sveigis

Da er jeg omsider ferdig med prosjekt batterigulv og jaggu ble det litt drama og ,noe jeg kommer til litt lengre nede . Det ble en fin sol idag dette kombinert med varmepistol ,gjorde at jeg kunne ferdigstille prosjektet her. Ting ble funnet frem : Og lakk : Her var det kun om og gjøre å få det helt og pent . Et par strøk med primer : Glattet så over med fint papir sånn at lakk skulle få heft . Tre lag med ti min mellomrom og ferdig : Så klarlakk og da ser man at man får betalt for jobben : Edit ser nå bilderekkefølge er feil ,men dere ser hvordan det ble og er fornøyd nå .😊 Så satte jeg i nyladet batteri og en brankett som ble fikset opp forrige uke: Deretter få stripset alt av ledninger og legge det pent : Og nå er det sånn jeg vil ha det og ferdig : Samtidig reiv jeg bort isolasjon som bare var stygg og i veien : Nå har jeg et område som er lett og komme til ,alle ledninger er på plass både i festene som står i bil samt strips jeg monterte selv . Tok til og med og strammet alle muttere til jordingspunkt på selve bil bak ,samt polene på bil så nå er alt på stell her og morro og ha gjort . Vel så var jeg en to ute og kjøre her gitt!! Skulle starte bil her ,trådde inn clutchen og startet . Et problem var at bil ikke ville gå i fri og den startet jo tvert . Det resulterte i stive hjul ,litt panikk mot gjerde og e61 🤢🤢: Fikk stoppet med panikkangst og tenkte hva i huleste er dette ??.? Fikk pustet litt ,trykket mange ganger på clutch ,kinnet i gir osv så kom den 😊😊. Funket som bare det og fikk rygget på plass: Sjekket for lekkasje både under pedal og ved girkasse men knusktørr. Kom da til å tenke på at bil stod jo uten starter under det verste været her i orkan ,snø og vind . Mulig der rett og slett har kommet noe fukt som har blitt til rust inni ved clutch ? Ikke vet jeg og alt funker nå og bruker ikke noe mer tid på det . En ting er sikkert at denne skal brukes nå fremover ,for 25 mil på to år er ikke bra en plass for den . Uansett ,jeg kom i mål denne gangen og heldigvis .😊

Da har jeg fått mimret nok og veien videre med e61 fortsetter .😊 Er igjen kaldt her og måtte til med litt forvarming idag før befraktning av datter til jobben hennes i Grimstad: Ikke lenge den skal gå før der er lunk og det er jo bare fint . Ellers fikk jeg oppleve noe jeg ikke har opplevd på mange år med bil ,nemlig seiltur på glatten 😩😩. Skulle opp til en kompis igår som bytter motor i chevy 57 modell og spurt om der var glatt ned bakken . Han sa bart under snø ned selve bakken . Ok sa jeg og kjørte opp og skulle ned bakken . Joda gikk fint det helt til bakken flatet ut … Blank stålis med puddersnø oppå . Det resulterte i en seiltur i 30 km fart og plantet bil oppå ei snøfonn😫😫. Tenkte at nå er det ny fanger som gjelder og litt til . Men her var det bare og rygge ut og like hel .🙏 Av og til må man ha flaks !

Ja rart hvordan tidene forandrer seg her Bjørn . Alt du nevner er jo borte og det du nevner med bilene i din familie som tds 39 og 730 det setter jaggu spor i et barndoms sinn hvertfall da skjønner du at du er int i bil ,i tidlig alder 😊. Japsebiler var jo helt vanlig i familiehistanden før nå og for den slags skyld . Her i min familie gikk det i Opel ,Ford og Toyota og nåde den som tenkte på Bmw eller Mercedes ..😅(Jeg ble første utskuddet ). Nei enkelte ting var bedre før på mange måter og man satte mer pris på tingene. Men verden går videre for oss alle og det beste jeg trives veldig akkurat som jeg har det nå med merket jeg dyrker høyt . På lik linje som dere andre her . Minnene har vi og de vil alltid være der .😊

