sveigis

Det stemmer det ja. Hadde en 06 530d Individual .😊 Rubinsort med to delt interiør ,en bil som var i førsteklasses stand og så jækla nydelig å kjøre . Den savnes ja og av og til så angrer jeg på salg 😩😩. Derfor er det gøy å følge denne tråden her med en ryddig fin e60.

Lang km stand er jeg ikke så bekymret for med mindre der er et servicehefte som tilsier at ting er fulgt opp. Har kjøpt biler med sold km stand og er faktisk de jeg har hatt minst kødd med 😊😊 Når jeg ser hvordan denne blir fulgt opp ,velger du enkelt selv hvor lenge den skal gå og det ser ut til å bli lenge . Veldig gøy å se e60 eksemplarer som dette som faktisk blir passet godt på for dette er virkelig gode biler å kjøre ,ikke minst ser knall ut. Rattet ble jo meget pent og så godt ut å holde i . De bremsene der er store og ser for meg at disse fungerer godt .😊

Årets første shine :

Da kom omsider delene som jeg har ventet på 😊 Noe så nydelig som sprett nye lister og klips : Og i den forbindelse ønsket jeg å gjøre noe med bilen ,noe som virkelig er lenge siden jeg har gjort nemlig en vask utvendig . Rett og slett få bort all slags møkk som har samlet seg i vinter ikke minst fra fiks . Så vil jeg ha ren bil når lister skal på plass nå straks. Lang story short hageslange ,bøtte ,såpe tørk og ferdig . Så her er årets første shine av bilen og morro sakte men sikkert se den komplett igjen .😊 Bilder : Ren og klar for mer montering : Ble jo blank og 😊 Et par til : Nå er det gått et par dager siden det ble shinet opp her og nå ser man at ting har gått seg til og ser finere ut og helt : Og så fryktelig enkelt å vaske nå . Godt med hel ved : Tilslutt disse : At jeg den 17 februar skulle stå ute og vaske bort vinterens arbeid ,den så jeg ikke komme og hvorfor ? Når jeg startet på denne bilen ,la jeg inn i tidsplanen at der garantert ville dukke opp noe som krevde ekstra tid og penger ,men utrolig nok gikk man klar her og ting gikk etter planen .😊😊 Legger vel heller ikke skjul på at jeg har jobbet knallhardt for å få den fort ferdig for i år ,vil jeg bruke våren på andre ting enn å drive med pliktskruing altså kun når jeg selv vil .

Hehe ja ,men og en sykdom som kan være frustrerende av og til 😊 Somsagt få den hjem og ta litt når du gidder ,så er den klar mot våren . Eu på denne er ren plankekjøring 😊 Er meldt fint ja ,men er så sur vind og det ødelegger .. Håper at om en måned at e28en er hjemme igjen hvis ikke ,så har jeg 34en i mellomtiden .😊

Altså sånn jeg forstår det så er nr 2 de anbefaller å bytte samt bremsepasta . Nr to er sånn type del som fort går i stykker ved bremsekloss bytte . Med mindre du bruker litt rustløser og bikker forsiktig med et skrujern.😊 Nr tre og fem er noe jeg skjelden bytter med mindre de er veldig slappe ,men har du nye så smokk det på .😊

Varmer kroppen min når jeg ser den røde baronen får stell her 😊 En gammel Opel det skal mye til før den gir opp. Vannpumpe er vel en grei fiks på den ,tar du reim i samme slengen og da ? Eller står vannpumpe separat fra regreim på denne ?

Huff det er kjipt når man får sånn lakksyke som du beskriver . Enda verre når man fikset opp en sånn bil i sin tid at de ikke har gjort skikkelig jobb.😢 Så skjønner deg her om du tar andre valg ,men nå skal sant sies at du er jo ikke manko på biler heller Liffi 😅 Selv om e32 med 8 er er noe jeg vet du liker ,og det er en forbannet riktig kombo .

