wSax

Perfekt, takk skal du ha!

Okei, så det var ikke noe problem å demontere og montere bremserøra, uten å senke ned travers?

Jeg har lagt merke til at bremserørene på hver side bak begynner å bli klare for å skiftes ut. Hvor under bilen ender bremserørene som går fra de bakre bremseslangene? Er de skjøtet på ett enkelt og greit punkt under bilen fra fabrikk, slik at jeg bare kan lage til ett likt rør og erstatte det?

Jeg kan kjenne meg litt igjen i at det er litt vanskelig å ta i gang. Nå har jeg mye dårligere vinterdekk enn du har, så det hadde nok hjulpet mye med bedre dekk. Men en diffbrems hadde nok ikke vært feil nei. Av andre bakhjulstrekkere, har jeg bare en 200sx og en E28 å sammenlikne med. Når man tar de i betraktning, så kommer E60-en ganske godt ut av det på vinterføre. Hadde jeg hatt pengene, så hadde jeg lett solgt E60-en og kjøpt denne av deg, nå som du vurderer å selge den. Meget pen bil!

Okei, tusen takk

E60-en min kommer stort sett kun til å bli brukt i ferier de neste årene, så jeg har tenkt å koble til en vedlikeholdslader, iallefall i vinterhalvåret. Er det slik at kontaktpunktene i motorrommet skal brukes, eller skal laderen kobles rett på batteriet? Og skal batteriet kobles fra, eller liker ikke slike biler å stå lenge uten strøm. Jeg er livredd for elektriske feil 😫

Nydelig bil 😍Pre-LCI E39 er ikke så aller verst! Må si meg enig i at 520i fungerer helt fint. Nå har jeg riktig nok M54 og manuell kasse, men uansett. Har klart 0,62 L/mil på langkjøring, og da begynner det å bli ganske billig å kjøre en såpass stor og komfortabel bil.

For en konge bil! 😍

Takk gutta. Den mangler M-Sport og litt større motor, men om jeg selger den nå, taper jeg dessverre mye penger. Så det blir nok til at jeg beholder den, for den er en ypperlig bruksbil. Det er veldig greit å ha en bil som man stoler på at starter hver gang og som er komfortabel. Og skulle jeg bli lei motoren, så er jo ikke M54B30 så dyrt

Takk for fine ord Ja, det gjorde seg med LCI lykter. Var veldig lettet da de fungerte med LM1, siden budsjettet var litt tight. Er faktisk en ACS-fanger Men om jeg liker den bedre enn M-Sport vet jeg ikke 😀

Er ikke så flink til å oppdatere her, men det har ikke skjedd noe spesielt med bilen heller. I 2018 har jeg vært i førstegangstjenesten og jeg har hatt muligheten til å dra hjem hver helg, så jeg har hatt muligheten til å drive litt med bilen, selv om det har vært litt snaut med både tid og penger. Det var litt lettere da jeg gikk på VGS og bodde hjemme. Men i forrige uke hadde jeg min siste dag i Kampeskadronen, noe som var litt vemodig. Allerede i januar flytter jeg hjemmefra for å studere, så jeg tviler på at det skjer noe stort med bilen de tre neste årene, bortsett fra PKK. Her er iallefall noen bilder fra da det var sommer og varmt i været 😍 IMG_8589 by Willy Saxhaug, on Flickr IMG_8594 by Willy Saxhaug, on Flickr IMG_8586 by Willy Saxhaug, on Flickr

Tja, kan ikke huske å ha lagt merke til at den er spesielt følsom for sidevind. Når jeg har kjørt andre biler og setter meg inn i E60-en min, merker jeg at det ikke er så mye selvoppretting i E60-en. Nå skal det nevnes at bilen har hatt firehjulskontroll hos ett frittstående verksted. Den ble stilt inn etter vanlige E60-spesifikasjoner og ikke M-Sport, til tross for at den står på H&R-fjærer. Jeg vet ikke hvor mye det har å si. Uansett har jeg alltid hatt en klakking i forstillingen når jeg kjører over skarpe og lave fortauskanter. Er det noen andre som har opplevd det samme?

Bestilt fra de to ganger. Fikk det jeg skulle ha, med TUV-papirer begge gangene.

Clasohlson og Biltema har vel.

