sveigis

Dæven denne er blitt grisepen og vel fortjent å få testet den . Du har gjort en makeløs jobb og bil er jo helt perfekt.😀😀

Jeg har sett og tittet på denne bilen både ut innvendig og overalt og føler jeg jeg kjenner denne bilen godt . Og under er det jo null og nada ferdig diskutert og bare det å slippe demontering for rustsveis,er grunn nok til å fortsette veien videre med denne 😀. Den er i førsteklasses stand ,for her finner man ikke innvendig kanaler,travers innfestninger og kanaler som ser ut som det meddel Svensson spiser til frokost .😀. Men nå skal jeg og være helt ærlig med deg,det vil bli en særs lang reise å finne totalt rustfrie dører . Det som ser bra ut på utsiden ,kan bety begynnende angrep fra innsiden . Jeg skal selvsagt være med på reisen og hjelpe å finne ,men ønsker å fremme et forslag. Du er som meg ,har du bestemt deg for noe så blir det sånn feks det verkstedet du vil ha. Det kan faktisk være lurt å ta en runde og høre med hva andre verksted sier og kan tilby . Jeg mener hvertfall at begge dørene foran kan reddes ,og folk som jobber med dette ,vet jo hva de driver med . Jeg skal ringe deg senere idag får jeg har noen ideer i hodet mitt som kan bidra til at ting kan bli noe lettere . For igjen noen av disse dørene kan reddes uten tvil .😀👍

Ser makeløst bra ut 😀

Takk ,ja dette var jo genialt å få de tingene jeg trengte . Har sendt hvertfall 20 etterspørsler både på face eller på finn,men ingen har .😀 Somsagt så må man satser på det at ting faller på plass nå ,ikke minst en lykke å vite at gammelt rot er iorden . Var som han sa ,han jeg var borte hos igår ,at den personen som har gjort dette ,skulle jo hatt medalje,for hvordan han har klart å få dette til å virke er et under .😀

Kortreist mat er det noe som heter .😀 Siden jeg mangler noen interiørdetaljer som er brent bort,har jeg slitt med å finne dette . Vi snakker om dette dekslet: Et helsike å finne. Det skulle vise seg at 2,5 km ifra meg ,har jeg stiftet bekjentskap med en som har et hav med deler til e30 😀. Mens praten om ledningsnett gikk ,spurte jeg om diverse deler. Vi får ta oss en tur oppå loftet og se og der kunne jeg velge fra øverste hylle i interiørdeler som jeg trenger 😀. Nå er alt skaffet og ligger her hos meg . Dette har jeg lett etter i tre mnd. Bare få til dette satans lyset ,nå så kan jeg sy sammen bil igjen .

Da var du i mål og gratulerer .😀 Nå var den pen ikke minst vite at alt er på stell . Vel fortjent .😀

Ikke jeg heller . Men her har du rett tror jeg . Var nå hos en bekjent og lånte nettopp releer og han sa det samme. Etter å ha studert ledningsnett som han hadde liggende ,viser det seg at disse releholderene ,mest sannsynelig er til dette med lys . Disse var jo klippet bort og skjøtet på en særs rar måte og kanskje det var grunn til at lys virket. Satser på lys imorgen .

Den jeg har merket N.og den gamle var alt svidd bort . Multimeter ble innkjøpt istad ,og alle kontakter er der strøm i foruten pæreholder til lys i varme,den viser 5 ,8 den skal vet være 12 som alle andre Samt at når jeg tester strøm på på den ene pin på kontakt til lysbryter ,slår tank ut på full. Så der er noe rart . Uansett på det nye ledningsnettet ,er der en hel haug med releholdere noe som var klippet bort og skjøtet på det gamle. og de releholderene er der strøm på . Sjekket det resterende istad og dette ser bra ut,men nå skal jeg hente en annen lysbryter ,masse releer . Så kommer kompisen bort i morgen så får han se på det .

