sveigis

Enig i det @Olaandref skriver her . En annen ting er jo deleprisene til disse . Det som koster 2000 til e34 kan kaste 4000 til e24 .Selvsagt ikke alt men mye er veldig mye dyrere til disse . Og første generasjon fra 1976 til 1982 var jo berømte for rust . Ikke alle selvsagt ,men de aller fleste desverre . Skal du kjøpe en sånn billig ,må du nok og være forberedt på skruing . Tror nok jeg ville tenkt meg om et par ganger her Tor Magne . E24 er jo drømmen for de fleste inkludert meg ,men da tror jeg at jeg ville gått for en som jeg visste historikken på og kunne gi deg glede . For gleden blir kortvarig om du kjøper en sånn med mye tull😩 Noe inni meg som sa det var denne : Men skjønner deg ,for e24 er digg .😊

På min bil e53 lyser alt når dører åpnes :

Ahh da vet jeg hvem sin det er @skoglund.. Intialene til eier er M S ?😊

J….a irriterende faktisk ja 😞😞 Jo sånn kan jeg og tenke ,men el problemer så er det alt eller ingenting føler jeg . Det håper jeg og for jeg hater sånne feil som dette 😓 Rune vet nok tingene og håper han kan komme med noen tips her etterhvert ,uansett så har jeg gardert meg 20 % da en kompis av meg er sånn el feil geek. Uansett liker jeg best når Bmw folk kan hjelpe meg 😅

Kan først starte med det gøye : Oppi her lå det en list : På plass og komplett : Så over til dritten . Kjøpte jo ny vannventil her og igang med å demontere den gamle : For å forhindre minst mulig vannsøl så ble tenger brukt : Etter litt knoting var den gamle løs . Ville sjekke sirkpumpe og koplet den på strøm og den som stod i bil virket jo 🥺🥺. Jaha hva nå ? Fant frem multimeter og målte strøm ,men ikke strøm på komtakten som kommer fra bil . Prøvde både med vifte på en og vifte på fullt og null strøm . Da tok jeg sikringene i tur og orden både foran og under baksetet ,men alle var iorden ,de ble og beepet ut . Så her har jeg et strømproblem faktisk . Null strøm til pumpe ,men til selve ventilene er der strøm . Og hvor skal jeg begynne å feilsøke nå liksom ?😩 Jeg skrev jo at jeg tror jeg mangler et relé ,men litt usikker her og hvorfor ? Når jeg googler relé og sikringer på 535 e34 ,så kommer der så mye forskjellig frem . Så jeg satt sammen den gamle igjen enkelt og greit : Men la samtidig opp ledningene til pumpe sånn at jeg kan feilsøke mer nå fremover : Disse skal ligge gjemt ,men nå ligger de her til jeg finner utav det . For dette problemet her må jeg til bunns i .😊 Og jeg tror denne her er viktig å ha iorden når alt er koplet opp med den ,nettopp pga det med sirkulering inni varme osv . Den kan loopes bort ,men det vil jeg jo ikke selvsagt . Så dere ,kom gjerne med tips hvor jeg kan lete etter strømbrudd eller om det kan ligge i betjeningen inni bil ,altså om noe er ødelagt der .

Dæven du … Er det din ?😊

Noen er mer heldige enn andre om kan si det sånn . Jeg er med i en tysk e28 gruppe og en har vært svineheldig nå . Bilen jeg snakker om er en e28 m5 som er en Individual utgave fra 1986 . Denne bilen hadde en eier ,originallakk ,spekket med absolutt alt og påfølgende bøffelhudskinn overalt til og med detaljer i bagasjerom . Bil var gått i underkant av 70000 . Igjen her snakker man om tilfeldigheter da dette var en bil omtrent ingen visste om . Mannen hadde aldri promotert den eller vært på noe treff med den . Liker at der finnes sånne og . Jeg lar bildene tale her : Sjekk detaljene på rattet og dekslet rundt ; Bøffel overalt man ser : Det ble diskutert frem og tilbake her og noen mente nok at dette var den dyreste e28 m5en som noensinne ble rullet ut fra fabrikk i den tiden . Vakker er den om ikke den vakreste urørte e28en jeg har sett . Elsker sånne funn og folk som har sånt .

