sveigis

Siterer en gang til og du har rett her . Vet om flere som har kjøpt biler der oppe som du beskriver og de er i førsteklasses stand teknisk og utseendemessig .Finnes unntak selvsagt men pokker ,det gjør det jo med alt 😊

Ja Telemarkinger har alltid hatt sans for kjøretøy og gudene skal vite de har hatt mye tøft oppigjennom og 🥰. Husker jeg som kommer fra landet og skulle på fest i Telemark så var følgende kjøreoppskrift: -Opp til Vrådal -Ned Kvitseid -Gjennom Seljord ,så Bø og kom man til Porsgrunn og Skien . Innom der for en øl og middag og avsluttet Gilde på Tordenskjold i Langesund 😊😊 Ja der gikk en halv lørdag ,men herregud for trivelige mennesker man traff og råfete biler og vet dere hva ? Dette er ikke minner for dette kan jeg gjøre den dag idag . Men det jeg skrev nå var endel av tiden min , Kjøretøyene da så var det enten e12,28,E30 ,34,volvoer ,Mercer vi kjørte ja det meste . Morro. .Jo ,men det skal vel noe til at det holder når man ser hvor juling mye av disse bilene får 😅😅. Synes det er ganske ekstremt hvordan noen biler faktisk overlever julingen de får og . Heldigvis er dette døde ting som aldri skal opp og gå igjen .

Dette vekker minner … Når man kjørte i Telemark og møtte en 124 😅😅: Er garantert sånn enda dvs jeg vet . Var alltid gøy og kjøre til Bø feks eller Notodden og se på doningene der . Mye tøft av alt .😊 En ting var tøffe Mercer og Bmwer ,men Laurelene der oppe 💕💕.

Takk Morten 😊. Ja om det er luriumflaske eller egen innsats ,ja det er ikke godt og si men kan det være en kombinasjon her ? Uansett alt er greit nå her mtp forbruk osv . Jo igjen takk og joda jeg kan vel si at nå har dette blitt en bil som er blitt grei til vårt bruk . Har en skrujobb ja her og det må settes igang raskt så driver og skal til å ringe rundt for pris på justering dvs firehjuls måling . Stolen ble bra og det blir jo verre og verre om man ikke tar det ja. Satser på det nå ,er jo meldt møkkavær her så blir vel ikke det store som skjer 😊

Da har du tatt et riktig valg 😊😊 Nydelig perle av en bil .

Da er det over fire uker siden jeg fikk fikset eksoslekkasje ,hadde ut kat og bytte lambda og hvordan har det gått ? Jeg har jo kjørt litt sånn fredags oppdatering her der ingenting har vært skrevet i stein angående ting . Så ha jeg lært at man friskmelder ikke noe før man har kjørt en god del mil og når den nå har gått 993km som vist på bildet; Ja da kan man jo gå og lese litt koder igjen . Har vært slavisk på fruen at hun må si ifra så fort der kommer lamper og der har jo ikke vært noe sier hun . Var jo notorisk plaget med det ene og andre pga Lambda osv . En rask sjekk viste dette : Morro . Så var det oljen da .😊 Som sagt denne lakk jo i bauger og kanter samt brukte olje . Dere vet jo hva som er blitt gjort her så nevner ikke det ,men jeg gikk opp til 5x40 olje og helte på sånn ei flaske med snabelstoff/ kvakksalvemiddel fra Liqui Moly 😊. Som nevnt har jeg null tillit til tryllemiddel ,men flere sier det virker . Det jeg har registrert er at den ryker jo merkbart mye mindre når bil står og går og ruser den . Den skulle og ha dette i seg dette middelet at pakninger som var tørre skulle bli myke og svelle sånn at de tetter . Og under er det jo blitt merkbart tørrere og om det er min jobb eller Liqui produktene vites ikke😅 Så etter 1000 km hvordan ser oljen ut ? Jo: Altså hoppet en strek ned og vet dere hva folkens ? Jeg er superhappy jeg 😊 Om det er kvakksalve eller vedlikehold komb med tykkere olje ,ja si det ? Kan si det sånn at etter første oljeskiftet i vinter før ting ble fikset måtte det på en halv liter etter 30 km ,så ja noe har skjedd hvertfall og det liker jeg . Så ja dere null lamper for hverken olje eller feilkoder på motor etter 1000 km ,det var jo ønskedrømmen det . Da må man jo etterhvert vurdere å bytte ventiltetninger eller bare akseptere litt påfyll mellom intervallene og det går jo og fint 😊. Og det måtte jo feires . Var jo ikke møkkete en plass men nå skal det holdes strøkent her og fikk seg en innvendig runde først: Dette : Etter røsket i vinter ,så er denne lekende lett og ta innvendig . Jeg har lagt merke til rare lyder når jeg åpner enkelte dører og fant årsaken : Løse dørstoppere så disse ble skrudd fast med LOCTite på boltene samt mer fett på : Problem løst og dørene er som de skal . 14 dager siden bilen ble vasket og det ble og gjort . Felgene var rimelig møkkete : Etter : Bilen ble badet ,vasket og tørket og ferdig : Ren front : Summen så langt nå er at den har oppført seg og arbeidet som ble gjort har betalt seg . Selvsagt vet jeg ting kommer til og skje og må allerede til med en hastejobb . Dekkene som jeg satte på for 1700 km siden er allerede slitt bort på innsiden på bakdekkene ,så her må det justeres evnt byttes deler . Og det passer fint for da skal jeg få kjøpt nye høye fjærer bak til den . Så da blir det Biltema bakfjærer pga de får opp ræva på den .