Ja dette var gøy Fredrik helt klart og morro å se 😊 Ja der kan man se hvor forskjellige man er . På den tiden enset jeg ikke e39 et blikk da den i mine øyne var verdt null niks og nada 😩😅. En hval som så bare forferdelig ut kontra modellen før ,heldigvis har dette forandret seg og for meg er e39 nå de siste årene blitt en særs vakker bil .💕. Jeg husker du sa det angående familien din og Calibra ,artig å høre . Du har 100% rett . Dagens generasjon har et sort hvitt syn på biler føler jeg . Enten null interessert ,eller så skal det være det feteste man kan finne . Kjøper man noe annet idag blir man jo ansett som harrytass ,eller rånejonas.. Før i tiden da var det jo ofte sånn at forskjellige ungdommer sverget til Volvo ,Ford eller ja Bmw feks . Var samlet og diskuterte om de forskjellige merkene . En M bil ,Amg eller Audi RS var noe vi leste om i Bilsport og kunne bare drømme om når vi var 18 .Og måtte jo se det som en gudegave om vi i det hele tatt kunne få kjøpt oss en 3 serie med sekser . Tidene har jo forandret seg selvsagt ,men føler det er altfor lett idag for dagens autofile ungdommer og bare kaste seg på råflotte dyre biler . Jeg er overhode ikke tvil en plass ,jeg trives mye bedre med en gjeng 18 åringer som starter rolig med vanlige biler enn disse wannabe småtassene med M biler de egentlig ikke har råd til å bytte plugger på 😎. Sklei ut her nå men dere fleste skjønner budskapet mitt. Så ja Fredrik ,helt enig i det du nevner her . Heldigvis så har jentene mine arvet dette fra meg med og starte rolig og bygge seg oppover . Ytterst få jenter i 2018 som valgte en 34 tds og bruke som første bil . Her hadde hun midler til en nye e90 feks . Til gjengjeld hadde hun pokker meg den kuleste bilen i hele vennekretsen hennes og folk sto i kø for å være med henne .

Grarulerer med motor og ikke minst den turen var nok gøy og sikkert litt utfordrende mtp vind osv .😊 Men et artig reisebrev ble det for oss og et minne rikere for dere som tok turen . Nå må det vel bli bra her vel med bilen .😊🙏

Ja det er jeg mer og mer opptatt av Rune. Skumle saker som fort kan lage mye vondt . Og det som er der ,må nesten være skikkelig . Haha jo takk 😅😅,lært mye av deg og nå skal jeg til med en retrofit på den etterhvert og da må du nok vise litt via tekst og tegninger . Men morro når man skjønner hvertfall litt .

Nei du har helt rett her Rune . Det var slikket somregel under og det var ikke rart det fikk galt . Se bare på GM produkter som Chevrolet osv og ,Gud bedre dor noen rusthauger . Heldigvis så var der Opel eiere som visste hvordan det dette var og de ble levert inn og fikk seg noen gode runder med tektyl da de var nye og kom man over sånt ,da var man reddet ikke minst om man fortsatte selv . Ja betviler ikke her det su nevner ,kjære tid hvor mye rart som gikk rundt før .

Lednings opprydning . Ble noe ledig tid igår ettermiddag før kvelden og ville få ryddet opp i dette : Dette er altså ledninger og kontakter som står under bryter til baksetet og det ser ikke fint ut . Så her ville jeg legge i litt ekstra for at det skulle være fint ,ryddig og sikkert . I og med jeg samler på alt ,fant jeg et håndtak med oppvarming og kontakt og ledning var lik : Her ble nye kabelsko lagt inn i kontakt ,presset på plass og passet rett på bryteren som dere ser . Så ble den presset på plass ,samt lagt på tape sånn at det ser ryddig ut: Så var det ut og jeg merker nå at stolarbeid er det beste 😅: Men før jeg gikk ut koplet jeg på pipefunksjon på multimeter og det peip når bryter var ute : Og sluttet og pipe når bryter ble holdt inne : Ergo der er kontakt .😊 Så ut og lodde : Etter strømpe kom på plass var det tid for tape igjen . Reiv bort gammel og på med ny og ferdig : Dette er små elementer som gjør mye selv på plasser man aldri ser .😊 Var ute og tittet nå istad og ting tørker men går sent ja pga temp ikke er helt der man ønsker . Så må vel ut med en defa etterhvert og juksetørke litt om det vedvarer .

