ehaugsnes

Lite oppdateringer enda, har kun kjørt bilen inn og ut av garasjen ifb med jobbing i garasjen😅 visninga ble utsatt til tirsdag 9/11. de nye lyktene kom igår, og pakninger til lykteglass kommer vel imorgen. Så da nærmer det seg klart for visning😃 kommer vel en ny bildetråd når jeg får skrudd litt. Er fortsatt usikker om de godkjenner BC coilovers, men håper det. Hvis ikke blir det en runde til med ny visning og KW coilovers.. imellomtiden har jeg og kjøpt meg ny e53! Savna den forrige så fælt at det blei en til. Var en snartur i bodø på søndag, og etter 70 fine mil var den hjemme. Den er foreløbig orginal og kjedelig, men i god stand. Har litt planer med denne og! Blir nok 4.8is kit og fargeskifte.. imola e53 og imola e38 er drømmen😎 legger ved bilde av bilen, min gamle x5, og hvordan den nye skal bli!

Ute av garasjen en tur, så jeg får gjort ferdig garasjen! Satser på montering av porter innen 14dager, så den får stå tørt og fint😃

Nå mente ikke jeg at porschene var jalla, langt der ifra😂 sikta generelt til BMW e46, RWB er i en annen liga ja.

Godt og se en clean e46 uten jalla breddekit😍 denne er pen!!

Sier det her og, skinndash🥰

Blir C95 på sikt, når jeg kommer over noen til en grei pris

Ble nok ei lita økt ikveld! Bilen har noen stygge uorginale angel eyes fra tiden i Japan, som jeg tenkte og fjerne ikveld. Fant ut at det var ettermontert xenon-kit og. Alt dette skal bort til bilen skal på visning. Ledningene på lykta var klipt i, og deksel var borra i.. brrr😂 fant heldigvis to bra orginale xenonlykter på finn.no jeg kjøpte, så flytter jeg heller over glasset fra mine. Mulig tror jeg river i nye pakninger til glasset med det samme og! Så pga venting på deler må jeg nok utsette visningstimen en tredje gang😜 ellers så fant jeg et sett orginale bbs style101 på finn.no idag, til 5k! Måtte bare ha de. Alle hadde litt kantsår, men det kan fikses på sikt. 9/10x20 med et24 foran og bak, perfekte e38 hjul. Kjøpte samtidig nye 245/35 og 275/30 federal-dekk, så da får den nok et fint stuk, samt lovlig dekkdim. Forrige 7serier har jeg brukt 225/35 og 255/30 på samme felgdim, men velger litt mer fornuftig dekkdim på denne. Skal ikke sleike asfalt uansett legger ved bilde av nye hjul, samt et par fra kveldens skruing! Deilig og se at det ser nytt ut bak framfanger og😃 under demontering av lykta, fant jeg ut at det er en låseklips som skal låse framskjermen inn mot lykta. Har sikkert demontert slike lykter 10 ganger før, men aldri har den låseklipsen vært tilstede. Dette er et godt tegn, da er ikke bilen skrudd i stykker tidligere iallefall! bare rot og fæle ledninger skjønnheten😃 deilig og se falsen på et e38-panser uten rust😅 Rent og pent; pluss hjula jeg kjøpte idag! passer kanskje bedre på e38;

Gleder meg til og se hvordan e70’n ender opp! Gratulerer😄

Har egentlig veldig liten tro på det selv og, men noen mener igjen at det får greit siden den var godkjent slik i Finland. Så jeg velger og ta sjangsen. Hvis ikke får jeg montere noe KW etterhvert😅

Haha, må prøve å ha denne litt først nå😜

Ble ei veldig lita skruøkt ikveld og. Men med fulle dager som rørlegger, og drive dekkfirma på ettermiddagene/helg, nå midt i dekksesong, oooog husbygging - så blir det ikke mye tid til overs😅 men fikk justert til lovlig høyde bak. Veldig spendt om jeg får den godkjent med disse coiloversne uten tuv, selv om den var godkjent slik i Finland. Neste økt blir montering av deksel under, samt justere høyde foran. Da gjenstår det bare spylerdyser - trodde jeg. Så det var ettermontert et annet xenon-kit foran, så jeg må vel kjappe meg og finne deler fra orginale frontlykter. Stress!😂 hjulhusa så fine ut da:

Finjustering før førstegangskontroll hos BT på fresag🥶 ønsk meg lykke til!

Denne var nydelig😃 skal ha f01 eller g11 en gang selv. Gratulerer😃

Ble ei lita økt igår, begynt og gjøre den klar for førstegangskontroll! Ble montert orginal eksos igår. Så mangler jeg og re-montere spyledyserne i framfanger, og se over høyden på bilen. Står BC Racing coilovers på bilen, som desverre ikke har tuv. Men bilen var godkjent med disse i Finland. Noen som veit om det er håp for å få de godkjent i Norge og? fått den opp på bukker og klart for demontering av eksos. Når denne taes ut av vinterlagring er forhåpentligvis garasjen ferdig, så den kan på bukk istedet😄 eksos ute. Null problem og skru på rustfri bil, når ingenting sitter fast😃 fikk med nye tankfester, da det har kommet litt brunfarge på de gamle. Fikk bytta disse og! pent og se en 21 år gammel bil i så god stand! det eneste jeg fant av rust var noe påbegynt småtteri som dette, noe forslag om hva som er rett måte å få stoppa og behandla dette på? nye tankfester på plass, og en så godt som strøken tank (rusta hull i tank er typisk på e38) og til slutt et par bilder ute av garasjen😎

