humpfy

Hva gjør vel det, når man kan kose seg med lyden fra Bang Olausen...

I utganskpunktet enig. Med utgangspunkt i trådstarters budsjett øker derimot oddsen for at man ender opp med en bil som trenger en del pesos i pleie... Er jo sjelden en god idé å kjøpe de billigste bilene, uansett (pris) klasse?

Feil 2.

Feil 1.

Kjedelig kommentar, men det er dyrt å kjøpe billig. Enig med forrige taler. Betydelig påkost må påregnes, men man klarer å holde kostnadene nede ved å skru selv. Mange deler koster mer, sammenliknet med 5-serie (i orginal utførelse): bremser, dekk, speil (glass!), bla bla bla... Hadde personlig ikke valgt en billig pre-lci E70, hvis du som en tidligere taler nevner ikke legger opp penger til å få bilen ship-shape. Sjekk for rust i falsene rundt og i bakluka (øvre). Ellers er vel mye som vanlig, klunking i understell og ulende turboer 😁 Når det er sagt er det gode biler. En liten tur innom TRF så blir 3-literen vesentlig artigere...

La min under A-stolpen. Funket ok minus, men levelig! edit: helt nede mot dashbordet. Husk at den ikke må påvirke airbagen(es) funksjon!

Forumets mest underholdende tråd dette!

Ikke Gjensidige, de har 8000,- fast. Dessverre har de begrensning på 8 år.

Han tenker nok at de står feil ift m-merket på felgene dine 😉

Det beste og mest kostnadsbesparende tipset vil uansett være å ta en titt på den olja som kommer ut, og deretter vurdere eventuelle tiltak. Altså full flush og/eller oljeskift.

Snarere tvert imot. Større bakterieflyt gir sterkere immunforsvar. Kroppens odds for å forsvare deg mot noe den har møtt tidligere er vesentlig større enn i det motsatte tilfellet. Mindre søppel, mer bakterier, bedre helse, bedre miljø. Vinn-vinn. Noen er borti brødet, huttetu! Er det så ille, egentlig?

Moe Auto i Stavanger. Verdt turen fra Sandnes. Kun BMW.

Nå er det heldigvis ingen krav om å pugge historie for å være entusiast på et bilforum. Ei heller for å delta i en debatt om dagens design-/kvalitetsmessige ulikheter mellom forskjellige bilfabrikanter. Derav ordet dagens... Flere av oss er like interessert i å diskutere dagens modeller og vurdere de ut ifra dagens perspektiver, uten å trekke inn modeller fra forrige århundre. Likefult mener jeg personlig at bilprodusentene nå sliter med nettopp dette. Historie og tradisjon som ikke bryter , men er vanskelig å kombinere, med nytenkende og revolusjonerende. Det synes i det hele tatt som at de tradisjonelle modellene lider av behovet for å tenke nytt. Tenke nytt i form av ny teknologi og nye drivlinjer, samt i form av å kapre markedsandeler ved å konkurrere i samtlige kategorier og kjøpergrupper. Selv om det for BMWs vedkommende betyr at man må bryte med deres historiske tyske kvalitetsstempel. Eller kanskje enda værre deres tradisjonsrike bakhjulstrekk og turboløse seksermotorer til folket...

Dersom dere hadde unngått å gå til (mot-) angrep på hverandre ville denne, da saklige, diskusjonen vært relativt interessant å følge. Til ettertanke...

Lekkasje i ekspansjonstank er vel en klassiker på disse, dersom du har lekkasje vel å merke.

Ikke de tidlige modellene.

Underbygger forrige talers påstand om at dette er en svakhet. Byttet begge på min bil, samt på flere andre biler. Elendig kvalitet på disse lyktene.

Alltid fint å lese om slike opprydninger. Liker resirkulering av det som i manges øyne er oppbrukte biler. ... men elektrisk i restavfallet. Ikke like god resirkulering! Nå var jeg gammel og grinete. Huttetu. Henter meg en sherry til fredags ansjosen. Keep up the good work!

Strøken utvendig, innvendig og teknisk. Nytt 2017 - Ny bakluke og samt utbedret (lakket opp flere paneler) det som var av antydning til rust på Bavaria (rustgaranti) - Nye Vredestein Ultrac Vorti i orginal dim. (juni) - EU ok juni - Olje med filter, veivhusfilter og luftfilter skiftet juni - Nye bremseskiver og klosser på alle fire hjørner - Nye glødeplugger og gløde-relè - Blendet swirl-flaps - Service og påfyll av gass på AC-anlegg - Integrert bluetooth musikk-overføring, handsfree og DAB+ med skjult antenne (Dension) - Nytt avtagbart hengerfeste (orginalt hengerfeste var defekt) 2015-2016 - TRF steg 2 (dpf/egr) ring for info - Olje-, filter og skift av bunnpanne på girkasse. Gjort hos RATS. - Service - Oljeskift er utført hver 10 000km https://www.finn.no/94409122

Noen i Rogaland/Stavanger-området som kan/vil kode inn telefon i min E70 X5 (2007 mod CCC)? Installert dension 500s.

Dette er, etter mitt syn, en slitsom holdning som senker manges motivasjon til å bidra på et forum. Den gode gamle "ikke tro alt du leser" gjelder vel fremdeles, i dagens samfunn. Er det ikke rom for subjektive påstander? Du kunne derimot hevet standarden med å underbygge hans påstander. Samtidig - du og jeg hever vel ikke akkurat kvaliteten med disse to-tre innleggene. Livet er ikke bare burde burde...

Håper du spøker nå... Gjennomsnittsborgeren vil nok være veldig uenig med deg. Spylerveske er elementært. Vil snarere tro bremser er noe den samme gjennomsnittsborgeren IKKE tørr å klusse med selv. Særlig ikke på ny bil, med alt det innebærer av (opplevd) elektronikk. Du har åpenbart like lite innsikt i andre menneskers liv som "bestemor" har på smøring av bremseklosser.

Tesla, X5, 7-serie, 3-serie cab... Høres ut som det beste tipset vil være å prøve noen biler. Slik finner du kanskje ut hvilken bil du ønsker å gå for. Så kan du videre søke kunnskap om den aktuelle modellen. Relativt store differanser mellom de modellene du nevner, både hva gjelder pristap, fallgruver, bruksområde og ikke minst vedlikeholdskostnader...

Akkurat, det er jeg helt enig i. Blir for mye styr...

Synes spillern jobber så mye med uorginale DVD'er (CCC). Mulig jeg kan forhindre dette med bedre kvalitet, 'en liker bedre orginalt/tilsvarende.