Gå til innhold

papertiger

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    6469

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    100

 Innholdstype 

Alt skrevet av papertiger

  1. papertiger
    Det høres jo rimelig fornuftig ut. Tror jeg må få meg litt flere sprayflasker til å ha forskjellige blandinger på til enhver tid
  2. papertiger
    Ok, da skal jeg ta turen innom Bavaria i dag å høre med de. I frontlyktene kommer det av og til dugg nederst i lykta, men det forsvinner ved kjøring. Har prøvd å lest litt om det, og det skal visst ifølge instruksjonsboka være slik så lenge det ikke danner seg vanndråper (slik som har skjedd bak). Tusen takk! Ja blir mer og mer glad i designet. Har begynt å venne meg til svart bil også. Svart har fort en tendens til å skjule alt av linjer og former, men når hele bilen er svart (vinduslister og nyrer) synes jeg det gir en tøff helhet. Om jeg skal plukke på noe, er det runflat-dekka, men det er jo en enkel fix . Håper de ikke holder mer enn en sesong til, for det blir ikke aktuelt å kjøpe nye før de er utslitte Ellers kunne jeg tenkt meg nye vinterfelger, men får ta en ting om gangen. Tror kanskje designet på Style 350 fra F10/11 kunne passet bra på denne bilen.
  3. papertiger
    Ja passer fint med litt brytning som du sier. Den vi så på var optimalisert, og hadde i tillegg fjernet DPF og deaktivert EGR-funksjonen. Så var svært rå lyd i den, selv på tomgang.
  4. papertiger
    Normalt så kreves det bildebevis av Porschen...:)
  5. papertiger
    Et godt stykke arbeid her Gorg! Kan jeg spørre hva Surfex HD (blanding?) gjør i tillegg til Nerta? Husker du nevnte i en tråd for en stund tilbake at du nesten hadde sluttet å bruke denne i kombinasjon med Nerta siden Nerta var så effektiv. jeg bruker stort sett kun Prickbort (ikke hver gang) og Nerta før vanlig berøringsvask. Skal jeg vokse etterpå tar jeg en runde og to med Korrosol i tillegg.
  6. papertiger
    Herlig! Kommer jo fra en god E91 xdrive som var svært god på vinterføre, men gleder meg fortsatt til å teste ut F36’en på vinteren med piggfritt.
  7. papertiger
    Vask av vinterhjul, gummimatter og senkefjører idag. Senkefjørene og gummimatter var gravskitne fra forrige eiere, mens vinterhjula egentlig såg ganske bra ut. I morgen skal jeg få lagt Autobahn på felger og fjører slik at det er klart til omlegging til vinterdekk når vi kommer hjem fra NYC om en uke 😀 og til bytte av fjører til våren. Edit: blir en ny opplevelse å kjøre BMW med piggfritt. Står Nokian Hakkapeliitta R2 run-flat på nå. I tillegg har vi oppdaget kondensering i ene baklykta på fireren, noen som har vært borti det før? Finnes det en enkel fiks eller må lykta byttes? I tillegg kan det meldes at Minion fortsatt går som den skal - ingen fusking, og fremkaller smilet som vanlig 😀 den bilen burde ha vært mulig å få på blå resept.
  8. papertiger
    Vask av vinterhjul, gummimatter og senkefjører idag. I morgen blir det å legge Autobahn på felger og fjører, eller er det noen som har gode erfaringer med Fusso på felger?
  9. papertiger
    Ser bra ut dette her, kjekt å se bilen blir tatt vare på Var med en kollega og kikket på en 2008 E61 525d M sport LCI her om dagen - enda selvfølgelig med kjøp. Nydelig bil, nydelig lyd i motor og tight og fin. Fikk litt øynene opp for hvor bra disse bilene er når jeg satt på i det cremebeige interiøret og sekseren malte der framme.
  10. papertiger
    Han hadde vel også ein svingom i 2.etasje på Porsche-senteret der bl.a. Koenigsegget står utstilt.
  11. papertiger
    Ja.. hadde vært en enkel sak hadde jeg hatt kromkant rundt nyrene på F36'en, men litt verre å forsvare når jeg allerede har sorte originale M performance nyrer
  12. papertiger
    Hmm, såg veldig bra ut med disse double-slat nyrene...
  13. papertiger
    Gratulerer med virkelig kjekk bil klarer du å fikse dette innenfor rimelighetens grenser har du nok en god bil. Og med så mye utstyr da! ps: igrunn ganske rart at folk har slike biler stående uten egentlig å bruke de - det er jo flotte biler med en del verdi i.
  14. papertiger
    Denne likte jeg, mye bedre enn X1. Gul i M sport utgave tror jeg vekker oppsikt Men interiøret var litt nedtur. Kjekt å se at den ikke er alt for ulik konseptet, er mange nok eksempler på at det har blitt tonet slt for mye ned. Dersom hovedkonkurrenten er Evoque og GLA, er jeg ikke i tvil om at X2 hadde stått i min carport
  15. papertiger
    washywashy! Lett å glemme bil nr.2 når en får ny bil nr.1.. fortjente en skikkelig vask nå.
  16. papertiger
