Slavearbeider'n

Prisene går nok opp på alle merker. Tenk hvor gode kjøp det kan være mulig å gjøre på senhøsten. Da brenner det under føttene til samtlige produsenter for å få ut lavutslippsbiler. Vanker store rabatter.

Ok, får skvulpe opp litt mer olje da Har både oljetemp og oljetrykksmåler så det er i orden.

Ved flat pedal i 1. og 2. gir får jeg ofte opp ei oljelampe i dashen. Bilen har M3 diff med M3 utveksling og TS2 kompressor. Dessverre ingen skvulpeplater eller M3 oljepumpe med dobbel pick up heller. Er trikset å fylle ekstra olje for å ikke kjøre toppen tørr? Har også e36 M3 oljekjøler som også stjeler litt olje.

Det kommer til å se veldig bra ut når hjula er på plass. Nå biter bremsene så bra at om jeg står på bremsen sklir jeg grunnet piggdekka.

Er med på ett lite treff jeg og.

Har nå fått luftet bremsene og kan si de biter overaskende greit når de er kalde. Står Ferodo klosser på calliperne nå. Bytte av abs sensor var også en suksess, så nå har jeg endelig skikkelig bremser igjen. Har slitt med kast og vibrasjoner i skivene i hele vinter, pluss at abs'en har funkert når den har hatt lyst. Klaringen mellom calliper og felg er så tight at jeg måtte ta av loddene på felgene. Enda større grunn til å montere sommerdekk fort som f....

Studs kjøpte jeg på GS da de hadde salg for litt siden. Betalte vel 400,- totalt. Mot det dobbelte det pleier å koste. Muttere kjøpte jeg fra England, da ingen har sorte muttere her i landet, ut ifra det jeg fant ut hvertfall. Mine studs er 70 mm. Det knotet med bolter orker jeg ikke lenger. Har blitt studs på tre siste bilene. Skal aldri bruke hjulbolter igjen.

Var det jeg regnet med

Er det nå jeg skal spørre hvilke du har fargelagt?

Derfor jeg skal kaste ut mine bakseter.

Fin kombo

Update: Mottok ny abs sensor før helgen og siden jeg har fått hjemmekontor på ubestemt tid kunne begynne tidlig i går med bytte av sensoren. Sensoren satt ikke sånn fryktelig men nok til at jeg måtte jokke litt frem og tilbake får å få den løs. Ny sensor ble satt på plass med høy temp fett for å lette demontering neste gang. Siden bilen allerede sto på bukker gikk jeg igang med bytte av bremsene. Og iom at jeg har hjemmekontor har jeg heller ingen behov for bil så den kan fint stå i ro til jeg blir ferdig. I gang med demontering. Nav ble pusset helt rent og ett lite lag med kobberpasta ble påført før montering av skive. Så til brakketene, boltene som fulgte med synes jeg var i overkant lange og nærme skiven at de måtte jeg space ut med noen skiver Bremseskjoldet måtte trimmes litt også Etter en runde med blekksaksa var det i orden. Brakett på plass med nylonmutter for ekstra sikkerhet. Spacet ut i bak kant Studs ble også montert, og påført blå Locktite. Gidder ikke bruke rød, blå holder helt fint Strammet med dobbel nut metoden Skive montert Ferdig med kalliper Stor forskjell fra originalt Lufting tar jeg i morgen.

Spotta deg på Tonsenhagen, ga deg en tommel opp.

Kjøp senkefjærer da kan du fortsatt ha adaptivt understell. Fjærene bestemmer bare høyden på bilen

Ting var bedre før....

Hadde det ikke vært for at Starco enda ikle har fått inn dekka mine hadde vi vært tom med sommerdekk. Drittlei piggdekk nå, er vel kanskje ikke vits å håpe på nye dekk de nærmeste ukene heller med dagens innstramminger

M57 er vel siste gode motoren. Alt etter er jo bare svada.

Sier vel mer om at Bmw er mer på kvantitet enn kvalitet.

Det skal være mulig å kode bort dette med BMW scanner, har fått det til før på mine andre e46'er. Kan evt gi det ett forsøk. Softwaren funker hvertfall. Får dog ikke kontakt med min egen bil, men der tror jeg datasprutet kødder det til.

👌Må bare få lakkert rillene sort nå så blir det bra

Kan jo demontere den du har og se hvor stor hullet evt er, er det snakk om ett lite hull kan det sikkert fikdes med plastsveis eller epoxylim eller noe

På M3 sitter tanken helt nede ved fangeren for å spare plass i motorrom og få ned tyngepunktet

Det regnet jeg nesten med. Ja, ble en kort og veldig amputert sesong i fjor. Har lest endel bra om disse https://nettbutikk.starco.no/product/dekk/23540-r-18-91w-yokohama-ad08-xrbl-e4s2-r5192 Får dekka billig gjennom jobben, sparer ca 5-600,- per dekk mot å kjøpe dem på nett. Ser ut som et greit kompromiss mellom bane og vei. Cup2 er mer banefokusert enn hva PS4 hvertfall. PS4 er nok bedre som allround på M'en

Dette bygger opp under min mening. Det lønner seg å lease og heller la noen andre ta restverditapet

nei nei, den røde selger han nok ikke. Den sitter det nok veldig langt inne å selge eller hva @fxslin?