papertiger

Den har jeg møtt på vei til og fra jobb i nå.. 6 år, så lenge han har hatt den. Virkelig en grom bil, med grom lyd. Ingen upris heller, med tanke på den lave km-standen. Om ikke vi hadde hatt planer om ny bolig kunne jeg lett vært troende til å selge 4-serien og legge 100 laks på bordet for å få hendene på den.

Er det bare å stille seg i kø bak resten av vaskekøen der? 🤩

+1, dyrt å henge på forum ja, det har jeg erfart selv. Blir spennende å se erfaringene dine med disse da da har du finsko for alle anledninger

Gratulerer med finfin M3! Hva ble hyttebilen? Hadde også vært kjekt om du delte dine inntrykk av RS6 P og Taycan CT - utrolig lekker spec på den Taycanen! ang. M3 oppgraderinger er det bare å få @Snagg30 i snakk - han har gjort noe av dette på sin E46.

Gratulerer! Kjører den så bra som alle sier? Hvilken motorisering er det i denne?

Ja den har jeg også sett på, dukket opp i forslag på finn. Såg veldig fin ut, bra utstyrt. "Mangler" H/K, men Hifi-anlegget kan enklere oppgraderes. Ang. bruktbilmarked; når jeg var å prøvde en i3S hos en bruktforhandler i Stavanger sa han at det var et svært godt bruktmarked for dieselbiler i 200-350-tusenkronersklassen for tiden. Mye av disse bilene gikk også på eksport, men for å ikke torpedere sin egen butikk om noen år hadde han unngått å hive seg på eksporttralten slik som mange forhandlere nå gjør, da det kollapsede nybilsalget også ville føre til færre bruktbiler om noen år. Om da alle skulle solgt bilene ut av landet, sitter alle bruktbilforhandlerne igjen å kjemper om å få inn og få selge de samme bruktbilene.

Du har helt rett - N47. Nei det er vel bare hk han beskriver som på nivå med 525d.

Det meste kan nok fint finnes ut av, problemet (hypotetisk sett, da jeg regner med det er et absolutt fåtall som tar seg bryet med å montere noe slikt) blir at det er særdeles få som blir oppdaget. Det ville gjerne vært i forbindelse med reparasjoner på merkeverksted, forsikringssak etc at noen faktisk sjekker det. Men de fleste bruktbilkjøpere hadde sikkert kjørt rundt lykkelig uvitende om at bilen hadde gått mye lengre enn km stand tilsa.

Kjenner jeg blir provosert av slike «sno-seg-unna-ansvar» statements: BMW 4er G22/G23/G26/G83/I4 Mileage Blocker / Odometer Blocker was created for stopping the mileage in a car while testing its performance. At Super Kilometer Filter you can buy the best module with unique details. The module works perfectly even-if, the digital odometer of your vehicle counts mileage in miles or kilometers (km). Our programmers write software specifically for each maker and model to make sure that it works flawlessly. Install the module and use pre-determined key combinations to change from mode to mode. Please remember, we don’t sell Mileage Correction tools for BMW 4er G22/G23/G26/G83/I4, as they are meant for deceitful purposes and can solely remove the mileage figures from odometers. They are usually used to rewind/roll back the distance traveled.

Jepp. 518d er vel en softwaretunet 520d med B47.

Ja jeg hadde også 8mm forskjell på de jeg kjøpte av deg, gikk fint det på 4-serien med PS4S* var det derimot tilnærmet 0mm avvik etter 4 sesonger, de imponerte. 0mm avvik hadde også Hankook etter 2 sesonger, så vurderer de igjen, selv uten stjerne.

Ja, men spissingen var helt utenfor på høyre side bak, var kun ett dekk som hadde slitt så mye, så verken jeg eller verkstedet skjønner hva som har skjedd da de tok hjulstillingskontroll med M sport understell verdier iht ACS sine retningslinjer når de monterte på senk. Så ble en dyr affære, men må være ærlig å si at jeg gleder meg til non-RFT dekk. PS: 255+285 hørtes ut som en rar dimensjon for xdrive, er det ikke 245+285 som er nullavviksdimensjonen i 20"?

