Gabz

Ja, dette blir bra!

Brillegrill kler hverken F11 eller nyere BMW, så helt greit om du dropper det 😛

Ooooh! Ikke en dum bakluke, nei!

Grattis med ny og meget pen E38 Fantastiske og tidløse biler. Må ha en slik neste gang selv. Angret mange ganger på å ikke ha handlet de jeg vurderte opp gjennom.. Blir artig å se hvordan denne ender opp, fine planer iallefall!

Utvilsomt. Slik jeg tenker også. Bruker heller noen kroner på å skifte ting litt tidligere eller oftere enn intervallene tilsier, får fort igjen det i lengden når bilen drar på årene og kilometerne.

Åja, nice!

Hørtes ut som et veldig spennende prosjekt dette! Du får legge ut flere bilder

Svarte lister på denne hadde gjort seg, ja! Jeg valgte å lakkere mine blank svart. Kostet ikke veldig mye mer enn en bra folieringsjobb, iallefall sånn at det var verdt det for min del. Men om du ønsker å kunne reversere er foliering et godt valg.

Ryddige tall! Oppgradert turboer og dyser?

Gratulerer med herlig kjøremaskin

Jeg mener anbefalingen for å skifte olje på fordelingskasse er hver 100k? Men å bytte all olje i drivverk hver 60k er nok ikke dumt Relativt billig forsikring.

Åja, okei. Kan sende deg en pm, jeg

Ja, okei, ikke dumt. Noe å se på når lønning kommer etter jul Takk for tips!

Ja, det hadde jo vært kjekt. Hvis noen har kjøpt xDelete, får de ordnet det på min også da med samme pakken? Eller trenger jeg noen med adapter også kjøpe appen selv?

Ingen feil på ABS i hverken dash (utenom lampe nå pga at jeg ikke får skrudd av antispinn med problemet så da lyser antispinn-lampen) eller Carly. Batteriet nærmer seg kanskje 2 år nå, om ikke mindre.

Hmm, ja det kan jo hende. Noe å ha i bakhodet Må finne ut om det er den da. Er det noe måte å finne ut av uten å bytte den? Og vet noen om det er "farlig" å kjøre med bilen med denne feilkoden? Eller er det i hovedsak bare bakhjulstrekk som blir forskjellen? Vil ikke ødelegge noe om det er noe krise.

Like dimensjoner på alle fire hjørner, ja, og olje på fordelerkassen byttet jeg i vår/sommer.

Ikke merket noe ulyder eller slik. Får sjekke sikringene

Fikk plutselig opp 4x4! lampe i E92en min her om dagen. Prøvd å slette feilkoden med Carly uten hell. Ser ikke ut til at jeg får skrudd av antispinn heller. Får opp denne feilkoden: Ser ut til at clutchen til framhjulene ikke kobler på og bilen da har bakhjulstrekk. Noen som har noen idéer hva som kan foråsake problemet?

Mange takk! Vel, jo, vinkelsliper gjør nok mirakler den

Haha, ja, komfortstoler er et evig savn 😛

Takker! Haha, ja, er alltids litt skummelt å gå all inn på motorrommet men går som regel helt fint så lenge man ikke bruker høyttrykkspyling. Egentlig er det ikke så stor forskjell, faktisk. Merket man satt litt mer plantet i dem med bedre støtte, men ikke noe natt og dag forskjell. Byttet i hovedsak for å gå over til skinn samt for kosmetikkens skyld. Skulle egentlig ha vanlig sportsseter i skinn men når jeg kom over komplett M3-interiør kunne jeg ikke dy meg

Synes bare det er rart at det fungerte helt fint en god stund før det ene setet bare plutselig slo seg vrang..

@papertiger Tusen takk, veldig hyggelig å høre! @Thundercoil Takktakk! Ja, svart skulle utvilsomt vært standard i alle biler.

Kjører på med enda en oppdatering her da jeg idag har fått ordnet både taktrekk og service Delene står klart til aksjon. Setter rett igang med demontering av taktrekket. Og etterhvert var det klart for å dras ut. Og etter litt krangling var det omsider ute. Litt spaghetti å feste opp på nytt. Da var neste å maskere klart og legge teppe over interiøret slik at jeg kan få sprayet det framskyvbare trekket om til svart da jeg ikke fant det til fornuftig pris. Bruker denne fra GS. Underveis: Og så etterhvert som ting kommer på plass nærmer det seg slutten (nakkestøtte på passasjerside ble fjernet når trekkene skulle ut og inn). Og litt mer montering så er det klart bak. Og alt på plass. Dessverre kun mobilbilder i meget dårlig lys å komme med akkurat nå, får ta nye senere i dagslys. Men ble vanvittig forskjell, gjør utrolig mye med svart taktrekk Så var det maskineriet under her som skulle få ny veivhusventilasjon, luftfilter og kupéfilter etter 30k siden sist. Demontering iverksatt. Og etter enda litt mer demontering nærmer jeg meg. Filtere klare. Ut med luftfilter. Støvsuge ut blader, sand, støv og annen møkk. Og nytt filter klart. Så ganske krise ut på den "jakken" der, men selve filteret var ikke så ille egentlig Så var det ut med gammel vhv og klart for ny. Og på plass. Luftfilter også inne. Da var det diverse deksler som skulle på igjen så setter i gang. Og før de siste delene skrus fast er det kupéfilteret sin tur. Litt forskjell her også. Og alt montert. Men her var det møkkete og fælt etter mange mil på veien, så det måtte gjøres noe med. Megiuars motorrens sprayes liberalt på. Og jobbes inn med børste. Får så virke litt. Deretter litt kanon-action. Dette også får virke litt. Før alt så skylles skånsomt av. Og etter det fikk tørke ble det ganske så mye bedre. Dog litt møkkete igjen helt fremme ettersom bildet ble tatt etter kjøreturen hjem. Menmen, hjalp veldig. Resten av bilen fikk selvsagt også en runde når jeg var igang. Så ble en ellers produktiv kveld også avsluttet med brimming av tanken.