Gå til innhold

papertiger

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    6469

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    100

 Innholdstype 

Alt skrevet av papertiger

  1. papertiger
    Du har allerede hørt mine erfaringer, og jeg sier go for it det finnes nok viktigere ting enn kjøredynamikk når en skal ha plass til 3 unger baki. F34 kommer uansett til kort mot både F31 og E91 med sportsunderstell på det punktet, så da ville jeg heller vektlagt komfort og plass først, noe F34 slår både E91 og F31 på. Jeg falt faktisk for den øverste 330GT'en som ble linket til her - den var skikkelig classic og litt utenom det vanlige.
  2. papertiger
    Jeg fastholder Bil som det beste bilmagasinet i Norge. De leverer fakta (og ikke alle disse underholdningsdikkedariene) på et helt annet nivå enn de andre. Bare synd det ikke selges over alt, men kjøper det om jeg kommer over det i en bladkiosk. Herr Redaktør Jon Winding-Sørensen er et kapittel for seg selv, og artiklene hans på BilNorge er lørdagsunderholdning på høyt nivå (for oss bilinteresserte).
  3. papertiger
    3GT er bygd på plattformen til den kinesiske lange utgaven av 3-serie. Skal høre med han ja. Deres bil er akkurat lik den i annonsen til Marius, men sort. Ser faktisk nokså bra ut med M sport, men den MÅ ha 19" felger.
  4. papertiger
    Svigers har 3GT 320i xDrive med sportsautomat. Jeg var med under prøvekjøring, og har kjørt den noe i etterkant. Er en svært behagelig bil å kjøre, og går greit i Sport mode. Men det er en tung bil så trenger litt motor. Bakseteplassen er overlegen svært mye, så den skulle være perfekt med barneseter i. Vi prøvde både 3GT og F31 rett etter hverandre, og GT var merkbart bredere - både utvendig og innvendig enn F31.
  5. papertiger
    Han tuller nok ikke Åpne døra di og prøv å bruk auto-opp vindusheiserknappen. Den må holdes inne hele veien for å få vinduet lukket når døra står i åpen stilling - et aldri så lite mikroirritasjonsmoment. Hadde den kommet i 225xe GT hadde den nok vært stor nok - men blir jo som en B-klasse i størrelse - som en høy Golf? Sikkert kul lyd i 3-eren, vi prøvde Mito TwinAir her om dagen. To-sylindret 0.9 turbo, morsom lyd i den også, men plagsom i motorveihastighet.
  6. papertiger
    Gratulerer med fin bil svingte bortom Bavaria Next igår for å se etter Mini, da såg jeg den hvite X5en stod utenfor uten skilt.
  7. papertiger
    Kan også være muligheter for å få BMW til å ta inn en via sine kanaler, dvs. Premium Selection? Med mindre prisen de tar for dette spiser opp besparelsen ved å importere bilen i utgangspunktet da... Jeg tenkte som så når vi kjøpte bil: Om bilen er såpass ny at den fortsatt ville hatt nybilgaranti i Norge, mener jeg det er en verdi av å kjøpe norsksolgt bil. Om den er allerede er for gammel til det (over 5 år) er det vel hipp som happ. Syns det var utrolig bekymringsfritt når vi hadde leasingbil å bare levere bilen inn til forhandler om det var noe krøll med den. Men når det er sagt - om det er en besparelse på så mye som 100k skal du ha ganske mye trøbbel med bilen før det ikke lengre svarer seg å importere.
  8. papertiger
    Mye interessant lesning her - litt på siden av de "vanlige" forumdiskusjonene. En bekjent av meg har faktisk en slik 914 bygget som en eksakt replica av 914/6 GT. Utrolig kul bil, og for en lyd! Tilbake til 944 og 928, så såg jeg litt på de når min far vurderte veteranbil. Han endte imidlertid opp med en Corvette C4 1986 med alle de riktige boksene tikket av - bl.a. Z51 opsjon, manuell kasse, coupeutgave, sportseksos osv. Jeg trodde imidlertid det kom til å være en båt i svingene i likhet med "alle" andre amcars. Der ble jeg totalt overrasket, for den låg paddeflatt i svingene. Ikke antydning til noe krenging overhodet. Motoren på 5,7 liter drog svært så bra til å "kun" ha 250 hk med original chip. Leste også en gammel test fra introduksjonsåret i '84, der det stod noe om at den slo både Porsche 928 og tilsvarende på maks G i sving før grepet forsvant, uten at jeg klarte å finne igjen disse kildene. En spennende bil som nylig har blitt veteran og som prisene nok kommer til å stige på fremover. Det som er vanskeligst å svelge er egentlig interiørkvaliteten.
  9. papertiger
    Dersom budsjettet ditt tillater det - gå for en faceliftmodell som Marius sier, de ble produsert f.o.m. August 2008. Men jeg tror egentlig det viktigste må være å finne en bil som er godt tatt vare på, uavhengig om det er 2007 eller 2009 modell. Dette er driftssikre biler, og i løpet av mine to år som eier av en har jeg kun byttet slitedeler som bremseskiver (etter 80000km) og fremre støtdempere (etter 140000km).
  10. papertiger
    Likte felgene - hvilken type er det? Collinite 476s? Har lagt på den på E91en, og den holder bra stand enda, viser godt selv med bare Prickbort, Nerta skumlegging og høytrykksspyling.
