sveigis

Denne bilen fikk virkelig juling under krasjen ,fy pokker .😩 Husker han ringte meg og sa han hadde kjøpt 6 serie og om jeg var hjemme . Svarte ja og regnet med det var en gammel e24 for han pratet om det så kom han med denne . Regner med du ble skuffet nå for du hadde jo heller helst sett jeg kom i en gammel e24 sa han 😅😅. Men det var pinadø litt av en bil ja .

Ja gikk fint med han ,men var knust av sorg lenge etterpå pga dette var drømmebilen hans . Så ja enkelte biler er greit å styre unna og denne er vel en av de. Vet den ble taksert til en helt vannvittig sum i skader og .

Ja den kjenner jeg til 😜😜 En kamerat av meg eide den ,men det fikk sånn.. Bil midt i veien og kompisen min måtte ta et valg ..

Ja det ble mer jobb men verdt nå i ettertid .😊 Somsagt er veldig godt for sjelen og vite at det nå er tatt ,strengt talt så kunne jeg nok ventet en god stund før det hadde blusset skikkelig men nå er ting tatt.😊 Absolutt det gjør jeg og angående garasje. Merker det for hvert år at det krever mer og mer innsats å ligge ute om vinteren og fikse bil klar for sommer ,men glemmer det fort når man får landet ting .😊 Så er jeg vel der og nå at jeg tror at resten av tiden med e34 ,så vil det ikke bli så mye vedlikehold karroserimessig mtp rust . Den vil få like premisser som den andre 535en nå og den er plettfri etter tre år og jobben som ble tatt da.

Da er det oppdatering og mye har skjedd siden mandag .😊 Vel ble en tidlig start igår på morgenkvisten da jeg oppdaget noe som gjorde meg litt betenkt . Jeg fjernet jo litt asfaltmatter i gulvet på lørdag og alt så jo bare helt humdre ut ,likevel følte jeg det var noe rart innerst i hjørnet ved ledningsnett. Frem med varmepistol og fikk fjernet det som var av asfaltmatter og jo der hadde vært noen før . Der hadde vært sveist ,men dæven de har vært grundige ,for etter slip så var der ikke noe å komme etter så dette var bra 😊 Var fuktig der ,men etter tørk så fuget jeg igjen sveisefuger og la på grunning og alt bra igjen . Når alt var tørket og klart fikk jeg lakkert gulvet nå . Tre tynne på plass : Og selv om det er ingen som ser der ,så må jeg si at det er finere sånn kontra bare noe grunning og klaske på teppet igjen . Så klarlakk : Her ble det ikke lagt vekt på finnish ,kun vite at jeg har det på 😊 Så tilslutt hele gulvet ferdig : Når alt dette var ferdig ,bestemte jeg meg likegjerne for å fjerne all tektyl fra under gulv og opp til noe av innerskjerm . Kun av en grunn for å sjekke at der ikke var noe muffens . Stå med skrape og varmluft er tidkrevende ,ikke minst drittjobb men jobb gav resultater og ingenting og melde . Fikk ikke bilde av jobben pga det var krevende . Men etter og å blåst alt rent ,kunne jeg slå meg til ro med at tingene på de utsatte plassene her fortsatt holder mål og kunne legge på grunning . Er rart med det når man kommer ned i tæringen og se det er iorden ,så får man liksom litt god følelse inni seg . Grunning på plass: Malt oppå noe av understellsmasse ,derfor rar struktur 😊😊 Befrielse å vite at den er strak og gjevn under og platemessig : Dette hullet er jo til å fylle opp med tyntflytende . Dette fikk jeg lurt inn et speil og litt lys for å se tilstand og ser at linoljen jeg har brukt bestandig har gjort jobben ,men likevel så jeg plasser som var brunt . Derfor fyller jeg opp denne seksjonen her med Fluidfilm da jeg vet den kryper ekstremt godt og er kjekk på sånne plasser ikke minst ,man slipper lukten her og 😊😊. Så ja det har gått i ett her nå de siste dagene og ting tar tid ,men jeg sa at jeg satset på å bli ferdig innen igår eller idag og det ble jeg . Nå må ting tørke skikkelig så blir teppet lagt på plass ,tektylering utvendig skal utføres ,så er min del ferdig på dette området . Pokker meg godt å få sånt unnagjort må jeg si .

