BMWE39turbo

Finn en med B47 (diesel) motor eller B48 (bensin) disse kom vel fra 2015 modellene og opp om eg ikkje tar feil. Syns ikkje N47 har Noke ufortjent rykte, både den og N43/N20 er godt kjent for sine problemer rundt kjede og høytrykkspumpe. B47 og b48 skal vere bedre der men har vore noke tilfeller der kjede ryker der også. Bytt olje kvar 10 000 eller kvart år alt etter kva som kommer først så er mykje gjort.

Skal vere den første til å innrømme at store bremser på familiefrakter med liten motor ikkje er heilt nødvendig. Men når tyskerne frister med tilbud og eg tydeligvis har fetisj for store bremser så er det lett å gå på en smell 😅 Før og etter bilde i litt dårlig kvalitet

Vi har en 2018 F31 320ix med automatkasse. I Comfort modus er den ukjørbar i mine øyne da den på død og liv skal holde 1000-1200 omdreininger. Så siden vi kjøpte den har eg kjørt i sport modus holder da 1600-2000 ca. Ellers girer eg selv. Nå er den jaggu begynt i sport modus og at den skal daukjøres å helst ligge på 1000-1200 her også. Er dette normalt? Fins det programvare eller kan eg prøve resette kassen eller lignende? Drittlei å måtte kjøre manuell overalt, litt av vitsen med automat var jo at den faktisk skulle klare seg selv uten å daukjøre dritten utav den stakkars motoren. 😅

Trist er det jo, men med dagens EU krav er det vel ikkje vitsi holde på lengre, motorane blir jo strupa med ppf/dpf og alt mulig annet ræl som fort går utover driftssikkerheten(?)

Er 30kg i felg og dekk en merkbar besparelse på en vanlig bruksbil med xdrive? Tenker iforhold til slitasje på drivverk og hjullager over tid, er vel neppe merkbart på forbruk eller akselerasjon?

Nei veldig rart. Bilen har nå kjørt 46900. Mulig service har blitt varslet men forrige eier har slurvet. Samtidig har forrige eier satt bilen på verksted på 44700 men også i 2021 for byttet av bremsevæske så kan virke som han har fulgt varsler som har dukket opp. bilen ble importert med 14700 på telleren. Så siste mulighet er at forhandler i Sverige tok service ved salg før import. Har sendt de en mail, men de er autorisert BMW forhandler så rart om de ikkje har klart registrere det i idrive.

Da har eg sjekket med forrige eier og de som solgte bilen ved import. Ingen som har info på noe service før. Dette bør vel holde til å heve kjøpet? Som siste forsøk kan eg høre med forsikringsselskapet om di fortsatt kan forsikre bilen mot at eg utfører oljeservicer hver 10000km og andre servicer etter behov, der alt blir logget via idrive. Men dette tviler eg så sterkt på at det blir vel bare med fantasien. Virkelig synd da vi er skikkelig fornøyd med bilen ellers.

Eg lurte på ringe min lokale BMW forhandler om de kan sjekke opp historikken i tilfelle det er gjort service av merkeverksted men ikkje lagt inn i idrive? Dette skal vel de kunne sjå så lenge det er et annet merkeverksted som har gjort servicen og det er registrert i bmw systemet?

Eg trur ikkje det er dokumentasjon på dette. Det låg ingenting i bil, og når eg spurte selger om service ved henting av bil mente han alt låg elektronisk Men har sendt forhandler og selger en melding og ringer de om eg ikkje får svar i løpet av dagen.

Kan man heve kjøp på bil pga av mangelfull service? Ifølge idrive er det kun utført en utleveringskontroll, også er ikkje neste service før 44000(!!) Km. Dette vil jo gjere at om motor ryker og eg skal bruke superforsikring, så kan forsikringsselskapet nekte pga mangelfull service? Det er sjølsagt min feil som er idiot og stoler på forhandler og finner utav det etter kjøp. Men selger sa bilen hadde fulgt service og det stod også på finn annonsen. Har eg en god sak eller har eg kjøpt katta i sekken? Hjelp jo ikkje at eg har tenkt bytte kvar 10000km når skaden allerede er gjort. Bilde fra idrive: Finn annonsen.

