sveigis

Fant dette bildet her på Facebook side jeg er med i . Dette bildet her viser en e30 323i 1982 modell ,ja dere leste riktig . Denne var en av de første e30ene som ble spyttet ut og faktisk regga i 1982 : Det er nå man egentlig skjønner hvor gamle disse er i ferd og bli . Altså 41 år liksom siden de første kom ,egentlig utrolig . Likevel like populære om ikke mer den dag idag .😊😊 Det der må ha vært en helt spesiell følelse å og kunne hente ut en sprut ny sånn en den gang . For om du var glad i egenskapene fra en e21 ,så var det liksom noe helt annet med e30 . Det som er så skummelt for min del her ,er at når jeg sånne bilder så får jeg lyst på e30 selv pm det toget er gått for lengst . Jeg har ikke midler og lyst til å betale så mye penger som de koster nå. Man skulle kjøpt disse for 15 - 20 årsiden da de ble gitt bort omtrent . 2005 var forøvrig året min fetter kjøpte en cirrus blau 1986 modell 325 i to dørs ,ikke strøken men fin til 14000 kr .. Man kan si hva man vil men e30 må vel ha vært den mest populære modellen fra Bmw sin historie muligens .😊

Ikke vært i tvil en plass ,Corsa all the way . Ser bra ut og lite tull og baluba med de i følge de jeg kjenner som jobber på Opel . Men nå er vel jeg litt inhabil og her som du vet mtp at jeg liker Opel godt 😊 Ikke minst som @Fredrik 90 sier så ser de ut som fossilbiler og . Artig at dette kom opp da en kollega av fruen har kjøpt en sånn bil og han et storfornøyd .

Glipet du har mellom skjerm og grilllist er nok normalt @Skulebollen. Hadde det samme selv på min ,men ble så vandt til det at jeg ikke legger merke til det lengre .😊 Blir gøy med vår og nyoppusset e34 nå tenker jeg 🙏

Bra jobbet 😊 Morro og holde på med ting når man ser forandringer . Tenk når du kan sette sammen motor i bil ,det blir saker 😎

Ikke sant Rune 😅? Men jeg har en lumsk ide nå skjønner du 🙏

Ja man fikk myket seg opp nå faktisk 😊 Alt det du skriver der er så gøy og minner for livet . Kjenner til det med sure foreldre ja .😅

Morgentrim 🙏 Gårsdagens snøfall snudde om idag og har blitt til regn ,så da måtte det måkes . Hvis ikke bare slaps og sørpe 😩. Jeg skal på det årlige barndoms kamerat julebordet og hadde igrunn håpet på å slippe å kjøre opp dit i ettermiddag . Men når halvparten av gjengen og var på julebord igår og ikke orket tanken på og kjøre ,ja da måtte jeg måke frem e61en: Tror jeg har fått fire meldinger om :Jan kan du være så snill og ta din bil idag og vi kan sitte på pga julebord ,fyllesyke osv 😅😅. Null stress bare hyggelig og fylle bilen opp med festglade venner og reise på tur senere . Fått fjernet snø overalt sånn at bagasjeromsluke går fint opp uten og ødelegge noe: Merker på humøret mitt at det er godt med mildvær igjen ,det gir meg mange fordeler feks med denne fremover : Ellers ikke mer og si her igrunn .😊 Det vittige her nå at nøyaktig ifjor på denne tiden så husker jeg konemor sa at tenk til neste jul om vi hadde hatt en sort e61 igjen . Og hva skjedde ?Jo nå har vi en her .

Det der har jeg opplevd med x5en min og i sin tid og skjønte lite . Trodde det var løst selve lokket . Satte på ny O ring og alt fint selv om den gamle var helt lik og hel. Som du nevner pussige greier . Forøvrig fint at du deler litt her om småproblemer på bil her ,det kan hjelpe oss andre her med likt utstyr Otis .