Var skeptisk på om jeg skulle få godkjent mitt senkesett jeg også, men det gikk helt fint. Bare pass på å ta en firehjulskontroll og få med papirene, og ha med TUV-papirene, så skal det gå fint.

Kunne blitt avhengig av den lyden 😍

Hadde aldri trodd at GS Splitt kunne se så bra ut! Nesten så jeg vurderer å lete etter like felger selv 😍 Utrolig digg bil også!

Gikk fra kjipe pre-LCI halogenlykter til digge LCI-halogenlykter med prosjektorlamper. Har kun loddet på kontakten til LCI-lyktene på ledningsnettet og kodet vekk pæresjekken for parklysene. Jeg bruker fortsatt LM1, så jeg går glipp av welcome home lights og DRL, som man får med LM2, men det viktigste er at jeg har fått LCI-lamper til veldig lite penger og arbeidstid. Og det kommer godt med når man er i førstegangstjenesten 💸 Untitled by Willy Saxhaug, on Flickr

Skjønner, da blir det å montere de uten motstander.

Har bestilt 20w LED-pærer til parklysene. Disse pærene kommer med en motstand. Siden jeg har kodet vekk pæresjekken og ikke har lyst til å stresse med å feste motstandene, kan jeg bruke pærene uten motstandene? Kan de bli ødelagt eller for varme?

@Otis Ja, jeg synes også det er rart, men det fungerte fint da jeg koblet til en fungerende pære. Så lenge jeg slipper å høre plingina, så er jeg fornøyd. Kald, varm og varsel for parklys er deaktivert @Reef89 Hva er forskjellen på SL og POL? Men for å gjøre det helt klart, jeg testet med en fungerende pære, og da forsvant feilmeldingene. Men ja, det er jo litt rart. Det har ingenting med de nye lyktene å gjøre, for jeg hadde den samme greia da jeg ledpærene i de gamle lyktene røyk også.

Ja, skrev i første posten at pæra var gåen. Men i mitt hode så trodde jeg at hvis man koder bort pæresjekken, så tester den ikke kretsen i det hele tatt. Det viste seg å være feil.

Hvis noen skal gå fra pre-LCI halogenlykter til LCI halogenlykter og vil fortsette å bruke LM1, så går det veldig fint. Jeg hev meg rundt litt for fort her om dagen da jeg byttet lykter. Jeg trodde at det ikke virket å kode bort pæresjekken på parklysene, siden jeg fikk feilmelding på gåen parklyspære i iDrive. Det viser seg at selv om man koder vekk pæresjekken, så tester lysmodulen om kretsen til parklyspæra er sluttet eller ikke. Jeg testet med en ny parklyspære i dag, og feilmeldingen gikk bort! Tenkte bare å oppdatere tråden.

LCI-lykter må til Untitled by Willy Saxhaug, on Flickr Før Untitled by Willy Saxhaug, on Flickr Etter Untitled by Willy Saxhaug, on Flickr