  11. papertiger
    På vår E91 kjører jeg med 2,6 og 2,8 barg hhv. framme og bak på 225/45-17. 2,3 og 2,5 hørtes svært lite ut, men sikkert i tråd med info i dørsida. Problemet er at det som står der som regel er for lite...
  12. papertiger
    Ah ok da blir det nok ikke aktuelt her i gården.
  13. papertiger
    Kan jeg spørre hvor mye dette glasset koster?
  14. papertiger
    En ny ting som har skjedd da: vi begynte å merke for en stund tilbake at bilen lagde en klunkelyd idet bremsepedalen trykkes inn under rygging. Og kun idet den trykkes inn, ikke mens den er trykket inn. Liten sak men vanvittig irriterende. Søkte litt på nettet og fant masse info på bimmerpost. Fikk Moe Auto til å kikke på det i går før vi dro på ferie, og der fant han ut at den ene fjøra som holder bremseklossen i spenn på høyre bakre kalipper var dårlig spenn/fjæring i. Så den ble byttet og lyden forsvant. Tok det uten kost siden han bytta bremsene bak tidligere i høst, selv om jeg mente at det ikke var hans feil. Snakk om god service! Er slike ting som gjør at han får ta servicene på bilen. God jul folkens!
  15. papertiger
    Lite som skjer her, travel tid fram mot jul. Takboksen kom på her om dagen, etter at jeg hadde fått spylt av noe som ikke lengre var en sølvfarget bil. Dynket i Prickbort og lot det virke litt før jeg skumla hele bilen med Nerta og lot det virke i 10min. Så en grundig høytrykksspyling som gjorde underverker! Merker at både Collinite og Autobahn ligger bra på ennå. Bilen pakka for jul og på vei innover Ryfylke:
  16. papertiger
    Gratulerer med pen bil! Såg ut som den var veldig riktig utstyrt også. Takk for komplimentet @Marius2002, er veldig fornøyd med Style 230 og 19". Jeg satte Style 285 felgene på vinterdekka når jeg kjøpte bilen, og kjøpte så et sett brukte Style 230 for sommer. Uten Run-flat selvfølgelig. De felgene kommer til å sitte som et skudd på din med M sport understell. Største utfordringen er vel å få tak i et sett, da de ikke akkurat vokser på trær Det ligger litt bilder av begge sett med felger på bilen vår inne i tråden min.
  17. papertiger
    Gratulerer så mye!
  18. papertiger
    Niice! Har venta på det - blitt hekta på The man in the high castle, meget vellagd serie i mine øyne. Tok faktisk oppmerksomheten min bort fra TGT! Har sett i web player da, og den sliter litt med bilde-stemme-sync av og til, så blir godt å få en app på plass.
  19. papertiger
    Vår bil er en sein 09 (prod. 09/09). Sjekket med Bavaria før jeg kjøpte bilen, og denne bilen (VIN-nr) var ikke omfattet av aksjonen som pågikk. At alle bilene har blitt kalt inn for utbedring tror jeg er feil - det har vel mer vært sånn at de har utbedret dersom eier har tatt kontakt. Og hvor mange eiere er det som sitter og leser om dette og sjekker med forhandler? Det tror jeg er relativt få. Dersom aksjonen er globalt (noe den har vært?) har norsk garanti ingenting med saken å gjøre, så importbil eller ikke skulle være irrelevant. For øvrig skal visstnok aksjonen ha blitt avsluttet fra BMW sin side uten at jeg kan bekrefte dette på noen måte.
  20. papertiger
    Fin og bra utstyrt bil, velkommen i e9x klubben Herlig at noen går for bensin og, ikke veldig vanlig på disse bilene.
  21. papertiger
    Kjekk bil det der savner vår skikkelig Rett girkasse, rett motor og rett farge! Kos deg mye med den, følger med her! Et spørsmål bare: hva gjør studs for bilen? Kun utseende? Er kanskje bare jeg som synes det ser litt rart ut..
  22. papertiger
    Åjoda, vi har det i blant på førersetet på vår. Dakotaskinn, sportsseter. Men etter et halvt år med irritasjon og prøving med å stille på det ned og så opp igjen i front, prøvde jeg å stille det et hakk ned fra øverst i front på permanent basis. Da har det forsvunnet ser det ut som.
  23. papertiger
    Gratulerer med fin F31 i en veldig fin farge Har sagt det før og sier det igjen: Kjekt å se flere non-M-Sport 3-serier her, med sin egen, ikke-fullt-så-sportslige stil
  24. papertiger
    Ifølge ZF sin WebCat har 320d xdrive 6HP21X: https://webcat.zf.com/index.asp?PKW=1&KHERNR=16&KTYPNR=31035&KMODNR=5430&KAT_KZ=P&ARTNR=1071.052.087&EINSPNR_ART=68&LASTPAGE=nc2_teile_info.asp Men jeg ser også at ETK på GSbildeler sier 6HP19... Sorry for offtopic mows!
  25. papertiger
    Den infoen jeg finner på 320d xDrive LCI, som jeg også har, er at den har 6HP21 automatkassen. Ifølge ZF sine sider (samme som mows linker til) er den ratet til 440Nm. Det kan stemme i og med at de fleste chipper jeg har sett går til ca 410Nm, og en automatkasseekspert jeg pratet med ang. chipping sa at han ville ta ut ca 410Nm for å spare girkassen. Hvor har du lest 580Nm? mows: drøyt mye krefter du fikk i bilen! Kan tenke meg den sliter med festet
×
×
  • Opprett ny...