sveigis

En liten update her. Holdt på i helga som var med diverse.Hadde jo som sagt en "motor" løs inni dashbordet.dette var jo en av disse motorene som styrer et av spjelda til varmeapparatet.Etter knoting og herjing fikk jeg omsider denne på.Så nå har jeg varme i midtre del av de ventilene som er rett over spiller. Men det var jo litt av en jobb,fant jo og ut hvor kupefilteret var men dette byttes senere. Angående varmereguleringen så mangler jeg noen lys der og.Men her kom jeg til kort gitt!!Dette er lyspærer som må loddes på og erfaringsmessig så skal jeg la noen som kan dette ,gjøre det.(Prøvde en gang på en lysbryter på en Calibra,,,=Brent ledningsnett.) Men nok tekst,slenger ut noen bilder jeg tok av jobben: Som dere ser,så har jeg demontert litt: Et bilde av jobben ferdig med hanskerom og diverse paneler. Dette bilde viser hvordan du får av varmepanelet.Vipper forsiktig av det dekselet på siden.Stikk deretter et tynt skrujern inn på siden og da kan du frigjør panelet.På varmepanel med virer,må du ha ut spiller tror jeg og frigjør virene som står på sine respektive plasser. På noen av de øverste bildene ser dere staget som mangler en motor. Litt lengere ned ser dere stag og motor montert sammen. En jobb var det men godt å få gjort. Så nå er varmeapperat,bakrutevarmer og speilvarmer iorden.Kjekt til vinter og kulde.

Dette bli så fint.Misunner deg masse.Jeg gleder meg selv til å begynne på dette. Takker for en hyggelig samtale her om dagen.Er liksom rart med de jeg har pratet med her på forumet,alltid greie og hjelpsomme.

Da er jeg ferdig med alt. Nå funker alt av varmeapparat /kaldluft.Hjalp og sette på en motor som lå løs bak spiller. Men noe lys i varmeapparatet ble det ikke.Fikk løsnet det men dette regulage greiene jeg har,så er pærene loddet.Så jeg må på en elektro avd å bytte disse. Har tatt mange bilder og dette kommer fortløpende.

Disse bildene tilhører tekst fra s 32.

Vi prøver igjen: Det siste bilde var etter pærebytte. Kommer mer imorgen

He he Tusen takk for rosende kommentare,det varmer skikkelig og gir inspirasjon videre. Ja som jeg har skrevet før ,så har jeg gjort masse med den for å få den som den er nå.Er jo litt småplukk i lakken her og der,men bilen blir brukt hele tiden og hele året.Og noe lakkering er uaktuelt enda.Men med litt vask og voks så tror jeg den overlever en stund til. Ja du må bare få deg en e34 ,veldig gøy bil og god å kjøre.

Er noe gale gitt her med bilder.

Ja ,holder fortsatt på med litt diverse opplysning innvendig i bilen. Igår satt jeg på i en annen e34(En syyyyyyk rå m5 turbo,den historien kommer senere),da så jeg at han hadde lys der du stiller ventilasjonen i midten av dashen. Da tenkte jeg at dette måtte jeg og ha.Men dette var lette sagt enn gjort Men googling og litt lesning så fikk jeg ut midt delen. Så da ble det lys der og. Litt bilder av jobben: Spiller ute for å komme til: Delen ute Pære byttet: Så til et bilde av instrumentbrettet med riktige pærer og det ble bra. Men: Jeg er langt fra ferdig med denne jobben.Da jeg hadde tatt ut det meste så jeg der lå en løs "motor"inni dashbordet..Hva pokker tenkte jeg....? Men fant ut at dette er en av disse motorene til varmeapparatet.Den ene siden blåser der kun varmluft og jeg fant et stag som jeg dro i og da ble det varmt kaldt og omvendt.Denne motoren skulle inn på det staget og dette er en h.....es jobb!! Jeg har nå demontert det meste på passasjersiden og fortsetter imorgen.Et kaos ut av ville helsike. Full update da og.

