papertiger

Hørt med Håland Tuning her nede på Jæren? En lang tur, men ser ikke ut som det gjør deg noe 🙃 han har Dynapack.

Gled dere til tur! Jeg var ganske så fornøyd med vår rundtur i Tyskland - Østerrike - Tsjekkia tilbake i 2018, les reisebrev her for tips til rute og hotell (spesielt det i München var jeg fornøyd med):

Veldig fin E60 du har, er som det nevnes over her ganske vanskelig å se at dette er en 20 år gammel generasjon - med et design som jo ble ferdigstilt lenge før 20 år siden.

Dette blir innertier 👌🏻

Verkstedet mitt gjorde det samme som @Lars S beskriver over på vår 4-serie med samme knirking (uten kostnad - god service) - foringene er ikke nødvendigvis gåene, men de går tørre. Smurte de opp igjen, og de er gode som nye, og varer lett 1-2 år til, om ikke mer.

En vanvittig skitten og fullstappet, men alltid klar 530d på vei hjem fra Danmark i formiddag. Reisefølget sin eTron 55 i bakgrunnen. Kunne fått verre plass på Color Line til Kristiansand i dag, ganske fornøyd:

Gratulerer så mye! Håper dere får nyte tiden som kommer

Gratulerer med utrolig lekker bil! Er det cognac merino interiør? Var veldig fint med alcantara på seteryggene, Individual som har levert dette?

Dette må ha vært et mekka! Hadde vært drømmen å deltatt/beskuet noe slikt en gang. Deres to Alpina gjorde seg ikke bort i mengden

Du sparer ikke på kruttet her, det er herlig å se bilen blir så til de grader tatt vare på 👌🏻

Det satt veldig bra! Fylte ut langt bedre nå. Men er de tatt fra en merkelig vinkel, eller ser det ut som det er voldsomt mye luft i hjulbuene bak enda på tross av senk?

Jeg ville satset på enten 1) ta bil/passasjerferja fra Lauvvik eller Oanes/Forsand inn til Lysebotn og 2) kjørt fra Lysebotn og videre på ferden. eller omvendt. Er ikke mange bilene som går på den, men naboen min har hytte i Lysebotn og bruker den ferja i stedet for å kjøre 3t rundt via Sirdal fra Stavanger. Mer info og link til bestilling her: https://www.fjordnorway.com/no/mat-og-overnatting/kombibat-lysebotn---forsand---lauvvik Da får du en magisk tur inn Lysefjorden sjøveien, og også en magisk tur opp veien fra Lysebotn til Sirdal. Ps. Det er også DNT hytte i Lysebotn, og Haugane B&B som er veldig populær, spesielt blant basehopperne om sommeren. Hyl ut om du vil ha mer tips og triks om ferdsel i Ryfylke og Indre Rogaland for øvrig

Ser ut som det har gått svært så fint med overgang til 4er elektrobil hvordan opplever du kraftressursene? Er det unødvendig overflod, eller brukes de? Vi (jeg og kona) er på vår side helfrelst av overgangen fra 4er diesel til 5er med sekserdiesel, komfortseter og godt understell. Vi er for tiden i Danmark på ferie, og vi sa oss i dag skjønt enige om at 5eren er en vanvittig fin turbil. Så komfortabel og relativt stille selv med den j*vla takboksen på (når en har med seg reiseseng, barnevogn og pizzaovn på ferie…), og setene blir en jo ikke sliten av. Så fin å ligge på motorveien i 130-140 med, bare dundrer avgårde. B&O digresjon: var på Struer Museum i dag, som har et eget B&O museum. Vel verdt et besøk! Tillater meg å laste opp et bilde fra bakgården, der det stod en eldre A8 med B&O-skilter. Harman-Samsung hadde også kontorer her i Struer, ved fabrikken til B&O. Gratulerer så mye med velfortjent pokal!

Fra i går, men la gå. Those hips, that view! Solnedgang i Limfjorden.

Struer, Lydens by, home of Bang & Olufsen, ligger 10min kjøring fra sommerhuset. En nydelig liten by som har tatt B&O-lyd inn i flere elementer av byen. Anbefales! Skulle gjerne ha tilbrakt mer tid her og fått en runde på B&O-museet.

+1 på det over!

Bavaria Stavanger valgte feil dato å ha i5 åpent for kikk; i dag og i morgen. Hadde tatt turen om jeg ikke var på ferie, men etter smsene fra de å dømme var det fremdeles tilgjengelige plasser senest på fredag, så virker ikke som folk har gått mann av huse for å betrakte en.

Bare det at det ikke er informert om at den er tidligare skadet i USA (jeg tolker det slik i og med at du måtte google chassisnr for å finne ut at den var tidligare skadet) gjør at jeg hadde styrt unna. Hadde hele forløpet, med dokumentasjon på reparasjonsprosessen vært informert om i annonsen hadde det vært litt annerledes i mitt hode.

Ah, såg ut som et kjekt treff! Hadde lyst å få med meg det treffet, men reiste sørover til dine trakter i går og tok danskebåten enda lenger sørover i dag. Bra du bruker bilene dine slik de er tiltenkt Jan

Jeg ville nok ringt til Netlandet eller noen av disse andre som driver med girkasser å hørt hva de anbefaler - det er litt sprikende. Noen sier skift holder, andre sier flush for fornye alt, ikke bare deler av olja.

Er nok bare at M550d er mer sportslig orientert og dermed ikke har det ekstra komfortlaget. En kollega som hadde en 525xd med EDC hadde samme oppsett som meg. Comfort+ er også default ved start når valgt før stopp, samme som Comfort. Har gått i førstnevnte i hele dag, og slukt mil som bare det på danske motorveier og landeveier, og i ettermiddag var vi endelig framme ved hytta.

Neida. Vet ikke hva valgmulighetene er på M550d, men på vanlig 5er med EDC er det jo valg, fra ene enden til den andre: EcoPro, Comfort+, Comfort (standard ved oppstart), Sport og Sport+. Adaptive Drive legger jo enda et lag med komfort på. Comfort+ sammen med Adaptive Drive var litt for mykt på svingete vei på standardfjører, men med ACS fjører på er dette en superkombo på de fleste underlag. Usannsynlig komfortabelt, men lite/ingen krenging. Personlig ser jeg ikke det store behovet for Sport mode etter senk av bilen.

Takker! Tja, ikke voldsom nei. Kanskje litt kjappere mellom girene. Der den før gikk litt opp på turtall akkurat i girskiftet er den kanskje noe kjappere nå, går bare rett på neste gir. Vil si jeg merket mer på 4-serien når samme jobb ble gjort der, men motoren og kraftleveransen er en helt annen der.

Første etappe unnagjort: Stavanger - Kristiansand. Sparte 20min med ny E39 med 110 sone fra Mandal til Krs, nydelig vei å dundre avgårde på med understellet i Comfort+!

Hehe ja regner med alt er 50% dyrere der nede. Måtte til og med ta med surdeigen for å slippe å kjøpe dyre danske brød!