laffe

Synes egentlig denne så litt bøs ut etter å ha stirret litt på den. Bitte litt blanding av retro og moderne kanskje.

@Fredrik 90 Jeg bryr meg ikke så mye om hvordan de fremstiller det den ene eller andre veien og til fordel for det ene eller andre, men synes det er positivt at de får fram hvor mye strøm en elbil i enkelte tilfeller faktisk kan bruke. Noe som faktisk er kjekt å vite. De gir vel forøvrig også et eksempel med valg av litt andre parametere der elbilen blir dyrere en dieselbilen så synes generelt sett artikkelen var ganske objektiv selv om valget av dieselbil kanskje kunne vært bedre.

Litt avsporing, men intressant denne saken fra Teknisk Ukeblad der de ser på forbruktet til en Model Y målt på laderen og ikke via bilens kjørecomputer. Med hyppig bruk av forvarming (antar jeg) ble forbruket 50kwh/100km. https://www.tu.no/artikler/dieselbil-mot-elbil-er-det-billigere-a-fylle-diesel-enn-a-lade-vi-tester/516826

Hvordan har motoren i 1-Serien vært med tanke på holdbarhet og problemer? Fortsatt original registerkjede? Og hvordan er oljeforbruket?

Flott bil! Har alltid vært litt negativ til å slenge på en Alpina-leppe på E6x, men kombinert med M-sport sideskjørt ble det riktig så kledelig og ting hang mye bedre sammen. Flott, som flere andre nevner, at du har beholdt grillen i krom - det klar fargen på bilen sammen med kromlistene rundt vinduene. Bydde forøvrig nettopp på en "ikke m-sport" F10 i space grau selv - så blir spennende å se om jeg også snart har en gubbebil i hus😅

Leasing for de med god råd:

På Eurodel ser jeg de har en del kupevifter til E46 til under 1000 lappen. Nå sjekka jeg bare priser på reg.nummeret på min gamle E46 som hadde manuelt klimaanlegg. Mulig det er dyrere på biler med "digitalt" klimaanlegg.

Er det egentlig lov å si "double french hot dog penetration" (14:30) 😀 Men ja - bilen imponerer:)

@Shattered - Jeg synes @Peak hadde noen gode tips. Ellers ville jeg også vurdert det etter X3 med enten M47 2.0d motoren eller 2.5 bensin. Virker som ganske solide biler som det i ny og ned kommer gode kjøp i prisklassen 35 til 45 tusen.

Når finansavisen bruker interiøret til en I4 for å fronte en sak om at Tesla skal tilbakekalle 50 000 biler føler jeg at det er litt clickbait @Mariuse34 😀 https://finansavisen.no/nyheter/bil/2022/02/01/7811271/tesla-kaller-tilbake-50.000-biler

Noen som vet om det stemmer det at utstyrskoden "6NH Hands-free Facility W. Usb Interface" kun gir tilkobling til telefon for samtale via bluetooth og ikke mulighet for musikkstreaming? Gjelder en 2012 F3x med stor navigasjon så jeg blir litt overrasket om det ikke skulle være mulighet....

Er på biljakt og maskinskade er en forutsetning så sjekker en del forsikringspriser for tiden og synes kanskje prisene for en del modeller var vel dyre hos IF nå, men fortsatt innenfor. Codan ser ut til å ha priset seg litt ut og tar fort dobbelt så mye for maskinskadedelen for en 320/520d som IF (Ca 6000 per år i stedet for 3000). Men la merke til at Gjensidige nå har maskinskade opp til bilen er 10 år. Var sikker på at de kun hadde til bilen var 7 eller 8 år tidligere så det hjelper på litt selv om det ikke er like bra som IF sin dekning. Men prismessig var de ganske mye billigere på en 320xd jeg sjekket i hvertfall.

Da misforstod jeg og jeg ser hva du mener når jeg titter nærmere👍

Fargen eller designet du ikke liker? Jeg er en fan av Cognac, men synes det ser hakket blassere/brunere ut i I4 enn i G2x, hvor jeg føler at Cognac har en liten glans av oransje som gjør fargen skikkelig kul.

@papertiger Takk for svar - er vel litt det jeg tenker at man kanskje skal svelge motorkamelen for en nyere bil med lavere kmstand. Jeg kjørte også en F31 316i for 5-6 år siden og syns som deg den virket litt masete, men at det ble redda av den gode automaten. Nå etter et år i en golf med 1.9tdi og manuell virket ikke 316i så ille lengre - rart hvordan man endrer persepektiv😅 Den 316i`n ble forøvrig senere tunet og det var en skikkelig forvandling.