Og der kastet jeg inn håndkleet gitt. Alt er byttet ,men ikke pokker om lys vil virke ,absolutt null og niks . Lyshorn virker thats it . Lysbryter som stod i ødela jeg og den som jeg fikk med virker til å være iorden . Alt av sikringer osv er iorden ,så nå vet ikke jeg hva jeg skal gjøre . Har ikke multimeter ,men en prøvelampe . Tok ut kontakten til lysbryter og er strøm på en ,men når jeg setter ledning på en annen pin går tankmåler til bunns på kontakt til lysbryter. Så nå håper jeg en kamerat av meg kan slippe plikter hjemme og ta seg noen timer hos meg . Sånt som dette gidder jeg ikke .😩😩

Rune og Evopower : Støtter dere hundre her . Var EN grunn til at jeg ville ha disse sånn som denne er. Liker de bedre uten plast og ser bedre ut synes hvertfall jeg . En original M535 er pent ,likevel hadde jeg aldri montert dette på min . Enkle er ofte det beste 😀

Ja det var hvertfall veldig nødvendig . Aller helst skulle denne bilen vært levert med lakkerte fangere og sorte lister ,men dette kostet jo ekstremt i den tiden .😀. Kjenner til det du nevner . Angående lakk på e34 ,så er denne lakken hard og du kan gå på med virkelig grove og harde midler . Bruk god tid så skinner den som en sol ,er bare å glede seg .😀

Selfølgelig kunne jeg hatt den styggeste modellen til Bmw når den ser sånn ut og det lett❤️: Merker at disse bilene spesielt facelift virkelig trigger meg i positiv retning . Den så jeg ikke komme for en stund siden .

Bare hyggelig å hjelpe til min gode venn 😀. Selv om den tomgangsregulatoren satt kjært til ,så smatt den tilslutt . Bra en liten service kunne sørge for frisk bil igjen . Angående dører ,så er det som du sier ikke så lett å skaffe 100 % rustfrie dører ,men der finnes håp . Men alle fire altså ? Alle dører fra sedan er like ,men du må ha nyere enn 91 tror jeg da det er forskjell på låsekassene og de vil ikke passe ,jo de passer ,men du får problemer å flytte over selve låsemekanismen osv. Og ja selvsagt kan det bygges om ,men det gidder du ikke Fredrik ,skaff dører fra 1992 og oppover . Om du finnner noen ,si ifra så ser jeg med en gang hvilke som er hva . Jeg har jo dør på passasjersiden fra en 90 modell og Yes et helsike å få låst .

Det er sant 😀 Jeg har jo skrudd masse på bil bestandig egentlig ,men da var da jeg fikk e34en jeg virkelig så gleden i å skru . Ikke minst takket være dette forumet og alle de nye vennene jeg har fått pga dette. De har lært meg masse og har vært svært hjelpsomme. Var ikke så enkelt på Opel forumet føler jeg.,mye tungvinne folk der da..😩 Men ja ,er nok mer dreven idag igjen pga Bimmers ,ikke minst gøyere å drive med et merke jeg forguder.😀 Igjen takk Tore og same 2 u👍

Ja jeg har jo ikke noe valg Tore .😀 Men før jeg begynner på ting ,kreves det endel research både på nett ,samt lesing i bøker ikke minst samtaler med folk via tlf osv . Skulle jeg basert meg på hjelp av kompiser på dette jeg har holdt på med ,kunne jeg aldri hatt disse bilene .😀 Men takket være hjelp fra enkelte og ikke minst timer med tenking ,så løser det meste seg . Ja dette må være iorden helt klart . Nå ligger alt stripset og montert så godt det kan .😀

Nydelig enkelt og greit.👍 Det som slår meg faktisk er at disse og e6x tåler tidens tann svært godt . Jeg tenker ikke på at disse plutselig ikke er nye lengre .😀 Denne bilen må jo gå sinnsykt godt mtp størrelse og hk .