    Vi kjørte fra Bologna, sørvestover til Lucca, videre til Larciano for overnatting. Så kjørte vi dagen etterpå til Montalcino hvor vi bodde på et gammelt slott (finnes flust av disse i dette vanvittig fine området), med et stopp innom vakre Siena på veien. Kjørte mye på landeveier, lite på motorvei. Kjørte litt rundt i Montalcino-området et par dager med samme base som utgangspunkt, og kjørte deretter opp til Bologna igjen for å ta fly hjem. Mye av denne strekningen på Autostrada. Det tok ikke mer enn 4 timer fra Montalcino til Bologna med litt omkjøring og kø, så det er ikke så store avstander her. Var ikke innom verken Pisa, Firenze, Grosseto eller Cinque Terre-byene, det blir for mye å nå over på de få dagene vi var i området. Brukte litt tid i Bologna siste dagen, absolutt en by verdt å besøke! Mange sier Pisa skuffer litt, men det er vel helt individuelt som så mye annet. Skulle jeg kommet med tips basert på erfaring for en avslappende tur i Toscana vil det være å få med seg: Bologna, Siena og Montalcino-området. Ekstremt mye god mat, nydelig natur og fantastiske kjøreveier.
  17. papertiger
    Såg veldig bra ut, kan bli en kjekk tur! Jeg hadde nok lagt inn en runde i Toscana etter en ekstremt kjekk opplevelse i de områdene og på de veiene tidligere i høst. I tillegg hadde jeg nok tatt turen innom Haag og Scheveningen i Nederland framfor Amsterdam, liker godt atmosfæren på disse stedene.
  18. papertiger
    Gratulerer med kjekk bil! Digger F20 - hadde en 116i M sport i 3 år, og husket nå hvor mye jeg likte den når vi hadde en 116d som leiebil i Toscana noen dager i høst, 2 år etterpå skal ha en F20 igjen en vakker dag!
  19. papertiger
    Gratulerer med nydelig E91! Klarer ikke se at dette designet i det hele tatt blir gammelt
  20. papertiger
    Ah, du holder til i Stavanger-området? Skal være på utkikk etter estorilblå F31 da BSI pluss er fisefint! Jeg kommer til å kjøpe BSI, men vet ennå ikke i hvilket omfang (km/alder).
  21. papertiger
    Kanskje @fupsaker har noe vettugt å komme med her - han gjorde det nettopp på sin flett nye F31 330i, skulle jo være stort sett samme opplegg?
  22. papertiger
    *savn* kult bilde!
  23. papertiger
    Takk for det! Jeg ville helst ha alcantarasetene da jeg likte de veldig godt i F20’en vi hadde. Men som du sier, blir ikke alltid som planlagt når en ikke kjøper nytt . Mulig jeg må lære meg til med polering etterhvert, kan se for meg at det krever litt ekstra stell med svart bil . Ja var bevisst på at når vi etter planen skal ha den lenge skulle jeg ikke savne noe av det utstyret jeg ville ha. Den har absolutt ikke alt, men ingenting jeg ikke kan klare meg uten. Tror planene dine kan gjøre en veldig fin F32 enda bedre og mer personlig har selv kun planer om senkefjører enn så lenge, men de er kjøpt inn og ligger klar Blir kjekt å følge med her!
  24. papertiger
    Liten update: har hatt det såkalte Super Knocking problemet på Minien en stund nå - er visst en kjent feil men med mange mulige ulike årsaker. Jeg har forstått det slik at det bunner i at bensinen antenner for tidlig (eller at bilen tror den gjør det), og bilen tror da at den får for mye bensin. Tilførselen av bensin kuttes da for å beskytte motoren og det kjennes ved at bilen «staller» ved hardt pådrag/full load. Når verdiene tilsynelatende er tilbake til normalt igjen etter et sekund eller to, så åpner den opp for bensintilførselen igjen og bilen fortsetter å akselerere. Feil kan være: HPFP (bensinpumpa), tilkokset innsug (bør ikke være tilfelle her da PCV-returen er fjernet på denne), slakk i registerkjede (bør heller ikke være tilfelle da det har vært byttet til en bedre utgave), feil på super knock sensoren, coiler og tennplugger. Forrige eier er bilmekaniker. Han kjenner bilen godt og tilbudte set å ta en diagnose for å se hva som kunne være galt. Satte jeg den inn til han for oljeskift samt at vi tok en diagnose på den, slettet gamle feilkoder og tok en prøvetur der vi klarte å framkalle Super Knocking feilkoden. Han kjørte den så et par dager til og fra jobb for å se om det kom noe mer opp underveis, men det var kun den samme feilen han klarte å fremkalle. Etter oljeskift tok de en softwareoppdatering på en mengde moduler i bilen, og kjørte bilen en del etterpå, både varm og kald. Har ikke klart å fremkalle feilkoden igjen, og bilen går tilsynelatende som den skal. Så får vi se om det holder Dette kostet litt, og siden førstepri nå er å få tak i takstativ med skiholdere/evt skiboks, har vi derfor foreløpig valgt å utsette senk av GC’en til våren. Så får rengjøre fjørene skikkelig og sette de inn med Autobahn i mens Skal jo ha bilen lenge så har ikke noe hastverk sånn sett. Noen som har anbefalinger på Thule Wingbar kontra Whispbar?
  25. papertiger
    Gratulerer med svært fin F32! Liker godt fargekomboen alpinhvit mot alcantara/stoffseter og estorilblå lister innvendig. Handla oss nettopp F36 selv, og kunne ikke vært mer fornøyd med bil og utstyrsnivå. Utenom at den må senkes da har også variabel sportsstyring - var uvant i starten med mangelen på feedback sammenlignet med E91-styringen, men har virkelig lært meg å like den
×
×
  • Opprett ny...