sveigis

Først av alt gratulerer med grom e34 . Og ja jeg husker hvordan den var og grom som fy. Men godt at sånne personer som deg velger å "rydde" opp i gamnalt rot og får den på veien igjen. Og når enn kjøper et sånt type prosjekt ,ser enn først hvor mye der er å gjøre.:). Dette vet jeg alt om da min e34 var noe av samme art. Det beste tipset her er jo ,ikke bit over for mye ,ta litt og litt ,tilslutt er du i mål og du kan smile fra øre til øre. Så ja her skal jeg følge med uten tvil .

Blåfargene som du nevner til Bmw er som du nevner veldig fine . En skikkelig lakkjobb med egnete produkter ,løfter bilen til nye høyder og det ser jeg og på denne. Hvilken maskin ble brukt og produkter foruten Fusso? For bra ble det . Og stripene du fjernet i grill ,gjorde heller ingenting .;).

Ja ,Adda et eller annet,skal ta bilde av flasken på jobb imorgen. Men før jeg skryter skikkelig skal den testes på den ultimate møkkete bil imorgen. Nemlig 530en . Den er etter 3 dager i lake så grusom ,så får jeg den ren skikkelig,består den testen med glans :).

Fant ut at litt vedlikehold og inspisering var på tide idag. Da man er faktisk er så heldig å ha en gammel bil som fungerer , så man og passe på at ting er på stell. Startet bak. En knirkelyd over dumper , er stadig blitt kraftigere og etter en titt , fant jeg ut at en stramming på høyre bakdemper gjorde susen: igang: Fant og ut at batteriområde må restaureres: Her var det rustne bolter og rust som skal pusses vekk . Dette skal taes skikkelig . Så litt titting i motorom . Kjølevæske ser bra ut og null etterfylling: Alt av skangeklemmer ble sett over og evnt strammet : Alt er tett og fint . Og mens jeg holdt på , fant jeg ut at jeg ville få vekk alt av grums og salt rundt hjulkasser , generelt overalt. Og mye blir det , se på bakken: Dette er kun langs kanaler og inni hjulhusa : Men så til hva jeg brukte😃. Jeg er jo en typisk Prickbort og Surfex mann noe som er gode produkter . På jobben hadde de fått inn noe som er som Surfex en slags apc og jeg bestemte meg for at den måtte testes. Sprayet på opp til lister og inni hjulhusa og kanaler. Lot dette virke 8 minutter . Synes dette virket imponerende da jeg så hvordan møkken rant av overalt. Da jeg spylte ble jeg sjokka. Alt rant bort og bilen ble skinnende ren. Husk at jeg kun har brukt slange ikke høytrykk: Og ingen berøringsvask. Nei dette var imponerende 😀. Rent inni hjulhusa : Denne er bedre enn Surfex og det eneste den ikke funket på var felg . Jeg har alltid sagt at ofte spyling og vedlikehold er uhyre viktig spesielt når enn bruker bilen som meg hele året . Og gjør man det er kanalene like fine på siden etter fem år: Og under: Og det lille som er , er lett og fikse. Nå nærmer det seg vår og mye skjer 😃

Nydelig bil med nydelig motor

Gøy :). Ikke vær gjerrig med bilder og info fremover

Så enig,så enig

Flott bil som ser ut til å bli passet på. E91 er fine biler og sporty å se og kjøre. Ser du har panorama.Et tips der er å smøre alle bevegelige deler og kjøre det endel ganger .Da slipper du masse tull med det . 4x4 må være digg tenker jeg :).

Merkerjeg blir jeg fryktelig skuffet over det dere skriver her .. Neida :). Jeg har hatt 17 forskjellige Opler fra perioden 1992 til pr dags dato . Det alt fra Calibra turbo ,Manta Gsi Omega mv6 osv osv.. Men jeg liker ikke så godt nyere Opler lenger. De gamle var i det minste gøye å kjøre og så bra ut . Når jeg kjøpte min e61 2006 modell,testet jeg og en 13 modell Insignia spekket med alt pluss at det var en OPC linr. Jeg likte bilen egentlig godt men valgte heller en 7år eldre e61. Mye bedre å kjøre,se på og tapet er ikke så stort når man skal selge. For det er der hvertfall med nyere biler som Opel og det vet jeg alt om :). Allikevel synes jeg Opel av nyere utgave er like fine /kjedelige som hvilken som helst annen bil i det segmentet. Og er det noe som virkelig er kjedelig å se på i mine øyne så er det Toyota . Jada ,sikkert driftsikkert,flott og fint for en som er null int i bil men allikevel alt i alt en æsj bil for min del. Storhetstiden på 70 til 90 tallet for Opel vil aldri komme tilbake noe som er synd. I den tiden hadde de litt å velge i å kunne konkurere mer med Merce og Bmw ifh til idag . Ja jeg innrømmer det,den ene blå Asconaen jeg hadde med senk 60 mm senk,Gsi interiør og 7x15 mim var rått i 95 og jeg savner den syyyykt.. Jeg brukte den like mye som e28 528i jeg og hadde i den tiden til konas store irritasjon,eller sjæste som hun var da.;)

Ble noe tull her med tekst på slutten men fortsetter: Etter litt nyttårs issues ,går bilen perfekt hver dag nå og er en fryd å eie. Legger merke til etter at bilen var på en liten service ,føler jeg alt virker bedre på den. Den reagerer kjappere på giring ,mer respons ,ja alt ialt bra. Planer nå fremover teknisk er litt håndbrekkservice og time for diskutere to knappenålsrustflekker inni bakluke på Bavaria:).