Har aldri brukt NCS Dummy, men jeg gikk ut i fra denne listen: FEHLERMELDUNG_CC_AL_L low beam left FEHLERMELDUNG_CC_AL_R low beam right FEHLERMELDUNG_CC_BLK_H_L turn signal rear left FEHLERMELDUNG_CC_BLK_H_R turn signal rear right FEHLERMELDUNG_CC_BLK_V_L turn signal front left FEHLERMELDUNG_CC_BLK_V_R turn signal front right FEHLERMELDUNG_CC_BLK_Z_L turn signal sidemarker left FEHLERMELDUNG_CC_BLK_Z_R turn signal sidemarker right FEHLERMELDUNG_CC_BL_L brake light left FEHLERMELDUNG_CC_BL_M_1 brake light middle / center FEHLERMELDUNG_CC_BL_R brake light right FEHLERMELDUNG_CC_FL_L high beam left FEHLERMELDUNG_CC_FL_R high beam right FEHLERMELDUNG_CC_KZL_L license plate light left FEHLERMELDUNG_CC_KZL_R license plate light right FEHLERMELDUNG_CC_NSL_L fog light rear left FEHLERMELDUNG_CC_NSL_R fog light rear right FEHLERMELDUNG_CC_NSW_L fog light front left FEHLERMELDUNG_CC_NSW_R fog light front right FEHLERMELDUNG_CC_RFS_L reverse light left FEHLERMELDUNG_CC_RFS_R reverse light right FEHLERMELDUNG_CC_SL_V_L parking light front left FEHLERMELDUNG_CC_SL_V_R parking light front right FEHLERMELD_CC_BLK_V_L_2 turn signal front left 2 FEHLERMELD_CC_BLK_V_R_2 turn signal front right 2 FEHLERMELD_CC_RL_BL_1_L tail light 1 left FEHLERMELD_CC_RL_BL_1_R tail light 1 right FEHLERMELD_CC_RL_BL_2_L tail light 2 left FEHLERMELD_CC_RL_BL_2_R tail light 2 right ;Cold Monitoring parameters KALTUEBERWACHUNG_AL_L low beam left KALTUEBERWACHUNG_AL_R low beam right KALTUEBERWACHUNG_BLK_H_L turn signal rear left KALTUEBERWACHUNG_BLK_H_R turn signal rear right KALTUEBERWACHUNG_BLK_V_L turn signal front left KALTUEBERWACHUNG_BLK_V_R turn signal front right KALTUEBERWACHUNG_BLK_Z_L turn signal sidemarker left KALTUEBERWACHUNG_BLK_Z_R turn signal sidemarker right KALTUEBERWACHUNG_BL_L brake light left KALTUEBERWACHUNG_BL_M_1 brake light middle / center KALTUEBERWACHUNG_BL_R brake light right KALTUEBERWACHUNG_FL_L high beam left KALTUEBERWACHUNG_FL_R high beam right KALTUEBERWACHUNG_KZL_L license plate light left KALTUEBERWACHUNG_KZL_R license plate light right KALTUEBERWACHUNG_NSL_L fog light rear left KALTUEBERWACHUNG_NSL_R fog light rear right KALTUEBERWACHUNG_NSW_L fog light front left KALTUEBERWACHUNG_NSW_R fog light front right KALTUEBERWACHUNG_RFS_L reverse light left KALTUEBERWACHUNG_RFS_R reverse light right KALTUEBERWACHUNG_SL_V_L parking light front left KALTUEBERWACHUNG_SL_V_R parking light front right KALTUEBERW_BLK_V_L_2 turn signal front left 2 KALTUEBERW_BLK_V_R_2 turn signal front right 2 KALTUEBERW_RL_BL_1_L tail light 1 left KALTUEBERW_RL_BL_1_R tail light 1 right KALTUEBERW_RL_BL_2_L tail light 2 left KALTUEBERW_RL_BL_2_R tail light 2 right ;Hot Monitoring parameters WARMUEBERWACHUNG_AL_L low beam left WARMUEBERWACHUNG_AL_R low beam right WARMUEBERWACHUNG_BLK_H_L turn signal rear left WARMUEBERWACHUNG_BLK_H_R turn signal rear right WARMUEBERWACHUNG_BLK_V_L turn signal front left WARMUEBERWACHUNG_BLK_V_R turn signal front right WARMUEBERWACHUNG_BLK_Z_L turn signal sidemarker left WARMUEBERWACHUNG_BLK_Z_R turn signal sidemarker right WARMUEBERWACHUNG_BL_L brake light left WARMUEBERWACHUNG_BL_M_1 brake light middle / center WARMUEBERWACHUNG_BL_R brake light right WARMUEBERWACHUNG_FL_L high beam left WARMUEBERWACHUNG_FL_R high beam right WARMUEBERWACHUNG_KZL_L license plate light left WARMUEBERWACHUNG_KZL_R license plate light right WARMUEBERWACHUNG_NSL_L fog light rear left WARMUEBERWACHUNG_NSL_R fog light rear right WARMUEBERWACHUNG_NSW_L fog light front left WARMUEBERWACHUNG_NSW_R fog light front right WARMUEBERWACHUNG_RFS_L reverse light left WARMUEBERWACHUNG_RFS_R reverse light right WARMUEBERWACHUNG_SL_V_L parking light front left WARMUEBERWACHUNG_SL_V_R parking light front right WARMUEBERW_BLK_V_L_2 turn signal front left 2 WARMUEBERW_BLK_V_R_2 turn signal front right 2 WARMUEBERW_RL_BL_1_L tail light 1 left WARMUEBERW_RL_BL_1_R tail light 1 right WARMUEBERW_RL_BL_2_L tail light 2 left WARMUEBERW_RL_BL_2_R tail light 2 right