-
Innholdsteller
11827 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
115
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Gabz
-
Hola amigos. Har en 2007 E92 hvor jeg har montert inn et interiør fra M3 med hel-elektriske seter. Hadde det fra før (bare i stoff), så var plug and play. Men etter en stund sluttet passasjersetet å funke. Hverken justeringer eller varme i setet ville funke. Justering fram og tilbake og sånn var helt dødt. Trykket man på setevarmen startet lysene men slukket etter et sekund eller to. Fikk sett litt på det nå idag. Sjekket via sikringsguiden hvilke sikringer som hører til seter og setevarme. Av alle som var listet opp var det kun én av plassene som hadde sikring (de andre hadde ikke noe ledninger til seg), og den sikringen var hel. Testet den med multimeteret for å være sikker, og var helt fin. Sjekket så pluggen fra bilen da det var eneste man fikk god tilgang til som setet står nå, og alle pins som skal få strøm, får strøm. Men ikke noe liv i setet. Dog når vi plugget på kontakten så plutselig kunne vi i et kort øyeblikk justere setet framover, men etter bokstavelig talt et par cm så stoppet det igjen og helt dødt igjen. Nå har det også skjedd et par ganger ila kjøreturen hjem at lyset for styrke 1 (av 3) på setevarmen plutselig skrur seg på, står på litt, også skrur seg av igjen. Sjekket også i stad justering av sidestøtten og det fungerte visst helt fint. Førersetet fungerer helt problemfritt. Så dette blir jeg ikke helt klok på.. Noen som har innspill? Kan det være problem med noe modul i setet for eksempel?
-
Den har jo omtrent bokstavelig talt all eBay-stylingen man kan få tak i, da.. Drar jo opp noen titalls tusen bare der?
-
De er kjøpt fra Koed. Om du vil få tak i noen i Oslo så selger GS spacere fra H&R som jeg også kan anbefale
-
Janmagga’s Z4"m" s54 supercharger swap *motor ferdig bygget
emne svarte i Gabz sin jan magnus i BMW-prosjekter
Nice, nærmer seg med stormskritt- 66 svar
-
- s54
- jan magnus
- (og 4 andre)
-
Nice, dette blir meget pent, ja!
-
Mange takk! De som knakk var SWS. De nye er fra SCC.
-
Når jeg handlet BBS-kopi vinterhjulene nå sist hadde jeg litt hastverk og valgte dermed å godta at bakfelg var sveiset av forrige eier grunnet en liten sprekk ettersom det så OK ut og ikke skapte noe merkverdig ubalanse eller slikt. Men det skulle jeg få angre på, for jeg traff (selvfølgelig) et stygt hull i veien som var vanskelig å se i farten i mørket og resultatet var da en ny sprekk i den gamle sveisen.. Dette var dessverre nok til at mesteparten av luften i hjulet forsvant over natten når bilen sto i ro, så da bestemte jeg meg for å bare bestille et sett helt nye hjul for å slippe noe mer styr nå. Som sagt så gjort - et par dager senere sto de nye hjulene mine klare til montering. Endte på et sett med Zennen ZP6 i 8x18" ET30 med Sailun Ice Blazer Alpine Evo i 225/40R18 som visstnok skulle være meget gode og langt ifra kvaliteten på de tidligere piggdekkene med nesten samme navn. Pene felger også som er lette å holde rene nå om vinteren. Dog skulle det vise seg at SWS-spacerne foran også skulle by på en hyggelig overraskelse. På spacer HF knakk hele leppen av spaceren og ble igjen i felgen! På andre siden var det heller ikke langt unna så det ut som.. Da var det selvfølgelig av med dritten og i søpla med seg. Aldri igjen spacere fra noe merke jeg ikke kjenner til.. Men da var det iallefall klart for å få på hjulene. Hadde også klart et nytt sett 15mm spacere til å ha på bak. Denne gangen av god kvalitet På med de, og på med hjula bak. Fitment bak ble helt OK så 15mm spacere får duge der. Dog skulle det nok vært på en 10mm igjen framme, så det får bestilles snart. Sluttresultatet ble iallefall slik Tok ikke så mye mer bilder nå i farta da bilen var meget skitten og vil få på spacere igjen framme også så må få kjøpt det. Får poste flere bilder når det blir litt mer presentabelt. Men ble slettes ikke verst i mine øyne, ganske ryddig oppsett.