Glimrende jobbet dette E.C. Så ut til å være litt jobb dette med bytte av pakning ,men så tilfredstillende når sånt er gjort .😊 Bare det å få orden på knekte bolter og vite at det er iorden ,er jo og en god ting . Det å ha verktøy iorden ,er halve jobben og det merker hvertfall jeg . Har jo hatt kun det mest nødvendige i en Biltemakasse ,men etter å ha fått komplett Sonic kasse med alt ,pluss investert i mer selv er skruing blitt enklere og gøyere . Den Kranzlen din ,den så ut til å være en kjekk sak og spesielt det når skumkanonen var «løs» på selve spylerskaftet . Som vanlig gøy å se oppdateringene dine .😊

Dette var nok opplevelsen sin ja Fredrik og misunner deg 😊 Må jo være noe helt spesielt egentlig å kjøre sånne hastigheter i en bil uten lyd . At den type Porsche du har vært på tur med er fin ,levner det ingen tvil om. Faktisk noe av det tøffeste man får kjøpt for penger idag i mine øyne . Skulle akkurat til å spørre deg om du savnet lyd ,men det gikk fint tydeligvis .😊 Carerra Gt er virkelig unikt og rått . Igjen fin oppdatering her .😊

Ja denne bilen du har kjøpt deg er bare knallpen og må være utrolig morsom å kjøre 😊 Garasjen du skal til med blir nok kjempekjekk. Å sette bil hos @StigJ ,da er den i trygge hender .😊 Bilpark med respekt dette .

Bilen sin 😊🙏

Fire år allerede ? Herregud tiden går unna 😩😩. Men ny bil ja ,disse du har listet opp her så hadde jeg hatt problemer med å velge .. Men kjenner jeg deg rett så ender du nok opp på fem serie igjen Fredrik .😊 Så let etter det du heller . Forutsigabart ,ja men som du sier du vet hva du får og rett for dere . Nei som en venn sier jeg ,gå for 5 serie igjen 😊🙏

Vi tåler et par bilder av noen sec en torsdags kveld 😊 Dette er deilige klassiske biler : Det nevnes bucket list her og en sånn en ,trenger jeg .😊. En annen ting er at disse er nydelige å kjøre og til å være så gamle.

Idag ble den en sånn kjapp handletur hos datteren min 😊 Det er alltid gøy . Dagens handel : Og grunnen var enkel : Ville ha ren e34 igjen og var tom for det meste av sånn god såpe😊 Sonaxen liker jeg og har brukt den ofte . Hvertfall alt på stell igjen . Var vel igrunn det hele jeg gadd idag på den . Jo fikk og noen klips i posten til innvendige lister nede ved innsteget . Disse pyntelistene som sitter og klemmer teppet fast var helt løse ,og røsket de med meg hver gang jeg skulle ut . Det samme på passasjersiden ,men nå er det på plass igjen og sitter fast.😊

Egentlig litt sant dette 😅:

Da kan jeg oppdatere med at gårsdagens ettermiddag ,da ble lagringsvoksen lagt på . Den utvalgte ble Collinite : Og siden bil fikk en runde med maskin med Zwizzer one cut for en tid tilbake ,så var det ikke mye arbeid å legge på denne . Nå slipper jeg dette til våren og er nå blank og klar for neste vår: Dette tilslutt : Collinten er igrunn en glemt skatt for min del 😊 Den er liksom satt tilside for alt det andre jeg ha,men den leverer hver gang på mine biler og fin vannskrekk gir den og . Men så har vi dagen idag . Jeg fant en steingammel Finn annonse som jeg hadde lagret . Gikk gjennom denne og fant fort ut at han hadde noe jeg trenger 😊 Tok kontakt med selger og jo han hadde tingene enda . Vel da var det bare å lade opp for tur til kr sand og på vei : Og i og med jeg ikke stoler helt på e34 enda ,tok jeg en bil som jeg alltid stoler på ,og jeg trenger jo ikke si hvilken det er . Så ekstremt deilig å bare ture avgårde i 80 talls bil uten bekymringer .😊 Vel kom frem og traff en særs hyggelig mekaniker som jobbet på bilverksted utenforbi Kr ,sand og handel ble gjort . Full fart hjem igjen ,ja forresten hva har jeg kjøpt ? Jo en ny vannventil : Hel uten skrammer og sprekker: Denne var tatt fra en bil som ikke var gått langt heller visstnok ,men det vet man selvsagt ikke 😊 Det var tid for test : Her slo alle magnetene inn høyt og tydelig og det var et godt tegn ,samt sirkpumpe gikk som bare det . Etter test var det bare å få demontert avkappede slanger : Men selvsagt kastet jeg jo ikke disse . Som den skrotnissen jeg er ,vet jeg at disse passer garantert på noe annet som går i stykker på bilene mine og ble lagt i slangeposene mine : De to posene er verdt sin vekt i gull av og til 😊. Som jeg sa ,så liker jeg Collinten godt . Og like sikkert som amen i kirken ,så ble det regn mellom Grimstad og Arendal men det var ikke noe problem . Var lite møkk som satte seg på bil og bil er like tørr og blank som igår : Tilslutt så tenker jeg at jeg tar et bytte av innkjøpte del nå en av dagene . Da blir det og spyling av varmeregister ,samt en rens påfyllingstanken til kjølevæsken . Delesanking og tur = gøy 😊

