BMWE39turbo

Sjekk autodoc appen. Di har 37% idag. Betalte 1900 for eibach fjører til vår f31.

Gamle automatkasser er jo helt jævlige.. hadde en E39 535ia og E39 530da, forferdelige slurete girkasser, man merker til og med småsluring på lave gir i vår 2018 f31. Automat er greit , men da må det vere skikkelig greier, prøvd en e36 320ia også, det var som å sitte på med Olga på 95 som bytter clutch hver 3. Mnd..🙃

Vurderer faktisk i3 på sikt til tross for at det er noe av det styggeste som går på veien (subjektivt), så er jo det en genial pendlebil for fruen som kun ser på bil som et framkomstmiddel, billig også. Hun har ca 17-18km pr vei til jobb. Men kommer til å gå for en billigst mulig, som gjerne betyr høy km og dårlig utstyrt, da det blir en bil som vil få svært lite kjærlighet. Korleis er det med antatt levetid på disse batteripakkene og får man motor og havariforsikring på lik linje med fossilbil, eksempelvis 10 år 200 000km? Isåfall er det endel å spare kontra å bruke f31'n, i driftskostnader.

Ca 20kg lettere, om det blir penere kan sikkert diskuteres 👀 Sjå vekk frå styltehøyden 🙃 hjulene kunne nok stått lengre ut men har valgt ganske oem innpress for å slippe steinsprut osv opp langs bilen. Edit: på bildene ser orginalfelgene best ut, mens i 'virkeligheten' liker eg de nye best 😅

Gratulere med herlig bil! Er den like strøken som på bildene med tanke på rust i hjulbuer / kanaler osv? Isåfall er det jo nesten et lite røverkjøp

Fin vekt på de nye bruksfelgene i 18x8.5. til sammenligning er de originale style 441 oppgitt til 11.3kg i samme dimensjon.

Ser ut som bra bil. Hugs maskinskadeforsikring. Er en del tilfeller med kjede som ryker på N20.

Skulle alt klaffe, reiser vi nedover 10. September. Eg har laga eit utkast og tar med stor glede imot tips, råd , endringer av ruten etc. Dessverre har vi kun 14 dager og eg har kanskje vore litt ivrig i planleggingen i forhold til å få sett mest mulig på kortest mulig tid. Er Transfăgărășan og transalpina verdt turen mot Romania? Skal seiast, vi er begge glad i å kjøre bil. 15-16t kjøring med korte stopp har vi gjort mykje av. Men samtidig er ein på ferie så greit med eit par dager der ein slapper av og finner på andre ting. Ruten så langt: Førde Oświęcim (Auschwitz) Transfăgărășan Transalpina Berchtesgaden (ørneredet) Großglockner ( ser at her snør det allerede no på værmeldingene så mulig det utgår) Stelviopasset Dolomittene Susten pass Interlaken Napoleons ruten ned til Cannes Nurburgring Førde Totalt ca 9070km, nesten 650km pr dag på 14 dager, og det er jo der ein ser at det kanskje kan bli litt voldsomt?

Finn en med B47 (diesel) motor eller B48 (bensin) disse kom vel fra 2015 modellene og opp om eg ikkje tar feil. Syns ikkje N47 har Noke ufortjent rykte, både den og N43/N20 er godt kjent for sine problemer rundt kjede og høytrykkspumpe. B47 og b48 skal vere bedre der men har vore noke tilfeller der kjede ryker der også. Bytt olje kvar 10 000 eller kvart år alt etter kva som kommer først så er mykje gjort.

Skal vere den første til å innrømme at store bremser på familiefrakter med liten motor ikkje er heilt nødvendig. Men når tyskerne frister med tilbud og eg tydeligvis har fetisj for store bremser så er det lett å gå på en smell 😅 Før og etter bilde i litt dårlig kvalitet

Vi har en 2018 F31 320ix med automatkasse. I Comfort modus er den ukjørbar i mine øyne da den på død og liv skal holde 1000-1200 omdreininger. Så siden vi kjøpte den har eg kjørt i sport modus holder da 1600-2000 ca. Ellers girer eg selv. Nå er den jaggu begynt i sport modus og at den skal daukjøres å helst ligge på 1000-1200 her også. Er dette normalt? Fins det programvare eller kan eg prøve resette kassen eller lignende? Drittlei å måtte kjøre manuell overalt, litt av vitsen med automat var jo at den faktisk skulle klare seg selv uten å daukjøre dritten utav den stakkars motoren. 😅

Trist er det jo, men med dagens EU krav er det vel ikkje vitsi holde på lengre, motorane blir jo strupa med ppf/dpf og alt mulig annet ræl som fort går utover driftssikkerheten(?)

Er 30kg i felg og dekk en merkbar besparelse på en vanlig bruksbil med xdrive? Tenker iforhold til slitasje på drivverk og hjullager over tid, er vel neppe merkbart på forbruk eller akselerasjon?