-
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=167734706
-
Ble utrolig bra med de hjula
-
Føler ikke det er verdt det, nei. Er noe BBS-kopier og bakhjulene har vært sveiset tidligere. Litt kantkjøring og slikt og. Samtidig trenger de nye bakdekk grunnet skeivslitasje så ender sikkert fort på samme pris som nye pakken.
-
Jeg gadd ikke bryet og valgte bare en annen stasjon.
-
For lettvinthets skyld ender jeg med å handle av en leverandør hvor jeg kan komme inn og få nye hjul montert rett på bil blir det nok ikke GS i denne omgang likevel, men takk for svar uansett! Kjekt å vite litt om de om man skulle gå den retningen en annen gang @ahj De som sprakk? Det var vinterfelgene jeg har på bilen nå i 19".
-
Ene felgen på E92en min har fått en liten sprekk og dermed må jeg ha et nytt sett hjul litt ASAP. Sitter derfor og vurderer veldig å bare handle et greit sett med felger og vinterdekk fra GS. GSP D66 for eksempel. Hvordan er kvaliteten på disse? Har hørt tidligere at GS-felger sliter med klarlakken og litt sånt, men er det grei nok kvalitet i selve felgen mtp utvikling av kast, bulker, ubalanse etc.? Forstår selvsagt at man får det man betaler for, og forventer jo ikke verdens beste felger, men er de greie nok til at de er verdt prisen? Ser det blir rundt 11-12k for et 19" sett med OK piggfri dekk. Ser også man får tilsvarende modell av felger i 18" for typ 2500-2800kr mindre med samme dekkene. Dog i kjipere mørk grå kontra sølv. Eneste fordelen med disse i mine øyne er da den ekstra beskyttelsen mot bulk/kast i felgene om man skulle treffe et hull i veien for eksempel. Men har det så mye å si i praksis? Blir da ish 225/45R18 kontra 235/35R19 og det høres i mine ører ikke ut som store forskjellen. Kan det utgjøre redningen for en felg eller kan jeg like gjerne bare gå for 19-tommerne jeg egentlig tenkte meg?
-
Meget koselig når du kommer og skal fylle diesel og to egoistiske rånersvin tenkte det var OK å blokkere 6(!) pumper med 2 biler mens de var inne og stappet i seg pølser på tilbud.. Idioter.
-
Greit å nevne hva slags bil du skal ha til..
-
Har en SPH-130DA headunit i min E92 som jeg har brukt problemfritt i et års tid. Men nylig forsvant plutselig CarPlay helt og uten noe forvarsel. Avspilling via vanlig USB funker helt fint, lading funker helt fint. Men CarPlay kommer ikke opp på spilleren, som om det aldri har eksistert. Hvis jeg går inn i hovedmenyen når mobilen er koblet til, finner jeg bare sånn Pioneer AppRadio ting som jeg ikke bruker der som Carplay dukket opp før. Har prøvd flere iPhones og flere ladekabler uten hell. Oppdatert software på både mobil og spiller, heller ingen hell. Noen som har opplevd lignende og har noen idéer?
-
Blå slår sjeldent feil! Takk for det, hyggelig å høre
-
Hadde 306kmt på speedoen i en tunet RS6 med rundt 740hk for et par år siden.
-
Skjønner ikke helt det, jeg. Omtrent siden disse kom ut på markedet og fram til nå har jeg alltid syntes E53 er utrolig kul og en bil jeg gjerne kunne eid. Liker utrolig godt utseendet både framme og bak. Både pre-face og facelift, selv om jeg foretrekker sistnevnte av de to. Har vært veldig nære på å handle en slik ved et par anledninger. 4.8is-pakken roer ikke akkurat siklingen den heller. Gode å kjøre også
-
Takktakk! Enda litt igjen på listen. I hovedsak er punktene som følger; få på plass det svarte taktrekket jeg har kjøpt, få på en liten flipp på bakluken, full steg 2 pakke hos TRF, Awron display, og bygge om instrumentpanel med M3 deler. Sikler også litt på å bygge om dørpanelene til å få inn 6,5" mellomtoner, men det blir isåfall etter at alt det andre er på plass.
-
Tøft med F15 i Melbourne-rød https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=154129971