Du Tore ..nå skal du høre 😊 Få den bilen din hjem litt brennkvikt ,du har jo garasje . Bare tenk nå som den har vært borte fra sinnet ditt ,tenk hvor gøy det må være å få den hjem nå som du har nye gøye ting å susle med 😊 Nei det ville jeg ha gjort nå og er sikker på at du ikke vil angre 😊 Vinter går mot hell og lysere tider i vente kan det bli bedre? Horst skal hjem og det snart . Er så desperat etter den nå at jeg sitter og ser på videoer av den og filmer som omhandler e28 generelt 😊😅. Jeg satt til og med og luktet på instruksjonsboken jeg har her til den . Da sa kompisen min som var på formiddagskaffe ,at der finnes hjelp og terapi for sånt😜 Men takk forresten Tore ,det ble bra dette nå er det kun listene i bunn av dører ,så er alt ferdig .🙏

Skjønner godt at en sånn frister for herregud for en bil 😊 Men som du sier så er det vel mye å være varsom på angående disse. Vet ikke hvorfor jeg føler det ,men sitter igjen med at nyere Merce S klasse er en bedre bil kvalitetsmessig men er den finere? Uansett du er jo pokker meg ikke redd for å satse så har du lyst på en sånn ,så skal du gjøre det 😎😎😊😊,skamrå .

Tiden går fort . På denne dagen for tre årsiden lå jeg under e28 og demonterte tank : Fysj er glad jeg er ferdig med det prosjektet der . Husker når jeg demonterte den ,så snødde det i ett.🥶🥶🥶 Rart med det ,men artig å se tilbake på nå som jeg sitter i sofaen .

Og ny runde fra et av gledeshusene ble tatt idag ,denne gang Koed 😊 Satt og så på videoer av Horst idag til frokosten og savnet var stort .. Så stort at jeg måtte handle litt deler til den sånn bare for å kjenne glede ,så nytt oljefilter og nye Powerflex til casterstag ble bestilt . Mye nytt til e53 ble og bestilt likegjerne . 10 liter Valvoline 20-50 står klar til våren for service . Det nærmer seg veldig at jeg kan få denne ut . For å si det sånn ,det skal ikke gå så langt ute i mars at den ska kjøres med om været er der 😊

Ja lakken gikk over all forventning men ser jo at der har vært flikketci rette lyset spesielt på fordøren men det går fint😊 Nå som den har stått med litt regn og vanlige ting som kommer på lakk ,så er det fint . Ja er enig idet Morten . Der det er deler og oppdrive ,de kjøper jeg med en gang ,spesielt slitedeler og andre ting det blir mindre av . For som du sier så minkes det på alt til disse og . Og jeg merker det at man sparer mye på å kjøpe fra folk spm har hatt ting liggende og ikke har bruk for det .En manns søppel er en annen manns gull 😊😊 Synes og det at det gjør noe med helheten på en eldre bil når man får tatt en sånn jobb .😊 Hvertfall utrolig forskjell det ble i forhold til andre siden jeg ikke har gjort det på pga ,der vil bil bli full av lakkstøv og pussestøv etterhvert nå .

Det er hvertfall feil ,en CB er oppvaskvann ,men sett frem en Ændals så ,snåkkå mi 😎😎😊😊.

Den passer ikke heller ,man bare legger nøkkel inntil så lader den . Sjekk YT ,er en mengde videoer der .😊

Sånn: Ja glad for alt som fikses lett.😊

Garantisak . Vel jeg måtte ta en garantisak mot meg selv igår kveld . Dere husker sikkert at jeg byttet batteri på nøkkel her for en tid siden . Det har fjusket og har hele tiden vært sikker på at det har vært denne laderingen rundt ved tenningslåsen ,som jeg og har bestilt .. La nøkkel igår på morgenkvisten til lading på ladestasjon ,altså til tannbørsten😊 Når jeg la den på plass hørte jeg en klirring inni nøkkel . Hmmm hva er dette ? Sprettet nøkkel og jo her var batteri løsnet fra lodding . Målte det og det holt 3.7 volt så lading har det fått iblant ,så frem med loddeapperat og fikk ting på plass: Ut og sjekke og nå var alt iorden igjen 😊😊. Så bestilte del returnerer jeg for nå vet jeg det virker . Akkurat sånne ting liker jeg å ha iorden. Fikk forøvrig melding fra GS at deler er på vei ,så da blir det skruing av den store sorten fortløpende . Olje service ,vannlekkasje termostat etc etc.

