laffe
-
Innholdsteller
1355 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av laffe
-
Den var kul, og ekstra kult at den var på diplomatskilter. Ser man kan få den på vanlige skilter for 10 000,- ekstra. Antar at man da får beholde diplomatskiltene om man ikke betaler 10 000 ekstra😅
-
Jeg er ingen ekspert, men tror ikke kablene til batteriet skulle medført at batteriet tapper seg så fort. Har du prøvd å måle om det er noen spenning på noen av sikringene? Det kan være et greit alternativ til å måle strømtrekk via batteriet. Lettere å finne en evt. synder der også. Da kan du kanskje finne ut hva som drar 40ma og se om batteriet holder på strømmen om du kobler fra den sikringen.
-
40mA strømtrekk skal vel ikke være noe problem såvidt jeg vet. Hva med å koble batteriet fra bilen og se om batteriet fortsatt tapper seg?
-
Litt i stuss på de framlyktene jeg. Ser nesten ut som de har mixa framlyktene til Hyundai I20 og I30. Mulig en sånn sammenligning er å dra den litt langt kanskje🙂
-
Da får man vel problemer med Adblue-systemet i stedet:)
-
Herlige ytelser på de Alpina'ene, men synes det er litt synd de har begynt å basere seg på m-sport utgavene i utvendig trim. Nå var ikke G3x LCI i Luxury Line trim noen høydare, men for meg tar det bort litt av særegenheten at Alpina bruker m-sport fangere. Utseendemessig skiller ikke fronten mye seg fra en vanlig 5-serie med m-sport og en M-performance leppe. Men jeg er rimelig sikker på at jeg er ganske alene om å tenke dette så jeg skjønner hva markedsavdelingen til Alpina har tenkt🙂
-
Det går helt fint at sommer og vinterdekk har ulik rulleomkrets så lenge de 4 hjulene som står på bilen din har lik dimensjon/rulleomkrets med hverandre. Dvs. at om du har 4 stk hjul på bilen i dimensjon 225/50-17 skal det ikke være noe problem så lenge ikke det er stor skevslitasje mellom dekkene.
-
Enig, og det som også er bra med grillen på G30 er at de ikke har lagt grillen for høyt opp. Både på 7-serien og 3-serien synes jeg det ødelegger at grillen er så mye høyere enn lyktene er ved grillen.
-
Synes ikke det ble helt gærnt denne LCI'en selv om jeg foreløpig heller tar en Pre-lci om jeg en dag skal være så heldig å få ta det valget. Ellers mener jeg at den største navigasjonen ble litt i største laget og ser litt for lite integrert ut. En nedtur i forhold til hvor banebrytende BMW har vært på integrere infotainment på en pen og ikke påklistra måte de siste 10-15 årene.
-
Fin måte av BMW å markere at det er ca 20 år siden E39 LCI og kanskje et av tidens beste lysdesign (korrigert for tidsalder) kom på banen:(
-
Høres veldig bra ut👍 Det var jo forøvrig et grelt eksempel jeg valgte. Uten senk, små felger og med en leppe i en annen farge blir det jo lite pent. Alpina sine D5 og B5 av F11 viser jo at en leppe kan være fint på disse bilene også, men der er jo også sideskjørt og bakfanger tilpasset slik at designet henger bedre sammen.
-
Hvis du trenger inspirasjon til å ikke ettermontere leppe så finner du det kanskje her:) https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=179518184
-
Syntes heller ikke det hørtes ut som rele egentlig, det er vel heller vanlig at de kutter om de blir varme. Men har egentlig helt peiling der. Googla litt og ser noen tråder nevne bensinfilter bytte som tips mot samme symptom. Å la bensinpumpe prime litt før man vrier fra 1 til 2 på nøkkelen var også et tips som kanskje kan være verdt å prøve.
-
Er ikke bensinpumpe ganske usannsynlig i og med at bilen går som den skal når den først starter. Jeg vil anta at innsprøytningssystemet får det bensintrykket det trenger om bilen går bra på høyt turtall. Ville kanskje vært bedre å starte med bensinpumpe-reelet siden feilen virker litt sporadisk?
-
Pen bil med arti motorvalg👍 Selv er jeg en av de sære som synes non-m-sport F10/F11 med passe senk og skikkelige felger er skikkelig pent og stilfullt og ville heller hatt det enn m-sport. Håper derfor du dropper leppe på denne😉
-
Blir spennende å høre om det er registerhavari eller ødelagt dieselpumpe som er årsaken til at den står på henger. Kanskje begge deler? 😅
- 373 svar
-
- 3
-
-
Men det går vel an å teste ut om jordninga er problemet ved å koble en startkabel fra et jordningspunkt i motorrom (en av mutterene på venstre dempertårn pleier vel være et dedikert jordningspunkt) og ned til der jordingskabel mellom motor og chassis er festet også prøve å starte bilene. Fikk du festet plusskabelen på startmotoren?
-
Usikker på om det er en egen jordingskabel til starter. Tror det er bare motor i seg selv som er koblet til jord, men jeg er ikke helt sikker.
-
Litt over budsjett, men denne E34n lå aktiv på finn for litt siden: https://www.finn.no/174636973 Vet ikke om den ble solgt.
- 44 svar
-
- 1
-
-
Mulig jeg tar feil, men tror at selv om gløderele og glødeplugger ikke hadde virket skulle bilen ha snurret på starteren.
-
Er det ikke egentlig 3-serien som skal få designelementer fra 5-serien og ikke omvendt🤔
-
Ville prøvd å måle spenningen også på pluss-pol i motorrom, ikke bare på batteri for å sjekke om du får lavere spenning der. Og sjekk jording til motor om du ikke allerede har gjort det.
-
Synd med gulvet, men hadde vel skjedd en eller annen gang uansett. Jeg bytta olje på motorsykkelen på verandaplatten for et par uker siden i god tro om at det skulle jeg klare uten å søle. Du kan jo tenke deg til hvordan det gikk:) Håper bilen ble bra.
-
Du kan også prøve trikset med en startkabel fra et jordningspunkt i motorrom til jordingspunkt på motor. Bare ikke gå fra + til -. Se også min tråd da jordningskabel var ødelagt på min E61:
-
Sjekk også jordingskabel til motor. Kan være den som gjør at du ikke får start.
