papertiger

Her er bilde fra vår F36 med NXT60 understell (hjul av og lagt inni understellet), ergo sittedel + Osprey Poco Plus bæremeis i bag på toppen. Alt dette går under hattehylla.

Jeg brukte nettopp oppfargingskitet fra Colourlock på rattet i 1-serien, sjekk innom tråden min for bilder. Funker veldig bra.

And there they were! Intet mer enn gode 100m fra der me bur hos svigersøster mi

Såg hverken F01 eller E60 🤔 såg mange turbiner da!

Museumsgjenger på Vemork i dag

Ja det burde gå fint, har barnevogn i en F36 som er primærfamiliebil. Har dog kjøpt vogn etter bil og ikke omvendt. Emmaljunga NXT60.

Tror det er essensielt det @Fredrik 90 her skriver - trådstarter kikker ikke på en 10-15 år gammel N47, han ser på en tilnærmet fabrikkny 3-serie med B47 eller B48 alt ettersom, med 5 år garanti i første omgang, gjerne også BSI som sørger for et svært så forutsigbart bilhold. Hadde ikke valgt bort dieselen på bakgrunn av et argument om driftssikkerhet i alle fall.

Herligt, gleder meg til å se bilder av dette. 👌🏻

Har du gått opp vakuumsystemet og sjekket at du har korrekte verdier der? Hadde samme charge pressure Control-feilkode på en Mini Cooper S jeg hadde, og der sjekket jeg vakuumsystemet, men endte opp med å kjøpe ny diverter valve til turboen som jeg tror ny eier byttet med hell. Dersom membranen i ventilen er slitt holder den ikke trykket.

Jeg har 420d, samme motor som den 320d’en, og sammen med automatkassen er det en fabelaktig kombinasjon. Er på ferie med bilen nå og bilen imponerer stadig vekk med tilstrekkelig med krefter sett opp mot hvor liten motoren egentlig er. Bruksmønsteret ditt har alt å si. Ved mye kjøring og lengre pendleavstander er jeg ikke i tvil om at diesel er vel så lurt som hybrid. Ved kortere avstander der mesteparten kan gjøres elektrisk (type mindre enn 4 mil) kan hybrid ha noe for seg. Og har du lademulighet hjemme?

Vågslid til i morgen, så Rjukan

Fin bil du har der! dersom du skulle være interessert så har jeg et sett Style 400M i originalt svartlakkerte Jet Black som jeg kunne tenkt meg å bytte ut med Style 441M, slike som du har. De kommer for øvrig fra en 2017 330e. Med TPMS og hele sulamitten

Står stadig like fint i carporten 4eren, blir ikke mye brukt denne uka med 3min gange ned til sentrum og like kort gange opp til skogsstiene.

For de av dere som har bestilt eller vurderer Aventurine Red; her er en G83 med denne fargen: https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1844010&fbclid=IwAR0Ccjdb3fRFd13um02Zau3UNzgJ81ZAdKjXv6mIcoL1kqO6lEAhF_kkrkM

Poden har fått utvida bilparken sin med en AY BMW M4 i pullback-car porteføljen, i tillegg til en BMW Z4 R/C bil, offisielt BMW-lisensiert produkt. Overraskende bra detaljer på Z4’en. M4’en er for øvrig bestilt fra fabrikk med taket i Austin Yellow i stedet for karbonfiber, samt felger i skinnende sølv metallic. Z4’en er en M40i, til og med med M-merket på forskjermene.

Kan ikke annet enn å anbefale Fusso, men @StigJ har bittebittelitt erfaring på dette området så muligens han har noen anbefalinger

Hvor er bildet tatt? Klarer ikke å lokalisere det helt.

Det er imponerende lavt forbruk til en tung SUV å være.

Det med kilde, filtype/format osv har alt å si. Prøv med samme CD i begge biler.

Bare til korreksjon så er eldste bil her MY2010 og nyeste MY2011, neste års produksjon starter i september av disse. Om det skulle ha noe å si for delenummerundersøkelse.

dobbelpost

Tror ikke du kommer til å angre på det. «Fastere» er det beste ordet jeg kommer på, ikke særlig harde som sådan, men et par knepp hardere er de nok. MYE komfort til å være senkefjører. Sammen med 598-felgene har det blitt en god kjøremaskin med skikkelige BMW-kvaliteter slik en BMW skal være. Første etappe på ferien: hytte i Sauda fram til helga.

Ser for meg jeg kjøre rundt å lete etter ladere, finne ladere som ikke funker og folk i kø bak meg på en treig lader. Med en kone som ikke ver hva tolmodighet betyr og en 2-åring i baksetet. Hadde blitt tatt ut skilsmisse mot både meg og bilen etter en slik tur, det er sikkert og visst.

Takk, ganske nøgd sjøl Står ACS på nå.