Gabz

Så fin ut denne, liker planene! 18" må du dog ha Følger med videre.

Så denne flotte råskapen i Ski i går: Og denne søte 500'n i tilsynelatende strøken stand i Drøbak i dag:

Da er nok hele mappen på bilen feil Når du chipper bilen så programmeres den til å kjøre "riktig" med de modifikasjonene som har blitt gjort. Hvis de da fjernes så sender jo hjernen signaler til motoren som er laget for bilen med chip på.

Noooope, da 740 i nesten samme stand som regel går for rundt 100+. Denne var vel kanskje den som lå i en evighet hos forhandler for ca 170-180k for en stund siden og?

Hmm, må nesten se det ann litt

Daså

Ser den! Om det er til fordel for M3 så skal jeg ikke si et pip, er guttedrøm det

Er lite motstand i dem når de er i orden også faktisk. Men skal jo returnere ja

Ja. Med mindre det er en aktiv basskasse som betyr at forsterker er "innebygd". Og for høyttalerne dine nå så fungerer spilleren som forsterker. Men som Nautiluz nevner over her så kan du også bruke 3-kanals (om du bare skal ha høyttalere foran) eller 5-kanals (om du skal ha alle fire) så kan du kjøre alt på én forsterker og få litt mer ut av høyttalerne dine

Er jo selvsagt en del stivere enn originalt, men til å være "stivt" senkesett så er det veldig komfortabelt Så må jo tilpasse kjøringen så ujevnheter og dumper tas mye penere. Men det er jo en veldig personlig mening da, kan være andre synes det er pinnestivt hvis man ønsker likt som originalt. Men jeg synes det er helt passe selv om jeg gjerne skulle hatt det en del stivere bak

Nice Nei, oransje på E39 bak må være til spesifikke farger. Også må det være facelift-lykter da, preface med oransje bak er ikke mye pent, haha.

Sexy ratt!

Så bra ut dette

Selge den allerede?

Ja, ser allerede rundt pedalene så er det flekker her og der på gulvteppet som har blitt slitt ned og ser fælt ut. Ikke barebare å bytte det gulvteppet heller, må jo ut med midtkonsoll, nedre dash, stoler osv. Så er en liten pris å betale i lengden Og selvfølgelig så øker det kraftig på inntrykket.

Synes preface-lyktene kan være fine de og! Men bak på E39 må det nok være hvitt på preface ja

Ja, synes det er greit å ha. Hvis man går på vått gress også grus/sand etterpå så blir det fort en del dritt på gulvet selv når jeg banker av beina før jeg går inn, og er en kombo av det fra hybelen her jeg bor nå til parkeringen. Greit å ha en liten barriere der også, så ikke gulvmattene skal bli våte og lage fukt/rust under.

Dette var godkjenningshøyde med 32-33cm fra nav til bue. Allerede her subbet det bak. Er 10" felger med ET19 spacet ut 15mm, så er jo ganske bredt bak. Har i etterkant justert ned en cm eller maks to samt valset så jeg fikk 1,5-2cm mer plass i bredden, men subber enda. Subbet helt jævlig før jeg valset, men etter valsing subber det bare i harde svinger eller harde dumper, og med passasjerer (holder med en bak, har ikke turt to, haha). Så må bli stivere bak for min del! Men om du ikke skal ha noe spesielt lavt eller ikke ha så breie hjul så går det nok helt fint. Er en del stivere enn originalt, men samtidig veldig komfortabelt. Så er perfekt til daglig kjøring med fornuftig hjulbredde eller høyde. (trådstarter får bare si ifra om jeg skal fjerne bildet)

Ikke veldig lavt godkjent, laveste lovlige er 32cm fra nav til bue. Kan se bilder av det litt lenger bak i tråden min. Er på mobilen nå så orker ikke finne fram Og det er alt for mykt til å kjøres noe spesielt lavt med uansett, subber en del (mye) bak på min. Har valset men subber enda. Må stivere fjærer eller bumpstops til der.. Men komfortabelt er det!

Originalfanger foran MÅ beholdes ja Men CSL-luke og litt lydoppgradering er aldri feil!

Sånn til info så får du også TÜV-godkjente spacere også Så du kan få alt i godkjent så lenge totalpakken møter godkjenningskravene.

Spennende

De er veldig fæle, ja. Til mitt forsvar så fulgte de med bilen og bare jeg som ikke har giddet å bytte. Men må finne meg noen fint prisede velour-matter snart da Har ikke de knottene på gulvet som de kneppes inn i så må skaffe de og.

Skal sjekke den ut, takk for tips Er bare det som er greit med gummimatter, at hver gang jeg vasker bilen kan jeg bare henge de opp, skumme og spyle kjapt over. Velourmatter trenger mye mer forsiktig vasking med kluter og sånt, og det blir bare slitsomt i lengden.. Hmmmm..