Var jo ikke galt dette synes jeg . Angående deler så er det vel litt opp til hvor lenge du skal ha den 😊 Er det noe vits med det flotteste og dyreste om du kun tenker å ha den maks et par år . Uansett så er finner du en løsning som passer deg godt tenker jeg .😊

Da skjønner ikke jeg .. Opplever den som totalt fiasko kontra absolutt alt annet jeg har hatt her de siste 30 årene faktisk … Jo den er presis men er noe med ..nei vet av pokker jeg Fredrik hva jeg skal si og hvordan forklare det . Samme det ,en bil jeg bruker lite så ikke problem for meg i den forstand .🙏

Da er vi tilbake etter langtur meg og fruen og minsten . Kaldt og surt var stikkordet når vi reiste 08.30 men takket være varme her og der ,så var dette null problem . Og som jeg nevnte angående dekk så fikk man jo testet litt idag og på e18 som tidvis var glatt og snøbelagt ,men gikk så fint at rett og slett bare kos 😊 Måtte stoppe i Bamble for kaffe og et lite kunstverk . 530d i vinterdrakt : Borti Sandefjord måtte jeg ut på veier som ikke var helt i henhold og tenkte ,ja ja men gikk så fint som snus . Mens jeg ventet på familien så tok jeg et førjulsbilde ; Juletre og Bmws belysning passer jo fint 😊 Nå er jeg hjemme igjen etter kjøring ,begravelse ,etterlag osv . Imorgen er det litt mildere tror jeg da skal saltslush bort og teste litt shine produkter jeg fikk av min datter 😊

Ja et hjelpemiddel på en bil er jo gull selvsagt som du nevner her og 5 serie generelt ,har vært gode på vinteren føler jeg . Dekk har mye og si og her har jeg aldri spart inn på noe mtp vinterdekk på disse . Ja bredde har mye og si ,men her på mine så har jeg alltid kjørt de smaleste som man kan ha ifølge klisteret i døren / instruksjonsbok når det kommer til vinterdekk . 1 serien er vel mer utfordring ja men det er nok muligens pga kraftpakken foran . Julies sin 116 er den beste vi har hatt her men det er jo pga der er jo ikke krefter til noe på vinteren 😅😅. Men du jækla godt du nevner det med spinning på vinterføre på 1 serien . Jeg synes styringen er så forbannet døllete og selvoppretting virker totalt fraværende når man holder på ,noe du opplever ? Styring er hundre og justert etter boken og alt på stell ,likevel er de andre mye lettere og rette opp . Kan det være at jeg har elektrisk servo på min som gjør at ting virker så ratt ? Du skal teste den en gang så kan du se på styringen Fredrik 😊

Ja jeg er nå veldig fornøyd med totalpakken av e61 😊 Dekk har veldig mye og si spesielt om vinteren føler jeg og meg og Continental er blitt bestevenner og jeg kommer nok til å kjøre det fremover . Sier du det ja på Sierra og ? Det var ikke noe særlig god bil på vinteren mener jeg foruten et voldsomt varmeapparat 😊 Jada ble e61 og skal oppdatere nå her . Somsagt så har jeg kun hatt dårlige erfaringer med forrige e61 og ser jo det at dekkene jeg valgte dn gang ,ikke stod i stil til resten .😩 Jeg kjørte e28 5 vintre og stod aldri fast en plass ,e34 det samme foruten da jeg sklei ut i grøften pga aaaaltfor stor fart her hjemme . Så enig som jeg kunne få blitt . Vektbalansen i disse og leking er jo fenomenal ,ikke minst lette og rette opp igjen føler jeg . Ja kuldegrader og kaldstart virker til å være null problem og her gjør jeg det samme ,står litt ekstra og ting har aldri vært problem .

Dette blir kanon 😊. Og bra jobbet .

