sveigis

Ja nyere biler er veldig innkapslet ja helt klart . Såpass ja ,det blir fort skruer og klips om man skal gå all in før tektyl . Stemmer det dvs : Eksos Alt av aksler Deksler Fordelingskasse Ja det du nevner . Heldigvis ja to var man pluss girkassejekken 🤓🤓😊😊 Vi prøvde først uten ,men sjanseløst å få entret ting på kjapt .

Gå for en 7 serie du og gi blaffen i daffheten her . Du har da Porsche ,m5 og olala ,så du klarer deg garantert greit med et evnt tap av effekt på hverdagsbilen Herr Skrede 😅😎

Takk Andreas😊 Ja det gikk fort dette,heldigvis så løsnet alt greit ,men kjære tid så mye demontering da . Sikkert bare meg som ikke er vant til sånn type skruing . Ps et komplett x5 original eksos er svinetungt å få på plass .🥵😅

Følger og med på f1x for tiden og ser noen ligger lenge og ande forsvinner fort . Det rare er at mange av de som jeg forventet ligger lenge ryker,men de som virker til å være fine og noe å ha kan ligge en stund .😩 Men som jeg alltid sier til meg selv ,ha litt tålmodighet så kommer rette kjøper .😊 Men over til vogna de med v8er.. Det er morro å se den funker som den skal og at den gir glede . Sagt det før men e61 er kjmepfine biler og så nydelige å kjøre . Veldig gøy å se denne og at den leverer 😎😎

Ikke jeg som har tatt bildet ,men en elev som fruen har. Steingal etter bilen min visstnok og liker å ta bilder.😊 10 klassing og hobby fotograf det må man godkjenne.:

Og angående e28 så blir den brukt til siste rest . Her fra besøk igjen igår i Grimstad: Måtte ordne litt småting og fruen har den grønne så da stiller denne opp.😊

Sesongen får mot slutten og bort skal den . Selv om det ble en pangstart på den ,fikk jeg tatt igjen tapt tid og det til de grader .😊 Siden 20 juli er bil nå kjørt snaue 4000 km og egentlig har det vært den beste sesongen siden 2019 med den . Går jo utrolig fint i motor nå med ny vippearm ,nytt oljerør og div samt en litt feitere olje,så noe topp overhaling og alt dette legger jeg bort foreløpig . Så lenge jeg vet den får skikkelig smøring og alt av deler er inntakt så rører jeg ikke noe . Det viktigste for meg nå er å bruke pengene på ny eksos på den og få på Bilstein understellet ,så ser jeg ikke for meg at det skal være noe mer på den .😊 Angående konservering så ser jeg det som en absolutt viktighet her på den ,da vet jeg det vil holde . Når jeg er på handletur ,røsker jeg alltid med meg en boks sånn at jeg har på lur. Huff ja lange måneder blir det ,men så er jeg jaggu heldig og .. Isteden for å sitte å drømme på Finn og andre plasser ,vet jeg at jeg faktisk har en sånn på lur.😊 For det var knallhardt husker jeg når der dukket opp e28 og man ikke hadde mulighet for å catche de .

Da var vi igang . Igår var det det vi kaller monsterskruing på høyt plan .😊 Startet kl18 og begynte . Og herregud så mye demontering 😩,dvs helt sikkert normalt . Masse deksler under bil ,eksos ,aksler osv . Hvertfall etter en time ligger gammel kasse her : Så opp med ny : Og på plass: Deretter var det å montere div ting igjen ,fikse nye bolter på flexirør til eksos da de knakk ved demontering . Hvertfall så var vi ferdig med absolutt alt kl 21.10 og det må jeg bare si er imponerende . Nå skal det jo sies at med rett verktøy ,mekaniker som har skrudd Bmw i alle år / til daglig samt en bil som visstnok var strøken under mtp bolter så gikk det fort sa han 😊 Han var sær imponert over hvor flott den var under .Betryggende 🙏🙏. Dessuten fikk jeg kjøpt ny mansjett til denne igår: Nå gjenstår det igrunn bare å fylle på olje igjen her ,så ser vi hva som skjer .😊 Kjenner jeg er spent .

Da var den i det minste oppi luften : Fortsettelse ikveld.😊😊

Ble knall dette 😊 Nå venter du vel bare på snø og kulde tenker jeg .

Skal si du har fått det fint her ja ,det må jeg si 😊 En annen ting jeg synes er koslig er at Astraen og får stell her . Det varmer et Opel hjerte😊

Ja har jaggu så lyst på en sånn at jeg blir dårlig . Sort ,Shadowline litt senk og store hjul =Bil jeg liker .😍

Da fikk man tatt siste konservering før lagring . Alt i bagasjerom ute : Så en rask inspeksjon : Dette : Altså null ting å melde ,knusktørt og fint.😊 I gulvet var der et par ting jeg valgte å pusse ned og legge på litt ruststopp: Noe jeg selvsagt kunne ventet med til våren ,men gjorde det nå for å hindre spredning . Så frem med litt saker og dynke på : Her ble det sprayet inn overalt 😊 Liker det igrunn sånn; Denne behandlingen har jeg gjort en gang i året minst og dette lønner seg helt klart . Tilslutt alt til litt tørk: Får se hva neste år bringer av tid osv ,men jeg kunne tenke meg til å ribbe koffertrom totalt og restaurere det . Dvs ny lakk igulv ,nye klips her og der . Dessuten så må jeg bytte pakning og her må jeg sveise i hjørnet da noen har vært her før og prøvd på en quickfix så jeg ,men null stress siden det er så lite 😊 Så igrunn nå så er vel det det siste jeg gjør på bilen før den forsvinner bort frem til våren . Planlegger lagring nå i slutten av uken .