Det tror jeg kan skje fort her gitt 😅. Uansett så ser det nå ut som @Skulebollen har kontrollen her og får ting iorden .😊

Ser det diskuteres her angående M biler ja biler med sprut i generelt . Det er vel desverre sånn at dette ikke er et nytt fenomen at disse sauses og vrakes hele tiden . Husker selv på 90 tallet at det lå jo M3 vrak / M5 vrak for salg i annethvert bilblad eller på opphugginger i inn og utland . Og var vel ikke bare eldre etablerte mennesker som hadde disse da heller på den tiden . Vet jo om noen som var i tjueårene på den tiden som hadde både M biler og Audi RS biler . Noen klarte seg bak rattet ,andre knuste bilene sine . Den store forskjellen idag er jo at der er jo ekstreme krefter ute og går som selv de mest erfarne har respekt for . Så hva som er fasitsvar på dette det diskuteres om ,har jeg ikke svar på . Men som @Saltkjelen nevner at overformynderi er hvertfall ikke nøkkelen . Men bank og forsikring bør jo være noen av aktørene som kan bidra noe her feks . Strengere regler osv osv . Ikke lett dette for man skal aldri glemme at vi har vært unge selv og drømt oss bort . Hvor mange var ikke forbannet på oss unge på 90 tallet som kjøpte e30 /36 325 eller e28 /34 535 og knuste de i fillebiter ? Var nok av entusiaster som var nådeløse da og 😊😊😎