Ja, det er godt mulig. Eg vurdere legge inn et bud på 355-360. den mangler jo litt utstyr iforhold til gjensalg syntes eg, pluss det er bruktimport. Men dette blir en bil vi beholder til den er gått 200k, kjører ca 20k i året. Vi er heldigvis ikkje fra oslo, og holder oss stortsett unna hehe.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=255422347 Formeninger om pris på denne? Eg syntes den er noe dyr, men frister veldig. Har ikkje fulgt med på markedet for nyere 3 serie og har nok sett litt for mykje på blocket å derav noe sjokkskadet når eg kommer tilbake på finn. 😅

Det viste seg at prisen blir nærmere 325k og det blir for mykje for en 1 serie. Har flyttet oppmerksomheten over til f31. Men er dessverre litt sær, sort bil er uaktuelt, og vil ikkje ha bil med takluke eller panorama tak. Ellers er eg ikkje spesielt nøye, annet enn lavest mulig kmstand, bakhjulstrekk og manuell er å foretrekke men automat og firhjulsdrift er greit. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=252444014 denne har dessverre panorama. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=251643868 Denne er sort/brun(?) men om en hadde fått en god pris kunne eg kanskje vurdert få foliert i rød og ei alpinaleppe foran så hadde den ikkje nødvendigvis blitt så gale.

Ca 287 får eg no, mulig eg ha gjort Noke feil. Menmen nok offtopic på tråden , eg får sjå litt vidare på det. Takk for hjelp.

Med tanke på km stand å alder virker det som import lønner seg ganske greit ja. No vil eg helst ha bensin (ligger ingen 120i på finn akkurat no) Et eksempel på en eg kanskje kunne levd med er denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=251519729 Men 50-60k til så har eg en 3 år nyere bil med 1/3 av kmstanden. Xdrive er jo greitt ha men intet must.

https://www.blocket.se/annons/goteborg/bmw_120_i_m_sport_bilia_days_kampanj/99089652 Noken som kunne tatt seg tiden til å kontrollsjekke prisen på denne ved import, eg kom fram til ca 275 000 nok. Da har eg regna med 5-6000 i 'pruting', og gjort om summen til norske frå svenske kroner. Og er det heilt hol i hodet og prøve seg på en liten 1 serie til familiebil? Tenker hive på takboks men vi har 2 små hunder (staff) og mulighet for at det kan bli et nytt familiemedlem med tiden 😅. Er flink å pakke å stue da hehe... Eg regner med eg mister all garanti ved import også? Men dette bør vel gå greit om eg har maskinskadeforsikring? Er ikkje finn annonse så flytt gjerne til offtopic tråden visst det blir heilt feil.

Kva heite felgene som står på no? Syntes dei passa bilen best , flott bil. Edit: såg det var style 32 i første post, trudde ikkje dei var så konkave , men pent.

Inflasjon faktisk... 350000 i 2020 er vel tilsvarende rundt 367000 idag(?) Synes endel gamle BMWer begynner å få latterlig 'verdi'. Er folk virkelig villig å betale så mye?

Bensinprisen er blitt skremmende, over 22kr her idag. I tillegg ødelegger CO2 avgiften heftig for nye bensinbiler. Vurderer sterkt å kjøpe den nye Toyota GR86 som mitt første og siste nybilkjøp, men med dagens bensinpriser og avgifter på nybil sitter det langt inne.

OM du velger en slik bil som pendlerbil ville eg vurdert PPF og understellsbehandling, gjerne fluidfilm som er litt grisete men kan vaskes av med høytrykk og kraftig avfetting den dagen du vil bruke den som sommerbil/selge, sjølv om det kan vere litt grisete vil det bevare verdien over tid når saltlaken har fått gjort sitt. kjedlig med 1M pepra med steinsprut og rust, sjølv om en bil er laget for å brukes

Noken som kjenner til valeo deler og kvaliteten på disse? Autodoc har tilbud på clutch sett med svinghjul osv til 4300 (normal pris litt over 6k) til e83n. Syntes dette høres nesten for godt ut til å vere sant?

Man får ikkje vasket vekk saltlaken idag ved berre å spyle under. Den legger seg overalt, rustbehandling er et Must om man skal holde bilen så rustfri som mulig i mange år. Vask / vedlikehold stopper heller ikkje steinsprut og lignende, noke som gjerne forekommer oftere på vinteren. PPF og rustbehandling, vaske gjerne en gang i uken når det saltes på det verste så kan man nok holde bilen rimelig strøken sjøl på vinteren.

Fargen er montego blue. Ja synes blått eksteriør å brunt interiør er meget pen kombo 😀 Speedster'n er min fars. Han knakk to bolter på girkassen/drivverk, hugsa ikkje helt, men hjulet låste seg å han snurra på rudskogen for noken veker sida. Den bilen har fått seg endel runder på nürburgring å rudskogen 😅

Fikk testet bilen med henger, angrer litt på at eg ikkje heller importerte en 3liter😅 men for all del, m47n er seig å holder seg meget bra. 110mil, snittvekt på turen var 3215kg og et kjørecomputerforbruk på 0.8 syns eg er innafor med det tempoet vi hadde.