Steike du går jaggu løs på tingene altså 😅😅 Dette blir meget bra og håper du får godkjent uten for mye vås.

Og en evnt erstatter ,så hadde jeg ikke vært lei meg om der stod en sånn bakende rygget inn i tunet : Med rette hjulene,bitt litt lavere så kunne jeg trives i en sånn .😊

Hehe jo takk 😊,blir spennende alt sammen . Versegod ,greit å ta sånne ting som dette .😊

Da er e53 kjørt opp til verksted og klar for skruing . Men før jeg kjørte opp bil ,tok jeg en kjapp service på småting. Dørhåndtak på e53 er jo en kjent svakhet . Men ved et gjevnt vedlikehold så er det ikke noe problem . Alle håndtak fungerer og for at det skal fortsette så smører jeg opp mekanisme et par ganger i året ,og idag fikk den en runde: Og når jeg er oppe på Bavaria ,kjøper jeg med litt smådill i form av klips og div for å ha liggende : Førerdøren fikk alle nye idag og er nå helt iorden og panel sitter fast : Dette er små elementer som gjør at ting ikke går i stykker på disse og dørlåsmekanisme er ikke sånn type easy peasy å bytte heller. Mye knot ettersom jeg har skjønt . Så fikk jeg og tatt en liten service på kontakten til stol på e34 : Må liksom jukse den bakover på bryter . Strengt talt skulle bryter hvert plukket fra hverandre og ordnet kontaktflatene inni ,men er mye fjærer og dritt ,så må ta det når x5 er iorden ,sånn at fruen får justert stol til sin lengde . Ble noe bedre ,men ikke hundre . Så får vi nå se hvordan det går med denne her : Huff håper det blir orden på den uten for mye krumspring … Problemet er jo at man får ikke en dritt for disse om man selger de med defekt kasse ,noe jeg skjønner. Og selge er jo heller ikke noe jeg har lyst til heller egentlig ,så jo bare de få milene jeg har kjørt nå idag så er den fryktelig grei ,men så har det jo dukket opp et par e65 facelift og som kunne vært noe for meg 😊🤗.

Bra alt ordnet seg omsider Fredrik 😊 Den viskosen ja ,den var et eget kapittel kombinert med bolt til pumpen . Hadde gjort det samme selv ,du har betalt for tingene da må de rette opp i feilene de gjorde .😊 Nå er den oppe og går der den skal ser jeg og det er topp🙏😊

Gratulerer herifra og 😊 Det må jo være en trivelig bil dette .

Da er jeg i Sandefjord en tur og faktisk den siste langturen før bil settes bort . Og på vei bort rundet den 300 tusen : Og det er jo litt 😀 Men merker ikke noe til denne km standen og det er fordi den er godt påpasset i understell og teknisk generelt . Men måtte ha med onkelbarn på tur i bråkebilen som de kaller den . Godterihandel på gang : En liten spyling til uken så er det inn på lagring ,liker det ikke men 😢

Vi får satse på mange km igjen 😀 Ps til våren må du teste den langt kontra det lille du fikk kjørt i høst .😀

Weekendtur med fruen og jaggu rundet e28 300000 Km gitt: Nå starter innkjøringen 😊

Ja nå er vi igang straks og da begynner jeg likegjerne å sanke deler . Dette blir dyrt og må ta litt etter litt ,så begynte med noe igår hvertfall .😊 Jada angående rust så finner vi nok enda mer når bue skjæres bort ,men da fikser vi det uansett ,så lenge ikke bil går av på midten av rust .😅 Ja det blir endel jobb her mtp utvikling ,men har god tid nå fremover heldigvis og kommer garantert til å finne ting som ikke er så kjekt men det er nå bare sånn .. Repen på tårn har holdt seg ,så her blir det lagt på grunning og lakk snart ,egentlig veldig snart . Men før jeg går igang må x5 være 100% ,før det null e34 jobb .

Idag har virkelig lommeboken fått åpnet seg . Jeg og denne her : Har vært på handletur . Først innom Thansen og handle drivknutemansjett til x5 så kupefilter til e34 . Veien gikk så videre for handling av ny hjulbue : Denne handlet jeg hos datteren min .😊 Så videre for handling av ny skjerm : Så bestilling av mengder med klips og lister her og der ,samt div grunning og ting . Ble et godt løft ,men er likevel greit å få gjort det . Da har man tid til å evnt tilpasse skjerm samt ,klargjøre den . Alt som er gjort er en god ting . Egentlig veldig gøy å shoppe deler sånn som dette for da vet jeg at når man er ferdig med drittarbeid,så skal det bli bra .😊😊 Så fikk jeg konservert e28en idag . Dagens fludium : Demontering : Et av mange hull : Så var det bare å sette igang : Alle hull er nå fylt opp og når jeg tittet inn med lykt så ser jeg at det er akkurat etter boken . Andre siden : Renner godt ut : En god følelse å ha gjort dette . I og med vi skal ha denne bilen på tur imorgen meg og kona droppet jeg tektyl i koffertrommet . For å si det sånn så gjorde jeg det en gang på e34en i forbindelse med et 60 årsdag ,da luktet festklærne våres Biltema voksbasert tektyl 😅😅,så lar det være til jeg er hjemme igjen . Hvertfall som dere ser ,så er man igang med å få deler på plass til e34 og det er en god ting . Er endel andre ting som og skal på kjøpes inn ,men det tar man helt tilslutt .

Hehe du sier noe 😊,men veldig gøy å se disse som faktisk tør å holde på med de . Disse skal man aldri undervurdere nei livsfarlige dyr .