Desverre blir det ikke noe særlig skruupd her da bilen faktisk fungerer som den skal. Og foruten sånn småskruing blir bilen satt bort til Bavaria hvis det er noe mer. Deilig er det å ha en bil som fungerer smertefritt . Idag ville jeg ha en dag der smådetaljer skulle gjøres noe med. Denne tid av året går det mest på avfetting og høytrykk men jeg ville gå litt mer til verks både ute og innvendig. Så jeg startet med bagasjerommet. Der ble det plukket rent og renset og støvsuget. Alle plastdetaljer ble vasket og behandlet med fornyer: Begge rommene støvsugd . Igang med fornyer: Begge ferdige: Siderommet vasket og behandlet: Som e61 eier er multimeter et must: Ferdig bak: Innvendig ble det støvsugd og plasten ble behandlet overalt. Smurte opp den skruen som går i skinnen til stolene og stolene går sømløst: Rene matter : Stoler behandlet med Sviss Wax: Samme med dørsider: Riktig bilde: Ferdig overalt: Siden jeg liker rent inni dører svingte jeg noe voks igjen her og: Eksosen var stygg så dette måtte fikses: En runde med dette: Og det blir rent igjen: Fronlyktene mine er 95% som nye allikevel trenger de en shine. Før en runde med Autosol og voks: Autosol påført: Og etter ferdig : Dette ble gjort på begge og igjen blanke og fine. E61en ferdig behandlet og klar for helg:

Ja han kañ sakene sine .:). Har fulgt med på mye av det han har gjort og du syke satan hvor fint detcblir. Gode råd har jeg og fått pr pm av han når det gjelder voks ,rengjøring og det funker gull det han sier . Takk Gusdal:). Jeg liker det du skriver at faktisk du Pedi ikke skal strippe denne og lage et rikmannsbygg . Da er det jo håp for andre og og kunne bygge seg en fin bil uten at det koster en ny f10.:). Og ja jeg gleder meg til å treffe deg og dine igjen.Alltid gøy med en sigarett og prate gammal Bmw

Det med skavanker var bare ment som et godt eksempel på god gammel patina :). Ja her har nok rike tyskere koset seg maks med dyr Champagne og innleide gledespiker .:)

Det interiøret blir svinbra uten tvil og Gusdal kan sakene sine. Sånn du viste interiøret var sånn mitt og var før rens og behandling og som du nevner ,det blir noe helt annet når du får det i bil. De skavankene som evnt er igjen vil ingen legge merke til .:) Så godt med en gammal Bmw tråd for oss som er litt mer enn i 20årene Ivar. Kongebilen var også blå forresten men mer lys enn den du har :).

Jeg satser jo på at F90 og meg kommer i hver vår e34 .Dog er ikke min helt original men et område bestående av e34 er jo koslig :).

Som e61 fantast og eier må jeg jo seff kommentere og gratulere med fin bil.:). Som du nevner ,er de en drøm å kjøre. Fint eksemplar du har skaffet deg og klokt og bytte fra Audi ;). Gi den stell iform av småservicer og vedlikehold og du har god bil lenge .

Du er en flink ung herremann til å få ting til må jeg si :). Gøy å se fortsettelsen her . Liker det at det oppdateres på forumet av prosjekter .Føler det er ryddigere og greiere . Gratulerer på etterskudd med dagen forresten Andreas :).

Dette må være good news vel:). Gøy med en opptur oppi dette.

Gratulerer med 535 :). Ja jeg ser du må jobbe litt men det er det verdt uten tvil. Den følelsen når ting er ferdig sveist og konservert ,er ubeskrivelig :). Har selv vært der med min med dårlige kanaler,traversinnfestninger osv . Et lite tips. Sørg for å skjøte taklukedreneringslanger sånn at de kommer ut kanalen og ikke inn i kanal. Da varer ting lengre. Post updates ofte

Grattis med lite og tøft leketøy :). Vil si du har to snertne biler stående i carporten nå. Har aldri testet sånn Mini,men må vel være morsomt på svingete veier ?

Vedlikehold blir det vettu selv om det ikke er lett i denne årstiden.:)

Vtb=Vest Telemark Bilruter :). Telemarks stolthet med sine tradisjonelle grå og røde farger og reinsdyr på siden . Denne bussen må ha stått der minst 30 år :).

Blir det 328 nå?:). Det blir jo knallbra. Denne fine bilen fortjener en go'motor. Og lurt det du gjør med liten service på motor før nedsetting i bil . Igjen dette blir bra

Lest gjennom sidene her nå og det er en fin e36 du har skaffet deg.Og fargen er nydelig. Fine oppgraderinger du har gjort og på bilen. Det å rydde opp gamle elektriske feil etter forrige eiere ,kan ofte være en utfordring men godt når det er fikset etter dine ønsker. Et lite tips til felgen er å etterbehandle det du har polert opp med Autosol,er å gå over med Meguiars all metal polish. Da blir det enda blankere og holder seg sylblankt lenge.:)

Fin oppdatering:). Den veien kjører jeg ofte da jeg er utover der jobbmessig og ja veiene er smale og trange :). Den bussen du referer til har stått der mange år og den kom først frem ifjor etter de hadde hogd vekk skog. La du merke til at det var en VTB buss? Angående batteri er denne årstiden som viser den faktiske tilstand på batteri men med en god ladning og en kjøretur som du har gjort,holder det nok koken Fredrik :).