sveigis

Fin bil du har fått deg. Akkurat sånn en kunne jeg virkelig ha tenkt meg gitt.

Ønsker å kjøpe girkule med lys til e34. Må være hel og pen uten sprekker i skinn på selve kula. Er det noen som har dette ,så hyl ut!

Denne bilen blir knallfin. Så hvordan den var når på begynnelsen av tråden din. Godt og se den blir tatt vare på og ikke minst at du har fjernet all den plasten som var på den.

Blitt endel sutregubber og kan alt herrer i Opelklubben ja.Dessuten så virket det på meg som at hvis ikke du hadde Ascona b med c20Let og volvo bak aksel,ja da var du ikke pop i det hele tatt..... . La også merke til at hvis noen kjendiser i klubben gjorde noe med bilen som egentlig ikke var noe å skrive om i det hele tatt,ja da var det ros opp og ros ned hele tiden.Men hvis en som kanskje ikke hadde gjort seg så kjent på forumet hadde kjøpt/bygd en spesiell Opel som egentlig var knallrå,var det snaut en kommentar.Det er ihvertfall min mening. Tror også det er sunt med litt variasjon og da er ikke e34 et dårlig alternativ.

Jo det er helt riktig. Var medlem der mange år,men etter å ha hatt 16 forskjellige opler som f eks manta til Omega mv6 og Cali turbo,gikk jeg ganske enkelt lei.Har nå en 2000 modell Zafira 1,8 elegance som vi bruker som familiebil. Det at jeg "konverte" til Bmw var det at jeg hadde det ifra 1996 til 01,pluss Ascona b selfølgelig . Bmw"en hadde jeg aldri noe tull med,gikk og gikk.i forhold til andre kompiser med senatorer og andre lignende i den størrelsen. Men for all del,Opel kommer også til å bli endel av bil interessen,

Da tror jeg problemet er løst. En kombinasjon med at bil har stått lenge og lite brukt og alt av låsemekanisme hadde "tørket" ut tror jeg kan være endel av sakens kjerne. Det jeg gjorde var at jeg formelig druknet alt jeg hadde av lås/låsemakanisme i Wd-40 og noe spray vaselinfett.Lot dette trekke inn samtidig som jeg brukte låsene flittig. Tilslutt så virket alt av låser og lys i tak slukket seg og ble ikke tent før jeg åpnet dører eller satt på bryterene i taket.Så får nå bare håpe at litt smøring gjorde saken biff her.

Har nå gått igjennom tråden din,og jeg må si at nettopp sånne tråder er moro å lese. Du har nok å henge fingrene i uten tvil,men hvis enn setter seg små mål så blir det en ende på tinga til slutt. Har selv kjøpt og fikset opp biler som rett og slett ikke så ut, og folk lo rått bak ryggen min.Men det gav meg mer inspirasjon til å fikse de opp.Og som regel ble det bil av det og jeg tjente grei slant på de. Så fortsett det gode arbeidet du gjør. Inspirerende og gøy å se.Ihvertfall på en e30.(Nydelige biler)

herregud for en fin bil du har!! Akkurat sånn skulle min 3 serie coupe ha sett ut. Ren og gjennomført.

Har selv drevet maassee med Opel så da var jo Simons en selvfølge. Enkelte klaget på holdbarheten,men for min del varte de i årevis. Men e34 "en blir nok bra nå med M5 sideskjørt.Frontfanger og bakfanger blir og good.

Misunner deg det rattet ja . Har tittet litt i tråden din og nå.Så fin den 525 du har.

Denne må jeg si var fin.Så er det vel ekstra gøy når du har en motor som ikke akkurat så mange andre har.Denne ser jeg får godt stell og det fortjener den.Fortsett med det og du har en kongebil lenge .

Blir bra denne .Når det gjelder eksos,tror jeg du vil bli fornøyd. Jeg har samme eksos på min og den lager akkurat passe lyd ikke for mye bråk og ikke for stille. Blir litt ekstra når du gir på men det gjør jo ingenting. . Ellers stå på.Gøy med folk som passer på god bilene sine.

Ja,da var programmering av nøkkel i boks,og det virket ! Veldig moro med smådetaljer spesielt når det er iorden. Har og hatt endel tull med låser som ikke virker og lys inni bil som slår seg på i tid og utid. En kveld jeg vasket bilen, tok jeg og smurte/druknet alt som var bevegelig av låser med Wd-40 og diverse vaselin spray.Dette må tydelig ha gjort susen,for nå virker alle låsene og lysene inne i bilen slukker som de skal og forblir slukket når jeg kjører ,eller når bilen står stille.

