laffe
Medlem-
Innholdsteller
1355 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av laffe
-
Det fine med komplett servicehefte iDrive er jo at om alt er gjort slik bilen krever lyser alle service med grønn ok. Kjekt når man skal dokumentere at servicer er fulgt ved bruk av maskinskadeforsikring foreksempel. Synes dette er litt vanskeliger i de tilfellene man har biler hvor service er skrevet i servicehefte, men hvor det noen ganger er over 2år/30000 km mellom hver utførte oljeservice (som jo ofte er tilfelle der folk har fulgt serviceindikatoren til bilen).
-
Ikke meg i hvert fall - men prisen virket "fordelaktig"!
-
Samme har jeg alltid tenkt - på eldre biler vil jo ikke en software-oppdatering tilby noen nye funksjoner så hva er egentlig vitsen med en oppdatering om softwaren virker som den skal. Tror det der er noe verkstedene liker å få oss til å tror at vi trenger basert på hvordan software på mobiler og datamaskiner må oppdateres hele tiden.
-
Ny Range Rover hadde gått meg hus forbi - men denne så skikkelig bra ut selv om fronten kanskje var litt snill/tam. Fikk det gamle karosseriet til å se gammelt ut selv om det egentlig har tålt tidens tann veldig bra. Denne hadde vært på shopping lista mi om eurolotton en dag skulle slå inn😅
-
I og med at prisen nå går opp tviler jeg på at de som har kjøpt og bestilt tidlig vil få noe særlig redusert restverdi om noe utstyr mangler. Det er jo uansett ikke snakk om at bilene blir dårlig utstyrt (i mine øyne). Jeg tror kanskje heller de som får levert tidlig er heldige og får en veldig bra elbil til en veldig bra pris og med relativt lavt verditap de første årene. Men det er jo veldig styrt av evt. moms, prisutvikling og hvordan fremtidig leveranse situasjon blir. Ellers så er det jo forståelig at BMW setter opp prisene i og med at etterspørselen er så høy og de sannsynligvis ikke klarer å levere så mange biler som de faktisk kunne solgt (så hvorfor ikke heller tjene litt mer per bil mens man venter på at leveransesituasjonen forbedres?).
-
Tøft gjort da. Jeg antar at leiebiler ofte har en del høyere årlig kjørelengde enn en privateidbil så miljøeffektene er kanskje litt større enn om det var 100 000 privatbiler som ble bytta ut med elektrisk. Så blir det spennende å se om det vil ha en påvirkningskraft i mot andre leiebilfirma og om det vil åpne noen leiebilkunders øyne for elbiler eller motsatt.
-
Nice og cleant👍👍 takker og bukker🙂
-
Utrolig lekkert👍 Mens du er i gang i Photoshop - du klarer ikke lage et eksempel på bakenden der en større del av diffuseren bak er i bilens farge? 😋 Vært arti å sett hvordan det ble, men mulig jeg er litt alene om å ikke like hvor høyt opp på bakfangeren det svarte går.
-
Slik jeg har forstått reglene vil du ikke få bot før overlasten er over 500kg, men du vil risikere kjøreforbud til overlast er fjernet om du blir stoppet og veid for tung. Når det gjelder forsikringsstrøbbel så vet jeg ikke hvor strenge de kan være. Men de må vel sannsynliggjøre enn viss sammenheng mellom overlast og årsak til evt. ulykke. Jeg vil tro at om du for eksempel kan dokumentere at du har fjernet 15kg fra bilen før avreise slik at teoretisk vekt var innenfor bilens maksimale tilhengervekt bør det kanskje anses som at du handlet i god tro og at du kanskje er på enda tryggere grunn.
-
Takk for svar begge to. Rakk aldri undersøke mer før bilen ble solgt. Selger skulle også sjekke det opp, men antar at det ikke ble prioritert når det kom noen andre og kjøpte bilen. Synd egentlig, for det var en flott F30 med litt uvanlig kombinasjon av Luxury-Line og litt farge på interiør. Men å kjøpe BMW med N47 motor uten å være sikker på at man har dekning gjennom maskinskadeforsikring tør jeg ikke😋
-
Noen som vet om oppførte servicer fikk grønn, gul, eller rød farge i iDrive på de første modellene av 3-serie F30 (med CIC) avhengig av om de var gjort i tide eller ikke? Ser på 2012 modell der første registrerte service iDrive ikke var før etter 3 år og 8 måneder og 62000km. Noe som virker veldig drøyt og jeg antar at en service mangler selv om det virker rart at noen dropper service på en ny bil på garanti. https://www.finn.no/235253611
-
Vet ikke om det her kan være et alternativ: https://www.eurostart.com/product/brs6 Men ender kanskje ikke opp med å være noe særlig billigere enn retrofit webasto...
-
Ja, eller nye Cupra Born som faktisk ser ganske kul ut og med relativt attraktive priser.
-
Blir litt mer interessant drivlinja til 225xe og sikkert de andre bilene på samme plattform når det blitt mer harmoni mellom effekten på fram og bakaksel selv om det er litt synd at man fortsatt må starte bensinmotoren for å få 4wd. Ser forøvrig at Volvo også har/skal oppdatert sine hybrider med høyere effekt på elmotoren. Ellers synes jeg det hadde vært spennende med flere elbiler med range extender (om man ser bort i fra avgiftsulempene) som i I3 i stedet for hybrider med 2 drivlinjer. Jeg vet ikke helt hvor mange kW bensinmotoren i I3 leverte, men har du en range extender som leverer 10-15kW kan du vel i teorien øke rekkevidden veldig mye på en typisk liten elbil med 30-40 kWh batteri. Men mulig at det ikke er så mye billigere med dagens og fremtidens batteripriser å utstyre bilene med range extender enn å øke størrelsen på batteriet. Man kunne dog kanskje sluppet en del biler som kjører rundt 3-400kg for mye batteri bare for å kapasitet til noen langturer.
-
Ok, den var vel ikke ment for å ligge pent og pyntelig bak i køen😅
-
Noen spesielle modeller det gjelder som ikke fikk Adaptiv cruise i 2015? For jeg har sett Adaptiv cruise på F10/F11 fra de første modellene i 2010.
-
Elsker når motorjournalister fremhever deres deltagelse på en lansering som veldig eksklusiv: "Motor og et lite utvalg andre medier kjører i disse dager for første gang ferdig utviklede versjoner av BMW iX og BMW i4." Tipper det er langt mer enn et lite utvalg andre medier som er på denne lanseringen😀
-
I tillegg er det jo litt digg, selv om man kanskje ikke redder verden og effekten er diskutabel, å bidra til at det forurenses litt mindre.
-
Tror heller ikke El-bil lønner seg om du ikke kjører veldig mye og gjennom mange bommer. Verditap er jo det som koster mest på bil og klarer du å holde vedlikeholdskosten nede på 525`n er det ikke tvil om at den er ekstremt bra "bang for the bucks". Men om man er i markedet for nybil som mange er er det jo ikke rart folk ender opp med elbil. Om man ser at man sparer 1000-2000 i måneden på drivstoff og bom er det jo lett å heller bruke de pengene på å kjøpe en litt dyrerer bil enn man ellers ville gjort. Kult at EQS overraska positivt, spent på å se den selv.