Da kan jeg oppdatere litt her igjen med litt mer klassisk skruing og vedlikehold . Det nærmer seg PKK på e28 og egentlig så tenkte jeg foruten eksos så kan det ikke være noe særlig . Jeg mener bilen er vel kjørt et par tre tusen toppen ifjor og tjaaa noen få mil i år 😢😢.Er bare tragisk alt sammen !! Uansett siden jeg har hatt oppe bremser endel ganger ,så tenkte jeg at jeg måtte ta et røsk her . Jeg minnes jeg måtte fikse håndbrekksko i 2023 da de gikk i stykker på høyre side . Venstre side var de som nye . Hvertfall en service skulle det bli og bil ble jekket opp igår : Så var det og få sendt barn og kone avgårde idag rundt 06.30 ! Vi er igang : Deler demontert og rimelig tørre : Men her var det greit vil jeg si : Jeg gadd ikke og demontere noe her da ting var bevegelig og godt smurt opp ,likevel fant jeg disse : Og fylte opp her og der : Dro så litt i brekket og alt var som det skulle .😊 Deretter rubbe opp brekksko litt: Det samme ble gjort på skivene innvendig ,så legge ut band litt og justere riktig . Klar for rengjøring : Etter rask puss : Ferrodo klosser må være bra vel ettersom jeg har hørt : Disse støver ikke hvertfall og om det stemmer så skal det på e61 og . Alt ble skrudd sammen og smurt opp og nå går ting lett og ledig : Bakre innerskjermer /fjørtårn på e28 er kjent for å ruste noe grassat . Mine er sønn strøkne og jeg har alltid vært nøye med å rengjøre og konservere disse . Her ser man hvordan Fluidfilm kryper og dette er vel fra 2022: Og dette skal jeg fortsette med og fant en kjenning: Ferdig : Og igjen dere …For en følelse det er å ha en 39 år gammel bil som ser sånn ut under : Sånn ser den ut overalt 😊 Ikke en blemme under tektylen og husk ,denne levde et hardt liv som helårsbil fra den spede fødsel til 2001 da den ble satt bort . Det positive her ,er at jeg ser den har vært Mercasol behandlet noen ganger og det har reddet den . Nå som bilen ikke blir brukt om vinter og kun fine dager i sommersesongen så vil det ikke komme noe . Men jeg er en ærlig kar og førerdøren er dårlig under lister osv men vet det ikke forverres nettopp pga bruk og vedlikehold . Ja andre siden fikk samme pleie dvs nesten kun klosser ble tatt opp : Og når man har bil høyt hevet så sjekker man at siste jobben jeg hadde holder mål : Og alt var tett .😊😊 Så var det og få den ned på nivå igjen ,starte opp og sjekke at bremsene virket . Og jeg må bare få sagt det til dere nå ,at fy fader å tragisk det har vært i år altså . Det og ikke kunne kjøre bil og bruke denne og e91 langs vei er bare ille helt ærlig . For det som er nå er at retten til å kjøre bil har jeg hatt i tre uker nå ,men takket være mangel på de rette legene som avgjør det så er jeg langt på etterskudd 😡😡😡😡😡😡😡 Og i og med jeg var innlagt på et Rehab senter så er de jeg må gå gjennom. Hadde jeg valgt og ikke reise på et Rehab senter ,så var det legen min som hadde ordnet det . Men får man tilbud om opptreningsenter så gjør man det off course . Jeg mener jeg hadde jo aldri vært der jeg er nå hadde det ikke vært for de og lærekurven der . Heldigvis så er det ting som skjer nå og rette folkene er på plass pluss at jeg har fått de til å sende henvisning andre plasser og i landet sånn at om det er ledig feks på Rehab i Stavern så kommer jeg inn dit . Så ja jeg klager skjelden men er forsynt nå så et tips til dere som kjører gale Mathias…GJØR det på en lukket bane !🥳🥳😎😎 For 99% av dere som er her er like autofile som meg og dette livet her uten og kunne kjøre er mildt sagt kjedelig . Når jeg får det tilbake så vet jeg at jeg skal gjøre alt jeg kan for å kjøre normalt og sørge for at jeg har det så lenge jeg kan . Men det sagt ,jeg har aldri spart så mye penger og bilene har aldri noensinne vært i så god stand 😅 Altså når noe så kjedelig som en grå tre serie blir lagt merke til på bensinstasjon av andre da må jeg ha gjort noe riktig? Siterer personen : Hvor finner jeg et sånn eksemplar idag uten og betale skjorten ? Den finner du i et skogholt og lager den selv sa jeg 🫡🫡 Denne: Lever som en konge nå. Egen garasje og får det beste stellet den kan få av datteren min .

Nå skal jeg gå gjennom bremser bak dvs kun sjekke .😊 Bilen er jo kun kjørt seks mil i år noe som er tragisk i seg selv . Er nok de andre du blander med for denne har bare vært oppe en gang i år 😅. Ja jeg hadde blitt kjempeglad om du ville det Fredrik .

Nydelig 😊 Trives du med den ?