Nei veldig rart. Bilen har nå kjørt 46900. Mulig service har blitt varslet men forrige eier har slurvet. Samtidig har forrige eier satt bilen på verksted på 44700 men også i 2021 for byttet av bremsevæske så kan virke som han har fulgt varsler som har dukket opp. bilen ble importert med 14700 på telleren. Så siste mulighet er at forhandler i Sverige tok service ved salg før import. Har sendt de en mail, men de er autorisert BMW forhandler så rart om de ikkje har klart registrere det i idrive.

Da har eg sjekket med forrige eier og de som solgte bilen ved import. Ingen som har info på noe service før. Dette bør vel holde til å heve kjøpet? Som siste forsøk kan eg høre med forsikringsselskapet om di fortsatt kan forsikre bilen mot at eg utfører oljeservicer hver 10000km og andre servicer etter behov, der alt blir logget via idrive. Men dette tviler eg så sterkt på at det blir vel bare med fantasien. Virkelig synd da vi er skikkelig fornøyd med bilen ellers.

Eg lurte på ringe min lokale BMW forhandler om de kan sjekke opp historikken i tilfelle det er gjort service av merkeverksted men ikkje lagt inn i idrive? Dette skal vel de kunne sjå så lenge det er et annet merkeverksted som har gjort servicen og det er registrert i bmw systemet?

Eg trur ikkje det er dokumentasjon på dette. Det låg ingenting i bil, og når eg spurte selger om service ved henting av bil mente han alt låg elektronisk Men har sendt forhandler og selger en melding og ringer de om eg ikkje får svar i løpet av dagen.

Kan man heve kjøp på bil pga av mangelfull service? Ifølge idrive er det kun utført en utleveringskontroll, også er ikkje neste service før 44000(!!) Km. Dette vil jo gjere at om motor ryker og eg skal bruke superforsikring, så kan forsikringsselskapet nekte pga mangelfull service? Det er sjølsagt min feil som er idiot og stoler på forhandler og finner utav det etter kjøp. Men selger sa bilen hadde fulgt service og det stod også på finn annonsen. Har eg en god sak eller har eg kjøpt katta i sekken? Hjelp jo ikkje at eg har tenkt bytte kvar 10000km når skaden allerede er gjort. Bilde fra idrive: Finn annonsen.

Ja, det er godt mulig. Eg vurdere legge inn et bud på 355-360. den mangler jo litt utstyr iforhold til gjensalg syntes eg, pluss det er bruktimport. Men dette blir en bil vi beholder til den er gått 200k, kjører ca 20k i året. Vi er heldigvis ikkje fra oslo, og holder oss stortsett unna hehe.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=255422347 Formeninger om pris på denne? Eg syntes den er noe dyr, men frister veldig. Har ikkje fulgt med på markedet for nyere 3 serie og har nok sett litt for mykje på blocket å derav noe sjokkskadet når eg kommer tilbake på finn. 😅

Det viste seg at prisen blir nærmere 325k og det blir for mykje for en 1 serie. Har flyttet oppmerksomheten over til f31. Men er dessverre litt sær, sort bil er uaktuelt, og vil ikkje ha bil med takluke eller panorama tak. Ellers er eg ikkje spesielt nøye, annet enn lavest mulig kmstand, bakhjulstrekk og manuell er å foretrekke men automat og firhjulsdrift er greit. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=252444014 denne har dessverre panorama. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=251643868 Denne er sort/brun(?) men om en hadde fått en god pris kunne eg kanskje vurdert få foliert i rød og ei alpinaleppe foran så hadde den ikkje nødvendigvis blitt så gale.

Ca 287 får eg no, mulig eg ha gjort Noke feil. Menmen nok offtopic på tråden , eg får sjå litt vidare på det. Takk for hjelp.

Med tanke på km stand å alder virker det som import lønner seg ganske greit ja. No vil eg helst ha bensin (ligger ingen 120i på finn akkurat no) Et eksempel på en eg kanskje kunne levd med er denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=251519729 Men 50-60k til så har eg en 3 år nyere bil med 1/3 av kmstanden. Xdrive er jo greitt ha men intet must.

https://www.blocket.se/annons/goteborg/bmw_120_i_m_sport_bilia_days_kampanj/99089652 Noken som kunne tatt seg tiden til å kontrollsjekke prisen på denne ved import, eg kom fram til ca 275 000 nok. Da har eg regna med 5-6000 i 'pruting', og gjort om summen til norske frå svenske kroner. Og er det heilt hol i hodet og prøve seg på en liten 1 serie til familiebil? Tenker hive på takboks men vi har 2 små hunder (staff) og mulighet for at det kan bli et nytt familiemedlem med tiden 😅. Er flink å pakke å stue da hehe... Eg regner med eg mister all garanti ved import også? Men dette bør vel gå greit om eg har maskinskadeforsikring? Er ikkje finn annonse så flytt gjerne til offtopic tråden visst det blir heilt feil.