytte .Men etter denne jobben med nye stabstag og dempere,herre min jesus og presis og god den ble å kjøre. Disse demperene jeg monterte var kortere og stivere noe som gjorde at bilen var meget stabil i svinger og knallgod ved oppbremsing. Så ja jeg er fornøyd. Hos han jeg stod hos er nå igang med å lage endestusser til eksosen min.Blir 2x2,5 i halvblank utførelse så dette blir bra.Kommer på til uken tenker jeg.. Men en skruøkt fører alltid til noe annet. Mens jeg bilen stod med fronten oppe,hørte jeg en sånn "gi etter lyd "bak i bilen. "Fader,hva er dette",tenkte jeg.... Etter en liten titt viste det seg at den ene foringen under på bakdemper revnet seg så bolten er løs inni festeannordningen på bakdemper. Men ,har en demper hjemme så tar foring fra den og setter over på Spax demper som er på bilen. Han jeg var hos fant og at jeg har noe fiffig ekstra utstyr på bilen som jeg aldri har tenkt på at jeg har og som jeg tror ikke er vanlig. Nemlig justerbar interval på vinduspusserene Det vil si at jeg kan justere hvor lang tid det tar før viskerene slår inn.Dette var veldig greit fant jeg ut.Regner det litt kan jeg programere den sånn at den ikke slår inn før om f eks 40 sekunder.Regner det mere progr. Jeg den inn sånn at viskerene slår inn på feks 2 sekund. Jeg satt og røsket og dro så i denne vindushendelen igår at jeg holdt på å plante bilen midt ute på en eng. Her om dagen ble det livilg rundt middagsbordet . Okay dere,jeg skal spille med åpne kort. Dere som har fulgt med her ,vet jo at jeg har gjort masse med denne bilen. Den blir oppgradert /fulgt opp stortsett hele tiden.Hva fører det til? Jo ,du kommer inn i en løype der du blir trett og lei hele bilen... Fra å glede deg til skruing går det over til ork.! Jeg fikk da sagt under middagen at jeg vurderer og selge denne bilen etter eu med en høy prisklasse. Da ble det helsikke dere. Eldstedatteren reiste fra bordet,minstejenta gråt og til og med kona sa:"Jan,du kan ikke selge denne!Vi alle er jo blitt så glad i denne.Du vil angre resten av livet.Selg Opelen som du har sagt hele tiden,Så kjøper vi en annen Bmw og bruker som familiebil og sett vekk den grønne.Da har den i det minste"..Kloke ord fra en kvinne . Det er da jeg tenker på at noe riktig må jeg ha gjort i det minste ,da det holder på å bli familiekrise pga en E34. Men uansett så blir det litt 535i tukling til uken og og da blir det bilder.

Desverre,det har jeg ikke.

Det er litt av en bilpark du har nå ja . Den e61 du har fått deg ,var dritttøff/fin:)

Dette ble bra Fredrik uten tvil. Ble liksom en annen bil.

Viktig å skjemme ut e34 litt. Små ting gjør store ting utseendemessig. Ja enn skal aldri undervurdere en Volvo.De kan du få til gå jækla bra med et rimelig budsjett. Har selv vært med biler som er spreke som har blitt sååå grusa av en 240 eller 740 Turbo. Det er litt stilig synes jeg.

Det med spissing har noe og si ja. Synes det var rart egentlig at Bmw var lettere på rattet kontra Volvo.De 740 ene og 240 ene jeg har kjørt med servo er jo ekstremt lette på styring Akkurat som Amcar. Du spør angående tannstang og snekke rundt samme alder.Ok jeg skal være dønn ærlig. Den ene fetteren min har en 93 mod 325i som har gått rundt 250.Den er i mine øyne 1000 ganger bedre på styring kontra e34.Mye mer direkte og føles ikke "marsipan"aktig som en e34 gjør..Jeg mener personlig at uansett hva du gjør med en e34 så vil du ikke være i nærheten av en bil med tannstang.Alt for mye kuler,foringer som skal forenes og jobbes sammen .Men det nå min mening. Servotronic har jeg vært lite borti.Prøvde en m5 94 modell som hadde dette.Men da var bilen 1år gammel og styring la jeg ikke merke til da .

Takker. Ja ,jeg er spent hvordan det blir med nye dempere.For de som er på er helt ferdig.Høyre innerskjerm er fyllt med dempervæske :). Den eu,en er jeg spent på selv .Er nok evntuelt bare noe småtteri vil jeg tro og håpe. Jo,satser på at eu går greit,selv om jeg ikke liker det. Er jo alltid noen som skal pirke på alt,men prøver å komme dem i forkjøpet. Som du sier så er en e34 fremdeles representabel i rett stand. Men det som blir spennende ,er hvordan den vil henge på veien.Etter jeg monterte nye Spax dempere bak,merker jeg den er klistret på veien i høy fart og det skal bli godt å få fronten lik. Rain X finner du i Grimstad av alle plasser.. Da Rani vil jeg sjekket været resten av uken.Ikkjee braaa. Du kommer til å bli superfornøyd med den tror jeg. Jeg vet at der er to alt. Til Rainx,hva er den andre?

En knallfin bil dette. Jeg prøvde Fredrik 90 sin her i sommer og jeg står på det jeg sier,dette må vel være en av de beste bilene som finnes å kjøre. Fin farge har du også på denne.

Fikk da beskjed om at garasjeplass er i boks fra torsdag. Da blir det støtdemperbytte foran,div kuler foran,bremseservice og div andre ting. Jeg har og bestilt eu godkjenning til neste fredag. Håper det ikke bli store smørbrødlisten da.