Takk😊 Ja helt enig det er sånn man må tenke og nå får denne et verdig liv i all fremtid heldigvis . Sier du det ?Calibra v6 altså ? Det er tøft ,ikke minst skjeldent 😎. 170 hk v6 passet fint i den og ble et massivt svev med effektannlegg . Minnes de som hissige de motorene der . Vil tro det ja at det var annerledes ,for disse er trange . Ja stemmer det Armin ,jeg hadde Mv6 og Calibra turbo på samme tid. En flott tid . Mv6en var makeløs og kjøre og gikk bra og . Nei mv6 var det få av og var kjempedyre nye og selv når de hadde passert noen år og som du sier ,var ytterst få av de 😊 Husker godt når jeg kom med den og Fruen bak i Calibraen så legger jeg ikke skjul på at folk tittet . Her er bilder av den : AsA 8.5 18 og Irmscher grill ble kjøpt inn til den i 2006 . Innvendig : Dette : Ja Vectra b hadde mye likheter i seg innvendig som brytere osv . Dette var en herlig tid som Opel eier ,men var en som absolutt ville kjøpe den og fikk like mye igjen 6 år etter som da jeg kjøpte den og bil ble solgt .nå er den vrak for lengst . Sier du det ja ? Å jada de rustet fælt disse om de ikke ble passet på dvs ,synes de rustet bare du vasket de 😊. c20xe er en knall maskin som du hadde i den ,går godt og billig . Forøvrig artig at flere har hatt disse . Ser jo nå at gode eksemplarer virkelig har fått prisene sine etterhvert og det er hvertfall jeg glad for. Men igjen er jo en tid for alt .. Hadde jeg ikke kvittet meg med disse hadde jeg aldri vært her og da visst ikke hatt de Bmwene mine .😊

Igår kveld var jeg på et hyggelig garasjebesøk ,dog litt melankolsk og rart alt sammen .. Som dere vet så var jo jeg eier av en Calibra turbo 4x4 fra 2007 til 2012 da den måtte ofres for e34en . Foruten e30en ,har jeg aldri sett på maken til hendvendelser når denne skulle selges . Allerede da begynte det jo å tynnes av gode eksemplarer av calibra . Dette var jo og tid da alle skulle bygge de om med breddere osv . Denne var jo klin original og heldigvis var det en bekjent av meg som kjøpte den som er Opelmann og skulle ha alt originalt . Samtidig som han kjøpte den ,så ble det kjerring og en skåk med barn ,så den ligger ti år etter , Hvertfall nå er han igang og bil skal på veien 😊 Npr jeg kom inn i garasjen så mistet jeg nesten pusten..Luktet likt og alle de minnene som strømmet på 😓😓. Ble ikke noe bedre når han hadde ryddet i bilen og fant dette : Husk at denne ble brukt som familiebil med to små barn i barnesete på den tiden ,samt Mv6en . Nå er han i full gang her med og bytte regreim og alt tilhørende : Tank er nede for bytte av rør ,samt ny pumpe og alt rundt dette . Det slo meg gang på gang igår ,fy flate hvor bra denne bilen var karroserimessig …Under ikke en dritt ,ja generelt hele bilen er jo 95 % rustfri i platene😊 Finn en calibra eller Opel fra 93 som ser sånn ut idag som var i bruk hele året i 20 år: De er det ikke mange av .. Men på den tiden når jeg hadde den ,så ble bil løftet opp hver vår og fylt opp med vanlig olje i kanaler og Linolje overalt og alt er perfekt under fremdeles . Noe eget : Morro å se : Innvendig er nå bil bil plukket ren for full rens og blir sammensatt OEM Calibra turbo sånn som den var da den kom . Ja dere jeg legger ikke skjul på at jeg angrer sykt på salg når jeg så den og hvertfall nå som det ikke er noen igjen av de på veien . Likevel så hadde jeg ikke hatt den grønne nå som var selve drømmen ,så får tenke på at den nå har et fantastisk bra liv der den er 😊 Selvsagt vet jeg at dette ikke er e61 relatert ,men liker å vise litt andre ting og her . Trøsten var at det var e61 som ble brukt bort for å se .😊

Absolutt 😂😂.