Det er hvertfall en løsning som funker og ser 100 ganger bedre ut enn gaffatape 😊 Lodding er egentlig veldig kjekt selv om det kan være vanskelig faktisk av og til . Mange takk😊😊 Du endelig kom svaret på det jeg har tenkt på . Er så møkkalei porøse ledninger og kontakter at jeg spyr her på denne bilen . Ok da ser jeg på det som neste vinters prosjekt for det trengs 😊 Mange takk .

Da var i enkelhet i mål med sliping og polering . Har vært oppholds og varme så hvorfor ikke bare kaste seg rundt ?😊 Nå har jeg etterhvert skaffet meg så mye forskjellig polermiddel at jeg var i tvil på hva jeg skulle bruke til å polere bort pussestripene . Men landet på Carpro sine midler med Koch sine puter. Zwizzer sine produkter som jeg og har vil jeg prøve skikkelig når bil er ferdig . Hvertfall kastet meg rundt og fikk gjort ferdig tingene og avsluttet med voks for hånd . Ikke minst fikk på lister igjen for å se hvordan det ble 😊 Og det her lever jeg med : Her var det rust og dritt men er nå helt igjen : Fordør og partiene der: Og da dette: Det området her øverst ,skal jeg ta på nytt pga jeg klarte å dra gjennom klarlakken og da ble det ikke sånn jeg ville ha det . Men gjør null og niks da jeg har noe steinsprut/ rustflekker midt på døren jeg må ta samtidig . Alt dette nå var først og fremst for sjekke de områdene jeg hadde lakkert ,og dette fungerte fint for meg .😊 Så gjorde det seg med lister som er hele og behandlet og. Men valgte og å ta bil inni dørene på passasjersiden . Dette er en jobb enkelte ikke legger så mye vekt på spesielt på eldre biler ,men det gjør jeg. Er litt penere når man åpner døren og ting ser rent og pent ut der og . Disse var med idag: Zwisser på maskin og den andre med pad Sånn så det ut før : Etter litt jobb til det bedre: Døren ble og der man ønsket utseendemessig : Og dette : Det meste ble tatt av krinkler : Og det betaler seg : Så tilsutt her : Ferdig : Små elementer som er med på og løfte helhets inntrykket . Og det er jo så mye lettere å holde rent når man har brukt tid på dette . Under dørene er det og gjort samme jobben sånn at ting av møkk ikke fester seg så fort.😊 Hadde bilen til utlån her i høst og da sa kameraten min at spyler ikke virket . Åraken til dette fant jeg fort : Brudd ved kontakt men heldigvis så samler jeg på alt og hadde kontakt med ledninger liggende : Fant og ut at jeg ville gjøre det litt mer skikkelig isteden for kabelsko så fant frem loddebolt: Noen minutter senere så var det meste loddet og krympestrømpe på plass : Og alt virket som det skulle . Alt ble pakket på plass og en mindre ting å tenke på . Så mens jeg hadde av denne belgen oppdaget jeg dette : En noe porøs belg fra LMM til luftfilter . Siden jeg ikke har ny liggende så måtte man til med en løsning som duger inntil videre . En vask med bremserens ,så frem med Tech 7 fylle opp hullene etterfulgt av å dra en fuge rundt hele : Denne ligger nå på tørk på badet ,deretter blir den montert imorgen. Regner med dette gjør nytten sin til ny er på plass.😊 Dvs jeg vet det funker da dette var vanlig på Oplene mine . Gikk aldri an å skaffe nye til de bilene der . Fikk hvertfal dørene fikset idag og litt til så det får være bra nok nå. Kommer pakke imorgen med siste rest her imorgen så da er den komplett før avreise .😎

Og apropos rust.. Et familiemedlem kom hjem stolt med sin nyinnkjøpte 2011 modell Audi A4 med 200 tusen km på teller . Servicehefte og alt skulle være sååå bra . Helt til han fjernet deksler under bil . Lar bildene snakke her : Altså dette synes jeg var helt vilt.