Tilfeldighet eller ikke? For dere som har fulgt med litt på tråden ,vet at denne bilen har en spesiell historie for meg. (Les første side.) Saken blir ikke mindre spesiell,da jeg skulle opp på loftet for å finne en vinterjakke til minste datteren min. Der fant jeg nemlig et gammelt bilblad Autobørsen. Tok det med ned og begynnte og ta en titt.Alltid gøy å se biler som du får billig idag kostet skjorten i 1999. Sjokket er desto større da jeg finner min Bmw i bladet. Annonsen er utydelig på bildet men da stod den tilsalgs for 200 tusen og en km stand på 80000 km. og der er Borbet A på bilen og ja det synes jeg bilen kledde. Ganske tøft spør dere meg,så jeg tror at denne bilen er "Ment to be"for meg! Legger ut et par bilder,noe dårlige men Når jeg tenker over det så kjøpte jeg det bladet akkurat da jeg var på jakt etter E34 på den tiden. Så dette bladet må jeg vel passe på tenker jeg.

Ja på tide med en aldri så liten update her nå. Forrige uke så spurte eldste datteren min på 12 år om vi ikke snart kunne reise på tur med Bmw"en.Jeg svarte som sant var at jeg måtte se at den fungerte ordentlig først,men da sa datteren min følgende:"Du har jo alltid sagt at Bmw kan du kjøre herfra til månen uten problem,så nå må du bevise det!!". Vel tenkte jeg her er det bare og smi mens jernet er varmt. Som sagt så gjort,så tok kona mi og bestilte hotell på Langesund badepark ifra fredag til søndag. For å være helt ærlig nå så gru/gleda jeg meg litt.Ikke akkurat så veldig kult å kansje bli stående i minus 15 med to småbarn og ei mannvond kone langs E18.......men pytt pytt. Tok en rask titt på det mest nødvendige: Vannet så bra ut. Og oljen så grei ut. Da står den reiseklar,dog kald men godt varmeapperat så blir ting bra. Etter å ha kjørt en og en halv time i fredagsrush på E18 med mye kø ,snø og kulde ankommer vi Langesund uten et problem.Barna mine sovnet som steiner idet de satt seg inn i bilen og begrunnelsen var følgende:"Vi ble så trøtte av den mørke lyden i bilen og det fine oransje lyset inne ibilen" . Noen bilder fra ankomst: Skitten men fungerte helt topp. Vi hadde og noen småturer borte i telemark både på lørdag og søndag og for dere som er fra telemark vet der var kaldt i helga.Startet momentant og varmeapperat fungerte BRA! Så kom søndag og vi tuslet nedover mot Grimstad igjen og alt fungerte bra.Bensinforbruket viste gjennomsnittlig rund literen da inkludert endel småkjøring. Fornøyd?YES!! Så vi var alle enige om at tur med gammelt lokomotiv må gjenntas. Når jeg var der borte tok jeg og kontakt med forrige eier da jeg visste at han hadde noen nøkkler som som ikke kunne finne da jeg hentet den. Gleden var stor da han hadde funnet dem og jeg kunne bare kjøre bort og hente dem. Han ble rimelig overrasket da han fikk se bilen igjen.Han sa at han aldri skulle få se den bilen igjen så bra.Det er jo alltid hyggelig å høre.(For dere som ikke vet hvordan den var da jeg hentet den,se første side.) Men jeg ble ekstra glad da jeg fikk nøkkelsettet.Det viste seg nemlig å være to flipp nøkkeler. . Men var jo selfølgelig flate for strøm og slakke/ødelagte. Så her måtte det service til. Det som var skjedd var at selve ringen som nøkkelen står i var knekt i to og at den fjærbelastede fjøra var strekt seg.Det var da bare og sette igang med en liten service. Bilder fra prosessen: det som ble brukt for å få til å virke: Denne delen var knekt i to.Her ble det brukt lynlim og det fungerte. Den spiral lignende fjæra hadde strekt seg så den klippet jeg rund 1,5 cm for å få den stram nok. Nøkkelholder i deler: Så ble dette smurt opp og nye batterier på plass: Og det endelige resultatet ble slik: Nå har jeg tre komplette nøkkeler til bilen: Her lyser det som det skal: Så jeg skal ut og programere nøkkelsettet nå etterhvert. en pirkejobb var det men desto morsommere er det når det fungerer.

Dette var jo en fin e34. Moro å se at det er flere som driver med E34. Må nok følge med her .

Problemet kommer og går nå.Har vært fin en stund men nå dukket det opp igjen. Har sjekket den bryteren som står på den delen av låsemekanismen som står i karosseriet.Den står fast på passasjer siden foran.Altså ikke bevegelig i det i det hele tatt.Kan fysisk bende den ut med en skrutrekker og trykke den inn men den kommer ikke ut igjen.De andre er bevegelig og lysene slukker når jeg trykker på dem.Kan den ene gjør at jeg får "dør åpen" i hytt og gevær, og interiørlys kommer og går som det vil?eller er det andre ting som mikrobrytere inni selve dørlåsene og som bør inspsiseres?Jeg er rimelig mettet av følgende senario"DING DING door open...DING DING door open hvert 2 minutt . Fint hvis noen kunne gi meg en pekepin på hvor jeg skal søke etter årsaken til dette enkle men irriterende problemet.