Klargjort for skruing :

Da har man fått gjort noe som var nødvendig på e61 ,nemlig fått litt farge på førerstol . Denne er såpass hel innvendig at har måtte man legge inn litt tid følte jeg .😊 Ikke hull eller noe men noe måtte gjøres : Det ble pusset med fint papir ,så spritet av og klar for farging. Det klassiske flere tynne lag med hårføner mellom ble gjort og nå er det helt igjen og sånn jeg vil ha det : Nedre del av stol fikk samme jobb : Etter farging så er dette og sånn jeg vil ha det : Et til : Husk at dette er rykende ferskt her på bildene så ikke tørt helt. Når alt er tørt så skal resten av stolen vaskes og behandles og da tenker jeg dette blir mer enn godt nok 😊 Nå er det helt og innbydende når jeg tar opp døren hvertfall . Men pokker er ikke like lett det med farging altså 😅. Noen ganger treffer man på første ,andre ganger bare stygt . Heldigvis gikk det greit her . Jeg gjorde jo noe av det samme på e91 her tidligere og ble 70% og ville ta en runde til .D.E.T ble katastrofe 😅 og ikke rettet på det enda . Når alt er tørket opp av dagens jobb ,vil jeg faktisk ta en skikkelig rens innvendig . Kjøpt så mye koslig børster og midler og vil få brukt det . Men så til huff og strengt ulovlig … På mandag så parkerte vi på siden en grisestrøken f11 msport 530d og da sa kona :Gud bedre for en nydelig Bmw ,kan vi handle sånn ? Tjaaa ,vet ikke enda sa jeg liker den vi har så godt . Men er farlig når man plutselig ser noe 😅😅 Fornuften i meg sier at ha den jeg har nå e61 530 med det meste gått 189000 og omtrent plettfri i lakk og god stand,ja da kan jeg ha god bil lenge .

Veldig koslig 😊 Ja denne er hønsetenner uten tvil . Ganske utrolig at det finnes eksemplarer som dette enda

Ja er nok kanskje det ,men de som hjelper meg vet jeg har nok og styre med og han ene er sykemeldt ,men skal ringe deg ikveld Fredrik .

Ingen dum ide ,men trodde vakuum feil var konstant ikke at de kom etter en viss tid .

Ja dette trenger vi her 😊 Fulgte jo trådene dine hele tiden og spesielt med e36en din . Nå er det hvertfall like gøy med en M5 her og ,så push på med oppdateringer her 😊

Jeg må til med utvidelse på parkeringsplassen min : Det har grodd igjen og mangler ca 1,5 m der og det er mye . Ugress og diverse som gror til . Bare her så mangler jeg en meter : Så nå skal det lange greiene bak slåes ned ,så kommer der en kompis med hjullaster og skal skrape bort ugress så langt man kan,så fylle på med grus , Jeg fant nemlig noen bilder som er 20 år gammel og da kunne man parkere en bil på tvers foran bilene mine og det går ikke nå .😩 Samtidig skal jeg få laget meg et område ved huset som jeg kan ha dette som ligger bak bil isteden . For alt jeg har der er ting som jeg tenger når jeg skrur både plankebiter osv osv 😊 Denne her feks: Har meget stille dager for tiden og det gjør ingenting . Den venter på litt skruing nå som sagt . Denne derimot : Ja den får milene på seg nå 😊 Og det er jo bare morro synes jeg når jeg først bestemte meg for å beholde den . Tok en sjekk på vannet igjen istad og etterfylte en liten skvett selv om ikke behovet var der ,men den lekker jo somsagt så må få orden på det . Har ny slange så går ikke på delene ,men bilen reiser tidlig og kommer hjem sent stortsett . Prøve å se nå denne uken .😊

Hiver meg på her jeg og sier det samme ,knallfin den bilen din Lasse og smekre oppgraderinger .😊😊 Når jeg ser reisebrevene her nå fra deg og andre ,kjenner jeg lysten komme noe voldsomt på akkurat dette .

Sånn som du skriver det her ,kan det ligge i tempsensor til motor eller Lambda sonde tro? Når sånne feil oppstår ,så kan det fort være litt vasete og finne utav😩😩 Jeg har ikke peil på hvordan kamsensor eller veivsensor virker men det kan sikkert andre skrive her . Men i og med det er når den begynner å bli varm så kan det hende at det har noe med disse tingene som jeg nevnte først Fredrik .