Såg ut som relativt mye bil for pengene F11 518d LCI

Det blir bra! Må til med nye dekk på disse? Jeg må ha nye dekk på 345-felgene pga feil spissing bak, så korden viser. Usikker på hva jeg skal gå for, enten Hankook (uten stjerne, som jeg hadde før) eller Pirelli med stjerne.

Den så vi live kjøre løypa på Goodwood FOS når vi var der i 2015. Bokstavelig talt Brutalt.

Det var interessant info! Nesten så jeg fikk lyst på en M550d 😂. PS: må være 1 av 2 da, for vår 420xd med B47 Euro6 har heller ikke AdBlue

Takk for at du endelig laget tråd, har ventet på den. Deilig bil den Alpinaen, hvordan er den å leve med i det daglige - serviceutgifter, slitedeler, kostnader rundt dette, komfort sett opp mot vanlig 3-serie og 5-serie?

Se der ja, det der såg meget kledelig ut! Ja, det var synd, men bra vi fant ut av det. Har lært mye om Thule-takstativ de siste dagene

Er jo litt interessant at verkstedet som var intervjuet hovedsaklig pekte på VW og MB av tyske biler. Sånn logisk sett hjelper det vel ikke med varmekabel og oppvarmet tank om bilen står i 30 kalde over natta og ikke er i bruk? Sikkert noe jeg ikke skjønner her 🙃. Mulig BMW her har et smartere systemdesign enn andre.

Noen her som har opplevd dette? AdBlue-system som fryser under 11 blå. Har da hatt kaldere enn det, og vår bil står ute/under tak. https://www.vg.no/nyheter/i/MoQJXB/diesel-bilen-sluttet-aa-virke-i-kulden-et-kjempeproblem

Hvis du liker bilen, så hvorfor ikke gå for det første? Mot at forhandleren du kjøpte bilen av betaler gildet selvsagt.

Mulig noe sant i det. N57-bilen vår var inne i slutten av november og fikk nye deler, og der har jeg fått "purring" av BMW i MyBMW-appen sikkert 5 ganger fra i sommer og frem til bytte på at jeg måtte kontakte BMW-verksted for å få byttet dritten. Mens på B47'en, som i utgangspunktet hadde time dagen etter N57'en, fikk jeg kansellering for delene ikke var tilgjengelige enda, og ble stilt i en tentativ kø der jeg får ny time en gang i år når de får deler. Og på den har jeg ikke fått en eneste purring i BMW-appen.

Aldri sett så bra ut som nå den E60’en. For en vanvittig lekker utgave av et design som for meg går inn i historien som et av de lekreste og mest agressive 5er-designene noensinne. Vår 530xd hadde bursdag på norske skilter i går 6. januar (sammen med kona, de kjører felles bursdag 😅)! 8 år siden den ble 1. gangsregistrert på Bilia, så vår bil er halvparten så gammel som din, men din ser ikke en dag eldre ut spør du meg. (prod. dato var dog 01.12.15).

Utrolig lekkert!

I likhet med @awt ser jeg ikke rekkevidder på noe mer enn 700km ved full tank på N57’en på vinterstid - tja, har det vært en langtur inni bildet kan det hende jeg får opp mot 850-900km. Ikke spesielt imponerende, men nå lar jeg heller bilen stå på tomgang og har kodet vekk start/stopp for at bilen skal få mest mulig driftstid når den går. Men ved kjøringa her i Stavanger omegn blir det mye korte distanser og dertilhørende forbrukstall. Det som spiller mest inn på forbruket på vinteren er faktisk for oss flittig bruk av Webasto. Den drar forbruket opp drastisk, så etter en jul i Sauda med bare småkjøring + Webastobruk lå snittet på 1,4 l/mil før fylling av full tank før avreise hjem igjen. Når vi kom hjem lå rekkeviddemåleren på det samme som før vi startet den 14 mil lange turen. Så skal det sies at når Webasto kupévarmer brukes så blir motoren langt fortere varm, da kupéen ikke trenger å varmes da den allerede er varm. Stor forskjell på uten/med bruk av Webasto om morgenen. B47’en i 4-serien derimot, med litt rolig kjøring drar den seg opp mot 980-990km rekkevidde på sommeren. Den har til gjengjeld 10 liter mindre tank enn F11’en. Føler også at bilen ruller lettere med vinterdekkene enn med 4S sommerdekkene.