Pent!!Enkelt og greit.

Sitter har og ser på bildene på tråden og må si jeg har lyst på andre felg til sommeren,blir liksom ikke heelt fornøyd med de throwing star greiene.. Hva tror dere om 18 toms Azev A eller noe BBS med bred kant?

Ja etter endel kjøring i salt og dritt samt stått lenge uten noen form for rengjøring,var det på tide med litt rengjøring. Merket fort at rengjøring på en bil som fikk seg en real voksing tidligere ikke er så vanskelig selv om bilen er gjennomgrodd av dritt. Slenger ut noen bilder av hele prosessen: Her er de produktene jeg brukte,dog ikke de dyreste,men gode nok for å få en ren bil på vinteren. Så var det bare og sette inn bilen med litt avfetting og la det virke Litt møkk blir det: Så etter høytrykk for å få vekk alt som var,var det påtide med en skikkelig vask. God følelse å få vekk litt møkk: Så etter spyling igjen ble den ren; Etter dette ble bilen tørket og gått over med Meguiars speed det.Tok også og gikk over alt av lister rundt dørene med silikonspray. For å få litt bedre bilder tok jeg noen bilder i dagslys da noen av bildene inni vaskehallen er mørke og samtidig masse damp der. Smurte inn listene utvendig med litt Auto Glym bumper care...Selv om det er vinter så må enn jo prøve å holde ting vedlike. Litt bedre bilder i dagslys: Så nå er den ihvertfall ren igjen. Planen videre er strengt talt ikke noe spesielt.Det eneste som må gjøres er å få tatt en stor service på alt av låser og smøring av bevegelige deler inne i dørene.

En liten oppdatering dog uten bilde men. Har nå hatt skilt på bilen en uke og bilen den har gått veldig greit hele tiden(bank i bordet ) Har kjørt bilen 62 mil på fire dager og både vann og olje ser stabilt ut.Har testet den både i bykjøring,køkjøring ,landevei osv for å sjekke at tempen ser bra ut og det gjør den.Men har endel småting som må fikses etterhvert med låser som ikke virker og open door signaler selv om dørene er igjen. Så etter et halvt års ventetid fungerer bilen til de gjøremål som jeg ønsker. Nå ser bilen ut som den er druknet i dritt etter og ha brukt bilen bevisst hver dag og testet i vær og vind.Hvis ikke snøen kommer nå de nærmeste dagene blir det stor rengjøring.Men dette har ikke blitt prioritert fordi denne bilen hadde krav på å bli brukt etter 2,5 års stillestående. Jeg er igjen like imponert over å god en e34 er å kjøre.Jeg gleder meg til hver gang jeg skal ut og kjøre. Håper bare at gleden fortsetter.

Har kun en ting å si:Herregud å fin denne blir også det arbeidet som blir lagt bak...Denne må jo bli 100 ganger bedre en ny.Alltid moro å følge med her .

Hei dere. Trenger litt hjelp her nå. Har fått et snodig problem med bilen min . Det som er saken er at når jeg starter bilen og begynner og kjøre ,kommer Dør åpen og sånn gong gong signal i displayet.Men dørene er jo igjen.samtidig får jeg ikke låst bilen.Det vil si,jeg prøver å låse og alt av låser går ned men smetter opp igjen.Kan og si at hvis jeg kjører på humplete vei eller nedover bakke så kommer dør åpen opp på displayet.Og sist men ikke minst alt av interiør lys kommer opp. Jeg har brukt kvelden ikveld på nettet for å sjekke litt opp,jeg vet at dette med sentrallås og "dør åpen har en sammenheng men vet ikke helt hvor jeg skal begynne og feilsøke. Kan noen her komme med noen innspill,for dette er virkelig irriterende!

Ja da må jeg bare få meddele at skilt er på bilen.Og første jomfru tur ble og kjøre min gamle mor hjem.Hun likte dette vel så godt som meg .Har nå brukt bilen endel idag og den tusler og går.Har ingen bilder akkurat nå,men det er vel ikke akkurat så veeeldig spennende med to hvite skilt.Men deilig å kjøre rundt og vite at alt er iorden.Nå blir det vask og shining etterhvert da den har stått lenge under snø,men først vil jeg se at den fungerer.Kan jo ikke bare vaske og gnikke,denne bilen skal jo og brukes sommer som vinter. Ja så idag er jeg glad etter lang tids venting.

Du har litt å henge fingrene i her ser jeg .Men dette blir nok bra til slutt.Jeg blir alltid glad når jeg ser folk fikser opp e34.Og ekstra gøy er det når noen tar det nøye. Moro med 535i tråd,så her må jeg nok følge med.