Gøy å se den ute i luft igjen . Lekker ja😊😊

Det er helg og det betyr ny oppsummering av e91 . Hvordan har uken gått ?Nye gule lamper eller andre feil ? Bilen har gått dette : 750 km på snaue fire uker og den eneste lampen som lyser er denne : Denne lampen lyser ikke ofte heldigvis 😊 Uansett så ville jeg jekke opp bil for å se hvordan det så ut etter at jeg fikk tettet litt mer rundt forbi med silikon ,og tørket av sist . For her var det jo og grisete . Opp med seg : Så var det under og se og joda nå var det annerledes: Under her var det gris overalt før så noe har skjedd . Her var det før gris men nå atskillig bedre : Gode greier : Opp mot topp og vakuumpumpe knusk tørt : Dere ? Dette er over all forventing egentlig ,altså jeg er på vei til og få en mer eller mindre lekkasjefri N46 . Jeg ler for meg selv når alle skriver hvor jævli disse lekker overalt og grusomt ting er ,så er det så lett og fikse 😊 Jeg angrer hvertfall ikke på at jeg tok at tak på denne og fikset det som var ,selv om jeg ikke er helt ferdig . Jeg har jo en kjølevannslekkasje som skal fikses en slange . Så sjekket at lufteskruen gikk an å få åpnet : Noe den gjorde 😊. Men jeg er en feiging .. Slangen skulle jeg byttet igår ,men livredd for kjøleproblem og lufting da denne må brukes hver dag ,og orker ikke tlf at bil koker . Selv om @E.C. har gitt meg teskjemetoden på dette .😊 Uansett så må det gjøres sånn at jeg kan få satt på denne : Da er kronen på verket satt og jeg anser alt som ferdig . Resten av dekslet er stripset pga det blafrer i 120 km: Ok summen så langt : -Den har nå gått tja 1700 km så langt etter eu og den leverer til vårt bruk . Den er på en måte en mini femmer som datteren min kaller den og ypperlig til jobb sammenheng og ikke minst for datteren min til øvelseskjøring . Så kan den fortsette sånn så kan vi ikke klage . Likevel så skal jeg ligge foran med ting og kommer til og kjøpe alt jeg kommer over til disse motorene som ligger på Finn. Alt fra Sensorer til følere osv .Er jo firesylindret Bmw. Naboen min lånte den idag til Kr sand for og hente noe og var ikke noe vas . Fant forøvrig annonsen fra Finn og ærlig selger : Halparten av disse feilene tok meg noen få minutter å fikse 😊. Nå er den i full bruk og ikke i nærheten av selgers beskrivelse : Igår hadde jeg besøk av @Ampera og kona på kaffe 😊 Veldig koslig og få besøk av forum folk 😁 Nå er det klargjøring for fest med venner her så ikke noe vaske upd eller noe her idag .

Som vanlig du leverer for å ta vare på denne e39en og det liker jeg veldig godt . Jækla stilig at du skal bygge om girkassen og det blir som natt og dag .😊 Nevnt det før enten her eller andre plasser ,men liker det når jeg ser at det brukes løsninger fra andre modeller på disse gamle her og . Tror du gjør lurt i og parkere denne til vinteren selv om du er skånet for salt og har topp forhold . Men så jeg og flire litt her og det er ikke kritikkverdig ment ,men enten så har du hatt ekstremt uflaks med ettermarkedsdeler ,eller så har du bare bestemt deg for at alt annet en Lemførder/originalt er noe satans møkk på dine biler . Og selvsagt enkelte ting skal man holde seg unna for det blir jo dobbelt så dyrt . Men når jeg ser at Sachs og går under tvil her nå ,da begynner jeg og lure.😊 Hvertfall Jostein så er det ekstremt bra jobbet og liker hver e39 oppdatering du har .🙏 Er så grundig ,nøye og ikke minst lærerrikt for meg som vil ha e39 en gang .

Rimelig fint det motorrommet der ja Helmer 😊😊

Når man snakker om 80 tallet og bilene der ,likte dette jeg 😊😊: Noen fra Østlandet som kanskje husker stedet der de står disse bilene ?