Nei dette er innafor og litt til .😊 Ja satser på det altså . Nå skal der ny olje ,filter og kjøleservice så er den klar .😊

Ufattelig hvordan det gjør seg med nye plugger , rotor og fordelerlokk . Og når det er så gammelt som det du har ,vil du nok merke forskjell . Ene min ble som natt og dag etter bytte av dette . Og ja NGK er Veien å gå .😀 Eneste valget jeg bruker på alt av eldre BMW motorer . Prøvd alt mulig ,men lander alltid på det merket . Igjen en deilig bil .❤️

Morro å se originale eksemplarer som dette 😊😊 Fin bil du har her . Huff ja den tiden med vinterhjul er alltid kjedelig … Kaldt og dritt .

Altså med cowboy hatt og spinnende Volvo? Er sikker på brudgommen på bildet for lengst har funnet seg en ny mann etter dette bildet ble tatt .🥳🥳

Da har man fått gjort litt mer på e28en og idag ville jeg rett og slett få spylt av all dritt under bil bla annet . Dette pga den ryker snart på lagring og da kan det være greit ikke ha noe særlig under .😊 Jekken jeg fikset for noen uker siden ,leverte varene og fikk heist den opp uten problem . Vel under her skulle det vaskes og spyles rent : Dette er da rundt tank og og alt bak . Og etterhvert ,var man igang og det svampes inn overalt og børstes : Etterhvert spyles ting rent og hjulhus ble sånn jeg ville ha det : Tank helt ren : Og andre siden : Mer tilfredstillende å se ikke minst vite . Fikk og skrubbet under langs kanalene ,men et problem med denne jobben … Den var vel helst totalt bortkastet da der ikke var noe å vaske bort 😅,var bare støv men nå er det gjort . Utsiden måtte gåes over : Style 32 var virkelig gjengrodd og felgrens jobber : Etter noen minutter ,gikk man løs : Og de ble mye renere : Tilslutt var alt tatt og et par bilder : Dette : En inspeksjon under bil viste at jeg ikke har noe og frykte ,da alt er hel ved 😊 Likevel skal jeg nå til med en skikkelig detaljrunde på karroseriet til neste vår . Er masse småhakk under bakplaten som skal taes og fikses på . Noe annet jeg fikk bestilt idag fra GS ,var den lille listen nr 4 : Den mistet jeg for 14 dager siden . Veldig greit nå og ha alt klart på den før vinteren .😊

Edit ,så du hadde alt liggende 😊😊

Ble bra med grått innvendig Tor Magne . Har dørtrekkene og eller?😊 Hvis ja ,blir spennende og se alt komplett 😎

Høsten og e28 :

Det ble veldig tidlig på an idag faktisk . Siden bil fikk en full vaskerunde på lørdagen og ble blank ,fant jeg ut at etter helgens kjøretur i all slags vær så kjørte jeg ned for enkel høytrykk nå istad . Etter 5 min med spyling måtte den og ha litt diesel : Og forrige uke ble det lagt igjen noen mil med den . Tripteller ble nullstilt forrige mandag og her er resultatet etter en uke : Her snakker vi virkelig all slags kjøring og jeg må bare si at resultatet drivstoffmessig ikke er avskrekkende : Igjen gammel bil med høy km stand likevel så er dette innenfor . Nå skal sant sies at man aldri skal stole på disse ,men gir en pekepinn på ca hva den ligger på .😊 Jeg hadde ikke sutret om denne viste over literen men gjør jo ikke så mye når det er såpass lite som vises her .