Når du er mafia ,da har du og råd til det lille ekstra på din siste hvile :

Du leverer som vanlig og så digg å se dette Armin 😊 Du har nok fått fikset det nå dette girproblemet ditt . Sånne jobber er søl så det holder og den oljelukten ,er grusom 😩😩. Ekstra digg å tenke på at ting er gjort nå tenker jeg .

Vi fortsetter . Nå var all jobben igår tørt og jeg kunne endelig legge på litt litt grunning idag og valget var denne: Denne har jeg god erfaring med . Jeg mener all jobben som ble gjort på e28 så ble denne mye brukt og har holdt seg .Og dette er plasser som under og alt er fremdeles helt uten rust . Uansett så er dette en inntil videre operasjon og desto lengre jeg slipper å kappe ,desto bedre .😊😊 Nå fikk man lagt på et strøk og nå ser tingene ganske så mye bedre ut heldigvis : Her ble det og maskert og klargjort for lakk senere ,men det tar tid . For denne må gasse av seg lenge før jeg kan tenke på lakkering her . En annen ting er jo meldt kaldere og mulig snø og 🥶🥶😡😡. Men fikk nå satt igang herdeprosessen og tørk med varmepistol nå istad ,så det skal nok ende godt . Siste rest under med tektyl osv får jeg ta når jeg får bil oppi høyden . Dvs jeg kan ferdigstille alt her nå både med kabler ,tape og strips . Nå skal det se ryddig ut tilslutt og sikkert .

Rykende ferskt . M57 måtte ha påfyll :

Dette blir bra tilslutt ,men ja det der skal være propper ja .😊

Ja 2000 tallet var igrunn en flott tid for oss autofile . Da kunne man velge i mye med svære motorer . Det som er bra nå at mange av disse bilene nå ,kan man få til en grei peng om man senker kravene litt. Ser på Marketplace feks ,herregud hvor mye billig fra 2000 tallet man kan få kjøpt som egentlig er tøffe biler .😊 Billigste jeg så ifjor dog en 90 taller Volvo T5R gul . Stått lenge selvsagt og måtte nok gjøres mye på ,men til 15 høvdinger kan man jobbe mye på en sånn .

Søndagen og kaoset der . Da har jeg omsider fått tettet hullet som jeg kappet bort her forleden . Fikk melding sent igårkveld der nabo spurte om vi skulle få på plass platen ,noe jeg sa selvsagt ja til . Alt var tilpasset og klargjort så egentlig bare og kneste på . Vel dagen idag kom med fint vær ,men blåste noe voldsomt . Parkerte Combo sånn at den dekket til noe av vinden ,men det hjalp ikke stort . Jeg sa som sant var at her legges det ikke vekt på finnish ,få det på da alt skal byttes før eller senere .Viktigste var at det ble tett. Han sa at det kan bli utfordring med vind og det ble . Blåste stadig ut ,en annen ting så var det mer råttent der jeg trodde jeg hadde slipt rent . Uansett vi fikk på platen her ,det ble tett og bare det å vite at alt er helt er en befrielse her .😊 Somsagt jeg må på sikt finne en e32 eller e34 med gulv som er helt og sveise inn alt nytt inntil videre holder dette mer enn nok . Fikk slipt bort litt fra sveisefuger ,lagt på noe karroserimasse og dro rundt med tynner og malerkost . Lettelse å ha ting helt : Nå skal dette tørke til imorgen ,så blir det grunning etterfulgt av lakk . Skal virkelig bli gøy å få det fint igjen der nå . Naboene tittet fælt når jeg gikk igang med sliper og en annen som sveiste her 😅😅. Skal og rydde opp i dette sånn at dette blir bra igjen . Nå får dette holde en god stund tenker jeg og det positive her ,er jo at det har vært tørt de siste årene her . Husker det lakk vann der før ,men sluttet etter jeg fikk sveist opp innerskjermer bak i sin tid . Fortsettelse følger ..

