laffe
-
Innholdsteller
1252 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av laffe
-
https://www.jato.com/internal-combustion-engines-ice-counted-for-over-90-of-global-car-sales-in-h1-2019/ Her er artikkelen som sier 9% "EV'er" . Slik jeg tolker det inkluderer dette alle typer hybrider også så det er vel litt misvisende.
-
Liten oppdatering. Dro innom om Biltema med batteriet og testet det der. Endte opp med at jeg fikk nytt batteri så nå blir det spennende og se om feilmeldingene forsvinner. Noen som husker om 95Ah batteri skal kodes inn som 90Ah eller 100Ah. 95Ah er vel ikke en mulighet å velge såvidt jeg husker.
-
Sliter litt med logikken i å lage en høy og stor SUV for så og droppe 4wd for å få ned strømforbruket. Men det blir spennende å se hva prisen blir på. Bør jo være en del under eTron50 for å bli populær i Norge vil jeg tro.
-
Har latt batteriet stått utkoblet et par dager ekstra bare for å sjekke og spenning har nå falt til 12.62V. Er dette fortsatt normalt spenningsfall? IBS vil vel sende feilmelding om strømtrekk er over 80mA, men jeg er usikker på om overnevnte spenningsfall kan tilsvare 80mA i strømtrekk. Og mulig jeg er helt på bærtur nå, er ikke særlig god på strøm.
-
Listepris på denne er vel i underkant av 1.1 mill uten ekstrautstyr. Med rabattene jeg har inntrykket av at man kan få oss BMW i dag er jeg usikker på om den ville kostet så mye mer enn 1.3 mill som ny? Det er dog mest gjetting fra min side. Men ser mange nesten nye BMWer som selges der folk refererer til listepris inkl. utstyr for å gi et inntrykk av at du får bilen veldig rabattert, uten at det trenger å stemme om man sammenligner med faktisk kjøpspris.
-
Ok. Tror jeg får gjøre en test med utkoblet IBS en periode og se om batterispenning faller så lavt at jeg ikke får start. Til nå har jeg alltid fått start, men muligens litt mer tungstarta i skikkelig kulde. Vet du om IBS "kobler ut" batteriet fordi spenning blir for lav eller kobler den ut fordi den oppdager for høyt strømtrekk?
-
Takk, det var oppklarende. Målte på nytt nå og da stod det fortsatt på 12.67V. Jeg skal la det stå over natta og sjekke på nytt i morgen, men det kan se ut som om battetiet ikke er synderen da.
- 12 svar
-
- 1
-
-
- agm-batteri
- spenningsfall
- (og 1 andre)
-
Jeg trodde 12.8v var normal spenning batteri, men siden batteri er tatt helt ut av bilen så har jeg ikke tatt noen start av bil nei. Batteriet ble kodet inn da det ble montert for 2 år siden. Har tenkt på om IBS kan være problemet, men siden spenningen på batteri faktisk har vært lav (var 12.3v da jeg tok batteriet ut av bilen) så antar jeg kanskje at den virker som den skal.
-
Hei, Sliter litt med at feilmeldingen "Increased Battery Discharge" vedvarer i bilen(08 520d E61). Trodde først det skyldes ødelagte kabler i bakluken, men problemet har fortsatt etter at dette ble reparert. Har også lett etter strømtyver uten at jeg har funnet noen enda. Har nå tatt batteriet ut av bilen for å måle spenningsfallet/selvutladingen på batteriet. Er 2 år gammelt 95ah AGM batteri fra biltema. Etter fullading av batteri måles spenning til følgende: 13.02v rett etter fullført lading 12.80v 20 min etter lading 12.71v 3.5 timer etter lading 12.67v 7 timer etter lading Batteriet ble ladet og målt utendørs. Tempratur ca 0 grader hele tiden. Spenningsfallet fra 13.0 til 12.8v antar jeg er normalt i og med at spenning vil være litt kunstig høy rett etter lading, men er fallet etter dette innafor? Kan det evt. skyldes at tempratur på batteri synker etter at lader er koblet fra eller tyder det på at batteriet ikke er som det skal?
-
Tror du kan borte start/stopp med Carly sin relativt brukervennlige App. Jeg koda det i hvertfall bort på en F31 med Carly.