En liten vinterføre test av bil . Som dere vet så hadde jeg en tilsvarende bil tidligere . Her hadde jeg et sinnsykt problem husker jeg hvor jeg bannet den nord og ned og hvorfor ? Vinterføre og dens egenskaper 😩. Husker første vinteren med den så var der montert Hakka et eller annet på 16 toms hjul piggfritt . Følte bil bare spant ,var sklien ja gennerelt urolig uansett føre på denne årstiden . Disse var nye når jeg kjøpte bil . Året etter la jeg tilside endel penger og kjøpte Vredestein trac et eller annet pigg sprut nye . Joda noe bedre ,men ikke i nærheten av e34en .(Kona brukte heller e34 på jobb på den tiden da den simpelthen var som en x5 kontra e61 .)😊 Så var jeg jo her igjen hvor det ble e61 igjen da og visste at dette var ikke noe vinterbil kontra alle de andre jeg har hatt ,men hva skjedde ?😊 Når jeg har slengt utav meg hvor stor møkk disse er på vinteren ,har jo egentlig mange skjønt lite da de fleste sier de er bra . Vel disse : Continental dekk må være som skapt for meg og mitt bruk på vinteren på en sånn bil .😊 Ikke nevneverdig skliete og ligger fint på vinterføre både på snø og tildels isete veier .😊 Og har en testbakke hjemme som er veldig bratt og her ble det testet bakkestart og bremsing ned igjen . Ikke så mye å si enn at dette dekkoppsettet her var jo egentlig som hånd i hanske for oss . Støymessig på e18 er de vel som de fleste andre piggdekk ,så kjører denne vinteren med disse ,så vil jeg ha piggfritt på den .(Om jeg fremdeles har den ). Det vi kjører så tenker jeg at piggfritt er like fint 😊 Summen er da at det ikke er så verst med denne på vinteren likevel . Hverdags vinterbilde : Vask og vedlikehold nærmer seg nå . 21 dager siden siste skikkelige shine : Den gløder fort og starter fort så da er vel det iorden det og 😊 Blir en 35 mils tur imorgen med den og hadde tenkt og ta Opel men da sa fruen:Ærlig talt nå får du pokker meg skjerpe deg to hakk 😅.

Dette er jo selve drømmegarasjen du har smidd sammen her . Simpelthen perfekt 😊 Den innredningen var virkelig på sin plass her .

Pen e34 ja :

For at jeg skal fortsette med Bmw bilene og skaffe deler ,er jeg avhengig at denne alltid er på stell : Som nevnt tidligere ,så er denne så genial for meg på alle måter pga at den har plassen jeg trenger ,drivstoffvennlig og driftsikker . Med velfungerende klimaanlegg og ebersprecher om vinter(Som konket igår ) 😡så er den helt topp til mitt bruk . Likevel så trenger denne service og stell som alt annet . Dvs de fleste kjører de til de står så kastes de ,men her er ikke jeg .😊 Fordelen med disse er at deler er gratis omtrent og man kan mikse og trikse fra de fleste Opel modellene . Uansett siden jeg nå ikke har noe spesielt og gjøre på e61 fremover sett bort fra Luftbelger ,så skal denne få et løft nå . Sett bort fra denne vitsen som alle synes er så vittig :Alle biler ruster men Opel har Rekorden ,så må det likevel taes et røsk her under på den. Planen er veldig enkel på denne : Slipe ned så godt man kan med all slags verktøy . To runder med Ovatrol Benga og noe understellsmasse . Dette blir gjort i hjulhus og under . Og vet dere hva folkens ? Jeg tenker da at denne vil holde holde lengre enn de fleste andre nyere pizzabiler ,for er vel et fåtall som gidder dette på en sånn type bil .😊 Men er så hel ellers at jeg tillater det . Og har jo alt dette som skal på : Dette nevnte jeg tidligere ,men er deler som ikke omtrent er brukt ,kun stått på en bil ved havgapet i vest . Og ser dere lysbryteren der ? Jeg skal nemlig bygge den om sånn at jeg får Corsa Gsi front ,dvs tåkelykter originalt i støfanger i bunn . En sånn lysbryter er vanskelig å finne pga det er få gsier og få kjøpt . Så lykter er skaffet og relé . Men i helga som var fikk jeg klargjort og overhalt en calliper til som jeg fikk av en bekjent . Kona var ikke så fan av dette i gangen men : Men det resulterte i en calliper som var ansett som søppel som nå er 100% frisk og overhalt . Ble vasket ,lett pusset og sprayet opp i full fart .😊 Så nå har jeg tre overhalte callipere til Opel og . Den fjerde ligger her ,men veeeeldig usikker fremtid for denne : Ble mye Opel spam her ,men det får dere tåle her vel . Det er den som sørger for at jeg kan kjøre land og strand for å sikre at 5 seriene mine har en fremtid og samtidig kan bidra her inne .😊 E61 derimot ,den ser ut til å ha det fint den og på alle måter . Starter fint i kulden og egentlig bare trivelig føler jeg .😊

