humpfy

Scam. Har meldt fra til min tilbyder. Ikke GET, men samme melding.

154 (lys bagasjerom bla.) gav resultater. Dersom andre får samme problem.

Noen som har vært borti at rollo gir seg på F11/BMW? Mulig den har en sikkerhetsfunksjon for motstand? Noen som vet hvilken sikring den deltar i?

Spenne (løs) fjær. Stripse/tilsvarende. Av med fjærspenner. Montere fjær (i spenn). Kutte strips/tilsvarende når fjæra er montert. Som @BjornarHS sier.

Sitter en clips i hver ende i det panelet du har avbildet der. Napp til om jeg ikke husker feil...

Vil nok være lurt å ta opp dette med de det gjelder. Hvem vet, kanskje de viser forståelse.

Hvem, hva, hvor? @TRF

Strøkent! Hva polerer du disse med?

Hehe. Et godt bytte. Det er gode motorer, noe mer trofaste enn de du gikk fra!

KAD 43 i denne? Må kanskje få ut jolla jeg også. Gikk på en omvendt 3-fots syke i fjor. Fra weekender til daycruiser, eller i praksis holme/lekebåt. Digg med påhengs. Mindre forbruk, føles tryggere/mer forutsigbart (kostnadsmessig) og noe mer snert. Likevel er det jo mindre båt og det er jo aldri bra...

Hva mener @TRF om dette?

Dette er/var ikke en strøken klassiker. Det er du som har skapt en strøken klassiker - mange hadde kastet dette utgangspunktet. Følg opp med å skape din egen stil. Mer riktig kan det ikke bli i mine øyne. Beundringsverdig pågangsmot!

Man kan kanskje konkludere med at det ikke har noe med bilvalg å gjøre, nødvendigvis. Stigmatisering uten rot i virkeligheten...

Kan hende det bare er meg, men det er så mye prating i den videoen at jeg ikke klarer å fullføre... Lydbok med bilde. Slitsomt. Mer tilhenger av journalister som evner å kombinere det faktum at lytteren kan se og følge med selv, sammen med egne forklaringer.

Skiguard(.no) har høydekalkulator, mener jeg.

Tok ikke lang tid før VG endret ordlyden og fjernet BMW fra sine overskrifter.

Ja det var spennende nyheter (for meg) @TRF. Er for øvrig også strålende fornøyd med deres produkter. Solid!

Peugeot ja... Har en 107 som nummer to og kan ikke tenke meg til andre biler som ville gitt mer bil for pengene. Vi ervervet denne ved å søke på bil (alle merker), km 0-100k, sum lav-høy og manuelt filtrere biler som nylig var EU og nyere enn 10 år. Dermed endte vi med en 107, som var den billigste bilen etter et par-tre vrak og en grønn-skiltet Berlingo, og har ikke angret siden. De holder seg også bemerkelsesverdig bra i pris. Overbevist om at jeg hadde tjent penger på å selge den i dag, om jeg hadde vasket den først. De er for øvrig veldig lette å skru på og det er en særs lite komplisert konstruksjon, noe som kanskje er naturlig med tanke på neste avsnitt. 107 er en av tre resultater av PSA og Toyotas samarbeidsprosjekt med navn B-zero og produseres under TPCA (Toyota Peugeot Citroën) i Tsjekkia. De to andre er følgelig Citroën C1 og Toyota Aygo. Et Bermudatriangel av bilprodusenter der altså, for flere her inne... En sprø bil med en 1.0i motor på 3 sylindre, 69hk, 0-100 på utrolige 13.7 sek og toppfart som (nesten) er innenfor en - veldig - rund tolkning av norske fartsgrenser (158km/t). De gjør det visstnok også spesielt bra i sin (småbil) klasse i med tanke på holdbarhet og feilprosent. Forbruket? 0.46l/mil. De kostet for øvrig i underkant av 140 000 nye i 2007 - fremdeles mye bil for pengene.

Av ren interesse: hvorfor er lyktene er problem? Er det spesielt knyttet til denne modellen eller et generelt problem?

Ikke for å provosere, men hva er det som gjør at du føler deg så sveket av at bilen har vært leaset som firmabil? Er hovedformålet her å få pengene igjen, slik at de kan gå i hus i stedet? Ikke lett å selge bil i Norge, er min konklusjon...

For de som leter etter rimelig tuning, husk følgende: If you pay peanuts, you get monkeys!

Gjensidige har ingen økning av egenandel, såvidt jeg husker. Til info.

Jeg er ikke så sikker på - og håper virkelig ikke - at det er en type humor som «ofte er menn imellom» om dagen. Ei heller andre veien. Det kommer frem noen merkelige ytringer på dette forumet i blant. Stikk fingen i jorda - det er på tide å gå videre...

For ikke å nevne frustrasjonen som oppstod når man møtte dårlig omskiltet veiarbeid i Europa. Mang en skilsmisse startet slik. I grisgrendte strøk på let etter overnatting, gjerne et par kilometer-ruter unna det opprinnelige målet.

Mja. Det er kun VW, forståelig nok, som selger mer enn de du nevner. Hva gjelder salgstall ligger Ford på topp ti i Norge for 2018. På plassene bak finner vi både Opel, Citroën og overaskende nok Audi. http://www.ofvas.no/bilsalget-i-august/category780.html Kan tenke meg at Fords salgstall preges av nyttekjøretøy dog...