papertiger

Jeg ba de ta et oljeskift i tillegg, kun olje og filter. Betalte 3200kr totalt for alt, av det var 895kr EU.

Da var BMW'en EU-godkjent med 0 mangler - Herligt, men forventet oljeskift tatt samtidig hos Bavaria, ca 14000km siden sist så godt å få gjort.

EU-godkjent med null merknader deilig følelse!

Krav fra min bedre halvdel. Jeg personlig hadde ikke brydd meg, men vi kjører en del innover vestlandet (Sauda/Suldal) der vi kommer fra, og spesielt der jeg kommer fra kan det være utfordrende på vinteren uten 4x4. Har vært svært bekymringsfritt med den bilen vi har nå

Takk! Dette burde duge haha. Kjekt å høre gode erfaringer med F3x på langtur. Følger med på Blåhvitblogg sine blogginnlegg også, på Italiaferie med F31 - ser ut som det går også med 2 unger baki Vi kikker på F31 men fortrinnsvis F34 - begge helst med alcantara/antrasittinteriøret. Fruen ville ikke ha manuell (er stort sett hun som kjører den bilen, jeg har Cooper S'en i det daglige), så da utelukker nok 318 seg automatisk når vi vil ha xdrive.

Kjekt reisebrev, skal plukke med meg noen tips her! Du skrev innledningsvis at du skulle skrive litt om hvordan bilen var på tur men det såg jeg lite til. Kan du skrive noen setninger om den? var 143hk tilstrekkelig på tur med pakket bil? Forbruk? Jeg lurer også fordi vi vurderer ny bil, og da er F31 aktuell sammen med F34 xdrive-utgavene da.

HVA?! Kan du ikke bestille M2 med PDC foran?! Galnaste eg har hørt. Men ja, det må da kunne være en løsning.

Auto nozzle: 6411136 Underchassis wash lance: 6410763 Litt blanda reviews på auto nozzle, noen liker den andre liker den ikke. Men til den prisen var det verdt å prøve.

Kjører 225/35-19 og 255/30-19 på vår xDrive - ikke stjernemerkede dekk fra Vredestein, anbefalt av - og kjøpt hos Bavaria Stavanger. Fungerer upåklagelig. Dette er original dimensjon på E9x 19", Ifølge dekkalkulatorer er det under 1% avvik. Men dimensjonen nærmest 0% i dette tilfellet er faktisk 235/35-19 og 275/30-19. Har lest om en her inne som hadde samme dimensjon som meg på E91 xdrive, og som fikk problemer med xDrive. Bytta til sistnevnte dimensjon og problemet forsvant. Så er nok en del forskjell på dekkmerkene og ja.

Igjen - gratulerer med nydelig GT. På tide det kom en tråd på denne - følger med her!

Vinterhjulene til begge bilene ble beklageligvis hengt rett på bodveggen etter bytte i påsken. I dag var det på tide å gi de den omsorgen de fortjente! Etter noen runder med Prickbort, Surfex HD, Rim7 / Korrosol og vask med Bathe+ ble resultatet ok. Måtte over et par ganger på noen steder med PB for å få vekk mer asfaltflekker. Til tider skulle en tro at noen av felgene var lakkert lilla 😳. Neste steg blir Autobahn, så er de klare til vinteren.

To sett med neglisjerte vinterfelger etter litt sårt trengt omsorg.

Avgjørende faktor eller ikke kommer an på hva en prioriterer men noe må en være forberedt på å forsake på en bruktbil. Lyspakke er både utvendig og innvendig tror jeg. Gjør mye med premiumfølelsen innvendig (ambient lighting) samt lys under dørhåndtak utvendig.

Det som irriterte meg litt (I-landsproblemer) på vår F20 var at vi ikke valgte PDC foran og dermed manglet vi PDC knappen. På bil med manuell girkasse kan du da ikke skru av PDC med knapp når du er ferdig å rygge inntil noe. Den står bare å piper til du stopper motoren eller kjører framover et stykke. Ellers er utvidet blåtann et must i mine øyne (streaming via BT), samt lyspakken. Det gjør utrolig mye med bilen. Kjører du 40k i året kan det være greit med oppgradert anlegg også, vi hadde Hi-fi og var fornøyd med det

Imponerende arbeid her Hr. Gabz! Hva brukte du for å rense interiøret?

Var å fikk meg ny stålarmert slange til Nilfisken idag hos søsterselskapet vårt - de flytta over koblingene og pressa de på en 3700psi 1-lags stålarmert hydraulikkslange. Det var noe annet å håndtere enn den dritten jeg har levd med i 4 år i tillegg gikk jeg fra 9m slange til 13m slange, så da kommer jeg helt rundt bilen og vel så det Så er Auto-dyse med 80 graders spredning og underspylingslanse fra Nilfisk bestilt på Amazon idag, ble noe billigere enn i Norge. Da er det bare å vente!

Utstyrslista her er jo full av ting du ikke får til 3-serie

Har du bilder av den ser du enkelt om den har adaptivt cruise om den har den plata i frontfangeren under skiltet.

Har også forstått det slik i fra andre innlegg her at dersom det skal gjøres oppgraderinger på anlegget er det enklere å gjøre det med Hifi enn med H/K, stemmer det? Bytte av komponenter osv, type Bavsound, Bimmertech plug-and-play komponenter.

Googlet fargen nå, og den ser mye mørkere ut på bildene enn i konfiguratoren, så tror Sunset orange med Cognac skinn blir en killer combo! Det var svært lite - historisk sett har det jo som regel vært et svært sprang opp. Ikke rart at han ene i nabobedriften nettopp gikk fra 118d cab M sport til 230i cab i Melbourne red M sport da

Gratulerer med spenstig bestilling! Kjekt å se at noen fortsatt velger farger som viser igjen når de bestiller ny bil gleder meg til å se fargekombinasjon live! Og den motoren er jo heller ikke å forakte.

Du har helt rett!

Det er akkurat de tankene jeg har gjort meg også - det kom ikke veldig godt frem i mitt forrige innlegg. Har absolutt mest lyst på bensin, har kjørt GT'en med 320i og sportsautomat en del og den framstår veldig harmonisk, men ikke med mer krefter enn den trenger. Godt poeng det med chipping - veien er nok ikke kort til bedre ytelser med den motoren. Problemet mitt er kravene til ekstrautstyr. Noe må jeg nok fire på når det er brukt, men har god tid, så følger med i markedet. Samtidig så er det kjekt å følge med på de GT'ene her inne og deres opplevelser med bilen, samt å kunne plukke opp tips mtp. utstyr og utseende osv.

Ser vanvittig bra ut dette Stig, beundrer pågangsmotet ditt, og arbeidet som legges ned i detaljene! Kjenner meg igjen i det du sier om perfeksjonisme - det tar som oftest litt lengre tid for oss Vi tenker å gjøre noe i samme duren en gang - slike typiske "husbankhus" kan bli skikkelig kule med glass i hele fronten i 2.etg og med litt funkispåbygg i rette stilen som bryter nok med den eksisterende stilen. Og: fortsett gjerne med slike oppdateringer, interessant å kunne plukke opp litt tips og triks

Nice- når skal dette gjennomføres? Gleder meg til å høre erfaringene, da vi som nevnt vurderer GT selv. Jeg strides mellom bensin og diesel (320i/d) - i snitt ligger bensinen litt høyere i pris. Dieselen fremstår som det mest økonomiske valget mtp. innkjøp og "bang-for-the-bucks" - spesielt med ettermontering av MPPK, men så var det dette med diesel, byer og annenhåndsverdi da...