Imponerende og flott dette 😊

Fy søren det hadde vært noe ja 😍 Og de er jo veldig fine og @Skulebollen.

Enig og en stund der så følte jeg at Broom var sponset av vag 😊 Uansett hvilken bil de testet eller skulle komme med tips til bil ,så var VAG the shit . Heldigvis er denne siden noe jeg aldri bruker tid på lengre da jeg føler det er så mye døll der .

Enig Lars . Det Broom konseptet er for meg stortsett bare tull når det kommer til tips og kostnader .

Ja denne har jeg hatt siden 2012 og var jo egentlig en bil jeg skulle kjøpe i 1999 da til 280000 kr😩🥳🥳. Men som nevnt ble kjerring gravid samtidig og måtte jo da kjøpe en Opel . Heldigvis fikk jeg tak på den tilfeldig i 2012 og her blir den . Karroseriene fra den tiden er for meg noe av det fineste som finnes egentlig 😊 Ja det håper jeg og ,selv om den står ute blir den ikke brukt . Sist brukt på vinterstid i 2016 og det har reddet den . Her står den godt tørr og fin overalt uten noe tegn til lagringsrust under . Satser på mer bruk av denne i år kontra e28 …(Men det blir vel helt til jeg ser den ,da er jeg solgt )😊 Lureste jeg kan gjør er egentlig å ta et års pause fra den sånn at e34 kan få dratt på seg km .

Her må vi få mer bilder og opplysninger vel ?😊

Oppdatering . Er kjølig om dagene her nå og idag når jeg skulle avgårde så viste gradestokken dette: Men nå har bil stått siden tirsdagskveld og var ikke et sukk en gang ,startet med en gang 😊. Jeg har hatt storrengjøring i huset idag og tenkte at når jeg var ferdig ,skulle det bli deilig å sette seg .. Men pokker ble jo et nydelig vær ute og ville likegjerne få støvsugd og vasket bil innvendig og da . Rart med det men blir mye grums og dritt på denne tiden ,og det skal aldri få tid til å trekke seg ned i tepper osv på denne bilen . Lang story short : -Støvsuging -Vask innvendig -Plast og div behandlet . Kun ferdigbilder : Kjekt å sette seg inn i bil som er ren : Og bak: Jeg merker at jeg ikke har barn med meg lengre i bil . Ting er liksom så enkelt å holde tritt uten alt mulig søppel .😊 Gleder meg til den dagen jeg får oppleve barnebarn ,fytte katta de skal skjemmes bort i baksetet kan dere tro 😊😊. Så opp med panseret for inspeksjon : Av gammel vane så slipper jeg og ha det oppe for ofte på disse bilene jeg har hatt med M57 😊 og la det vare . Men sjekket vann : Og det har ikke forandret seg på 2700 km som igjen bekrefter ,at ting bør være tett og ok . Så fikk jeg rengjort her for snø og is : Her har jeg en kjepphest at det alltid skal være rent for snø og andre ting ,for å skåne mekanisme til viskere bla . Tilslutt så er det jo på denne tiden med kulde og vinter ,man finner ut hvordan tilstand bil er osv . Så langt ikke stort og melde annet enn at det nå haster med luftbelger bytte. Nå ligger den omtrent flat etter to døgn ,men null stress fikses nå meget snart .😊