Meguiars all Metal polish og toppet med vanlig voks sånn kun for at jeg vet det er gjort😀😀

Skulle egentlig ikke jobbe med denne idag ,da det var en sånn dag da ting var ork. Men etter en god middag ,kjente jeg suget etter e30 skruing .😀 Og ikveld fikk jeg nesten alt ferdig . Var ikke bare bare å få trekt ting på plass ,men nå er det på plass stripset og montert der det skal være . Kontakter tyter ut der de skal : Denne : Og her som det før var et krater er ting stripset og lagt der det skal : Et stykk brent lysbryter som igjen virket ,byttet ut med ny: Mer på plass: Blir fryktelig mye rot ,men verdt det: Og igjen ,jeg fatter ikke at folk kan gjøre det sånn som dette . Klippet opp mer tape og fant flere sukkerbiter og kabelsko ,galskap:: Men nå er ting på stell og imorgen satser jeg på at jeg er ferdig. Skal og bytte det som er av pærer for rundt ved vifte og varme når alt er ute. Kommer mer når jeg skal til .😀 Og Rune-K,dette var faktisk morro .

Vel ,jeg må jo bruke den så mye tid jeg har brukt på den 😅 Men takk uansett Viggo.😀 Edit ,e28 og e34 forsvinner vekk nå snart . Aaaaltfor mye biler ifølge visse.😀

Ja det blir det ,men må alltid gå over med noe annet ettter Autosol. Blir et svart slør jeg ikke er fan av 😀. Ja her er det bare kose seg etterhvert når du er ferdig med storjobbene.😀 Takk😀 Ja der er hvertfall nok biler her nå Sigurd . Neida er veldig gøy å vite at alle er oppe og går og tre av de skulle egentlig vært spiker Men nå lever de heldigvis .😀

Heldigvis så er det hele kontakter og ikke trenger ikke skjøte så langt jeg kan se. Fikk ut alt komplett igår av det jeg skal bytte .,men var litt av et styr .

Jo takk,tror de skal passe på bil😀 Ledningskaos måtte fikses for dette er farlig .😀 ja visste du likte dette😀 Nei det er jobben sin det og mye som jeg må tenke ut Emil. Ja går fort mot slutten heldigvis. Du observerer riktig her . Her er det en blanding av brent asfaltmatte ,gammel rustkiller og diverse . Dette skal selvsagt fikses😀

Sort e46 m3 er veldig pent må jeg si .😀 Bil virker så aggressiv føler jeg med sort farge. Bra du duller og steller bra med den perlen .👍

Dette var jo rått og heldigvis reddet du den . e36 er jo elsk .😀

Da man stadig blir innhentet av kjedsomhet nå for tiden ,er det godt man har noe og drive med .😀 Og ikveld begav jeg meg ut på noe som ikke er helt min greie ,men likevel så startet jeg på det ,altså ledningsnett. Men først noen forord . Jeg skulle i bunn og grunn ha byttet alt ,noe jeg var stålsatt på ,men ble en forandring. Hadde besøk av en kamerat her en ettermiddag som er elektriker ,samt drevet med bil en mannsalder . Han hadde en skikkelig titt på alt og sa det enkelt at her har det ikke startet noe brann i ledningsnett ,her er det tatt fyr på andre måter. Vi fjernet tape rundt forbi både gammel og ny og under masse rar taping ,ser vi et godt ledningsnett . Og det beste der det har brent ,er det lettest å få byttet med kontakter og alt. Så etter og ha forsikret meg med kamerat ,ble vi enige om å bytte det som var ødelagt og brent . Jeg har omsider fått greie på hva som har skjedd og det hele er bare trist ,noe som ikke deles her . Men over til noe mer matnyttig . Jeg kastet meg rundt og det ser ikke bra ut . Et par bilder: Dette er da lysbryteren . Så neste: Jeg fatter ikke at de har turt dette.. Etterhvert jobbet jeg meg bortover til hanskerom : Ecu måtte av og masse strips . Tilslutt var alt ute . Nytt og gammelt : Ser jo på det gamle ,så er det klippet bort endel kontakter til releer ,men satser at det må være til noe ekstrautstyr i og med dette gamle som var i så virket jo alt. Et bedre bilde av årets største tullejobb: Nå er alt ute av det som var dårlig og nytt kommer inn veldig fort. Samtidig skal alt av andre ledninger og punkter gåes gjennom med evnt ny tape og alt skal legges skikkelig opp. Er der dårlige ledninger som jeg er i tvil ,da byttes det. Jordingspunkter skal gåes gjennom og . Denne ledningsbunten her ,skal feks få et nytt liv med ny tape og legges skikkelig opp Blir godt å få dette ferdig og satt ting på plass.😀