Bilen din ble nydelig nå helt enkelt 😊 Fargen er jo til å bli matt av ,rett og slett vakkert. Gud bedre hvor mye det har å si med skikkelig voks og shine ,gjør liksom det lille ekstra på en allerede blank bil .

Er som vi diskuterte tidligere om disse e23ene og sette pris på disse er ikke lett da det som nevnes ikke er verdens letteste bil å bli kvitt ,er igrunn for spesielt int .Enkelt sagt mindre e23 kjøpere kontra e30 kjøpere .😊 Angående 540 ,så føler jeg disse mange ganger priser seg opp til himmels og selger brenner inne med de . Men igjen en e34 540 i bra stand uten skjult rust (Som det er mye av på disse),så vil nok jeg heller si 130/150 . Da kan man risikere et raskt salg på en sånn . Føler det er mange som vil ha disse ,men desverre få som vil gi opp mot 170 til 200000 da må det være mint pluss moms . Uansett begge bilene er jo kanonbiler og håper selger får det han ønsker .

Han har laget en tråd om disse bilene om verdien på de ,men ser ut som den forsvant fort ja . Pokker meg rå skute og ja de felgene .😍

Haha mange takk min gode venn 😊😊. Ja jeg har jobbet endel nå ganske enkelt fordi jeg hadde to valg : En sette den bort og vente til senere . To bare begynne å få tatt tingene og bli ferdig med det alvorlige og jeg valgte dette . Hehe ja en garasje hadde vært kjekt det og er mulig noe vil skje faktisk . Skal ha møte om det nå til våren meg og naboene IKKE hun du vet 😡😡😅. I mellomtiden er det godt med klær og masse lys som gjelder nå. Jaja er du forbi kom innom ,for her ble vinkelkutter fyrt opp 0635 på slaget idag ,til min frues forskrekkelse . Så ja er somregel ute sent og tidlig om tiden er der og igjen kom innom ,vært kjempegøy .

Ja det er det du 😊😊

745 en din bør du ikke selge til gi bort pris . Dette er biler som er skjeldne ,selv om markedet ikke er akkurat høyt på disse enda ,så vil disse bli verdt endel .😊 Ganske enkelt en 745 i som ikke er rustet ihjel er ikke en type 30000 kr bil ,denne må du forlange litt for . Lykke til med salg av to nydelige klassikere . Hadde jeg ikke hatt nok ,hadde jeg hentet e23en tvert .

Jo det ble egentlig det og ser så mye bedre ut enn bare grunning . Kommer helt an på ,om man oppbevarer de i et rom med varme så holder de lenge og funker . Ser noen av de sprayboksene jeg har ,så vet jeg de er mellom fire til fem år men funker 😊

Enig . Hadde samme problemet med min e61 i sin tid . Funket når man testet den når den var ute ,men likevel ikke nok til å dra rundt motor . En ny startmotor og alt ble så mye bedre.

Mens middag stod på kok ,måtte jeg selvsagt se om det lot seg gjøre og lakkere gulvet med den grunningen jeg hadde på og det gjorde det : Passer jo perfekt og bruke alt gamle spraybokser på gulv .😊 Så når jeg er ferdig med alt ,så skal jeg lakke alt i bilens farge . Det fortjener den og selvsagt og med klarlakk .😊

Ja har fått gjort endel i helga som var og det takket være at det var så helt alt sammen ,rett og slett bare morro 😊 Har troen selv på det at nå vil holde holde lenge og hvertfall når man ikke bruker den om vinteren mer . Og det kan man jo se allerede igrunn . Typiske plasser som jeg har måtte vedlikeholde etter vinter ,er nå like helt noe det ikke hadde vært etter vinterbruk. Bil har jo Somsagt ikke blitt brukt på tre vintre nå.😊

Ja jeg skal innover snart er meningen og tar gjerne en tur på besøk 😊

En absolutt herlig e38 dette på alle mulige måter 😊. Så må det være en befrielse å ha et eksemplar som er rustfritt ikke minst .😊 Nydelig er den .

Gøy med sånne blader .😊 Om dere har motorbørsen eller Autobørsen fra september 1996 og til ca jul ,så ta gjerne en titt før de selges . E28 en er i et av de men husker ikke hvilket .

