laffe

Er ikke det beste å finne en bil der servicer er fulgt og km-stand er relativt lav slik at man kan ha maskinskadeforsikring med relativt lav egenandel i mange år framover? Med IF er det 6000 i egenandel på skader om bilen har gått under 100 000km og 6000 + 10% av rep. kost på det som skjer mellom 100 og 150 000km om jeg ikke husker helt feil Da kan man vel velge både F15 40e, 30d eller 25d ut i fra hva som passer best til pris, sete og utstyrskriterier

Oppdaterer litt selv her. Hørte med Sulland i Trondheim og de var ganske klare på at det var annenhvert oljeskift. Men sjekket også newtis og ut i fra det som står blir jeg litt usikker om man kommer unna med det om skiftet er gjort innen 60 000km:

iX`n så nesten litt liten ut ved siden av X3n😀

At strømprisen er høy en periode er vel kanskje en større utfordring for en gjennomsnittelig rekkehuseier, enn en elbilist. Skulle vi ha hatt en snittpris på 6 kr/kwt gjennom et helt år hadde det betydd at en vanlig rekkehusbeboer fort hadde fått 150 000 i årlig strømregning - noe som er ganske sykt. Da virker plutselig ikke 30 000 kroner for å kjøre en elbil 20 000km (med snittforbruk på 2.5kwt/mil) så ille. Jeg liker ikke dagens strømpriser, men de er vel en grei påminnelse om at om Europa skal bli grønnere kan ikke bare mere ting gå på strøm, vi må produsere mer strøm også.

Kanskje ikke den meste aktive tråden på Bimmers dette her, men bruker den i stedet for å opprette en egen tråd. Vurderer litt en 12-modell F30 320d med i underkant av 100 000km på tellerverket. Selv om det er en aldrende bil (rart og tenke på at F30 er 10år) gjør jo kmstand at det er grei bil mtp. på maskinskadeforsikring til IF. Men blir litt i stuss på sevicer som jeg jo vil være sikker på at skal være på stell slik at man ikke får trøbbel om maskinskadeforsikringa må brukes. Bilen har ikke utfylt servicehefte digitalt så man har ikke de grønne "ok" som viser at alt er på stell, men oljeskift er gjort hvert andre år og med under 20 000km mellom hvert oljeskift. Luftfilter og dieselfilter er kun skiftet engang på 54 000 km (i august 2017, ved tredje oljeskift). I håndboken til bilen står det at luftfilter og oljefilter skal byttes på hvert andre oljeskift. Så i utgangspunktet virker det som dette er gjort for sjeldent. Men jeg ser at på kvittering fra service og oljeskift nummer 2, som er gjort på et BMW verksted, er det oppført at luft og dieselfilter ikke skal byttes før på tredje oljeskift om 2år/30 000km. Så jeg blir litt i stuss på hva som er riktig mtp. intervaller for luftfilter og dieselfilter. Tenkte å sjekke med et BMW verksted hva de sier, men greit å lufte problemstillingen her også.

Nydelig bil. Taycan er selv en av de få dyre elbiler jeg har prøvekjørt (og den eneste Porschen jeg har prøvd) - og jeg ble imponert over den herlige styrefølelsen, et chassis som man følte oste sport, men på en komfortabel måte, og hvor fin den var å kjøre på slitt motorvei (ingen sporing selv med de dekkdimensjonene). Alt føltes riktig fra man satt seg ned i setene og grep rundt rattet. Jeg kjørte forøvrig en 4S og akselerasjonen var mer enn nok i den også, men samtidig det som betydde minst i mitt inntrykk av bilen. Elbil-akselrasjon er jo effektivt og imponerende, men kanskje ikke like spennende i lengden.

Kommentar til mitt eget innlegg - denne er jo en 2013 modell , men vet ikke om jeg ville hengt meg opp i det rustmessig.

https://www.finn.no/237035803 den her virker jo også ganske grei.

Nummer 2 virket ganske grei og er jo også automat. Nummer 1 virket overpriset. Vil anbefale deg og se etter biler med god service historikk og tegne en forsikring med maskinskadedekning. Bilene er driftssikre, men har du uflaks får du enten registerhavari, dieselpumpe havari eller turbuhavari - hvorav de 2 første er svindyre.

Jeg kjøpte uoriginal til min 520d med N47 motor. Funka fint det. Men jeg er ganske sikker på at det ikke var et Mitsubishi rele, men kommer ikke på merke.