Følg oppskriften til Hsd her så blir det gode greier 😊 Han har gitt meg gode tips på veien og ting har holdt bra. La bort owatrolen jeg og etterhvert selv om det var svært lite jeg fikk brukt den. Og inni dører kan du lett bruke sprayboks som du nevner . Sånne små jobber som det kan bli riktig så vakre om man bruker litt tid på det.

Du skal vite alle de e36ene jeg har vært borti der .Alt fra 316 til m3 og dette var når disse var av nyere dato .😊😊 Tanten til hun jeg er gift med hadde calypsorød 325 i 1999 ,den hadde hun fra 1996 til 2001. Så e46 323i. Venninnen til svigermor hadde blå 328 i coupe spekket med alt. Vært mye Bmw blant folket der borte og er det enda.😊 Derfor er det alltid gøy når jeg bruker de gamle bortover . Vekker minner ,ikke minst de andre skal sitte på eller prøve der borte . Angående listene så ruster de innvendig og vrir seg ja .😊

Angående skjermer fra Koed så har noen vært heldige og de passer ,mens andre har slitt ,ergo elendig passform . Men for den prisen de selger de for ,så kan du bøye og tøye endel 😊 Og i og med du ikke skal ha den i et utstillingsvindu ,så funker nok disse .😊 Klokt valg å skaffe nye hvertfall.

Da er bilen hjemme igjen dvs ble hentet igår kveld . Nå har lakk stått et par dager og liksom gått seg til / tørket helt . Og jeg er fornøyd med resultatet i dagslyset . Her forventet jeg total fiasko ,men endte godt tross jeg ikke har gjort noe enda pga vær ,men her er den hvertfall med hele dører igjen : Bare det at man kan ta et bilde uten å se en voldsom fargeforskjell ,gjør meg glad 😊 Så et fra foran : Siden dagen idag ikke var matnyttig ,fant jeg ut at jeg ville ta en liten deletur. Fikk jo noen lister som var bra forrige uke ,men fikk melding av en som hadde liggende lister som han mente var hele og pene. Kom og hent før søpla henter de var svaret jeg fikk .😊😊 Og jeg er en særs enkel mann ,får jeg tak i enkelte ting som er brukt men helt ,selvsagt tar jeg det. Man kan komme riktig så langt med litt fiks og rens ,men disse var jo hele som fy så ble kun tørket av : Det beste var at de ikke var bøyde bak der klipsene står sånn at de sitter. Pyntelister i fin stand er greit å ha på lur .😊 Men slutter ikke her … Jeg er jo storfan av å få fatt på deler /slitedeler til for og baksltiiling feks på Finn eller face.(Nytt selvsagt) Mange har nye deler liggende etter tidligere eierskap av e34 eller et prosjekt som folk har gitt opp. Har ikke tall på hvor mye jeg har kjøpt oppi gjennom og spart mye på dette . Vel helgen var intet unntak . Svigers bor jo i Vestfold og her borte har det gått mye e34 oppigjennom og det beste er jo at mange av vennene til svigers ,har jo hatt et forhold til e32/34 og e36 og det kan høste frukter for min del . Lang historie kort her ,men fikk to originale ubrukte casterstag av en bekjent der borte . Han ryddet garasje og fant diverse og fant han mer så havnet alt hos meg 😊. Han hadde i sin tid en 94 525 ia og hadde garantert mer på lur trodde han og jeg tar gladelig imot alt om det er til e34. Må lånt et apparat nå en av dagene og få målt bensintrykk ,lurer på om pumpen kan vase litt av og til .😊

Se her ja ,her var du igang og dette blir knall. Jeg har sandblåst mange callipere oppigjennom og har egentlig aldri tenkt på det du skriver her med å sandblåse inni selve der stemplet er . Det går sikkert fint ,men noe jeg aldri har gjort . Jeg dekker til her det som er merket på bildet : Da får jeg blåst ned til det sporet som er til pakning og ruster. Stempelet maskerer jeg der som er blankt og blåser der som er rust . Dette har funket for meg de årene ,men er absolutt ikke noe fasitsvar da det garantert er andre måter å gjøre det på . Dvs jeg blåste et stempel en gang som var rust på ,så pusset jeg og polerte det opp etterpå og det funket .😊 Blir fet med KW .😎