Walkabout

Er det bilbransjen vil lure oss til å tro er trendy og "kult" - men for meg så må de bare beholde de politisk korrekte fremstillingene sine. Skal jeg svi av en million på bil så skal jeg ikke ha resirkulert plastsøppel fra India å gnikke bakenden min på

Godt med en liten avspyling igjen.

Jeg satt parat til å reservere plass på venteliste her, men alt i alt var dette skuffende. Kanskje en helsort utgave med full shadow line gjør det noe bedre, men den interiørskjermen ødelegger alt for meg. Edit: Ser at BMW ikke vil åpne reservasjonslister uansett, så det var jo like greit.

Spørs hvor mye felg og dekk har å si for deg, men 18" vinteroppsett fra F30/31 er ganske kjipt på en slik bil. Synes også at 19" style 351 er altfor ordinært. Bare der får du et mye tøffere standardoppsett på M550d som er verdt en del. For meg ville komfortseter vært et must, litt knot blir det også å foliere både vinduslister og takrails. Bare du vet hva som er bra for deg, men tror du fort kan få en M550d med enda grommere fremtoning for en ålreit penge ved å vente til den "riktige" dukker opp. Tror også gjensalgsverdi vil være en del høyere på M550d enn 535d om 4-5 år, da "alle" like gjerne vil ha toppmodellen enn å betale noen få titusen mindre for det nest beste.

Håper ikke instrumentpanel og skjerm er like lite integrert som Israel er i Midt-Østen, slik det dessverre ser ut til.

Kjekt når du fyller 30 og kollegaene benytter sjansen til noen pek😂

Sjeldent fan av BBS, men her satt de som et skudd - både fasong og farge🤩

Nå var det tids for gummimatter også. Freshe og fine etter en runde med Swissvax Pneu da de ble lagt bort i vår

Litt småplukk skjer det her og. Da Supersprint-anlegget ble montert måtte boksen på passasjersiden i bagasjerommet fjernes og midlertidig ble det lagt på en plate i plastikk. Nå kom endelig Supersprint med sin egen spesialtilpassede plate å legge på for et par år siden, så den ble montert i dag. Greit å ha alt på stell

Det er jo bare for dekkverkstedet å punge ut erstatning det.

Prioriter en med LED adaptive hovedlys når du kjøper LCI, det har "alt" å si for utseende og videresalg. Ellers ville jeg helt klart gått for stasjonsvogn. Få som bruker store penger på en F10 M550d når de kan velge verstingutgaven M5 istedenfor. Ha litt is i magen, så dukker det opp noen skikkelig flotte utgaver iblant.

Enig med det du skriver her, naboen har nettopp handlet seg en F11 LCI uten M-sport og ei heller med adaptive LED. Synes min fem år eldre bil ser betydelig mer moderne ut.

I tillegg er M550d'en en facelift (LCI). Ikke noe tvil i mine øyne.

Øvre kjedestrammer er easy peasy å bytte, så ville begynt med det. Måtte i fjor bytte registerkjede på min F11 med N47 som var produsert 09/2011. Kilometerstand 200 000.

Jeg synes de ble for oransje og "skrikende" i fargen. Om man legger til midtkonsollen også (siden din ikke er M5 og dermed ikke skinntrukket i sort) så tror jeg fort det kan bli dominerende. Jeg synes det er finest med interiørlister som binder sammen de ulike elementene i interiøret, heller enn å dele de opp. Fineline anthrazite wood, som jeg har, tror jeg kunne passet fint

Gjennomført og fin! Men ville droppet M-stripene i grillen, mer clean uten. Og M3-versjonen med doble riller istedenfor hadde gjort det lille ekstra

Bringer tilbake minnene fra E60’en min dette her. Fine biler! Eneste de har bommet totalt på med E60 er standardrattet. Her håper jeg du får tak i et sportsratt (altså ikke M-sport), det hever interiøret flere knepp

G20 330e er kvikk og morsom å kjøre, G30 530e er uinspirerende og treig.

Dette endte veldig bra. Stor tommel opp til Bavaria Stavanger👍🏻

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=194929226 Å gidde å holde kameraet eller mobilen stille i ett sekund er tydeligvis ikke noe poeng når du skal selge bil til 600 000 kroner.

Nydelig samling her

Minner om skade fra fortauskant dette.

Mens jeg venter på å få bilen tilbake fra Bavaria så får jeg oppdatere litt hva som skjedde i helgen. Droppet lakkrens, men tok full DCN-nedvask og la på Swissvax Shield. Godt å ha lakkbeskyttelse før vinteren. Deretter fikk jeg lakkrenset og vokset sommerhjulene. Digg å få det ut av verden. Når alt så ut til å være på stell dukket det opp en trivelig feilmelding på LCW. Holder på å spy av feilmeldinger. Deretter bar turen fra Grimstad til Stavanger. Fint på vei innover. Cirka 53 sekunder hjemmefra, og like nærme Shell-stasjonen jeg fyller på, sa det stopp. Bilen viste 70 kilometer igjen på tanken. Deilig mandag med trafikkaos, Viking og død bil. Har stått et par dager på feilsøking hos Bavaria nå, og siste update er at den sviver igjen og at det ikke ligger noen feilkoder inne. Det skal dobbeltsjekkes i morgen, men de mener at den rett og slett ble kjørt tom for diesel - til tross for at gjenværende rekkevidde viste 70 km. Bedre enn havari, men blir en j*vlig dyr dieseltank tenker jeg. Om jeg skal gjette blir det sikkert ikke under femsifret. Irriterende at en ikke kan stole på beregningen av gjenværende rekkevidde heller.