Så jo ganske gåen ut den ene kanalen. Ellers er det vel greit å lytte godt etter lyd fra svinghjul og clutch på disse. Ser clutch er byttet for 100k siden da så kanskje svinghjul ble tatt da også. Vet ikke hva slags intervall disse har på reg.reim, men det er vel ca 100 000 siden den er bytta så begynner kanskje å nærme seg nytt skifte?

@Lars S Har vært inne på tanken selv om at bensin har sine fordeler der. Er i hvert fall avhengig av kald klima pakken og elektrisk varmeelement i klimaanlegget om det blir diesel.

Halvsekser høres mye bedre ut enn treer 😀

Er snakk om automat om det blir aktuelt så det er heldigvis ikke jeg som trenger stå for giringen 😀 Forsåvidt enig i at 320d er det mest fornuftige motormessig, men det frister litt med grei utstyrspakke, LCI, M-sport og lav km som feks denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=208994103 Men må nok fort tunes om det blir en slik, men vil ha alt på den safe siden mtp. maskinskadeforsikring så blir i såfall TUV godkjent tune og ny effekt skrevet inn i vognkortet.

Æsj - var jo akkurat dette jeg håpet du ikke skulle si😀 Jeg trenger forøvrig ingen rakett - en 320d holder i lange baner. Men ser at om man kunne levd med mindre motor kunne man fått en langt nyere og bedre utstyrt bil, men litt usikker på om det er verdt det. Ser DTE systems har TUV godkjent chip som løfter effekten med hele 23hk og 33nm 😅 - mulig det er nok til å gjøre bilen levelig i hverdagen.

Jeg har også vært litt skeptisk til N13 motoren, men jeg ser også at nesten uansett hva man googler så finner man problemer 🙂 Det vil mest sannsynlig stå mellom biler med enten B38, N13, N20 eller N47 motoren og det er vel bare B38 man ikke finner noe særlig dritt om driftsmessig. Virker som det er ganske vanlig at de N13 motorene bruker en del olje i hvertfall, men at BMW sier det er helt normalt og ikke skal være en grunn til bekymring. I hvert fall det eieren av begge 316i`ene jeg har vært i kontakt med har fått beskjed om av BMW, men de sier vel det de kan si for å slippe reklamasjoner. Er uansett biler jeg kommer til å ha maskinskadeforsikring på, men ser at problemer knyttet til oljeforbruk i nødvendigvis dekkes av forsikringen. Jeg prøvde forøvrig også en 118i med B38 motoren og syntes motoren kom mer til sin rett der. Så 118i vurderes også litt selv om jeg godt kunne tenkt meg plassen og akselavstanden i en F3x.

Noen som har erfaringer å fylle på her med angående biler med disse motorene? @Snagg30 - hadde du en F31 318i en liten periode eller husker jeg feil? Prøvde selv både en F31 316i med den gamle N13 motoren og en 318i med B38. Syntes den med B38 føltes litt undermotorisert ut, mens 316i føltes ok. Men mulig det skyldes litt hastighetene - da 318i hovedsaklig ble prøvd på E6 med 110 sone, mens 316i ble prøvd Ring3 hovedsaklig. Ser at man får en ganske ny F31 med godt med utstyr og lav km til en fin pris om man svelger kamelen med motoren i 318i. Ser også at det finnes TUV godkjent chipping som løfter effekt og dreiemoment bittelitt. Ikke store effektøkningen man får med chip, men kanskje nok til at motoren blir til å leve med.

Blir jo ikke verre enn å kjøre R-sykkel på tur😉 Kjør forbi alt i 20 mil - så stopp for tanking, pølsespising og skryting, når du ser de første bilene du kjørte forbi på turen skli forbi er det på tide å sale opp igjen - også er det på`n igjen. Det er ikke en god tur før du har kjørt forbi samme bil 3 ganger 😀 Men fra spøk til alvor - etter å ha kjørt en tur med en Kia Soul i sommer (med reell rekkevidde på 12-18 mil) mener jeg at ladestopp ikke er så ille om tilgangen til ladere er bra og det ikke er ladekø. Det er ladekø som ødelegger opplevelsen. Ladekø er ekstremt slitsomt da man hele tiden må følge med på hvem som er neste mann i køen, og nesten ingen ladeplasser er tilpasset for at biler kan stå på en kørekke inn til laderene.

Vil tro at ikke så mange vil det - har inntrykket av at mange har for høye forvetninger til hvor mye av innskuddet de skal få igjen ved videreleasing. Vil tro han her fort må se at store deler av innskuddet er tapt kanskje. Forøvrig er vel årsprisen omtrent på samme nivå som leasing i 3 år:

Har gjort det selv på de 3 siste batteriene jeg har kjøpt bil uten at det har vært et problem. Så jeg tror ikke du kan ødelegge det av det.