Gå til innhold

Kvasi

Medlem
  • Innholdsteller

    6117
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    6

Alt skrevet av Kvasi

  1. Ja, oppover er jo ufrivillig trening for å få sykle ned etterpå Vært noen turer i Åre og det er skikelig stas, men er så heldig å bo midt blandt lots of singeltrack som er så bra at de er kjent over hele landet og da må det sykles opp først. Vært og henta meg en til KOM i kveld så nå smaker ølla ekstra godt
  2. Det sies at senk går utover drivkuter foran men jeg har aldri hørt om et konkret eksempel på det, og selv kjørt senket 4wd bmw i endel år uten antydning til problemer med knutene.
  3. I tillegg til mail kan telefonen også brukes til å ringe med. Hvis du prøver det får du garantert vite hvem, om noen, der som kan hjelpe deg med dette.
  4. Tenker jeg ville prøvd å spørre, BMW.
  5. Det blir dyrt å prøve ja, men det er verdt det. Kjøpte min i vinter og allerede før sesongen var skikkelig igang hadde jeg syklet dobbelt så mye som i hele fjor. Tenkte å beholde den andre også men den hadde aldri blitt brukt så finn.no fikset ny eier tll den.
  6. YT Decoy. For et våpen :)
  7. Mener å huske at det er flere her som liker å sykle i ulendt terreng, bare jeg som har tatt til fornuft og kjøpt ti kg tyngre sykkel pga batteri og motor? Lurer litt på om det er den beste investeringen jeg har gjort.
  8. Klumpen de går til nede i bilde 1 er AC kompressoren, så da tipper jeg du ikke får det spes kald i bilen.
  9. Bremnes elns da tenker jeg. Uansett, vært innom tråden flere ganger tidligere men visste ikke at M3en ruller rundt i nabolaget.
  10. Løpsmark?
  11. + at når man drar på og girer må turboen da spoole opp på nytt hver gang man slipper clutchen og gir gass.
  12. Anbefaler å dra på et verrksted som har bedre diagnoseutstyr
  13. Jeg vet, ironisk at de ikke har noen verdi ift E30. Hatt ca like mange E21 og E30 og jeg er ikke i tvil om hvilken av de som er kulest. Tenker ikke å kaste store summer på den men få en fin bruksveteran, hvis jeg kjøper den,
  14. Der er vi ca enige. Den har stått noen år så trenger nytt fludium over det hele og sikkert skiver/klosser osv men er bare å hente ut skiltene og kjøre. Tror Nesten jeg blir nødt til å redde den fra å stå seg ihjel.
  15. Hadde, lett, betalt 150k for samme bil hvis den var i strøken originalstand. Men det er den ikke.
  16. Vurderer å kjøpe en E21 men sliter litt med å finne ut hva den kan være verdt som den står. Urestaurert og generelt ganske shabby, motor fra en E30 323i inkl innsprøytning, det meste er der og eneste kjent rust er i etpar jekkfester men demontering er vel garantert pandoras eske.. Lite å gå på, jeg vet, men noen som har tanker om hva man bør betale for noe sånt?
  17. https://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1067835
  18. Sideveis er egentlig ikke et stort tema ift PKK med mindre det er way off. Justerer du høyden først og så parkerer nært en vegg og sjekker at "vinkelen" i cutoff er der den er forventet å være bør det være null stress.
  19. Det skal stå et merke, på bjelken foran radiator tenker jeg, med et tall som garantert er + - 1,2, det angir hvor mye lyset skal falle fra lykta. Så, måler du cutoff inntil lykta skal den være 1,2 meter lengre ned 10 meter foran bilen hvis tallet er 1,2. Gjort på 10 min med en tommestokk når ikke skruene er fastrusta.
  20. Som Otis sier, salt er nok en myye større synder enn antall kjørte km.
  21. Disse funker mest sannsynlig enda bedre https://nettbutikk.wuerth.no/elektro/kabelsko-kontakter-og-stopsler/loddeskjoter
  22. Finfin på feks takrails også?
×
×
  • Opprett ny...