sveigis

Ja,var godt. Og det beste er jo at lys ble bedre både ute og inne. Jeg skal ringe,regner det blir på lørdagsdagen:)

Gratulerer med fin bil. Sånn er jeg og lysten på.Liten og snerten men samtidig brukervennlig. Hvordan lå bensinforbruket på denne da du kjørte fra Fevik og til Oslo?

Da er bilen oppe å går igjen. Brukteet par timer nå istad med skruing.Fikk og ladet batteriet. Samtidig byttet jeg kabelsko til ledningene til dynamo da disse var dårlige. Da dette var gjort,startet bil momentant og alt lyste som det skulle. En testur på 3,5 mil er gjort og det virker til at ting er iorden. Deilig å ha den iorden.Dog ingen bilder idag men.

Et stykk dynamo ute. Tok av spenningsregulator og den tror jeg er synderen. Bilde: Skulle avgårde å kjøpe ny men rakk det ikke så det blir imorgen. Dynamo ellers virket jo bra.Ikke noe nevneverdig slitespor.Men tar med dynamo imorgen til et verksted så kan de innspisere den.

Dette var koslig lesing må jeg si . Ja jeg prøver og legge ut så mye jeg kan av det jeg holder på med når det gjelder e34 en min. Kanskje ikke like mye spennende bestandig s.eks restaurering av hengerfeste og smøring av nøkler. Men det er jo litt av intensjonen min,legge ut info om alt jeg gjør ifra vasking til småservicer.Det er jo sånn en tar vare på disse bilene. Godt å høre at du kjører go vogn Til helga blir det masse bildet og tekst.Da skal det skrues og byttes deler og stoler.

He he,hyggelig at du tar deg tid til å lese tråden min.. Ja e34 er i mine øyne en bra bil som er verdt å passe på.Og som Fredrik 90 skriver er dette en bil som er skjeldnere å se langs veien og enn kan være litt stolt av . Men fra min side brenner jeg nok mer for en e24 6 serie enn e34.Men for all del ,jeg er super fornøyd. Og når det gjelder din,pass godt på den og ikke jall den til med all slags styling.

Dette var en meget fin e30.Perfekt i mine øyne.

Hvis dette er årsaken,da er det bare og bestille.

Det er denne vi snakker om eller?

Ok,trodde det var kalt børster de "kobbertaggene"som står på regulatoren.De som går ned mot akselen på dynamoen.

Tidenes slappeste søndag hos svigers i Sandefjord.Sen og lang frokost.Lesing og sofa.Nå er det middag snart og ettermiddagskos som gjelder mens det regner ute. . Jaggu skjønt, iblant selv om jeg er en person som har mark i baken .

Det skal jeg gjøre Takza,men et dumt spørsmål,men spenningsregulator og børster er ikke det det samme? :)

Takk . Ja jeg prøver å oppdatere tråden med bilder og info så ofte jeg kan. Ja ,bladet var spesielt å finne. Hyggelig når folk følger med og kommenterer,gir insp.til å fortsette "535i bloggen":)

Ja,det blir skruing til uken. Ja strøm må den ha.

Grattis med rå Bmw. e21 er knallfine biler. Så jo ut til å være et fint eksemplar også.

Faderen,idag var det min tur til å bli hentet av Falck. Jeg skulle kjøre datteren min avgårde opp til min mor,Ligger da i rushen på E18 da jeg merker at lys inni bil blir svakere.Trykker inn clutch og ruser den og lyset går opp igjen.Men etterhvert forsvinner alt turteller osv.Da dette midt i den verste rushen med to små døtre i bil. :(.For etterhvert glidd bort på bensinstasjon og da døde den.... Etter å ha tittet litt på kabler ,gadd jeg ikke mer.Falck redningstjeneste next. En meget imøtekommende mann kom og han hadde litt greie på tingene.Etter oppstart via startbooster og litt måling ble vi enig.Må nok være dynamo som har sagt auf wieder sen! Uansett nå står bil hjemme og blir fikset til uka.Irriterende når jeg ville brukt den nå..

Ja,dette var bare gøy,uten tvil.Alltid gøy å hjelpe til. Vi må bli flinkere til å møtes å ha litt prat og småservicer. Idag skulle vi begynt på min. Min stoppet på e18 midt i den værste fuckings rushen.Så ble det Falck på 535en. Alt ble mørkt og streiket.Er nok dynamoen.

Har nå lest igjennom tråden din.Veldig pen og rett utseende på en e38. Og de sommerfelga,De er perfekte. Hva ligger forbruket på denne ved blandet kjøring?(tenker da hvis du er snill med pedalen )

Ja da kommer det en fortsettelse av "prosjekt hengerfeste" For enkelte er vel ikke dette noe kul update men for meg så er det engang slik at jeg liker å montere rene/nyoppfikset ting på bilen jeg har ,da gidder jeg liksom ikke å montere noe halvhjerta greier. Er nå ferdig ferdig med alt. Tok noen bilder mens jeg holdt på idag: Hengerfeste før jeg begynte: Original kontakt,nice: Middelene jeg brukte Arcanolen glemte jeg på bildet: Da det meste av rust var slipt vekk smurte jeg et lag med rustmelk. Lot dette tørke,deretter,et lag med arc.så avsluttet med to lag med benga. Et dårlig bilde men dere ser at ting er i forandring: Kontakten ble demontert i biter,vasket med Surfex med tannbørste,tørket og sprayet inn med noe El spray jeg hadde. Før: Etter: Rustne skruer som blir byttet i nye: Jeg har ikke noe bilder av hengerfeste enda da det står til tørk.Men det kommer. Deilig å få gjort dette.Alt bevegelig blir smurt opp ,så nå skal det bli lenge til dette sitter fast.

Dette blir tøft,følger med.

Helt enig Takza men når et deksel koster 200 kr f eks +frakt (ikke at det er noe). Og jeg da kan sette meg i bilen i 5 min og kjøpe det for under 200,ja da hersker det ingen tvil,.Slipper ventetid på varen.maks 1-2 dager. Men ja jeg er helt enig.Det meste som jeg kjøper er via nettet.Mye og spare på Ebay f.eks. Har aldri bestilt noe noe fra hverken Koed,Gs eller schmiedemann,men det skjer vel det også.Ihvertfall Koed .

Ja,har selv gått fem på. Mye av delene er billigere på Bavaria enn på div nett utsalg. Er greit at det er billig på nettet men så kommer frakt +++. Så enden på visa er jo at jeg støtter opp om lokalbedriften.

Det sølet som er på kulen blir fjernet. Bilder av resten er på vei. Blendedeksel til støtfanger med klips ble bestilt på Bavaria. Dette dekselet ble billigere å kjøpe der enn fra Koed og lignende nett utsalg. Betalte for deksel og klips under 200 kr. På gs 205 + frakt bare for deksel.Da kom klips utenom.

Da er man igang med hengerfestet. Igår fikk jeg demontert det som gikk ann og demontere. Gikk løs med vinkelsliper med rondell og drill med negerkuse.Avsluttet det hele med 80 sandpapir.Da fikk jeg jeg fjernet det meste av rust og drit. Oppskriften videre var: -Biltema rustmelk -Et lag Arcanol -To lag Bengalakk. Har tatt flere bilder men her er to resten kommer litt senere: Pusset og et lag Arcanol: Et lag Bengalakk:

Takk!