-
Er det ikke disse bilene det er en aksjon fra BMW på EGR-kjølerne nå?
-
10 mil igjen med maskinskadeforsikring ser det ut som:)
-
Om du ikke må ha SUV/Stv ser jeg at Bilia har en ( i mine øyne ) veldig god leasing kampanje på 530e xdrive med en god utstyrpakke. Om det er et godt tilbud eller ikke spørs jo også litt på hvordan man ser for seg verditapet på de andre bilene man vurderer og hvor lenge man planlegger å ha disse. Men det kan jo være en fin mellomløsning til BMW får noe fint som er fullstending elektrisk. https://www.bilia.no/biler/bmw/bmw-530e-xdrive-lagerkampanje/ 220 000,- for 3 år er 70 000,- mindre enn hva de tar de kalkulerer for en X3 30e med mindre utstyr, og det var overraskende stor forskjell i og med at jeg ville tro en x3 30e er en bil som vil ha høyere restverdi selv om den også har litt høyere nybilpris. Om du har vurdert iX3 og har lyst på elektrisk bil så er kanskje eTron og iPace verdt og sjekke ut også? Men en F15 er vel bilen jeg hadde valgt om jeg hadde funnet et brukbar 3.0d for 600k+. Ellers har jeg kanskje mer trua på 25d framfor 40e. Har ikke prøvd noen av de, men vil tro at 25d gir nok krefter, men litt dårlig lydbilde kanskje.
-
Utrolig uflaks om du har fått både registerhavari og høytrykkspumpe samtidig. Håper for din del at problemene knyttet til pumpa ikke er slik de verste tilfellene er.
-
Jeg tror M-performance til 2 literen kun var en tilgjengelig oppgradering for 520d som gjorde at de med 163/184hk fikk mer eller mindre tilsvarende ytelse som 525d. Jeg er ikke 100% sikker da, men antar du må til tuning utenfor BMW systemet for å øke effekten på 525d - sånn som TRF nevnt over her.
-
Kan det være at 4x4 er koblet fra enten ved at en ledning til fordelingskasse er koblet fra eller at en sikring er fjernet? Jeg kjenner ikke disse bilene så godt, men har forstått det slik at dette er en mulighet på disse. Vet ikke om dette vil gi feilmeldinger i instrumentpanel eller ikke.
-
Du får strøm til alt annet ettee at du satt i det nye batteriet? Dvs lys, instrumentpanel etc? Og har du målt spenningen på batteriene du prøvde?
-
Her er en grei tråd fra en som har gjort det på en 3-serie https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1029961
-
Jeg lagde en tråd på dette, men har ikke kommet meg dit at jeg har fått kjøpt eller montert noe.
-
Husk forresten at om du ikke finner kvitteringen for batteriet du opprinnelig kjøpte på Mekonomen skal det være nok å sannsynliggjøre at du kjøpte det der. Dvs. at hvis du finner kjøpet i transaksjonsoversikten fra nettbanken bør det holde.
- 32 svar
-
- 1
-
-
Bra du fikk liv i den og at det var en relativt enkel fiks👍 Angående setet - vet ikke om setene foran har individuelle sikringer, men kan jo være verdt å sjekke først?
-
Hvordan gikk det etter at du fikk ladet batteriet?
-
Om du har tilgang til voltmeter kan kanskje være greit å måle spenning på batteri bare for utelukke at det ikke er lav batterispenning? Hvis du gjør kan det jo samtidig sjekke spenning på plusspol i motorrommet for å se om det er forskjell på spenning der? Mulig at problemer med hovedstrømkabel vil gi spenningsfall mellom motorrom og batteri, men her er jeg på litt tynn is kunnskapsmessig.
-
Fredrik 90 sin G30 540d xDrive M-Sport. Solgt!
emne svarte i laffe sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Hastighetskravet i vognkortet gjelder kun på sommerdekk i Norge i hvertfall.- 968 svar
-
- 1
-
-
Om du får start kan du jo prøve å sjekke via de skjulte menyene i kjørecomputeren. Men normalt ville vel uansett batteri-lampa lyst om lading ikke var som den skulle. Går starteren rundt når du prøver å starte bilen med startkabler?