Nok en liten post idag! Tenkte og få ordna en perm til bilen hvor jeg kn samle all dokumentasjon og kvitteringer! gikk samtidig igjennom servicehefte og alt som fulgte med mappa i bilen. Her er det mye jeg ikke forstår😂 men det ser ut som bilen er godt holdt. Service på 7298km, 15743km, 24941km, 41433km, 60000km, 77000km, 91000km og 100600km. Fant ikke fler fra japan, men det ble tatt en stor service når den kom til Finland på 121.000km. Dette er gøy og se😃 fant også ut at det ble solgt 38.000 e38 til japan, og jeg tror det finnes mellom 7-10 japanimport e38 i Norge. første servicen i boka. videre servicer har medfølgende ark stifta fast i servicehefte. Skjønner ikke mye av det men! mye japansk her

Takk for alle gratulasjoner! Selvfølgelig ble det brukt slippers 😄 Idag ble det bestilt time hos førstegangskontroll hos SVV. Bilen fikk BC Racing coilovers mens den var i Finland, noe som ikke har TUV. Men det var godkjent i fInland, så spent på hvordan dette går. Maila litt med BC, som skulle sende over et dokument som tydelig sto at disse var ment for denne bilen. Spent på hvordan det går! Ellers er lyktespylerne fjerna fra bilen av en eller annen grunn. Sjekka opp en annen e38 japanimport idag, og den hadde heller ikke lyktespylere, men xenon. Snedig! Ble uansett bestilt alt av lyktespyler-deler nytt, samt et deksel under framfanger og ny kjedestrammer. Kun orginaldeler selvfølgelig, slik som denne bilen fortjener. Gleder meg til bilen har norske skilt!

Selger unna hjula da bilen ble solgt uten! Orginale 20" Style373 fra 6serie 8,5x20 et33 med 225/35/20 9,5x20 et44 med 235/35/20 Nye dekk og fine felger, sitter dønn på f3x 😄 12000,- Åfjord i Trøndelag

Hehe😂 det er vanlig standard skinn med sportsstoler, elektriske med memory da. Desverre ingen utvidet skinnpakke, men det er birke antrazit interiørlister slik som på alle msport biler. Den er dog strøken innvendig, ikke ei ripe på innstegslistene en gang!

Heisann! Da tenker jeg det er på tide og lage en ordentlig tråd, av en ordentlig bil. Har endelig fått tak i "drømme e38'n". La tilfeldigvis ut et bilde på instagram for et par uker siden, hvor jeg skrev at jeg skulle hatt meg en e38 igjen, uten at jeg egentlig hadde seriøse planer om og kjøpe en. Ble kontakta av en entusiast i Finland som hadde en, så av ren nysgjerrighet måtte jeg innpå profilen hans og se. Den var rød! Han hadde fanga min oppmerksomhet med en gang 😅 Videre viste det seg og være en Japanimport bil, noe som er veldig bra mtp rust. Bilen ble importert fra Japan til Finland i 2018, og har aldri sett vinter eller veisalt, noe som gjenspeiler seg under bilen. Forrige eier har tatt veldig godt vare på den, og kun kjørt den 3000km de 3 årene den har vært i Finland. Han har også dokumentert dette med delelister i excel-ark og bilder, som er grei dokumentasjon og ha på en slik bil. Kommer til og legge ut det meste her! Måtte oversende bilder og info om bilen til @Ingvaldsen, og etter klarsignal fra han fikk jeg enda mer lyst på bilen 😂 "Når drar vi?" sa han. Det tok vel bare 4-5 dager fra jeg sendte han info, til vi satt i e70n hans på tur til Finland for og hente bil! Turen gikk greit, og bilen sto til forventningene, så den ble med hjem. Bilen er en imolarød 2000 740ia. Av ca 320.000 Produserte, ble kun 287 + 16 Individual-biler produsert i denne fargen. Ganske sjelden mao! Veit om en eller to stk 728ia imola i Norge utenom min. Kun gått 126.000, så her skal det være mye bil igjen. Mere info om selve bilen kommer etterhvert som jeg får redigert denne posten. To do-list og deleliste må og være med. Her er en link med masse bilder av alt som er gjort av forrige eier, verdt en titt! https://alexvasica.kuvat.fi/kuvat/E38/ Første bilde jeg så av bilen, i garasjen til forrige eier; Et bilde av hjulhus bak, for og vise hvordan bilen faktisk ser ut under; Annonse fra japan: Bilde av tilstandsrapport arket fra auksjonen i japan! I følge folk som har greie på dette, har vist bilen blitt rangert en "Grade 4 car", noe som er veldig bra. Det betyr at den er i bra stand med kun minor defects, som steinsprut osv Noen bilder fra opplasting av bilen. Måtte ta av framfanger for og få plass til bilen, og det gikk sånn akkurat! Stoppa flere ganger underveis for og sjekke stropper, men bilen sto støtt hele turen. Kun dårlige mobilscreenshots desverre. Endelig hjemme i egen gårdsplass !

Må bøye meg i støvet og si at selv om jeg fortsatt vil ha e53 (aner ikke hvorfor), så var det nok av både krefter og komfort i e70’n, ikke rart vi banka 44timer kjøring av totalt 60timers tur😅 takk for en fin tur, gleder meg til neste gang vi skal hente bil i utlandet😎

Hjemme i egen gårdsplass etter 3100km i helga😃

Ja den var igrunn over all forventning! @Ingvaldsen var såpass imponert, så da tror jeg bilen er bra😎

Ja den var igrunn over all forventning! @Ingvaldsen var såpass imponert, så da tror jeg bilen er bra😎

Ny sjuer er riktig😁 japanimport imolarød 740ia😎

Ska iallefall få testa nybremsan te helga?