Walkabout

Ut av ren nysgjerrighet (både bilmessig og juridisk) - hva er kontraktsvilkårene vedrørende potensiell mva. på elbiler? Det er vel tale om at det fort kan bli mva. på beløpet som overstiger 600 000 kroner. Således er det ikke tale om store beløp her ettersom få bestillinger har en høyere pris enn 700 000 kroner (ergo vil det da kun bli 25 000 ekstra på toppen av dette), men hadde vært interessant å vite om BMW lover en gitt totalpris eller tar forbehold hva gjelder avgiftsøkninger (og eventuelt også valutajusteringer så langt frem i tid).

Var ikke meningen å tråkke deg på tærne eller legge meg opp i økonomien din, kanskje bare en litt dårlig vits som ikke traff helt. Hovedpoenget var iallfall å få frem at min oppfatning er at den såkalte "grensa" på 100.000 km ikke står like fjellstøtt som tidligere, nettopp på grunn av at garanti er økt fra fabrikant samt at grensene for motor- og girkasseforsikring er økt tilsvarende Skulle jeg kjørt mye i jobben hadde jeg enten 1) kjøpt en nyere elbil for å få ned driftskostnadene eller 2) kjørt en "eldre" fossilbil hvor kilometerstand hadde liten innvirkning på verditap (som F11'en min). Jeg frykter at man med en G3X uansett taper her - bilen har ikke gunstige nok driftskostnader kontra elbil og samtidig er karosseriet såpass nytt at høy kilometerstand vil gi verditap.

Tror det er dyrere å bytte bil annenhver måned enn å passere 100.000 km grensa Fra spøk til alvor så føler jeg den 100.000 km grensa er oppskrytt. Poenget er vel mer at det største verditapet inntreffer når bilen begynner å ha gått merkbart lengre enn alternativene kjøperne vil vurdere. Før gikk jo garantien ut ved 100.000 km, men for mange bilmerker er den nå oppjustert til 200.000 km, så det har kanskje vært med på å påvirke oppfatningen av hva som er den magiske grensen - sammen med mulighetene for å tegne motor- og girforsikring frem til 200.000 km. Så i mine øyne er det denne grensen som har større betydning.

Ikke at jeg er objektiv her, men ville heller hatt 100.000 ekstra på bankkontoen (eller mindre i lån) og kjøpt min fullspekka F82 med femgangen på telleren, kontra en relativt standard F80 med lav kilometer. Men fargen var jo fin da

Fint med litt farge i trafikkbildet! Gleder meg til å se "ordentlige" bilder av denne

Den første der har jo heller ikke adaptive LED (eller iallfall ikke akseptabel utforming på kjørelysene). Frontlyktene er jo utdaterte allerede fra da bilen ble levert.

På plass på Sørmarka Arena

På tide med en liten oppdatering her igjen. Eller rapport over hva som rører på seg innen Murphys lov, som det også kan kalles. Speilet er fikset og ordnet. Speilglasset knuste i forbindelse med demontering (selvfølgelig), men fikk bestilt inn nytt. Begge deler var egentlig billigere enn jeg hadde forventet, ikke ofte det skjer i BMW-verden. Fikk lagt på film på bakrute før sommeren, men det ble altfor mørkt bak slik at det ble gjort på nytt. Nå ble resultatet meget bra. Fint og mørkt utenfra, samtidig som det er god sikt fra innsiden av bilen. Var kommet et par bobler på PPF'en på frontlyktene, så det ble også lagt på nytt. Ser veldig bra ut nå. Etter at diffuseren fra Turner falt av så knakk også noen av festene i "diffuserramma" under bilen, så ble bestilt inn ny for at det nå skulle sitte godt. Personlig synes jeg at Turner sin diffuser var vel så pen, men den hadde dårlige fester, satt heller dårlig på og blokkerte for comfort access på bakluka. M Performance sin er ikke like bøs, men synes den følger karosseriet bedre. Også er det jo litt deilig å ha alle karbondeler i original M Performance Her om dagen falt også ene eksostuppen av, så ny måtte bestilles inn. Dere kan jo gjette hvor mye det kostet for en simpel eksostupp i titan. Får vaske de andre skikkelig godt så forskjell mellom ny/gammel utjevnes. Ellers er DAB+ nå på plass i bilen. Tidligere eier la opp opplegg for dette, og etter en liten koderunde så er alt nå på plass. Hører ikke så mye på radio, men behagelig å ha muligheten. Fikk også kodet litt annet småtterier, som at auto start/stopp husker siste innstilling, at vinduer kan kjøres opp selv om dør åpnes, av med tuting når bilen låses med motor i gang og DVD in motion. Fikk tatt en shine på bilen i går ettersom den skal stilles ut på Motorama i helgen. Så for dere fra Rogalandsdistriktet så er det bare å ta turen til Motorama i helgen, ser ut til å bli en del tøft å se på der

Dette var en lekker og OK priset 7-serie. Nesten litt RR-preg over den, spesielt med de felgene https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=227895384

Sikkert en sprø tanke, men kanskje Tesla-forumet kunne vært et egnet sted å henvende seg?

Ikke fra i dag, men fra Motorfest 2021 for et par uker siden.

Rålekkert felgdesign, men hadde ikke vært så komfortabel med å kjøre rundt med GS-felger dessverre.

Meget lekker sak! Gratulerer, gleder meg til å se flere bilder av denne

Det var snodig, jeg har iallfall vært fornøyd med de 4-5 settene jeg har hatt innom der

KSP Felgspesialist fikser dette her lokalt Maskinerte/diamantkuttede felger er ganske dyrt å reparere dog, så ikke alltid det er verdt det. Skal få levert inn mine 437-felger fra M4'en, da slipes alt ned, maskineres på nytt, ny farge og ny klarlakk. En avansert maskin som ordner det. Blir kjempebra resultater.

To pene og klassiske BMW'er i gården her nå! Man ser fort at det er en person med øye for detaljer her. Skal ikke mye til for å forbedre utseendet på disse mange hakk ved små oppgraderinger

Liten tur innom Bergen i dag

Tenk at noen så grusomme felger kan koste så mye. https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=216501458

Godt du overtalte meg til å handle 601, de sitter ekstremt bra på bilen. Sammen med 6WA er det to oppgraderinger som løfter bilen mye. Takker så mye! Ja, dette karosseriet holder seg veldig godt, spesielt med litt ekstra detaljer. En pre-LCI F11 med standardfangere, lite utsyr og 17" hjul begynner å se aldrende ut, men med M-sport, fine felger og litt utstyr så er de ikke langt unna G31 i utseende

Ingen tvil om at en av Norges lekreste F10’er får Norges beste vedlikehold iallfall! Strøkent som vanlig, og fine bilder. Gjorde seg skikkelig å bytte ut GS-opplegget med 343-hjula

Det er nok fargekombinasjonen som gjør det. Beige seter på hvit bil er en sjeldent dårlig kombo. Manglende shadow line og fravær av laserlys (og tilhørende kjørelys som faktisk ser tøffe ut) kan være andre momenter.

Trist når E60 har kommet dit i livssyklusen at det er kult å montere en høygaffel som frontleppe og dobbel dieselstuss bak. Snakk om å ødelegge et fint karosseri. Nettinggjerde foran skiltet gjør det heller ikke bedre. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=229472400