Stadig flott bilpark du har her . Fx med de felgene er en stadig flott kombo .😊

Husker du i 2015 @Fredrik 90 når vi var på tur? Da var det jo Passat treff på Nurbugring. Ble satt ut når jeg så Passat med v8 der nede ,og mange tøffe var der .😊

Ja det er det Morten 😊 og enig ,orket rett og slett ikke bevege meg noen plass idag . Jo takk ,bilen skal være bra den og faktisk gøy den er gått såpass lite . Ja det kan jeg gjøre og takk for tips . Spørs det ja ,de er vel somregel gåene på andre biler og . Sjekket pris nå på Koed og med rabatter så kommer vel begge på 1000 lappen ja .Kjip lapp og ut med på sånt synes jeg men .😊

Jeg skulle egentlig vært avgårde og sjekket ut litt på bilen min idag men har dere noen gang våknet og kjent at ,nei orker ikke tanken på noe idag !Kun være hjemme og kose seg liksom ? Der var jeg til de grader idag kl 07 . Orket ikke en tenke på og styre med noe voldsomme greier ,så ville heller fortsette fra igår .😊 Ble en lørdagsvask igjen som tok meg type 10 min . Skum ,virke ,spyl av og ferdig . Bilde av kattevask : Ren : Bagasjerommet ble glemt igår ,men det fikk sin omgang idag: Så har jeg noe som har irritert meg nemlig hengende visker : Dette ville jeg få orden på . Fant en kvittering på at alt dette her var byttet i 2019 på verksted og selve arm gikk lett av . Justert og på plass: Så tok jeg en inspeksjon av bilen og jeg må si det er en befrielse og ha en sånn bil uten rust ,bulker og særlig skrammer : Det som kun må gjøres er skrammer på sideskjørtet høyre side ,men omtrent ikke synlig .Likevel jeg vet det er der så skal finne en løsning . Alt av lykter helt og polering jeg gjorde når jeg kjøpte den har holdt seg : Jeg har feilkode på oppvarmede spylerdyser og tok en titt på de : Dette: Første som slo meg var ledningsbrudd men alt var helt her . Leste at det var vanlig at disse sluttet og virke pga den varmedelen inni dysen går i stykker . Så må få fatt på nye hos en hugger snart . Vil ha bort røde varsler på alt 😊. Sjekket ting her og : Ser den svetter litt olje ved et av disse rørene som går til intercooler fra turbo men ikke i nærheten av krise dette. Fikk forøvrig handlet en 12 kant pipe her litt tidligere : Alt som er av 13 mm på er e34 er jo rustet i stykker og med vanlig pipe kan jeg glemme det somregel . Løser nesten alltid med pipe som dette . Biltema bor har jeg fått nok av så brukte litt ekstra penger i disse: Må vel være bedre dette ? Til uken blir 99% kart på skjermen igjen . Viktig å ha alt iorden på den . Holder været seg imorgen blir det en titt på 124 felgene og litt planlegging . Så på de istad ,men idag var det bare godt å kose seg inne . Potetgull ,brus og Finn.no lokker mer nå 😊😊

Nydelig arbeid og som du sier ,enn får det bedre med seg selv når man har tatt girkasse service 😊 Denne jobben skal jeg ta selv på min bil nå etterhvert . Da er det bra du la ut litt bilder . Hvilken olje brukte du ?

Steike dette er fine felger du har her @wSax. Mitt svar er ikke et fasitsvar ,men alle mine felger som jeg fikser opp blir lakkert sølv . Føler det er det nærmeste man kommer det originale. Style 124 vil og bli lakkert opp i dette etterhvert . Legg ut bilde når du får de på bilen 😊

Takk takk 😊 Ja ble en viss forskjell her nå og trives med det . Faktisk så godt at jeg måtte ut og et par ganger igår.😅 Er rart med dette med interiør ,jeg liker farger men kjøre vene så tilfredstillende det er med sort og da det er lett og holde rent. Pent er det og når det striglet og behandlet . Ja når jeg så dette var det ingen tvil ,min bil skulle bli som din 🙏🙏