Ja jeg skal oppdatere,men at du må ha ut dashen,det tror jeg neppe,tror jeg har funnet en løsning.

Der ga du meg det siste puffet til å bytte disse foringene. Har disse liggende.Hvordan ble den å kjøre?

Jeg fant ut av det Fredrik. Idag ble pærene byttet med lik styrke så nå lyser alt som det skal. Fant samtidig ut at jeg mangler noen lys i midten med ventilasjonen. Satt på i en annen e34 idag og så at han hadde lys der.Så da må vi jo fikse det.

Jeg må si du står på. Dette må jo bli kjempebra. Misunner deg diffbremsen din,er jo et h.... å få tak itil min. Ihvertfall med den utv. Jeg ønsker. Igjen fin bil som jeg ser blir passet på.

Ja det var deilig å få litt lys igjen. Men årsaken til at jeg har litt bedre lys på den ene siden tror jeg at jeg ved en feil kjøpte en som var større lystyrke på en den 3w som skal være der. Uansett lett og fikse og billig. Har du peil på hvordan man bytter disse i klimapanelet på bilene våre Fredrik?

Nydlige høstbilder av toppers bil Fredrik.

Idag var det store instrument service dagen. Har lenge irritert meg over manglende lys instrumentet. Pærer hadde jeg liggende så det var bare og fyre igang. Var ihvertfall en lek å få ut instrumentet.2 skruer,et flatt skrujern,av med fire koplinger bak instr.og voilla,ute. Etter å ha byttet diverse pærer så lyste det der det skulle. Men må nok ha det ut igjen da jeg kjøpte en litt for kraftig pære.Halve instr. Lyser mye bedre enn resten. En lett jobb og nødvendig jobb.Har noen pærer ved varmeapparatet som skal byttes og. Noen pics av dagens gjøremål: Instrument ute: Innvendig: Div. Pærer: Godt med lys på mørke kvelder.

Bilen din ble fin nå som du fikk vokset den opp. Fine bilder.

Takk for det (hvis det var min du mente:)).Prøver å holde den i grei stand. På den Alpinaen var det original justerbart turbotrykk.Og fytti grisen for en bil det var du.

Ikveld har jeg rett og slett hatt et par timer med det vi kaller råning. Morro å bare kjøre rundt med musikk å slappe av.Dessuten har jeg noen bakdekk som er steingamle.Etter kveldens leking rundt forbi ,må jeg ha nye.Altså ,rett skal være rett,denne bilen får aldri bank men med 10 år gamle knallharde 17 toms dekk på våt vei=som slitte piggfrie på snø... Det er da jeg skulle ønske at jeg turde å holde den lengre på gira i sladden men skummelt hvis returen kommer og ikke har kontroll noe som igjen blir flaut og skandaløst. Så drifting og seriøs spinning lar jeg de proffe gjør så får jeg kose meg med litt breisladd i kontrolerte omgivelser he he. Så nå kommer vinterhjul med godt mønster på og det gleder jeg meg til.

Bilder og tekst skal jeg pøse ut så godt det lar seg gjøre Takza.Blir morro å begynne med.

Dette blir superbra. Jeg misunner deg det du holder på med nå nye foringer osv. Og ikke minst bilder du tar,det liker vi.

Vinterdekka ligger klare de.Nei dette er siste rest av dekkene mine Fredrik så blir det nye sommerdekk på den. Ja spinning er ikke vanskelig men liker at det skjer uten problem liksom. Ja Hakkadekk er snadder.Har selv hatt de og det er gode dekk og ikke minst slitesterke.

Ingenting er som 10 år gamle knallharde Summitomo dekk på våt høstføre.. Da er meget lett å spinne å leke seg med 535,en ja.Guud å morro .

Nydelig enkelt og greit.

Har sett på tråden din nå og det er en fin bil du har fått deg. En e36 med rett motor og det utstyret som i tilegg er original,ja det er ikke lett og finne. Så det hjalp seg med en innvendig shine.Sånn er jo gøy å holde på med. Så fortsett med det gode arbeidet på en kommende klassiker.