papertiger

Ikke ofte en ser så strøkne E39’er lengre.

Jeg solgte min F20 pre-LCI 116i manuell for et drøyt år siden. Nå hadde denne M sport understell, men det er en av de beste kjørebilene jeg har hatt. Sett opp mot Minien jeg hadde kom den til kort på sportslighet, men kombinasjonen komfort og sport og vektbalanse skal du lete lenge etter å finne bedre. Utrolig nøytral, og på glatt føre var den en fryd å ratte, kan sette opp små overstyringen med en flikk på rattet, kontrollert hele veien. Kunne godt tenkt meg en LCI 118i eller 116i som erstatter til F36'en for å ha en billigere bil, men så høyt disse ligger i pris nå er det nesten ikke verdt å bytte.

Steike rått! Det flyter fint når du kjører synes jeg - stram linje.

Såpass kan sies, F20 holder seg uforskammet bra i pris. Jeg regner med å kunne få 240-260 for vår F36 420xd om den skulle selges i år. Disse ligger jo å nikker oppi det området. Med den prisutviklingen disse har er det intet dumt kjøp med en F20 av nyere dato. Tror ikke du trår feil med noen av disse.

Like god finish som på folien. Eller er det elektrotape?

Kanonlekker den ble nå! Blir bra med nye hjul, men disse fås vel også med deler av eikene i maskinert front? Vurdert dette?

Fint reisebrev-fortsettelse! Du som åpenbart er glad i nedlagte ferjekaier - har til gode å se bilder fra Ropeid?

Meget bra resultat, innertier med setene! Og reisebrevet var veldig nøkternt og informativt, så skal ikke kimse av det.

Gratulerer med lekker Luxury line! Fineste fargekomboen dette. Et friskt pust blant alle M sporter!

3 vs 4. New shit vs old shit.

Det er mange riktige svar her. Tror du må spørre deg om hva du foretrekker: mer tilbakemeldinger, en mer lettbeint, involverende og sportslig bil med mer innvendig støy og mindre komfort, som nok er billigere å drifte, eller en mer isolert kjøreopplevelse, tyngre, mer duvende og mindre involverende bil, men samtidig mange hakk bedre sittekomfort og langt mindre støy, som samtidig kan ta svingete veier på en god måte, som koster generelt noe mer å drifte? Her snakker vi altså F3x vs F10/11. Som totalpakke kommer jeg ikke unna å anbefale 5-serie. Men tror det lureste du gjør for deg selv er å finne ut hva du trives best i. Jeg har «alltid» vært en 1-serie-3-seriemann - billigere å drifte, morsommere å kjøre, og ok plass. Etter å ha eid F11 LCI et godt år nå klarer jeg ikke å komme utenom 5-serie som den perfekte familiebil som leverer på alt. Ikke best på alt, men best totalpakke. Som sportslig alibi kan jeg anbefale F36. Den er både kulere og sportsligere enn F31, og B47-diesel passer den som hånd i hanske.

Å herliga London! 🤩

Fantastisk, you put you money where your mouth is @Snagg30 🤩

Garantert. I sommer på vei hjem fra Danmark kjørte det på siden av oss to sveitsiskregistrerte Porscher - 997 Turbo cab og Macan Turbo - ombord i Color Line i Hirtshals i lastebilfila. Antok det var nordmenn på tur hjem. Når jeg kom tilbake på jobb snakket jeg med en kollega som kjørte bilen bak disse Porschene. Han kunne bekrefte mine antagelser.

Helt enig. Samme historien når jeg kjøpte 530xd'en. Ikke sjangs å få en godt utstyrt F31 LCI 330xd til 400k. Klart, behov er forskjellig, men med mindre det står ALPINA D3/B3 på luka hadde jeg ikke klart å forsvare å betale samme pengene for en 3-serie som en 5-serie om årsmodell og utstyrsnivå er nogenlunde likt, sett bort fra det spesifikke 5-serieutstyret. Har alltid likt 1 og 3-seriebilene best pga sportslighet, men 5-serie er bare så mye mer voksen og komplett. Mulig G21 M340 hadde endret på det inntrykket - men igjen; en G31 540i, som jo koster mindre penger, ville vært enklere å signere kjøpskontrakt på.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=179249566 Here you go. Endte opp med å lagre den for jeg synes prisen var så bra og bilen såg så fin ut. Har gått litt opp siden den gang!

Aiaiai, måtte faktisk lagre annonsen «bare fordi» - for en deilig annonse! Snodig dersom ikke denne ryker kjapt. Ikke rart du synes dette er vemodig, jeg tror jeg hadde grinet meg i søvn 😛 er selv 6 år og litt over 100 000 km inn i 4er-eierskapet - så ca halvveis! . Fikk plutselig veldig lyst på 373-felger med spacere 😂 det ser så latterlig bra ut.

Den der er ikkje kvardagskost i Norge - ei heller Europa for den saks skyld!

Gratulerer med nydelig 5er Jan. Gikk egentlig bare å ventet på at denne skulle havne i dine hender, den var jo som skapt for deg. Såg ganske så velutstyrt også, med Dynamic Drive og Active Steering må jo dette være god turtransport å ratte rundt i, både på langtur og i trangere strøk.

Litt av en bilpark, her var det mye forskjellig gromt fra mange epoker og kontinent!

Dette blir bra! ACS går en sjeldent feil med

@Snagg30 F20 har jeg lyst å ha en gang, men med mer motor. Ja BM3. steg 1 gir vel ca 210-220hk på 114 og 116i (som er identiske). 118i har oljekjøler og hakket større eksosanlegg originalt.

F20 som vinterbil er helt King kong 👌🏻 vektfordelingen gjør de latterlig enkle å sladde kontrollert med. Jeg har hatt en N13 116i som du vet - med litt tuning går disse mer enn respektabelt. Men følg med på oljeforbruk på disse

Haha, fantastisk.

Gratulerer til både @fupsaker og @Marius2002 med salg og kjøp av kjekk bil!