🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!
TRF
Medlem-
Innholdsteller
7161 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
43
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av TRF
-
Men dette er altså en egen enhet, med eget delenummer spesielt for CCC med DAB fra før..? (Annet nummer enn de som kun har CCC og dermed må ha ekstra antenne) Og monteringsanvisning beskriver å bruke original antenne? @Otis - den har vært sånn så lenge jeg har hatt den.
-
@Otis @Basse Lusk Har da forsøkt med ny kufatec fra GS. Samme nummer etc som den gamle, og det er den som er for biler "CCC med DAB". Feilen er fortsatt lik. Hva er neste trinn for å feilsøke dette?
-
Spjeld er ikke EGR ventil, det er to forskjellige komponenter. Spjeld er en vanlig feil, det slutter å holder seg i åpen stilling "Chipping" pleier å betydelige øke belastning på DPF DPF pleier å leve rundt 200kkm Det er på ingen måte "vanlig med feilkoder på DPF", så de kan du legge ved, sammen med evt andre ting du mener ikke var relevant For å kontrollere DPF sjekker man baktrykk, mens man kjører, full belastning gjennom registeret og noterer seg baktrykksverdier
-
m57n med to turboer har 272hk, m57n2 (m57n2TOP) har 286hk. Skal du justere opp effekt betydelig er det m57n2 286hk som gjelder. Utenom dette er de generelt bra, de er "like" (mtp feil) sine 30d varianter på det aller meste. Vakumslanger og de elektriske ventilene som styrer dette er gjengangere, og må byttes "ofte".
-
@E.C. Men, er det ikke en greie at folk får til å gå ifra bilen slik at rattet "spenner i mot rattlåsen", og da greier ikke rattlåse å dra av?
-
@Ingvaldsen - brukte bare ei enkel "skumgummi" madrass. Dersom madrass i seg selv blir for tynt kan man jo evt spe på med typisk termarest XL underlag (opplåsbart).
-
@Ingvaldsen - den har vært nyttet som telt/soverom mange ganger før også 😅 Og er helt enig, den fungerer ypperlig til det! Ellers må jeg si bilen ser irriterende lekker ut 👍
-
Å bytte 3 turboer på måfå ... :S Jeg vil jo da anta at alle var helt iorden, og at den faktiske kilden til problemet forstatt er tilstede.
-
Kategorien Oppbygd under Kjøretøyopplysninger
emne svarte i TRF sin sdhild99 i Alt annet / Off topic
Hvorfor lage en post ned litt uklare spørsmål rundt spesifikke uttrykk hvis du ikke brydde deg om de spesifikke uttrykkene? Uttrykkene og hva de betyr kan du lese om på vegvesen.no evt lovdata. Men for bedre å svare deg, hva er det egentlig du lurer på? Hva er det med bilen din konkret du er usikker på ? -
Kategorien Oppbygd under Kjøretøyopplysninger
emne svarte i TRF sin sdhild99 i Alt annet / Off topic
Ikke ombygd nei. -
Å finne en erstatter til min E65 LCI (E70/F01)
emne svarte i TRF sin Bayerfun i Annet BMW og motorprat
Det finnes vel ikke LCI med m57n2 og 8hp? -
@Basse Lusk - Ja, den bruker original antenne. Hvordan sjekker jeg styrestrøm, og hvordan gjør jeg evt noe med det? @Otis - bruker original antenne (654), er denne "aktiv?
-
Alle andre kilder fungerer helt fint (FM,CD, AUX). I DAB "menyen" står det også "no signal" når den kutter lyden :S
-
Håper jeg ikke spør om noe som allerede er besvart... Bil: e70 2008 - med ustyrskode 654 (DAB). Denne har av tidligere eier fått montert en sånn Kufatec DAB+ sak. Problemet: Veldig ofte opplever jeg at signalet kommer og går med 1-5sekunders frekvens. Noen få ganger har den derimot fungert i et par timer uten et enesete feilslag. Jeg sjekket koblinger, alt ser riktig ut (ikke så mange muligheter for å krølle noe til når det var DAB fra før). - Er dette et kjent problem med kjente ting å sjekke? - Peker dette mot en feil på bil/antenne, eller på selve Kufatec enheten? hilsen en kjempenoob på dab (og slikt).
-
Real spåkone der..
-
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i TRF sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
Nei, din har jeg allerede fiksa ved å heise litt bak 👌 foran funker fint. Problemet er at de får så sinnsykt kort fjæringsveg bak. Videre så får de for mye negativ camber og spiser bakdekk, eller heller innerste 2 hm av dekkene. -
Sutrevarsel... : Bmw på sitt beste om dagen.. greier ikke å bygge M biler etter egen (historisk) oppskrift, greier heller ikke å bygge M biler som veger mindre en en passe stor hval. Så hva gjør vi? Vi klemmer til med fjasete "differensiering" på design, og på vegen dit hopper vi bukk over de fleste stolte identitetsbærende elementer. Sutring slutt.
-
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i TRF sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
-
Den der er jo/ var på forumet?
-
Vet ikke noe om den annet enn at jeg tror den har fått montert TRF Steg 2 en gang i tiden. Bare å ringe Hans Marius å spørre om du er interesser i å kjøpe den
-
Morsomt å lese at du har omtrent samme erfaringer som meg på forbruk. Glad det er en som vet å sette pris på og ikke minst bruke bilen som nå eier denne 👍
-
Du har ikke på din. Jeg har tidligere listetopp hvilke som ikke har i en tråd her, men vet ikke selv helt hvor den har blitt av. Edit: Vi garanterer at alle som kjøper av oss får riktig, første gang.
-
SKF er gode greier. Mener termostaten ble bytta når jeg hadde bilen ja.
-
Har ikke SKF slitt med noe sånt da? Husker ikke om dette var falske SKF deler som hadde infiltrert markedet i stort antall, eller om det rett og slett var feil fra SKF.
-
Normalt brukes "CHF" som er en servoolje ja. Når du har byttet staget så er det en lufteprosedyre man starter med diagnoseapparat (pass på å ikke ha bilen klint helt inntil noe).