Er vel mange som kommer til å angre på at de valgte 19" eller 20" nå😅

Toppfarten har vel også litt med hva som er hensiktsmessig utveksling på drivlinjen når du kun har et gir. Så mulig det er et kompromiss og at høyere toppfart ville gått utover andre egenskaper. Kan jo også være at høyere toppfart ville medført et vedvarende høyt effektforbruk som kanskje batteri eller andre komponenter ikke vil tåle - altså at det å ligge stange mot "turtallsperra" og bruke alle 544hestekreften ikke er mulig over lang tid. Litt som at enkelt elbiler reduserer kreftene tilgjengelig om man gjør gjentagende akselerasjoner (drags). Men for min egen del er ikke dette noe jeg heller bryr meg om - føler uansett at det er et stykke igjen før elbiler blir Autobahn-milslukere på samme måte som bensin/dieselbiler.

Bevisst forsøk på å matche bilfargen med skjerf nummer 2 (!) av Sæbø?

Tror det er denne delen hun mener: Ganske kjekk sak som gjør at bilen holder god temperatur på kjølevæska selv om vinteren. Tror den finnes både på X3 med M47 og N47 motor, men ikke sett den på andre BMW modeller.

Elsker det når folk ikke bruker 20 sekunder på å rydde baksetet for søppel og rot før de tar bilde. Da sier ikke bildet meg 1000 ord, men heller sånn ca 8 ord: "sannsynligvis ikke så godt holdt - hold deg unna"

Kjedelig sak for begge parter - om eier hadde beholdt bilen bittelitt lengre hadde han jo fått samme problemet sannsynligvis etter ganske kort tid. Etter så kort tid mener jeg selv det er ok at selger også har et ansvar når bilen er i den prisklassen der, men det er synd at regelverket ikke er klarer enn det er i dag (hvor hva som er en reklamasjon og ikke virker som det må tolkes ut i fra mange forskjellige faktorer) Ser forøvrig at IF selger bruktbilforsikring for kjøp mellom private nå, men kun for biler med lavere km-stand enn 150 000km. Kan være en lur ting å ta med om man selger bil privat i disse dager.

Får litt følelsen av at noen har parret en Lexus og en DS/Citroen eller noe sånt. Men design får være design, noen ganger utvikles det til det bedre, noen ganger vokser det på en, og noen ganger forblir ting stygt. Jeg irriterer meg mest over at forlengbar lårpute er fjernet her også, som i IX, hvem har egentlig bestemt at det er et fremskritt?

Om du skulle ha en reklamsjonssak mot selger så har vel i de fleste tilfeller selger en rett til å få feilen utbedret før heving blir et alternativ. Så å prøve og heve kjøpet tror jeg du bør vente med. Jeg er ikke noen ekspert på jussen, men du har jo helt klart kjøpt en bil der feilen var tilstede da du kjøpte den og jeg vil tro at du har en viss rett til å reklamere her. Kjedet blir jo ikke dårlig over natten. Men reklamsjon på bruktbilkjøp blir vel ofte vurdert rettslig ut i fra alder, km og pris på bilen så det vil kanskje spille litt inn hva slags rettigheter. du har. Om dere skrev i kontrakten at "Bilen selges som den er" har du jo slik jeg har forstått det begrenset reklamasjons rett om det ikke er en større feil (men det er jo dette). Kanskje det kan lønne seg å sjekke med advokater som spesialiserer seg på dette eller NAF om du er medlem? Vil i hvertfall råde deg til å være ryddig i all kommunikasjon med selger og prøve å finne en konstruktiv løsning. 50/50 løsning som Hpi foreslår er sikkert ikke dum

Denne havnet på vil ha listen min i hvertfall:)

X-trail var forut sin tid:

Det vil jeg tro - kan ikke være mange av disse på norske veier forøvrig. Gratulerer med salg og kjøp...(?) 🙂

Flott bil å gå vintern i møte med det der👌 540 solgt?

Tar jeg feil eller er dette M-avdelingens første hybrid? 😅😅

Har du sjekket at det ikke er noe som blir stående å vibrere akkurat på tomgangsturtallet? På min tidligere 520d kunne jeg få litt lyd som hørtes ut som det kom fra eksosanlegget bare på tomgang. Var kanskje ikke like fremtredene/skjemmende som den lyden du har, men den var helt klart der. Jeg heller klarer ikke skjønne at noe i fordelingskassen skulle gi lyd på tomgang lik som der der. Jeg synes forøvrig ikke det høres ut som dårlig register, men man vet jo aldri🤔 Manuell eller automat forresten? Hvis manuell - noe forskjell om clutch er inne eller ute?

Kjedelig for han som eier supra'n og få bomregninga fra hver gang mopedbila passerer en bom da😬