Sånne bilder som dette gjør meg glad: Disse bildene er tatt nå i 2022 ,men kunne like gjerne vært for 30 årsiden om ikke mer. Se klassiske biler ute i flott vinter er noe eget for meg . Bringer automatisk minner tilbake til barne/ ungdoms årene . Som tatt fra en brosjyre dette : Og ja jeg skal være den første til å innrømme at salg av e30en jeg hadde ,kanskje er noe jeg angrer mer og mer på ,for de er jaggu pene . Ja @Fredrik det var vel stas og se ut når der stod en sånn i tunet ditt: Hvertfall så er det liksom noe eget med gamle statusbiler eller ikonbiler i vinterland . Mine tanker går da til min eldre fetter som disponerte 325 ix i ti år hele året . De beste bilårene i hans liv som han sa .

Det jobbes . Idag var det frem med hodelykt pga tidlig og mørkt : Tredje og siste strøk ble tatt på de samme områdene som sist . Skal det være fest ,så skal det jaggu være fest 😀 Tror ikke det kommer noe mer her nå på en stund . Det har jo vært vind det siste døgnet og sist jeg så ,var her en skjerm : Den hadde tatt seg en luftetur og lå her : Nå kan man hvertfall konstatere at den er ferdig : Fant frem denne her : I og med mye er knusktørt så kunne jeg til å konservere enkelte plasser og igang : Er noe eget dette å vite at utsatte plasser får pleie og at ting er på stell : Ferdig resultat : Elsker når det ser sånn ut og vite at det er tatt uten masse rust og dritt ,ikke minst en lek å holde i sjakk fremover mtp renhold osv 😀 Nå står det stilt frem til i morgen da jeg mangler diverse ting . Og har jo ikke bil å kjøre med heller før ikveld . Uansett fikk nå tatt morgentrimmen og all jobb er god jobb på denne. Nærmer seg en ende her nå .

Bra du fikk det til og ikke minst ,greit med Rune når man driver med disse .😊 Men legger merke til at den veldig hel og fin i fronten ,har du fikset eller er den sånn?

Støtter deg .😊 Aldri noe farlig å prøve noe annet . Og du kjører endel og ,og tenker at gammel Bmw med stadig småpiss ja det blir fort kjedligelig og dyrt spesielt om man ikke skrur selv . Finn en bil som du vet delepriser er ok evnt og er driftsikkert . Jeg vet det er verdens kjedeligste bil og alt dette her ,men en Avensis feks ? Ser de jeg kjenner som har disse ,pokker de går og går jo 😊😊

Og e6x går unna som hakka møkk om dagen uten tvil : Zoom inn på skiltholderen og her har det nok gått fort ja.😎😎 Ikke lett å se men står :Det skal gå fort fort.

Da fikk man begynt tidlig denne dagen og ting ble gjort . Mål for dagen var andre strøk og det fikk man fullført : Det samme under og områdene der: Et særs dårlig bilde ,men under ved fals: Er vel strengt talt første gangen jeg faktisk har klart å holde planen uten at der har dukket opp negative overraskelser når jeg har holdt på med disse bilene . Det betyr igrunn at jeg bør være ferdig med alt av dette arbeidet innen onsdag .😊 Ting må tørke skikkelig før jeg legger teppe på plass. Ikke minst jeg skal fylle opp området inne ved sparkelpanel med noe tynt som penetrerer skikkelig ,ikke minst inni kanaler . Mens ting tørker ,så fant jeg ut at x5 kunne vaskes da den var veldig møkkete og full av salt og møkk . Det trengtes: Etterhvert ferdig : Så kunne man fortsette igjen . Ting som skal få spa ble tatt bort fra bil : Plastinnerskjerm hadde fått seg en sprekk og nå er jeg her at jeg ville ha dette iorden i og med alt annet blir fikset . Sprekk: Ferdig fikset : Ser forøvrig at her skal teppet renses da det er gammel kaffe som ligger her : Hvertfall ting ble gjort og jeg ligger etter planen utrolig nok . Nå skal ting få tørke til imorgen .😊😊 Så må jeg avgårde og kjøpe masse skruer og div sånn at ting sitter skikkelig . Er jo i seg selv en gudegave å tenke på at jeg aldri mer skal ha denne på veien mer på diverse årstider og at den nå vil få lik behandling som Horst eller hvertfall nesten .😊

Ja var det vi gjorde og når jeg nå ser tilbake på det ,var det en morro reise . Etter at jeg fikk lekser av deg og skjønte hvordan ting var ,har dette vært greit å ta med seg videre ,spesielt når jeg holdt på med e34 og strømproblematiikken der .