Walkabout

Er mye snakk om registerhavari på N47-motorene når bilene passerer 175.000 kilometer og høyere kilometerstand. Er det noen måter å sjekke om registerskjedet er i god stand på for å forhindre at dette skjer? Har hørt om både tilstramming og lignende. Noen som har fått en "kvalitetssjekk" på dette og vet hva det koster for en slik sjekk?

1980-tallet ringte og ville ha tilbake det første bildet i bilannonsen der...

Takk for tips! Så litt komplisert ut, så skal forske litt på om det kanskje er lettere å få festet NBT-hjulet på den eksisterende CIC-kontrolleren heller enn å bytte hele kontrolleren. Du får sende meg en PM om du vil selge meg NBT-hjulet som du tok av, nå som du fikk på plass keramisk

Det der ble meget pent! Fikk du noe inntrykk under prosessen, om det er mulig (med litt klipp og lim), å få på et NBT-hjul på en CIC-kontroller? Har et uoriginalt clip-on hjul på CIC-kontrolleren nå, men hadde vært digg med et originalt hjul. Forstår det som at det ikke er mulig å få kodet inn hele NBT-kontrolleren til å virke på en CIC-enhet dessverre.

Da var Avantgarde-hjulene solgt - får si takk for alle gode minner, synes de kledde bilen bra! Men blir jo enda litt mer stas nå, og et hakk opp, med originale style 601

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=135260705 For et sinnsykt lekkert interiør på denne her 😮

Takk, bra den kunne være til nytte! Fikk et tips etterpå her om at man kunne bruke en drill til å borre hull på belgen, det var visst sikrere enn å bruke kniv

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=138539787 Så ut som veldig slitt førerstol etter bare 13.800 km?

Trist at X7 er så kjønnsløs bak og har altfor høye takrails, ellers er det en meget stilig bil som skiller seg ut! G11 LCI må vel nesten være den største forandringen en LCI har hatt kontra pre-LCI noen gang? Nå fremstår 7-serien akkurat slik den skal være - stor og robust, på kanten til vulgær. Og ikke minst så skiller den seg endelig tydelig fra 5-serien. Blir spennende å se hva BMW gjør med G30 LCI nå.

Nydelig bil, gratulerer!

Er vel denne bilen som går i Stavanger. Var innom vedkommende i sommer for å se på et sett med style 373-felger, og da stod bilen til oppretting i hallen. Er ikke mange F13 uten LED hovedlys og med de utstikkende eksosrørene, så lett å kjenne igjen.

Gøy å ha en 2011-modell man er så fornøyd med at ingen 2019-modeller frister noe særlig

Det er groper på min også, men blir bra uansett

Snerten bil! Har ikke sett M5-diffuser med 550d-utblås før, men så ganske greit ut. Ville beholdt eksosen blank, blir en fin kontrast til resten av det svarte. I sort forsvinner de veldig. Fine planer også. Ville vurdert å legge til foliering/lakkering av sideblinklysdeksler og refleks bak, og kanskje 550d-deksler i grillen foran for å fjerne tåkelys?

Velkommen tilbake til BMW, det var på tide Fin bil, og denne gjør seg absolutt med M-sport pakka og i den fargen! Ser du ikke har noen planer for bilen, men la meg likevel tørre å foreslå grill i sort høyglans med doble riller: https://www.ebay.com/itm/2014-17-BMW-2-Series-F45-F46-M-Look-Gloss-Black-Front-Grill-220i-228i/162043043934?fits=Make%3ABMW&hash=item25ba84a05e:g:ybQAAOSwE3BXFcz4:rk:2:pf:1&frcectupt=true Det hadde gitt et fint løft på fronten og vært fin kombinasjon med shadow line ellers Litt av ulempen på lyktene på F45 er at det hvite feltet øverst blir så markant på mørke biler. Vil tro at litt folie her, enten sort eller helst i bilens farge, ville sett hakket bedre ut? Og selvfølgelig lakkert refleksene bak i bilens farge da, jeg er jo kjent for å ha "anti-refleks-fetisj" ifølge Facebook-gruppen til BMW F10/11 Både sommer-og vinterfelger synes jeg faktisk var riktig så greie på denne type bil

Problemet er at alt utenom felgene ser veldig lite sportslig ut på Alpina-versjonene (i mine øyne)😅

Vi får prøve å samle sammen til et lite mini-treff til våren da, muligens @Fredrik 90 og noen andre sørlendinger også vil ta turen sammen med oss og @sveigis

Great minds think alike - jeg mente selvfølgelig F06, men klarte å skrive F12

Gi meg en pre-LCI F06 M6 med virtual cockpit, NBT og LCI ratt, så har vi kanskje (imaginært) det beste BMW kan by på nå

Nå fikk jeg solgt Avantgarde M510-hjulene til en kar i Oslo, så nå blir det iallfall tur innover før påske og levere de samtidig som 6WA skal monteres. Får prøve å legge om til 601-hjulene før avreise da, så de kan beskues på bilen

Takk for tips Tenker egentlig på 8mm (foran) siden jeg da vil få 601-hjulene mine akkurat like langt ut som Avantgarde vinterhjulene er med 10mm spacere nå, men skal sjekke til våren om det går med 10mm også uten at det subber når jeg svinger. Om det da ikke kommer utenfor hjulbuen så er det å foretrekke, men det er nok på håret. Har kjørt med 10mm spacere i åtte år nå på diverse biler, og aldri hatt noe trøbbel med de, så tenker at 10mm iallfall skal gå fint. Virker som Eibach er bra saker, også hørt bra om Macht Scnhell eller hva de heter?

Sikkert ikke så populørt å dele Auda-biler her inne, men fy flate denne her var rå. De felgene satt som et skudd! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=136854051 Trist at ikke BMW lager 5-serie eller 3-serie i M3/M5.

Noen som har erfaring/tips med skikkelig kvalitetsspacere? Tenker 8 eller 10mm. Har hatt H&R en stund, men synes disse virker å ha blitt litt "ranglete" med årene og lurer derfor på å kjøpe et nytt sett som sitter 100% tight

Ligget er sett GTR på Finn nå: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=137562626

For salg allerede, @lagunilla?